motior

חשבתי שהשרשור מיועד למכוניות מעניינות

תודה DiscoTD5 - מה שכתבת מסתדר מצוין עם מה שאני מכיר ואני מבין שאתה בעצם אומר שהבעיה העיקרי של מור 1 היא בגישה כי מה שהוא כתב נכון עובדתית אבל בהחלט לא סיבות לפסול רכב חשמלי (כל עוד יש לך אפשרות לטעון שלא בעמדות ציבורות מהירות....)

פספסתי את המחיר, תודה לשניכם. בכל מקרה זה הרבה יותר ממה שפות"ש כאן מחפש ונראה שזה היה לא משתלם כל כך בדיעבד

נראה לי שאתה מתייחס לצג שמראה צריכה רגעית ואז סביר שיש קפיצות. הייתי יותר מודאג מפגיעת השלדה - אם רק הפגוש נמעך זה לא פגיעת שלדה

הסחירות לא מעניינת ברכב חברה...

הוא לא כתב בפוסט כמה עלה לו (אולי מוחבא איפשהו בשרשור), אבל הוא כן כתב - "אני קניתי את האוטו בידיעה שיש נזילה מהמסרק הגה שעולתו עלתה לי 4000 ש"ח" "מה שכן החלפת רבייעית צמיגים איכותית תעלה בהתאם (5500 ש"ח) , "

מעולם לא נהגתי ברכב חשמלי וזה שכרגע לא מתאים לי (אין לי אפשרות לעמדת טעינה) לא פוסל אותם בעיניי, אבל א) יש לי טויוטה יאריס 2013 (לא היברידית) וטווח הנסיעה כשאני נוסע בעיקר בעירוני הוא בערך 450 ק"מ למיכל דלק ב) ככל הידוע לי זמן ההטענה לסוללה של מכונית חשמלית ארוך משמעותית מזמן מילוי מיכל דלק האם אני טועה? ואם לא, במה מור 1 טועה - פרט לגישה?

אני בעד אני מוצא את עצמי מחפש הסחות דעת מפעם לפעם מי שמעדיף להתרכז בחדשות מן הסתם לא יקרא מבחנים כאלה

הייתי ג'ובניק אבל בכל זאת עשיתי טירונות, קורס מ"כים וקורס קצינים בסיסי. באחד מהם - הזמן כבר מטשטש הכל אבל אני חושב שבקורס מ"כים -- בתרגיל חוליה לא באמת הקפדנו על יישור קו ואחד החברים מאחוריי התחיל לירות והכדורים שרקו לי ליד האזניים... זה היה מפחיד. אבל יותר מפחיד היה כשאשתי ואני נסענו בארה"ב מניו ג'רסי לאלבני. בבוקר בדרך לניו ג'רסי שמענו על כך שיש טורנדו במסצ'וסטס וזה קצת הפתיע אותנו אבל חשבנו שזה עדיין רחוק. בדרך חזרה שמענו דיווחים שהוא מתקרב אלינו ופתאום הרדיו השתתק וקול מתכתי -- כזה של "נחש צפע" למי שמכיר/זוכר עלה מהרדיו ואמר "Tornado warnnig in effect for (list of names) if you're in these areas take cover now!" זה באמת יצר הרבה פחד כי לא ידענו מה לעשות בסיטואציה כזאת.

הכתבה נראית כמו פרסומת לטסלה מבוססת על טרגדיה קשה

להבנתי זה לא אותו אחד. רואים בסרטון שהוא מצליח לעקוף אותו ולהתרחק

כשהייתי צעיר הייתי לוקח את הרכב לטסט בעצמי. זכור לי בעיקר ככאב ראש ובזבוז זמן. ככל הזכור לי הריג'קטים שקיבלתי כמה פעמים היו על לוחית רישוי ולא יותר. אחרי הרבה שנים עם רכבי ליסינג התרגלתי שמישהו אחר לוקח את הרכב לטסט אז היום אני נותן למוסך לעשות זאת. עולה קצת כסף אבל חוסך זמן וכאב ראש.

תתחדש! הסיפורים מזעזעים...

חצבים באפולוניה 1.10.23 גלקסי S22 ללא עיבוד

בסוכנות טויוטה בכפר סבא. מאחורה יש לוחית רישוי אבל לא צילמתי...

וגם במחיר, בביצועים... ברור שהרבה אנשים מתלבטים בין שני הדגמים האלה https://www.icar.co.il/compare/?compare-version[]=26329&compare-version[]=26214

מקפיץ כי בינתיים ב- YAD2 מספר המודעות ירד מ-3 ל-1 (יוצאת ליסינג), בכלמוביל טרייד אין ואין צפי לקבל אחת מישהו מכיר? תודה

אני חוזר בי חלקית -מהטענה שלי... עדייו בטוח שהסינים היום לא מוכרים הרבה באירופה כיום אבל נתקלתי הבוקר בכתבה הזאת שמציגה בבירור פחד של יצרניות הרכב האירופאיות מהשתלטות סינית - https://cars.walla.co.il/item/3612204

אבל משום מה באירופה כמעט לא רואים מכוניות חשמליות סיניות (או מכוניות סיניות בכלל) נראה שהסינים מנצחים את האירופאים בסין ובישראל וכנראה גם בעוד כמה מדינות כמו רוסיה. בדקתי קצת - בשנת 2023 עד יולי BYD מכרו כמעט 2500 מכוניות בכל אירופה. MG הצליחו יותר ובחצי השנה הראשונה של 2023 מכרו כמעט 31000 MG4 באירופה. קצת פחות מפיאט 500 חשמלית https://www.fleeteurope.com/en/new-energies/europe/analysis/tesla-and-mg-top-charts-first-half-2023?a=API07&t[0]=JATO Dynamics&t[1]=BEVs&t[2]=PHEVs&curl=1

אני לא הייתי מגדיר את זה כהפעלת מזגן ללא מדחס אלא כהפעלת אוורור/חימום ללא שימוש במזגן. בעונות מעבר אני משתמש לעיתים באוורור ובחורף אני הרבה פעמים משתמש בחימום ללא הפעלת המזגן. עד לפני כ-35 שנה בהרבה מכוניות לא היה מזגן אבל כמובן הייתה אפשרות לאוורור ולחימום.

חצבים בידפת העתיקה (תל ידפת) בראש השנה גלקסי S22, ללא עיבוד

וזה הדגם הקודם (הישנה...) נראה שונה מאוד

יש חדש... כביש 531 באזור צומת רעננה, כביש 4 באותו אזור וגם טשירניחובסקי בכפר סבא (כן, באזור צומת רעננה)

אני חושב שהשאלה העיקרית היא האם אתה מעיף ביצועים (יתרון גדול לבנזין) או חיסכון בדלק (יתרון גדול להיברידי)

ואכן קשה למצוא כאלה בלוחות... זאת הסיבה שפתחתי את השרשור