motior

בטעות שמעתי אתמול קטע מראיון עם בן גביר בגלי צה"ל. הוא נשאל על SSQ וענה שהבעיה היא שבית המשפט משחרר את מי שהמשטרה עוצרת בגלל שהם קטינים (ולא שכח להזכיר שבהתנתקות עצרו קטינות). כנראה את היועמ"שית הוא שומר ברזרבה.

למבורגיני אוונטדור רודסטר (?) 2020 ראיתי אותו קודם מחלון המשרד בקומה 10 אז ירדתי לבדוק מקרוב

לא ציפיתי לראות אותה במוסך יבואן של טויוטה...

השני - רכב א' נעצר רכב ב' נכנס בו ורכב ג' נכנס ברכב ב'.

תודה לעונים יש לי סרטון ממצלמת הרכב שמראה את המכונית הראשונה נעצרת והנהגת בה פגעתי ודאי תעיד שכך היה, אבל הנזק לא כל כך גדול (אני מקווה) וזה ודאי לא יגיע למשפט כך שהשאלה די תיארטית

אחרי הרבה שנים בלי שום תאונות, נסעתי היום מהעבודה הביתה. המכונית שהייתה שתי מכוניות מלפניי עצרה באמצע הנסיעה בלי סיבה נראית לעין. המכונית שלפניי התנגשה בה ואני התנגשתי בזאת שלפניי... החלפנו פרטים ונסענו הביתה. נראה לי (ואני לא מומחה) שאצלי הנזק הגדול ביותר. עדיין רק פחחות - אני מניח שצריך להחליף את כל הפגוש הקדמי. אני יודע שכעיקרון זאת נחשבת אשמתי כי נכנסתי במכונית שלפניי, אבל האם עוזר לי איכשהו שהמכונית הראשונה עצרה באמצע הנסיעה בלי סיבה?

מזכיר שהפסקת האש בעזה הגיעה יחד עם שחרור כל החטופים החיים והמתים. זה פרט מאוד חשוב בהשוואה

בחיפה אני מכיר שני מקומות בשדרות אבא חושי שם יש רמזור מהבהב שמסמן רמזור אדום בצומת הבאה מכיוון שהצומת היא אחרי סיבוב - ההבהוב נותן לך זמן להאט. בכבישים בהם יש שילוט אלקטרוני בארץ הרבה פעמים רואים שילוט שמוריד את המהירות ומסמן פקק הרבה לפני הפקק אבל אני בד"כ נוסע עם וייז - אחד היתרונות הוא שאפשר לראות שעומדים להגיע לפקק (לא תמיד... אבל הרבה פעמים)

קפץ לי לעין בכתבה: שברולט טראוורס החדש – רכב הFull Size SUV- ששולט בקטגוריה, מעניין איזה קטגוריה

מנסיוני הצנוע עניין של מזל. אחרי הרבה שנים שהיו לי רכבי ליסינג או שנתתי למוסך להעביר טסט יצא לי לקחת את הרכב של אשתי לטסט השנה ושנה שעברה באותו מכון. השנה בדקו את מספר השלדה בתוך הרכב מתחת לשטיח בצד הנוסע - שנה שעברה לא. אבל בשנה שעברה בדקו אורות גבוהים והשנה הסתפקו בבדיקת אורות דרך.... נראה לי שלפחות במכון הזה הם עוברים על רשימת הבדיקות באופן אקראי הדברים שבדקו בשתי השנים ולפי מה שראיתי בדקו לכולם - מגבים, בלמים, היגוי, זיהום אוויר

תן לי לנחש נלחמו מהצד הרוסי ושמעו את ההצהרות של סטאלין על כך שברה"מ ניצחה לבדה את הנאצים? ולגבי המצב של היום - פעם היה מקובל לומר שבמלחמה אין מנצחים. היום במלחמה כולם מנצחים. גם האיראנים, גם חיזבאללה, גם ישראל וגם ארה"ב.

