motior

המכוניות של סקודה ושל יונדאי/קיה בדורות הראשונים שהגיעו לארץ היו מאוד פשוטות ובסיסיות וגם זולות. דאצ'יה עדיין אמורות להיות פשוטות ובסיסיות אבל נראה שבארץ הן כבר לא זולות. אם כי בהחלט ייתכן שהמחיר של הביגסטר יהיה בסופו של דבר נמוך יותר

מצאתי את זה- https://www.calcalist.co.il/local_news/car/article/hk1nrxgexe אין שם הרבה מידע, רק -

וכעת טילים מאיראן לצפון.... ארגון סורר? קצר גרם לשיגור? נראה מה תהיה התגובה

רואים הרבה נהגים שנכנסים לצומת שנייה אחרי שהרמזור הופך לאדום, אבל נראה שהנהגת הזאת בכלל לא שמה לב שיש רמזור

התיבה הרציפה נועדה לחיסכון בדלק. צריכת הדלק האמיתית תלויה בהרבה גורמים אבל להבנתי הקורולה הזאת אמורה להיות חסכונית יותר ממכוניות מקבילות עם תיבה פלנטרית.

יש הרבה דגים ערבים, מוסלמים ושמאלנים בים

כשאני קראתי את הכותרת הזאת המחשבה שלי הייתה שכנראה המלחמה לא תיגמר לפני המועד החוקי של הבחירות...

ויש עוד לא מעטים: משה ליאון ראש עיריית ירושלים לדוגמא. https://www.kan.org.il/content/kan-news/defense/921819/

יש לי טויוטה יאריס קרוס היברידית וטויוטה CHR היברידית, שתיהן נמכרו כחדשות ללא גלגל רזרבי, לשתיהן קניתי גלגל רזרבי ובשתיהן יש מקום מובנה לגלגל בתא המטען בלי כל קשר לסוללה.

שמתי לב מזמן שלפחות בטויוטה רמות האבזור הנמוכות מגיעות עם גלגל רזרבי והגבוהות לא. התיאוריה (הלא מבוססת) שלי בנושא היא שזאת דרישה של חברות הליסינג - רמת האבזור הנמוכה לרוב נמכרת לחברות הליסינג ומבחינתם להוציא גרר לכל פנצ'ר יכול להיות סיפור יקר. מצד שני, יש לא מעט מכוניות בליסינג ללא גלגל רזרבי...

מכוניות מכוערות לא חסרות...

כשאני הייתי בסדיר 205 - ידנית כמובן - הייתה רכב של סגני אלופים. יצא לי כמה פעמים לנהוג בזאת של המפקד שלי ומבחינתי היא הייתה רכב נהדר יחסית לחצי רנו 5 שהייתה לי (שלא לדבר על השלי טנדר 504 שחששתי לנהוג בו) לאלופי משנה הייתה דייהטסו אפלאוז...

גם אני ראיתי שתיים כאלה ותהיתי מה זה... חיפוש קצר באינטרנט העלה שהן פה בייבוא מקביל במיוחד למוניות https://wheel.co.il/עם-כתר-של-מונית-טויוטה-קראון-suv-הגיעה-ליש/

אין סיכוי שיהיה בבעלותי רכב בלי גלגל רזרבי. לא מבין איך כל כך הרבה אנשים מסכימים לזה. שתי המכוניות האחרונות שקניתי הגיעו בלי גלגל רזרבי וקניתי כזה לכל אחת מהן

נחושתן נמלים גלילי (לא אני המצאתי את השם של הפרפר הזה...) על חרחבינה מכחילה במירון. 2.6.25 צולם בגלקסי S24 ללא עיבוד, קצת CROP

זה נכון, אבל גם בחודשים אחרים יש ימים עמוסים יותר ופחות בלי חוקיות שהבחנתי בה.

