-UC-

הרכב לא באחריות? שנת 2021....

את האמת ברח לי מהראש - באתר של מאיר אתה יכול להזין מספר רכב ואז לקבל פירוט על מה צריך לעשות בטיפול (וגם כמה זה עולה): https://updates.mct.co.il/services/

יונדאי: https://www.hyundaimotors.co.il/maintenance#gref תבחר דגם ושנה, תלחץ על ספר רכב ובחלונית שתקפוץ תכניס כתובת מייל. לי זה עבד עם 2014. הונדה: לצערי האתר שלהם דפוק, אבל יש שירות בוואטסאפ - https://api.whatsapp.com/send/?phone=972525921977 אולי תוכל לבקש שישלחו לך עותק

איזה שנים?

קודם כל אני כן יושב מאחורה מדי פעם בין 2 כסאות בטיחות כי לפעמים אמא שלי מצטרפת אלינו וקשה לה להכנס מאחורה. דבר נוסף - לילדים יש הרגל למתוח את הרגליים שלהם קדימה ולהתלונן על כמה שצפוף להם ואין להם מקום למרות שיש להם שם שטח של מגרש כדורגל. אז אם הברכיים שלי כשהיו מפוסקות ככל הניתן ועדיין היו בגב של הכסא של הנהג אז אדרבא את הרגליים של הבן שלי אני ארגיש טוב-טוב. לדעתי מרווח לברכיים זה חשוב מאוד, בעיקר ברכב שנוסעים בו אנשים גבוהים יחסית (אשתי 1.75 ואני 1.85 ושנינו יושבים עם המושב מאוד אחורה). אולי לאנשים ממוצעים ומטה יהיה בסדר גמור להתפשר על רכבים על מרווח פנים קצר יותר. ה-CX30 היה רכב שמאוד זממתי עליו - מחיר טוב, נראה טוב, מאזדה אמינה מאוד, מאובזר בטיחותית, מחיר סביר לחלוטין. למאזדה יש מלא ימי מבצעים שאפשר לנצל להנחות טובות. לצערי הוא נפסל על המרווח הפנימי שלו. ה-CX5 הייתה גם אופציה (בהנחה שהציעו לנו) אבל גם בה בספסל האחורי לא היה מקום לברכיים. אגב, המצב בספורטאז זהה לחלוטין.

אכן הבדיקה שלי ושל אשתי הייתה מאוד פשוטה - היא למושב נהג ואני למושב מאחוריה. תתפלא כמה מכוניות פסלתי על זה תוך דקות (ספורטאז ו-CX5 נפסלו ומאוד הופתענו). מה שכן - ל-CX5 יש תא מטען עצום וזה בא כנראה על חשבון המרווח לברכיים במושב האחורי. ייתכן שברוחב של המושב האחורי ב-CX5 יהיה מרווח יותר, אבל זה היה מבחינתי שולי. הברכיים שלי צריכות יותר שטח.

חשמליות לא באות בחשבון? אשתי נוהגת על ATTO3 ומאוד מרוצה. מרווחת, אין גיר רובוטי. מאחורה נכנסים 2 כסאות של הילדים ואני (1.85 על 95 קילו) מסוגל לשבת באמצע, אמנם לא הכי נוח ודי צפוף לי בכתפיים אבל מספיק לנסיעות מזדמנות פה ושם. תא מטען 440 ליטר. אולי תוכל למצוא אחד שכבר שנה על הכביש במחיר של סביבות 150000. אם CX5 באה בחשבון אז גם הATTO3 נכנסת בגודל. לדעתי ה-CX5 צפופה להחריד (מיוחד במרווח ברכיים) בספסל האחורי אבל נהנית מתא מטען עמוק ועצום (על חשבון הספסל האחורי). עברתי על כמה מהרכבים שהזכרת לפני שרכשתי את ה-ATTO3, אתה יכול לקרוא כאן:

הייתי בדילמה שלך - הלכתי על ה-atto3 קרא פה:

אני עליתי עם רכב כזה (I10) עליות של ים המלח, הרכב היה אז בן שנה-שנתיים ועשה את זה כמו גדול

מוציא את הקרטון, שואב. מייבש את המיכל ומחזיר את הקרטון

מכרתי רכב לפני כשבוע. פרסמתי גם ביד2 וגם בפייסבוק. היו לי 4-5 פניות מיד2 - 2-3 סוחרים ועוד 2 טלפונים שאחד מהם סגר איתי. במקביל מפייסבוק היו לי למעלה מ-10 פניות, רק 2 התקדמו והיו רציניים אבל לא הגיעו בפועל כי הרכב נמכר לפני.

