motior

ובמיוחד לא מי שמחפש טויוטה AYGO שאין כל קשר בינה ל- TIVOLI חוץ מזה ששתיהן מכוניות היו גם בדגם היוצא אם אני לא טועה

זה רכב מיני... הציפייה העיקרית שלי (לא שאני קהל יעד לרכב מיני) הוא מחיר זול יותר

זה טיעון שאני רואה הרבה בהקשרים של חיזבאללה, חמאס ועוד. אני לא מצליח להבין. נניח שנכבוש מחר את לבנון עד הליטני. נניח שהעולם לא יכריח אותנו להתפנות משם. אני רואה שני תרחישים עיקריים: 1) האוכלוסייה הלבנונית תישאר בשטח הכבוש וחלקים ממנה ינהלו מלחמת גרילה נגד צה"ל. יהיו הרבה חיילים הרוגים ובעצם נחזור למצב שהיה של רצועת הביטחון במשך שנים ארוכות שהיה רחוק מלהיות אידיאלי. אבל זה לא מה שיובל כותב - "קו גבול חדש" - ולכן התרחיש השני - 2) נצליח לרוקן את האזור מתושביו - לפחות מהמוסלמים השיעים. בשלב הבא כמובן נקים שם ישובים (אחד החלומות של בן גביר וסמוטריץ) ואז מצפון לבנון יירו על הישובים האלה. הפיתרון יהיה כמובן לכבוש גם את צפון לבנון ואז על הישובים שם יירו מסוריה. כך נמשיך עד שנשלוט בכל העולם (או לפחות כל אסיה ואירופה) ואז באמת אף אחד לא יירה עלינו. אני רק לא בטוח שזה ריאלי. אגב - "אי אפשר לנצח טרור בכוח" - אחרי הריגתו של סינואר (הראשון) סמוטריץ' אמר שזאת הוכחה שאפשר לחסל טרור בכוח. כולנו ראינו כמה הוא צדק.

הפרמיום של טויוטה שהוא לא לקסוס והוא מעל קאמרי זה הקראון שהופיע בשרשור הזה https://wheel.co.il/עם-כתר-של-מונית-טויוטה-קראון-suv-הגיעה-ליש/

אני חושב שמה שהרג את המיזם סופית (בנוסף לשאר הבעיות) היה מודל התמחור המוזר - במקום לשלם פר טעינות התכנית הייתה שהרוכשים יקנו "תכנית" של נסיעה עד קילומטרז' מסוים במחיר קבוע. מודל שהיה דומה לתכניות הסלולריות שהיו נפוצות אז. ובנוסף הקביעה שהסוללה היא בבעלות החברה ולא הרוכש

גם אני נזכרתי בבדיחה ישנה: שני סגני אלופים מחיל האוויר נתפסו ע"י המשטרה הצבאית (כל אחד בנפרד) נוסעים 120 קמ"ש במקום בו מותר 80. הם יושבים בצריפין ומחכים לשיפוט מהיר אבל אין במקום קצין מספיק בכיר לשפוט אותם. אחרי שעה הם בודקים בחוק השיפוט הצבאי ומגיעים למסקנה שהם יכולים לשפוט זה את זה. משכנעים את המשטרה הצבאית ומתחילים. הראשון מואשם, השני שהוא השופט שואל אותו מה יש לו להגיד להגנתו והראשון אומר שמיהר להגיע לדיון דחוף בקריה. השני גוזר עליו התראה. כעת מתחלפים. הראשון הוא השופט והוא שואל את השני מה יש לו להגיד להגנתו והשני אומר שגם הוא מיהר לדיון דחוף בקריה. הראשון גוזר עליו קנס של 2000 ש"ח ושלילה על תנאי לחודשיים. השני מאוד מתרגז ואומר שזה לא הוגן אז הראשון אומר לו: "אני חייב להחמיר כי יש הרבה מקרים כאלה לאחרונה. אתה כבר המקרה השני היום!"

הקפיצות האלה במספרים מאוד משונות. כאילו ביום אחד הם מכרו 20 מכוניות, אחרי יום קיבלו עוד 6 ואז עוד 12... נראה לי יותר הגיוני שהם משחקים בלהעלות ולהוריד את המכוניות מהאתר מאשר שהם באמת קונים ומוכרים

וכעת 7... מעניין https://trademobile.co.il/cars/factory/טסלה

מסכים לגבי איכות נסיעה, אבזור וחומרים אבל בבטיחות טויוטה בסדר גמור. ראה את מערכות הבטיחות ב- AYGO הזאת כבר ברמת האבזור הנמוכה ביותר

אני לחלוטין בעד. וזאת מטרה מצויינת. פחות רעש גם. אצלנו בארץ כדי להפיק חשמל שורפים דלקי מאובנים. אז זה לא כזה מוצלח. וחוץ מזה להבנתי ייצור הסוללות למכוניות החשמליות הוא מאוד לא ידידותי לסביבה. וגם למשקל הגדול של כלי הרכב החשמליים גורם לזיהום... בקיצור זה לא חד משמעי כלל https://davidson.org.il/read-experience/sciencepanorama/האם-מכוניות-חשמליות-ידידותיות-יותר-לס/

מתוך הידיעה: "שפת העיצוב המחודשת מודגשת גם דרך תפיסת הצבעים "Mellow Spice", המציעה ברמות הגימור הגבוהות ארבע זהויות עיצוביות ייחודיות – קינמון, יסמין, טרגון ולבנדר, לצד צבעי בסיס שחור, לבן ומלח פרסי" מה? אולי בגלל זה המחיר הגבוה כי כרגע ממש קשה להביא מלחים פרסים לארץ...

