motior

אני מדבר בעיקר על סלילה מהלוחות הדירתיים לחניה שלא נראית לי פרקטית בבניין שלנו. לא הבנת את "בלי קרדום לחפור בו", אבל אני עדיין חושב שהמספרים שהמחקר הגיע אליו מוגזמים והמספר האמיתי של בעלי רכב שיכולים באופן מעשי להקים עמדת טעינה הוא בסביבות 50% (בעיקר בעלי דירות בבניינים שנבנו ב- 20-30 השנים האחרונות). נראה לי שזה קצת קשור בעקיפין לאחוז מהאוכלוסייה שיש לה ממ"ד בדירה (הקשר הוא מבחינת גיל הבניין) - לפי חיפוש בגוגל מדובר בכ-38% מהאוכלוסייה.

אני די בטוח שבבנין שלנו כל התקנה לא תענה על סעיפים 1 ו-2

כשגרתי בארה"ב בשנים 1997-1999 זה היה אחד הדגמים הפופולריים ביותר שם

בבניין שאני גר בו יש 28 משפחות. הבניין נבנה ב-1980 ומן הסתם התשתיות בו ישנות. ממש לא הייתי רוצה לגלות בוקר אחד שאחד השכנים התקין עמדת טעינה בלי לבקש רשות קודם (נכון להיום 0 מכוניות חשמליות ל-28 משפחות)

יש פער גדול בין "יותר מחצי" לבין 85-90% וגם לרבים מאלה שיש חניה אין אפשרות אמיתית להתקנת עמדת טעינה. האמת שקשה לי מאוד להאמין ש*כל* המכוניות בעולם יהיו חשמליות אי פעם. כבר לפני 5 שנים היו פה אנשים שניבאו שעוד מעט כל המכוניות יהיו חשמליות. בינתיים תאריכי היעד של יצרניות הרכב למעבר לייצור חשמל בלבד מתרחקים. באפריל 23 ביקרתי בדרום איטליה ולאור מצב החניות שם תהיתי איך הם יכולים לעבור לרכב חשמלי במספרים גדולים... אבל אני מקווה שנחייה ונראה. אולי אתבדה ואולי לא.

לא מעט רכבים חשמליים בני 8-12 שנה? הנה מה שמצאתי על מכירות רכב חשמלי בארה"ב במשך השנים כאחוז מכלי הרכב בכלל מאז 2014: https://caredge.com/guides/electric-vehicle-market-share-and-sales

לא הבנתי מעולם ועדיין לא מבין למה כולם חייבים לעבור לחשמלי או לחילופין שהחשמלי ימות. אפשר לחיות עם שתי שיטות הנעה (או 3 או 4 או 5 אם סופרים באופן שונה בנזין, דיזל, היברידי והיברידי פלאג-אין) ושכל אחד יבחר מה שמתאים לו. הסיבה היחידה המשמעותית לכך שכולם יעברו לחשמלי היא התקנות של הרבה מדינות (בעיקר באירופה), אבל לא נראה לי שהן ריאליות ואני מאמין שנראה בהן שינויים

האם השחיקה קשורה גם למשקל הרכב שמן הסתם כבד משמעותית מרכב בנזין במימדים דומים?

לא ברור לי על סמך איזה נתונים הגיעו למסקנה הזאת. אני גר במרכז כפר סבא. יש בסביבתי לא מעט בניינים ישנים שאין להם חניה כלל או שיש להם חניה רק לחלק מהדירות ובכל זאת נראה (לפי כמות המכוניות החונות ברחוב) שלרוב הדיירים יש מכוניות. יש גם בנינים כמו זה שאני גר בו שיש חניה לכל דירה אבל התשתית בעייתית ואני בספק גדול מאוד אם אפילו חצי מהדיירים יוכלו להקים עמדות טעינה. אני מניח שהמצב דומה ברוב מרכזי הערים הגדולות - במקומות בהם יש בניינים ישנים.

אני זוכר את הסיטרואן GS וויזה שהיו פופולריות יחסית בצבע חום כהה או בהיר... גם היום אפשר לראות פה ושם פיג'ו בצבע חום, אבל פחות נורא לדעתי. https://www.google.com/search?sca_esv=cbe0386980f25f64&sxsrf=AE3TifMP3-ANn9UcD18WcwdTfSpgG-vuFA:1748193677491&q=BROWN+CITROEN+VISA&udm=2&fbs=AIIjpHzJDaqJm2oBbI8YKOt8RCVBDlDIup6NJ813DxOS2Bbdhsz5CcP06Sx7-71gGOel5X8jK4FVnCDCTW87lYyJdF-r_2a1TcBH-9HKDCrWJlUX6w6FH1sLooZ2XWX9hShmAkf5t7f3nCXoAPWYHxt0fbtXA2gKqYyeB1soswCbImTbA_ySAYu1fATb6YkTdeCep_NHWON5fmzB3k6fH94zEgSXQtd3pWv_tzafmT4uO2DnxLs_GCk&sa=X&ved=2ahUKEwi_1pT5kL-NAxWhR_EDHYSOMjYQtKgLegQIFBAB&biw=1536&bih=695&dpr=1.25

אז הכלבה יושבת בתא המטען הממש לא גדול של האוריס? (הייתה לי אוריס...) | אם כך, אני מבין שאתה מפש הצ'בק או ג'יפון - מה ההעדפה שלך?