תודה באמת לא ידעתי איכשהו אני ראיתי רק סטיישנים (כשהיא נמכרה כחדשה עבדתי ליד סוכנות יונדאי ושם הייתה סטיישן אחת בתצוגה ואחת לנסיעות מבחן

ככל הידוע לי כל ה- I40 בארץ היו בתצורה הזאת (סטיישן)

גם בארץ הרבה עובדים מהבית מאז 1.3. לא כדי לחסוך בדלק אבל איכשהו זה גם מתקשר לעליית מחירי הדלק

ב-1997 העברנו כמעט דירה שלמה (לא כולל מקרר ורהיטים גדולים) בשני סובארו ג'אסטי ורק לפני 3 שנים העברנו את כל החפצים של הבת שלי כולל שולחן כתיבה גדול ביאריס קרוס ויאריס "רגילה" (דור קודם). זה אחד היתרונות הגדולים של מכוניות הצ'בק - גם אם המושבים האחוריים לא מתקפלים למשטח שטוח לחלוטין הקיפול שלהם יוצר שטח מטען ענק. בתקופה אחרת כשהיו ברשותנו 2 מכוניות סדאן - פורד פוקוס ומזדה 3 - ניסינו להעביר שידת החתלה במזדה ללא הצלחה. לפוקוס היא נכנסה בקושי. אם הייתה לנו אז הצ'בק כלשהי אני מניח שלא הייתה בעיה.

אם אני לא טועה הקורולה קרוס שהגיעו ל-0 ק"מ היו שאריות הדגם הישן לאחר שכבר הגיע ה"חדש" (מתיחת פנים)

וזה בדיוק כמו הטיעון שהמשפט הנוכחי הוא על בובת באגס באני ועוד כמה מתנות קטנות

מסכים למרות שבדרך כלל אני משתדל לנסוע בימין יש מקטעי כבישים בהם כל כמה מאות מטרים אנשים משתלבים מהימין ובקטעים האלה אני מעדיף לנסוע באמצעי כדי לא לזגזג מהימני לאמצעי וחזרה אבל אני מניח שבשרשור פה עוסקים בעיקר באנשים שנוסעים לאט באמצעי כאשר הימני פנוי (כמו בסרטון)

תרוץ יפה יכול להסביר כל בעיה שאתה נתקל בה בנסיעת מבחן...

גם לי היו שתי תהיות - למה רק חשמליות? למה רק יקרות? מסתבר שהכתבה עונה על שתי השאלות - לא רק אני חשבתי על זה (בתרגום אוטומטי מגרמנית לאנגלית): Electric cars have several technical advantages over comparable cars with combustion engines. Power delivery is linear and immediate, noise emissions are significantly lower, and interruptions in traction are generally eliminated entirely due to their design. The overall very quiet, low-vibration operation of the motor also underscores the technical difference from a conventional combustion engine. Of course, these characteristics evoke emotions in cars with combustion engines – but objectively speaking, they are technical disadvantages. Many of the top models are also high-priced luxury cars. Manufacturers invest a great deal of development and technology in these flagship vehicles. Everything simply has to be perfect – from seating comfort to noise insulation. Typical buyers of such top-of-the-line cars: frequent driver Tech fans Private customers in the premium segment The only catch? The price. And in the city, the larger models aren't always the most practical.

אין טיסות חילוץ לחבילות ככל הידוע לי...

יש CVT אמינים מאוד כמו אלה של טויוטה

CVT היא תיבת הילוכים רציפה ולא רובוטית. DCT היא רובוטית דו מצמדית. 8 הילוכים הוא ככל הנראה אוטומטי פלנטרי "רגיל". מעבר לכך אני לא מכיר בנושא השרשור...

לפי צה"ל בשבוע שעבר השמדנו משגר של חמאס בעזה https://www.c14.co.il/article/1491007

אחד האלמנטים המרכזיים בספר 1984 הוא שהמדינה נמצאת תמיד במלחמה - העולם מורכב משלוש מעצמות שתמיד שתיים מהן נלחמות בשלישית. מפעם לפעם הבריתות משתנות אבל אז מוחקים כל זכר לכך שפעם נלחמו במי שכעת בעלת ברית. מכאן אחד העקרונות של המפלגה שם - "מלחמה היא שלום" לנו יש שפע אויבים לבחור מהם ורק לפני כמה שבועות קראתי כל כמה ימים על כך שבקרוב לא תהיה ברירה ונצטרך לתקוף באיראן / בלבנון / בעזה - כל פעם היעד השתנה אבל הברירה לא הייתה.