קרטון ברגע שזה מתמלא - לפח. אני פחות אוהב להתעסק באבק

יכול להעביר קישור של למברשות מעלי? ולפותח האשכול - אני רכשתי WD3 עם הקוף פלסטיק הצהוב - סוס עבודה. כשנכנסתי לדירה החדשה (לפני 4 שנים) הוא עבד קשה ושאב אבנים, חול, מים ושרד. עד היום הוא איתי ואמנם עובד פחות אבל כשצריך הוא נותן תפוקה. אישית כרגע שמתי לו שקית שקניתי מ-AE וככה מצמצם את הסיכון לשבר בפלסטיקה.

פניתי אליהם, קיבלתי הצעה. יחסית מחיר סביר לחלוטין. אעשה בירור מדוייק איתם לגבי הגודל ומה שהם מציעים.

אני מניח שאתה מדבר על יריעת יוטה. יוטה לא עמידה באש ולצערי גם בדלי סיגריות זורקים לחניות שלנו. לא אקח סיכון של שריפה במקרה כזה

על איזה חומר את מדבר? האם עמיד באש (בדלי סיגריות)?

זה פחות או יותר מה שחשבתי עליו. יש חומרים שעמידים בדליקות וכאלו. לא חשבתי על אזיקונים אלא משהו יותר חזק. הרוחות זה מה שמטריד אותנו, שייתכן שזה לא יחזיק. או שגשם עשוי להצטבר מעל ולקרוע את זה.

אז אני מחפש פתרון לחניה של מספר רכבים מתחת למרפסות. החלק שמסומן באדום הוא חניה של 3 דירות שונות. לכל אחת 2 חניות עוקבות. החניה הקדמית נמצאת בחלקה מתחת לבניין (למרפסות). כל היתר חשוף. הבעיה - צעצועים, בדלי סיגריות, לכלוך שנזרקים מהמרפסות. לחלקנו כבר יש נזקים הרכבים. רוצים לעשות לזה סוף אבל לא בהוצאה גדולה למדי. הצעות שקיבלנו מחברות שונות נותנים מענה דקורטיבי אבל יקר להחריד. עלה בדעתי לרתך מספר עמודים לגדר הצמודה לחניות האחוריות, לקבע מספר ווים לבניין ולפרוס סככה בינהם. מישהו עשה דבר כזה? מה דעתכם? אשמח לייעוץ.

הבדיקה שאני ואשתי עשינו היה שהיא במושב נהג ואני מאחוריה - יכול להגיד שישבנו גם ב-CX5 והיא הרגישה לא מרווחת בעליל מאחור. הברכיים שלי היו בגב המושב של הנהג. ב-atto3 היה לי מקום משמעותי לברכיים ביטוח חובה + מקיף - 2 נהגים רשומים - סביבות 5500 אפשר להוזיל אם מתפשרים על כיסויים.

קומפורט

חוזר על מנת לעדכן לטובת מי שישאל בעתיד עלויות - נרכשה BYD ATTO3 קומפורט ב-163500 ש"ח. לצד זאת הותקנה עמדת טעינה של וולטק (כבל 8 מטר) + הכנת תשתית (60 מטר) בכ-7200 ש"ח.

מה עם נהג מונית קבוע לאותם שעות? תסגור איתו עסקה מראש.

המדינה ממשיכה להתעלם מהבעיה הזו על מנת לא לעודד את אותם גנבים לעסוק גם הם בטרור. הציבור היהודי ימשיך לשלם

והנה כתבה מהיום על הנושא: https://www.0404.co.il/?p=914687&fbclid=IwAR1ddnf35ytxJd2SdA6z1uXhLWgL9IAn32sa2K0Y_4yLiHI8BXDaDtLKHAw בכתבה מוצגת הטבלה הבאה: דגם הפרש בין אוגוסט 23 לאוגוסט 22 הפרש בין אוגוסט 23 ליולי 23 הונדה JAZZ 33.1% -0.2% ניסאן אקו-מיקרה 30.8% 7.6% יונדאי I-10 33.0% 4.4% קיה פיקנטו 30.0% 2.9% מאזדה 2 29.2% 0.6% שברולט ספארק (1399) LT 36.7% -0.3% יונדאי I-20 18.1% -3.2% פורד פוקוס 20.5% 0.3% סיאט איביזה 18.7% -1.1% סקודה אוקטביה 19.8% -0.6% טויוטה קורולה 34.4% -0.2% מאזדה 3 24.5% 0.9% מיצובישי אאוטלנדר 31.0% 2.7% ניסאן קשקאי 21.1% 5.6% סוזוקי קרוסאובר 28.8% 1.7% קיה מוטורס ספורטג' 34.7% 5.9%

קברניטי המדינה מעדיפים שהם יעסקו בגניבת רכב מאשר בטרור. אותו סיפור יש גם עם כל משרפות הפסולת בשטחי אש וליד ערים. המדינה מעלימה עין כדי שייכנס כסף וככה כביכול לעודד את אותה אוכלוסיה לא לעסוק בטרור. בינתיים הציבור משלם.