רציתי לעבור לאלקטרה כי יש לי כרטיס אשראי של קרפור שדרכו אני יכול לקבל החזרים על חשבון החשמל אבל קראתי ביקורות רעות על האין שירות לקוחות שלהם אז לא עברתי...
מישהו פה יכול להפריך את הביקורות האלה במקרה?
טעויות קורות. כמה חודשים אחרי שקניתי מכונית גיליתי שבטעות הכנסתי מספר שגוי (ספרה אחת שונה) למנוי בכביש 6 צפון. לשמחתי לא היה שימוש של הרכב ההוא על חשבוני.
האוריס קצת פחות חסכוני מניסיוני - היה לי אוריס הצ'בק 2015 וצריכת הדלק הממוצעת שלי בו הייתה כ-18 ק"מ לליטר לעומת 19-20 ב- C-HR. היא הייתה גם חלשה יותר וכמובן פחות מערכות בטיחות
19-20 ק"מ לליטר. המולטימדיה והסאונד בסדר גמור. לא מדהימים אבל אין תלונות
לכל המכוניות האלה אותו מנוע ואותה תיבת הילוכים... גם ההבדל במשקל לא מאוד גדול
לי יש C-HR 2020 היא נוסעת בסדר אבל לא טסה. לא חושב שהיא מרעישה יותר מהקורולה אבל לא נהגתי או נסעתי הרבה בקורולות
אני מסכים שהיאריס עדיפה בשבילך מבין האופציות.
אבל לא הבנתי את ההערה על "רכב קונספט" - בד"כ ברכבי קונספט היצרנים "משתגעים" וכשזה מגיע לייצור מרככים קצת את השגעונות והרכב הופך ל"אפרורי" יותר.
אז אישיתי הייתי חושב שאם לקחו רכב קונספט והפכו אותו לרכב בייצור סדרתי זה דוקא חיובי...
למרות שאני לא רואה בעיה עם החזית של היאריס קרוס. היא מאוד דומה לחזית של RAV4 לדעתי. או אולי סתם התרגלתי (יש לנו יאריס קרוס שנתיים וחצי)
מה תדירות הנסיעה שלכם בהרכב מלא? אם לא הרבה, הרעיון של שתי מכוניות נשמע עדיף. גם הקילומטרז, של הרכב השני רומז לכך. בכל מקרה התקציב שלכם נמוך מאוד עבור רכב 7 מקומות אמין.
אגב מכירות של מכוניות חשמליות בישראל, אני תוהה למה הידיעה שהמכונית הנמכרת ביותר בישראל BYD ATTO 3 נכשלה במבחן מערכות בטיחות (למרות שיש לה 5 כוכבים במבחן ריסוק...) לא עשתה יותר רעש
https://www.icar.co.il/news/r17l0000lljg/