Jump to content

yahaga

  • הודעות

    538
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי yahaga

  1. מניסיון של ארבע שנים עם הרכב הזה לא היו רעידות בתחילת הנסיעה. כן הורגשה "החלקה" בין הילוך שני לשלישי שהוגדרה על ידי המוסך כ "טבעית".
  2. תשאל במוסך סוזוקי. עד כמה שידוע לי מאפסים את מחשב הגיר המפעילים מחדש.
  3. האם בוצעה החלפת גיר? יש בעיה ידועה בגירים בשנתונים האלה. שים לב שבחלק מהמקרים לימוד גיר במוסך פתר הבעיה לפחות זמנית .
  4. תבקש הצעת מחיר לתיקון. זה רנו וזה יקר.
  5. חשמלי אפשרי? בנסועה הזאת יירשם חיסכון ניכר.
  6. הייתי פונה שוב לשירות הלקוחות של היבואן. חבר החליף האוריאה ללא עלות במוסך היבואן ברכב דומה. היה מרוצה מהטיפול ולקיחת האחריות.כנראה שזה תלוי מוסך יבואן.
  7. לדעתי הרעיון מעולה. צריך לקחת בחשבון שהרכב הספציפי לא סחיר. במידה ומתכוונים להחזיק תקופה ארוכה מדובר בפתרון טוב. אין מה להשוות לספייס סטאר.
  8. מילת המפתח היא "תחת האחריות של אלבר". בנוסף לעניין ריח הדלק, מה כוללת האחריות? לכמה זמן? מה הפרטים? האם היא תקפה בעת מכירת הרכב? אלבר איננה יבואן הרכב וכל אחריות שתציע תהייה מוגבלת. אני הייתי מתרחק.
  9. נראה שאתם עושים טרייד אין על הרכב הנוכחי שלכם. שים לב שאתה לא נותן את הרכב בחינם או תמורת פרוטות בעבור הנוחות של ההחלפה. ושלא יספרו לך סיפורים של "מחירון תמורת מחירון". זכור שהמגרש הוא עסק שצריך להרוויח (או במקרה של היונדאי, גם להעיף רכב עם שילדה דפוקה וגם להרוויח). בהצלחה.
  10. מניסיון עם המסך של רנו (לא ברכב חשמלי), לפני שמחליפים מסך לנסות עם כבל איכותי להתחבר למסך הקיים. יש מצב שבכמה פעולות פשוטות יפעל. במידה ולא, ניתן לפנות למתקינים שיודעים להשמיש את המסך.
  11. במכירת רכב במיוחד הרכב הזה צריך סבלנות. מניסיון עם רכישת רכב דומה קצת יותר ישן, השוק של הרכבים האלה חם מאד עד לוהט וכמות הגרוטאות הבלתי מטופלות עולה על כול דמיון. אל תתייאש. בהצלחה.
  12. לדעתי לא טעית. יש גבול כמה אפשר לשלם מעל המחירון. בהנחה שזה רכב מבוקש, ניתן להסכים על תוספת של עד 4k אך לא יותר מכך. אסור לשכוח שהרכב מבוטח לפי מחירון ולא אגורה יותר. אני בטוח שעם קצת סבלנות תמצא את מבוקשך במחיר המתאים.
  13. מצטרף להמלצה על אורי הלוחש. לא תצטער.
  14. בפעם האחרונה שבדקתי לפני כשנה הם הצהירו שלא עושים ליסינג לרכישת דאצ'יה בטענה שזה לא משתלם להם. צריך לבדוק בפריסבי אם המדיניות השתנתה.
  15. נסה בסלקום. האפליקציה שלהם כוללת את הערוצים שאתה מחפש.
  16. מפתה ללכת על האיביזה אבל קח בחשבון את הכלל: "לא קונים רכב מחבר".
  17. למיטב ידיעתי התביעה הייצוגית מתייחסת לדגם קרוסאובר שאכן התגלו בו בעיות בגיר ותוקנו בצורה שקטה על ידי היבואן. לי לא ידוע על בעיות כאלה באיגניס. בעיקרון משנת 2017 עד סוף 2020 מדובר בדגם זהה. בסוף 2020 הוסיפו לרכב מערכת היברידית קלה.
  18. הייתה לנו אחת בליסינג מ 2018 עד 2021 ללא כל בעיות. הבן רכש אחת דומה בשנת 2020 ועד כה אין בעיות. לא בגיר ולא במכלול אחר. אישית , מעדיף האיגניס על יונדאי.
  19. הדיזל חסכוני מאד יכול להגיע ל 1:20 בנהיגה רגועה. הבעיה ברכב זה היא רגישות לטיפולים בזמן והגיר. עד 2018 הגיר היה ששה הילוכים דו מצמדי והמנוע 110 כ''ס. במתיחת פנים ב 2019 הגיר שבעה הילוכים ומנוע כ''ס 116. הגיר המשופר אמור להיות יותר נוח אולם שניהם מצריכים נהיגה מתאימה. רוב המכוניות בשוק שחוטות מליסינג שלו טופלו בהתאם. באם מצליח למצוא אחת מיד פרטית שטופלה בזמן, ניתן לשקול בחיוב.
  20. הרכב נראה ומתנהג טוב. הבעיה היא במחירי הטיפולים במוסכי היבואן ובירידת הערך המטורפת. צריך לקחת נתונים אלה בחשבון. בהצלחה
  21. yahaga

    תוספת מקומות ברכב פרטי

    מסוכן!!! לא ברור איך אדם נורמאלי מושיב ילדים בצורה כזאת. השאלה לא אם זה חוקי אלא איך עד עכשיו בעל הרכב לא מבלה במקום מאחורי סורגים על סיכון חיי חסרי ישע.
  22. שיתוף חשוב המלמד שרוב רובם של "כתבי האחריות" שמוצגים במגרשי הטרייד אינם שווים את הנייר עליהם הם כתובים. אגב, זו מכת מדינה וניתן למצוא בעיה דומה גם בכתבי אחריות של מוצרי חשמל. השיטה הרווחת היא קביעת סכום של "השתתפות עצמית", אבל אם סכום התיקון קרוב לסכום ההשתתפות אז יש לשלם הסכום במלואו. חלקי חילוף אף פעם לא יהיו מקוריים. רוצה מקורי, תשלם בהתאם. לכן, במעמד הרכישה צריך לקחת את כתבי האחריות בעירבון מוגבל ולקרוא היטב את המסמך.
  23. 30 אחוז מעל מחיר המחירון? תלוי עד כמה את נואש וזקוק לרכב הספציפי בדחיפות. אני הייתי ממשיך הלאה.
  24. זה נראה מצב קלאסי של רכב שלא נסע הרבה שעבר תאונה. צריך לשקלל את כל המשתנים בקור רוח, לבדוק היטב ולא להתפתות
  25. לא בטוח שארקנה משתלב בהגדרה "קטן מבחוץ". אם כבר אולי רנו קפצ'ור. לגופו של עניין בשנה שעברה עשיתי נסיעת מבחן על ארקנה. הצורה האליפטית של הרכב לא הייתה נוחה לי לכניסה ויציאה. בנוסף, הדגם ההיברידי או איך שברנו קןראים לזה השמיע שריקה מעצבנת כל פעם שהמנוע החשמלי נכנס לפעולה.
×
×
  • תוכן חדש...