CarsIsrael

זהו ביקשתי לא יותר מידי קיבלתי מענה ממוסכים וכאלה אבל קיבלתי תמונה כללית, כי זה תלוי מה התקלה באמת ורק בבדיקה במוסך אפשר לדעת כמה זה רציני או לא, בכל אופן הצלחתי סופית להוריד את המוכר ל-41,500 אחרי התמקחות לא פשוטה, אבל השמיים הם הגבול כל שקל ברכה גם להוריד 2,500 ממחיר שגם ככה היה זול מבחינת התקציב שלנו זה מבורך לדעתי

דווקא לא, לפי המחירון זה מחיר פחות וגם בגלל שהוא היה השכרה למישהו מחברה שהיה פרטי רק אצלו הרכב זה משמעותית נמוך יותר, זה פחות מהמחירון בדוק בדקתי כבר

אז זהו שהבוחן ראה קודם כל נזילה לא מטורפת אבל יש, הבוחן גם אמר שכנראה זה האטם באמת, והוא ייעץ לי להשים גם תומך לשמן, ואולי להחליף את הצירייה, סך הכל באמת לא נשמע לי טיפול רציני, הרי רק מה שהדאיג אותי זה הנזילת שמן והבלם האחורי שהוא בלאי לטענתו 50%+ השאלה אם זה באמת ככה אם שווה כבר להחליף הכל לעשות טיפול יסודי וראש שקט להרבה זמן?

כן אתה חושב ? כאילו הנזילת שמן זה לא משהו קריטי שאפשר לסדר אותה ?

הבוחן אמר שכנראה צריך לחזק את האטם או משהו, גם אם במידה וצריך החלפה זה יותר זול מלפרק עכשיו הכל, צריך לבדוק מוסך אמין שיעשה לי את זה, הרי תמיד בבדיקות האלה משהו במנוע לא תקין כי הם לא לוקחים אחריות וגם זה לא רכב חדש.

שלום לכולם, אני ואשתי היינו בבדיקת רכב בקומפיוטסט, הדגם הוא רנו גראנד קופה גימור אינטנס מנוע דיזל 1.5 טורבו שנתון 2018, נסע 147,000 ק״מ יד שלישית, תוצאות הבדיקה אני אוסיף בשאלה אבל לפי דברי בעל המקום של המכון והבודק עצמו מנוע, גיר ושילדה תקינים למעט ליקויים שדורשים תיקון ועולים כמה מאות שקלים כל אחד, במחיר של 44,000 הורדנו את המוכר ל-42,000 ש״ח השאלה אם צריך להתמקח להוריד יותר או שזה מספיק הוגן ? הרי לא יודעים מה התקלות האמיתיות רק במוסך נוכל לדעת עלויות וכאלה, האם זה נשמע דברים רציניים או בלאי טבעי של רכב ותיקונים פשוטים שלא דורשים דאגה וטיפול יישור קו מלא יסדר את הבעיה כי הנתונים נראים מבטיחים למדי (מצ״ב תמונות של הבדיקות). תודה לעוזרים !