BoazB11

אני עם בוש (כחול) מסיבות היסטוריות... היה לי סט בעבודה, וכשפרשתי מיד הזמנתי סט זהה. בדיעבד אולי הייתי הולך על מקיטה. ראיתי יותר דילים ואפשרויות מאשר בוש, בעיקר בדף הפורנו של כלי העבודה : אבל בפנטזיה זה Festool...

כנ"ל. כבל רשת שסללתי בעבר נשאר מיותם כבר שנים.

הזכרת לי את סצנת הפוגו-פארטי ב(לשעבר) קולנוע דן בירקון בת"א, בראשית ה-80'. האלכוהול משכך הכל, אבל ההאנג-אובר היה אכזרי... https://he.wikipedia.org/wiki/פוגו_(ריקוד)

יש גם מיקרוסוויץ' בידית הבלם האחורי או בשתיהן, וברגלית הצד, שמשביתים את המתנע. כדאי לבדוק גם אותם. בהונדה יש 2 מיקרוסוויצ'ים בידית שמאל. אחד לאור ברקס והשני להתנעה, שדורש לחיצה קצת יותר חזקה. אבל בסאן יאנג למיטב זכרוני זה אותו אחד של אור הבלם.

מהילו הקרוב...

לדעתי עוד הרבה לפני מבול החשמליות. מאז שנעלם הפרינט זה רק הולך ומידרדר. כבר לא מעט שנים יותר מחצי ממבחן דרכים עוסק במולטימדיה ומערכות בטיחות. זה מעניין למי שמתכוון לרכוש, אבל משעמם את הת@ת אם אתה חובב רכב שמחפש מוטוריקה לנשמה.

אתה טועה ומטעה. א. הולכת קטנוע ביד בהליכה לצידו שוות ערך לרכיבה עליו. כבר חטפתי על זה דו"ח פעם מזמן. ב. את המכון לא מעניין איך הגעת לשם ומאיפה. תפקידם לבדוק תקינות וזה הכל.

חבר טוב... לא רצה להוריד לך. חזק חסכוני ואמין זה כמו ארוחה עם 3 מנות, הבעייה שכל מנה עולה 30. אם יש לך רק 30 אחד, קח משהו בפיתה... הכי נכון לדעתי זה להתפשר על סעיף החסכוני ולהתמקד 1. אמין, 2. כוח סביר. מאזדה 3 2.0 למשל (דוגמה אקראית מהלוח) https://www.yad2.co.il/vehicles/item/6q5o666i?opened-from=feed&component-type=main_feed&spot=standard&location=7&pagination=1 אם תפרט מה זה הררי, ומה הק"מ השנתי זה יכול לדייק את התשובות

ולא רחוק ממחולה יש ישוב שנקרא מכורה, ואם אתם תאילנדים שמבטאים 'ר' כמו 'ל' אף אחד לא יבין איפה אתם עובדים...

כנראה שאינך טועה...

או ש... בסוף כל עיסקה יפנית שנופלת עומד סיני קטן עם ארנק גדול שקונה הכל בזול...

הם עוקפים את זה עם עמלת טיפול/שקר כלשהו, או שולחים אותך לפול. בדו"ג זה קיים כבר שנים. סוכנים לא יבטחו חובה אם אין לצידו צד ג'/מקיף. הטענה שלהם שבחובה אין להם רווח וזה למעשה שירות למי שרוכש ביטוח נוסף.

טיפ קטן... נסה למצוא אחד שהחליפו לו את פנסי הקסנון המקוריים בהלוגן. בדיוק הבוקר נשרפה לי נורה ראשית, ולמזלי בעלים קודם החליף כבר להלוגן. אם זה היה קסנון הייתי בבעייה. סיפור יקר של כמה אלפים.

אם כך זהו מנוע הפיורטק שיש עליו לא מעט שרשורים כאן בפורום. מנוע בעייתי גם אם מטופל לפי הספר. ואם זה זה ממגרש בנתניה... אז עוד יותר לא.

