-UC-

ככה זה כשאין תחרות באמת...

אין תוספת יד, מניסיון

יש שם כביש עם אנדרטאות לזכר כאלו שנהרגו בתאונות דרכים שם. על אותו כביש, כל כמה עשרות מטרים יש אנדרטה. אני חושב שהנהגים המקומיים מטורפים, אבל גם כמות התיירים שנוהגים שיכורים תורמת לא מעט.

לנו יש Britax Grow With You מתאים לילדים ממשקל 11 ק"ג עד 54 ק"ג

היצרן הצהיר על 20 ל-1. בפועל הרכב עושה סביב 15-16 ל-1 בנסיעה משולבת.

עם מחירים כאלו, אעדיף לרכוש כבר רכב בנזין...

כבעלים של גאז 2019 - בקושי ילד יכול לשבת בין 2 כסאות בטיחות ברכב הזה מאחור, אבל זה תלוי כסא. 2 הכסאות שיש אצלי: britax marathon britax grow with you אני יודע שהם הרחבים שבחבורה, אז אולי אצלך יהיה מקום. אני ניסיתי להכנס שם באמצע פעם ולא הצלחתי להישען אחורה. לגבי אמינות - הגאז מקבלת את הרושם שטפל וסע. חיסכון בדלק - חסכונית יחסית, אבל זה כי הרכב עצלן/שמנמן. יופי - תלוי בך, לאשתי (וגם לי) זה אחלה הגבתי פה בעבר על לא מעט פוסטים על גאז - בשורה התחתונה - אחלה רכב. מרווח, נוח (לנו, אני 1.85 על 95 קילו), שימושי. הרכב עצל (אני מתאר את זה כשמנמן שצריך לקום מהכורסא) אבל אחרי זה עושה את העבודה. ברמת אבזור שיש לי (קומפורט?) הוא מגיע עם מערכות בטיחות מובנות ובלי מוביליי. הערה: הטיפולים במוסכים של הונדה מאוד יקרים - נעים סביב 1200-1900 ש"ח.

לפי כל ההנחות - ברגע שהחשמליות יהיו נפוצות יותר, כך משפצי סוללה יהיו נפוצים יותר והמחירים יהיו סבירים.

השימוש במונח "פרימיום" מאבד את זה מיום ליום... כולם נהיו "פרימיום"...

תקשיב, לא שמעתי I30, אבל כבעלים של I10 2014 וגאז 2019 (ונסעתי בחיי גם על קורולה 2008 רובוטית ואוריס 2012, מיצובישי לנסר 90 ועוד כמה) - הגאז מרעישה בהאצות בהגזמה, זה מרגיש שקשה לה בכל מצב. תחשוב על זה ככה - גברת שמנמנה שצריכה לקום מהרצפה בכל פעם מחדש 🤣. האוטו הזה מכוייל להיות חסכוני ברמות שלא רחוקות מרכב היברידי. בכל אופן, לדעתי הוא אחד המרווחים, הבנייה יחסית איכותית, לי ולאשתי נוח, מאוד פונקציונלי. אשתי דווקא די אוהבת את הכבדות של הרכב ודי התחברה לזה כי זה מתאים לסגנון הנהיגה שלה. אני מעדיף את ה-i10 שהרבה יותר זריזה ממנה.

אחד הפיטצ'רים המעולים, לא ברור לי איך לא מאומץ ברכבים נוספים, פשוט וגאוני.

כבעלים של ג'אז 2019 קומפורט - אצלנו יש גלגל חלופי קטן. אבזור בטיחות מובנה (אין מוביליי). ביצועים - הרכב עצל ושמנמן, לא לחובבי האצות. אשתי דווקא די התחברה לזה, אני פחות. רועשת במאמץ. צריכת דלק - מעולה לרכב שאינו היברידי, מדורג 4 בזיהום אוויר. פנים הרכב - מרגיש מרווח, התא מטען מאוד נוח להעמסה (יש לנו שם עגלה ו-2 אופני איזון קבוע). הקיפול של המושב האחורי גאוני ולא ברור לי איך לא מאומץ ע"י חברות נוספות. טיפולים אצל מורשה יבואן - יקרים להחריד.