מצטרף למה שכתבו רבים לפניי - בסביבה שלי (במסלול ההליכה הרגיל שלי) יש לא מעט בתים פרטיים. בשניים מהם יש עמדת טעינה אבל באחד מהם בעל הבית עבר מרכב חשמלי (MG ZS ישן) לרכב בנזין חדש ועמדת הטעינה עומדת ללא שימוש. בבניינים המשותפים סביבי לא ראיתי עמדות טעינה. בבניין שלי 28 דירות ואפס מכוניות חשמליות. בבניין של אבא שלי יש חניה משותפת של שני בניינים של 12 קומות - סה"כ אם אני לא טועה כ-140 דירות. יש מספר קטן של מכוניות חשמליות (בסביבות חמש) אבל אין עמדות טעינה. נזכרתי בליצן אחד שהיה בפורום וב-2022 כתב מספר רב של פעמים שאין טעם לקנות מכונית בנזין חדשה שבעוד שלוש שנים (כלומר ב-2025) לא תהיה שווה כלום כי כולם יעברו לחשמלי

והפעם כותרת אקטואלית ומדויקת. אגב, את המספר של 200 משגרים שנותרו ראיתי כבר כמה פעמים בשבוע האחרון.

כנראה שאתה צודק. במקור חשבתי ש-AWD זה רק לSIGNIA אבל טעיתי - גם הסדאן הן כאלה. מתנצל

אבל אתה ככל הנראה ראית Toyota Crown Signia - שלא ידעתי שקיימת ולא שמיובאת לארץ אבל שני הדברים אמיתיים https://www.carpro.com/vehicle-reviews/2025-toyota-crown-signia-limited-review

אייזנקוט? אני זכרתי שברק אמר את זה כשהיה רמטכ"ל (ואני הייתי בסדיר אז) אבל בחיפוש באינטרנט אני רואה שמייחסים את זה לדן שומרון. אז למה אייזנקוט דווקא?

אם לשפוט לפי הבורסה כבר הרבה זמן שאנחנו עשירים ומאושרים והעתיד נראה נהדר

הוא התכוון כנראה לדורות של זבובים

התגובה שלי הייתה על כך שיוצאים פה נגד אנשים שטסים לחו"ל "בזמן מתיחות". היא לא קשורה לכסף

כרטיסי טיסה מזמינים פעמים רבות מראש. אחותי הזמינה בינואר כרטיסים ללונדון ליום שישי זה. היא לא תטוס, אבל אם הייתה מזמינה לשבוע קודם היא הייתה נתקעת שם. עמיתה שלי בעבודה תקועה באפריקה. את הכרטיסים הזמינה חצי שנה מראש. אני הזמנתי טיסה לאפריל. האם אטוס? קשה לדעת. ואם אטוס - האם אוכל לחזור? אם המעשה הנכון היה לבטל טיסה שהוזמנה מראש בגלל "מתיחות" רוב האנשים לא היו טסים לשום מקום מאז 7.10.23

והסיבה העיקרית לתחזית הזאת להבנתי היא מספר הילדים הגבוה במשפחות חרדיות. ילדים שברובם לא לומדים לימודי ליבה, לא יתגייסו לצבא ולא יעבדו. לא בטוח איך זה משפר את מצבנו יחסית לאירופה

כן, מוטי וגם הבטיחות של הקורולה קרוס עולה על זאת של הקונה

ההצעה של ממשל ביידן ("הסכם הכניעה") ששמתי קישור לכתבה אליה קודם הייתה הפסקת אש שבמהלכה יוחזרו חלק מהחטופים ומשא ומתן להסכמה על החזרת כל החטופים ונסיגת צה"ל. לא הפסקה כוללת של הלחימה ונסיגת צה"ל בטרם חזרת כל החטופים.

אז בוא נסכם - חצירצ בשתי הגרסאות חטופים חזרו בכמה שלבים אני מניח שהמשך המלחמה בחמאס היה קורה גם עם הסכם ביידן (כמובן שאי אפשר לדעת) לגבי מעבר רפיח לא ברור לי מה נאמר לגביו בהצעה של ממשל ביידן ואני לא בטוח כמה הסכמנו לפתיחתו כעת אז ההבדל הגדול להבנתי הוא שחצי הרצועה בידינו מעתה אמור - חצי הרצועה בידינו = הניצחון המוחלט https://www.ynet.co.il/news/article/sjla2dvna

עם טראמפ אף פעם אי אפשר לדעת. מאתמול בערב ראיתי שהוא: - מוכן למשא ומתן עם בממשל האיראני החדש - אומר שהמלחמה תיקח 4 שבועות או פחות - אומר שהמלחמה תיקח 5 שבועות לפרש אותו זה סיכון גדול