הייתי היום בחרמון - היא עוד שם...

11,000 ק"מ בשנה זה לא הרבה בכלל. החיסכון על דלק הוא לא משמעותי כמו שאולי נראה לך. יש לך אפשרות לעמדת טעינה? האוריס שלך היום סטיישן מן הסתם, בשלוש המכוניות שציינת תא המטען יהיה קטן משמעותית ואני לא בטוח שיתאים לכלבה. אולי מה שאתה צריך זאת סטיישן אחרת?

מה הדרישות שלך? כמה אתה נוסע בשנה? כמה נוסעים ברכב? מה חשוב לך? כל רכב עם היתרונות והחסרונות שלו ואין משהו שכדאי יותר לכולם (אחרת כולם היו קונים אותה מכונית...)

בדיוק מה שכתבתי על מה שאמר המורה שלי למחשבים בכיתה ט' ב-1981

אני חושב שזאת המלחמה הראשונה בה אנחנו "כובשים" מחדש אותם שטחים שוב ושוב. זה קשור לכך שאין כל תכנית ל-"יום שאחרי" ולכך שהממשלה לא רוצה לסיים את המלחמה. זאת המלחמה הארוכה ביותר בתולדות ישראל ולא רואים את הסוף...

שתי מכוניות קבריולט נחמדות... פורשה 911 קאררה שנת 2020 ובנטלי CONTINENTAL GT שנת 2022 (בצבע המתאים לבנטלי)

מאיזה בחינה הלכת לאיבוד? זאת מכונית מאוד פופולרית

המחשב הראשון שלי גם היה סינקלייר ZX81 - קניתי משומש מחבר. המחשב הזה בא במקור עם 1K זיכרון אבל אני קניתי עם הרחבה ל-16K... הייתי בן 14-15, האנגלית שלי כבר הייתה לא רעה.

האמונה שלא צריך להתגייס ולא לעבוד היא די מודרנית. חרדים שבאופן בסיסי מאמינים באותם דברים כמו החרדים שלנו אבל חיים בארצות אחרות לרוב כן עובדים ומשתלבים בחברה הכללית. אני מאמין שאת זה אפשר לשנות באמצעות חינוך (אבל אני לא מאמין שזה יקרה...)

נולדתי למשפחה לא עשירה בלשון המעטה. חמישה ילדים, אמא עקרת בית, אבא מנהל חשבונות (לא בכיר). להורים שלי מעולם לא היה רכב, גרנו 7 נפשות בדירת 3 חדרים בבת ים (שההורים לקחו עליה משכנתא גבוהה). אף פעם לא אכלנו במסעדה, אף פעם לא יצאנו לחופשה במלון, בטח לא בחו"ל. כילד לא הרגשתי עני. לא היו חסרים לנו בגדים, ספרים, צעצועים או אוכל אבל לא היו לנו מותרות. בגיל 18 הלכתי לעתודה במדעי המחשב. המקצוע אז היה נחשב אבל פחות מהיום. בזמן השרות חייתי בצמצום. כשהייתי בקבע חסכתי מספיק כסף לקנות מכונית משומשת - עלתה בסוף 1992 27,000 ש"ח. בהצמדה למדד מדובר בכ-75,000 במחירים של היום! לא ברור לי מאיפה היה לי הכסף... אחרי שהשתחררתי התחלתי להרוויח יותר טוב. עברו לא מעט שנים (אני בן 58) בהן עבדתי במשכורת טובה + ולא בזבזתי את כל מה שהכנסתי. כיום אני לא עשיר אבל יכול להרשות לעצמי לקנות מכונית חדשה מהכסף שנמצא בחשבון הבנק (כלומר בלי לשבור קרנות השתלמות וכדומה ובלי לקחת הלוואות) ואם אני גם אפתח קרנות השתלמות אוכל לקנות גם דירה (בנוסף לזאת שבבעלותי...) אז מה קרה? למדתי, הרווחתי לא רע, התנהלתי כלכלית בצורה מחושבת ועבר הרבה זמן....

סליחה... הגבתי וערכתי ושוב ערכתי... אתה צודק. פספסתי את זאת שהתכוונת אליה, לא זכרתי שהיו שתיים

כעת הבנתי שהופיעו פה שתיים שונות, אני השוויתי לראשונה ולא לשנייה. זאת אכן השנייה. סליחה

עוד פורשה 944. לא זאת שהופיעה פה לפני כמה עמודים

גם הנירו הוא דגם חדש הדגם הראשון של יונדאי קונה נמכר בישראל בין השנים 2018-2023 ובשלב מסוים קיבל מתיחת פנים הדגם החדש התחיל להימכר ב-2024 הדגם הראשון של קיה נירו התחיל להימכר בארץ ב-2016 וגם הוא קיבל מתיחת פנים. הדגם החדש הגיע ב-2023.