אויי... וכרגיל מה שיצא מזה שהנכים האמיתיים יצטרכו לעבור מסכת בירוקרטית להוכיח את הנכות שלהם, והרמאים ישלמו לאיזה מאכער שיעשה את העבודה במקומם, ויתישו את המערכת עם ערעורים ותיחמונים. לדעתי צריך לעשות קמפיין שיימינג תקשורתי שמסביר את העוול שנגרם לנכים, ולתת אולטימטום של זמן להחזיר את התגים שנקנו בכסף, כמו מבצע שהיה להחזרת נשק לא חוקי. אחרי חודשיים נניח, מי שייתפס עם תו "קנוי", יכנס לחודש לכלא וישלם קנס בהתאם לשווי הרכב שלו. כבר יצא לי כמה פעמים להקפיץ קרובה נכה לקניון או קופח, כי חניות הנכים שם תפוסות כל הזמן וזה הולך ומחמיר עם הזמן. ממש כל ישראל נכים...

זה לא אותו מנוע/גיר ידוע לשמצה שנמצא ב-Sמקס והגלקסי?

תמדוד... אל תשלול מראש. קרוב משפחה שלי בגובה שלך מצא דווקא בסוזוקי ספלאש הקטנה מרווח לגפיו הארוכים, אחרי שברכבים גדולים יותר הוא בקושי הצליח להידחק.

אם כך, מצאתי עבורך את הרכב הכי מטופל ביקום... (הקבלות ביקום מקביל מן הסתם)

לא נתת פרטים שיוכלו להסביר את הסירוב, אבל אם זה גורף בכל חב' הביטוח, הברירה שנשארת זה לפנות ל'פול'. https://pool.org.il/הצעת-מחיר/ התעריף גבוה יותר אבל הם מחויבים לבטח כל רכב בעל רשיון בתוקף.

עוד אופציה: סובארו B3 מסביבות 2010. יש היצע גדול של רכבים פרטיים בגזרת המחיר של 10-15K₪, רכב פשוט ובסיסי עם אמינות יפנית של פעם, שלא מוערך בשוק ונסחר נמוך. דוגמה אקראית מהלוח: https://www.yad2.co.il/vehicles/item/lmnin99s?opened-from=feed&component-type=main_feed&spot=standard&location=7&pagination=1

בנזין/דיזל?

אם כך אז לא הבנתי טוב את ההודעה הפותחת. קיבלת מהם הצעת מחיר, רצית להתקדם לתשלום ואז סורבת? מוזר העניין של צד ג', כי לפי מה שאני מכיר צד ג' "רוכב" על הפוליסה של החובה. יש חברות שמסרבות לבטח חובה ללא צד ג' או מקיף, היה שרשור בנושא לא מזמן.

יכול להיות שאת מה שאתה ראית כהצעה הם ראו כהזמנה? נתת (או שהיה להם שמור) פרטי אשראי או אמצעי תשלום?

ביטוח חובה זה משהו אחר. מין תערובת של ביטוח עם חוק סוציאלי שמטרתו שכל מי שנפגע מרכב (נוסע/חונה וכו') יקבל פיצוי מלא על נזק גופני. במקרה של פוגע לא מבוטח או שפגע וברח, קרנית תשלם את הפיצוי. גורם האשמה לא משחק בביטוח חובה, ותמיד הנפגע (המבוטח) תובע את הביטוח של עצמו. חב' הביטוח מתקזזות מאחורי הקלעים, וגם קרנית בהמשך יכולה לתבוע פוגע שאינו מבוטח, אבל אז הנפגע כבר לא מעורב בתהליך. פסול רישיון הוא נטול ביטוח למיטב ידיעתי, גם אם הונה את חב' הביטוח ויש לו פוליסה בתוקף. אולי עם לא מבוטח שנפגע בתאונה עצמית זה אחרת, בזה אני לא בטוח.

שלי 2012 עם 210K ק"מ (נרכשה לפני כ-4 שנים עם 175K ק"מ) אין מחלות כרוניות לדגם הזה, אבל כמו כל רכב שנוסע כבר מעל עשור, יש חשיבות גדולה לתחזוקה השוטפת, ובמקרה הזה של 4X4, גם שלא קרעו אותו בשטח. האאוטבק פחות מבוקש מהפורסטר, והשוק שלו חלש יותר, אז יש יותר מקום למיקוח ברכישה. בכל מקרה הייתי נותן דגש יותר על מצב הרכב הספציפי, וקצת פחות על השנתון.