ליד העבודה שלי יש מכון רישוי שאני יכול לראות את התורים אליו מהחלון וגם רואה אותם בבוקר כשאני מגיע לעבודה. לא הצלחתי למצוא חוקיות של ממש. יש בקרים בהם כבר בשבע בבוקר מחכות למעלה מעשרים מכוניות, יש בקריםם בהם בשבע וחצי יש רק עשר (נפתח בשבע וחצי). בינואר נסעתי לעשות טסט שם (לראשונה מזה שנים שלקחתי את האוטו לטסט בעצמי). הגעתי בשבע ועשרים והיו כעשרים מכוניות לפני! לקח לי יותר משעה לצאת לשם (ולא היו כל בעיות ברכב - רק הייתי צריך לחכות הרבה). אגב, יש כל מיני חברות או אנשים פרטיים (לא מוסכים) שמציעים לקחת את הרכב לטסט עבורך מהבית או מקום העבודה ולהחזיר לשם תמורת 150-300 שקלים (או יותר). מישהו התנסה בשירות כזה?

שבועות בבוקר, בדרך צפונה

אני הכרתי את האמירה הזאת על קומונסיטים/סוציאליסטים. מבדיקה קצרצרה מסתבר שיש כמה גרסאות של האימרה וצ'רצ'יל לא אמר זאת: https://katecarruthers.com/2005/02/11/alleged-quote-by-churchill-on-being-a-socialist-or-conservative/ אולי ג'ורג' ברנרד שואו? https://www.goodreads.com/quotes/11546984-if-at-age-20-you-are-not-a-communist-then או אנשים אחרים? https://idiomation.wordpress.com/2017/12/12/if-youre-not-a-socialist-at-twenty-you-have-no-heart/ או כמו שאמר ג'ורג' וושינגטון: "אל תאמין לכל ציטוט שאתה מוצא באינטרנט"

לא רק זאת, לפחות בתחילת המלחמה הוא שירת במילואים (בת של מישהי שעובדת אתי הייתה אתו במילואים)

אני מדבר בעיקר על סלילה מהלוחות הדירתיים לחניה שלא נראית לי פרקטית בבניין שלנו. לא הבנת את "בלי קרדום לחפור בו", אבל אני עדיין חושב שהמספרים שהמחקר הגיע אליו מוגזמים והמספר האמיתי של בעלי רכב שיכולים באופן מעשי להקים עמדת טעינה הוא בסביבות 50% (בעיקר בעלי דירות בבניינים שנבנו ב- 20-30 השנים האחרונות). נראה לי שזה קצת קשור בעקיפין לאחוז מהאוכלוסייה שיש לה ממ"ד בדירה (הקשר הוא מבחינת גיל הבניין) - לפי חיפוש בגוגל מדובר בכ-38% מהאוכלוסייה.

אני די בטוח שבבנין שלנו כל התקנה לא תענה על סעיפים 1 ו-2

כשגרתי בארה"ב בשנים 1997-1999 זה היה אחד הדגמים הפופולריים ביותר שם

בבניין שאני גר בו יש 28 משפחות. הבניין נבנה ב-1980 ומן הסתם התשתיות בו ישנות. ממש לא הייתי רוצה לגלות בוקר אחד שאחד השכנים התקין עמדת טעינה בלי לבקש רשות קודם (נכון להיום 0 מכוניות חשמליות ל-28 משפחות)

יש פער גדול בין "יותר מחצי" לבין 85-90% וגם לרבים מאלה שיש חניה אין אפשרות אמיתית להתקנת עמדת טעינה. האמת שקשה לי מאוד להאמין ש*כל* המכוניות בעולם יהיו חשמליות אי פעם. כבר לפני 5 שנים היו פה אנשים שניבאו שעוד מעט כל המכוניות יהיו חשמליות. בינתיים תאריכי היעד של יצרניות הרכב למעבר לייצור חשמל בלבד מתרחקים. באפריל 23 ביקרתי בדרום איטליה ולאור מצב החניות שם תהיתי איך הם יכולים לעבור לרכב חשמלי במספרים גדולים... אבל אני מקווה שנחייה ונראה. אולי אתבדה ואולי לא.