-UC-

אתה לא צריך , הכל באתר של מאיר:

כבעלים של דגם קומפורט 2019 - כתמורה למחיר - עושה את העבודה ואני מאוד ממליץ. מרווחת יחסית מאחורה. המושבים סבירים. מאוד שימושית עם הכסאות המתקפלים מאחור. חסכונית ממש בדלק. מזגן אחלה. הדלתות נפתחות ל-90 מעלות מה שהקל עלינו מאוד כשהיה צריך לחגור את הילדים מאחור. אחת לחודשיים אני מוצא פתק על האוטו ששואל אם אני מוכר אבל... אמנם הונדה, אבל אל תצפה לרכב זריז\מהיר. נדמה שבכל עצירה מלאה היא רוצה לנמנם וצריך להעיר אותה מחדש טיפולים יקרים להחריד - המחיר ההתחלתי עומד על סביב 1900 ש"ח ובקלות הגיע גם לממוצע של 3000 בשנתיים-3 האחרונות רועשת.

כבר כמה ימים באזור ת"א יש שיבושי GPS רק ביציאה מתל אביב יש שיפור קל, אבל עדיין אם שיבושים באזורים מסויימים

לא ציינת איזה דגם של BYD או ג'ילי אבל הדגמים שלהם מתאימים לנסועה של 150 ק"מ ליום. אם יש לך אפשרות להתקין עמדת טעינה בבית - לך על רכב חשמלי. אם לא - ותר על התענוג.

שנייה אחרי כל התנעה אני מכבה את המערכת הזו. מיותר לחלוטין ומרגיז ממש.

מסוג השאלות שאתה לא חושב לשאול במעמד רכישה.... הרי די ברור שיש מצבר 12V ושזה אמור להיות פשוט להחליף, אז אף אחד לא בודק. מה גם שהיום מסתירים אותו לפעמים מתחת לכסאות אז אתה לא חושב אפילו להסתכל... הזיה של יצרנים

כיוון חשמלי לכיסא נהג רק מהרמה האמצעית לכיסא ליד הנהג אין בכלל כיוון חשמלי מצלמה 360 - אין בכלל חימום \ איוורור כסאות לא ראיתי שמוזכר במפרט בכלל. משטח טעינה אלחוטי רק ברמה הבכירה ביותר אפליקציה יש? חלק מהדברים יש ב-ATTO3 מהרמה הבסיסית.

אני רכשתי גלגל ספייר מוקטן ושמתי בבגאז. עדיף גלגל מאשר את החומר הזה שלא בכל מקרה יכול לעזור.

כבעלים של אחת מ-2019 - לא פעם מצאתי פתק על הרכב ששואל אם אני מעוניין למכור.... אחלה רכב יחסית למחיר שלו אז (100000 ש"ח) - שימושי מאוד. לגבי נוחות - סבירה. הרעש שהגיר מייצר באמת מחריד והרכב מסורס, אבל הצריכת דלק שלו נהדרת.

איזה צמיג מותקן על האיוניק?

עושה רושם שכל העסק הזה הוא מורשה קיה ככה שאני בספק אם מדובר בחאפרים. לפי גוגל הם גם סוכנות של קיה. https://kia-shahak.co.il/אודות/

נראה שחזר

החזקתי שנת 2014 1.0 אוט' במשך 9 שנים. היה אחלה רכב. ראתה מוסך רק בטיפולים.

אני מעריך שיימכר לרוב סביב המחיר מבצע כחדש או ב-0 ק"מ...

אישית, בכל נסיעה אני מכבה את המערכת. האם אני מחוייב להתקין מצבר מותאם? מצבר רגיל יעבוד? מדובר על הונדה ג'אז 2019.

הרכב ,2014 i10 מנוע 1000 סמ"ק, סגר אצלי 9 שנים ו-101000 ק"מ (הייתי יד ראשונה), רציתי להימנע מתיקונים והשקעה גדולה. בנוסף רצינו לרכוש רכב גדול יותר.

נגיד שהם נכשלו בטסט ב-1.8. אז יש 2 אופציות: 1. עד חודש מה-1.8 הם יצטרכו לחזור למכון שבו נכשלו לעשות טסט. 2. אחרי חודש (החל מה-1.9) הם יוכלו ללכת לכל מכון אחר.

שואל עבור חבר. הדרישות - מרווח (נהג בגובה 1.95) עדיפות לגיפון 3 כסאות בטיחות מאחור. סביב 70-80 אלף קילומטר. שנתון מינימום 2017. עלות טיפולים\תיקונים ריאלית. נוסעים כ-15000 ק"מ בשנה תקציב סביב 90000 ש"ח. הומלץ על מיצובישי אאוטלנדר 2017. דעתכם? המלצות לדגמים נוספים?

2019

כן אם מישהו מתקרב לרכב מכל כיוון, לא משנה אם אני ב-R או D אז יש צפצוף. הבעיה שנצמדים לרכב בלי לשמור מרחק ואז הצפצוף לא פוסק.

הונדה גאז. תתפלא שדווקא בסיני שיש בבית זה לא קורה. מקווה שכמוך ילמדו עוד רבים. לא אמורים לכבות מערכות בטיחות בשום שלב מהסיבה שאולי לא נזכור להדליק אותן.

קורה בעיקר בערים צפופות כאשר אני ראשון ברמזור. אופנוע נעמד לפני ומאוד נצמד לרכב מה שגורם למערכות הבטיחות לצפצף ללא הפסקה. אז אני נאלץ לכבות את המערכות בטיחות (אבל אז לא יודע אם יש עוד אופנוע שנצמד אלי מכיוון אחר) או להזיז את הרכב לזווית שונה. מטריף אותי החוסר מודעות שלהם. מה אתם עושים במצבים כאלו?

לדעתי הבעיה נובעת מהגג הפנורמי. 2 שכנים שלי בעלי טסלה מעידים על תופעה דומה ולשניהם יש גם גג פנורמי. לי יש BYD ואנחנו מפעילים את המזגן למשך כמה דקות טרם הכניסה לרכב (דרך האפליקציה). בכניסה לרכב מורידים את הטמפ' ל-22-23 והנסיעה נעימה מאוד בסה"כ.

כבעלים של הונדה גאז 2019 - יכול להזדהות. קשה למצוא תנוחת ישיבה נוחה לאדם שהוא מעל הגובה הממוצע. ב-i10 2014 הצלחתי לשבת יותר בנוחות מאשר בגאז

אין חובה בחוק - מותר להרכיב 4 צמיגים שונים בו זמנית מבחינה בטיחותית - עדיף ש-2 הצמיגים יהיו זהים בדגם ורצוי שיורכבו באותו מועד (או בסמיכות רבה). קח בחשבון שצמיגים זה מה שמחבר את הרכב לכביש.