כי הם יעדיפו להעלות פרמיות מבלי לשלם לאף אחד ולחלק השני יש ביטוח מקיף וזה כואב לחברות הביטוח בכיס נכון אבל כדי שמשהו יזוז, אז מי שזה הכי כואב לו בכיס צריך להתחיל להתלונן.

ביום שזה יפריע לחברות הביטוח, המשטרה תתחיל לעבוד

כפי שאני רואה את זה - לקרוס הזו יש 2 יתרונות: 1. היא טויוטה היברידית 2. היא תנגוס לכל המתחרות בסגמנט חלק לא קטן במכירות מה שייאלץ אותן לצאת במבצעים.

מתומחרת כמו ה-cx5, אבל האם הן באותו סטנדרט?

במצב כזה יהיה ל-b פוליסות ביטוח על 2 רכבים מה יקרה במצב של תאונה? רישום תאונה בפוליסה אחת ישפיע על השנייה?

כיום אנחנו מחזיקים 2 רכבים: רכב 1 - בעלים A + ביטוח A רכב 2 - בעלים B + ביטוח B אנחנו מעוניינים למכור את רכב 1 ולרכוש רכב חדש. עקב הטבה שיש ל-B במקום העבודה, אנו מעוניינים לרשום את הרכב החדש על B (בעלות + ביטוח). במידה ויהיה ל-B ביטוח על 2 הרכבים, האם במידה ותהיה תביעה על אחד, זה ישפיע על הפוליסה השנייה? מה כדאי לעשות?

יכול להעיד על עצמי - אני נוהג לרכוש רכבים חדשים ולהחזיק אותם עשור. הקרוס הייתה בהחלט אחד הרכבים המסקרנים וקיוויתי לתמחור שפוי יותר. במחיר הזה אעדיף כבר לרכוש חשמלית כלשהי.

אצלי החובה התייקרה ב-50₪ ולהבנתי ככל שהרכב מתיישן - כך מחיר החובה עולה. הביטוח מקיף ירד ב-100₪. i10 2014 מבוטח בפניקס

דודה של אשתי עובדת במוסך של סיטרואן וכמעט כל המשפחה הזו נוסעת על סיטרואנים (כולל חמי וחמתי). כשהתייעצתי איתם לגבי רכישה של סיטרואן, התגובה שלהם הייתה שאתרחק כמו מאש גם אם מדובר ברכב חדש... הייתי בהלם

קורן צודק הגיל הממוצע בגרמניה של רכבים פרטיים הוא 9.6 בשנת 2019. בישראל - 7 מקורות: https://www.aut.fi/en/statistics/international_statistics/average_age_of_passenger_cars_in_european_countries https://www.cbs.gov.il/he/mediarelease/Pages/2021/כלי-רכב-מנועיים-בישראל-בשנת-2020.aspx

ומה האלטרנטיבה? אנשים מחפשים רכב חדש בתקציב x ויונדאי (או חברה אחרת) מציעות המכלול הטוב ביותר עבור אותם לקוחות.

וואו, קיוויתי שתתומחר נמוך יותר... בסכום כזה ההיברידית לא אטרקטיבית בכלל. מקווה שקורולה קרוס תתומחר בצורה שפויה יותר.

כנראה שהייתי צריך להוסיף שוב את המילה "לדעתי" שם. שימו לב שגם הוספתי את המגרעות שלה ממש משפט אחד אחרי. בכל מקרה, כמכלול של נתונים היא לדעתי הייתה ה-vfm הטוב ביותר שהיה באותו זמן. בזמן שכל היתר הגיעו עם מוביליי אז היא הגיעה עם מערכות מובנות. מרווחת משמעותית מכל היתר. שימושית יותר מכל היתר. את הסקר עשיתי בעצמי אז ועברתי על כמה שהיה לשוק להציע באותו רגע. הדעה שלי היא שהיא הייתה הטובה בקטגוריה.