shlomina

אני מעוניין לקנות רכב משומש יד בתקציב של 120 אש"ח. האופציה המובילה מבחינתי הייתה לקנות מאנשים פרטיים. לצערי נתקלתי ברכבים לא מספיק טובים או במחיר גבוה משמעותית מהמחירון. בנוסף, זה דרש ממני לא מעט זמן. בחברות הליסינג הציעו לי רכב מעולה (22 אלף ק"מ) אבל המחיר לא מגלם ליסינג בכלל - משמע אני סופג 10-15 אש"ח שהחברה מגלגלת עליי. שמעתי על אופציות לרכוש מטרייד אין של היבואן שמקבל רכבים פרטיים יד 1 ממי שמשדרג את הרכב. כלמוביל כדוגמא. מה היתרונות והחסרונות של אופציה זו ? חבר שעשה את זה אמר שיש עלות של 5-7 אש"ח. נמוך משמעותית מחברות הליסינג. שמעתי גם שיש אנשי מקצוע שגובים 4000 שקל ומחפשים לך את הרכב המתאים בשוק קצה לקצה. מישהו נעזר? אשמח לשמוע את חוות דעתכם.

מתלבטים בין SUV כרכב משפחתי, בטיחותי למשפחה עם 3 ילדים. התקציב עד 90K-95K רצוי רכב משנתונים של 2017-2018 התלבטות בין קיה נירו, קיה ספורטז, סקודה קארוק. בנוסף, בחינה של לוחות המודעות העלתה פערים משמעותיים ממחיר המחירון של הרכבים הללו. אנשים שמוכרים ב- 15-25 אשח יותר מהמחיר. אני לא מתרשם שיש פער בכמות המכוניות ביד 2. ברור שניתן להתמקח על המחיר ובכל זאת אשמח לשמוע את דעתכם על השוק. מוזמנים גם להמליץ על רכבים נוספים

אשמח לסיוע בבחירת רכב חדש לאשתי. הצורך הוא נסיעה של מבוגר אחד + 2 כסאות תינוק + טיולון בתא מטען (לא עגלה) הרכב הינו רכב שני בבית. רוצים רכב חדש ומתלבטים בין 2 הדגמים. נראה שההבדל הוא מינורי (מעט אבזור -חלונות ומראות חשמליות, כוונון הגה וכו') אשמח לשמוע את דעתכם ולשמוע הבדלים משמעותיים בין שני הרכבים. תודה

היי, זה רכב שני למשפחה. הרכב משמש רק את אשתי ו-2 הילדות. בשאר הזמן נוסעים במשפחתית קטנה שלי. בעיקר רוצה נוחות לאישה. היום היא נוסעת בפורד פיאסטה 2000 שאגב הוא רכב מצוין. שלומי

אני רוצה לקנות רכב סופר מיני חדש ידני לאשתי בתקציב של עד 80K רוצים לקנות רכב ידני משיקולי מחיר וצריכת דלק. הרכב משמש לה + 2 כסאות תינוק. נדרש תא מטען מספק לעגלה רגילה. (ללא אמבטיה) ההתלבטות היא בין סיאט איביזה, יונדאי I20 ופורד פיאסטה. נטייה ראשונית ליונדאי I20 וגם כאן יש התלבטות אם לחכות לדגם החדש של I20 שיוצא בקרוב או לקנות את הדגם הקודם. מישהו יודע מה התמחור הצפוי של הדגם החדש של יונדאי. מוטרד שהוא יחרוג מהתקציב. אשמח לחוות דעתכם והצעות נוספות במידה ויש.

שלום לכולם, לקחתי היום לבדיקה פיאסטה 2001 יד2 (יד 1 ליסינג) עם 90000 ק"מ. הרכב היה אצל אדם זקן שלא ממש טיפל ברכב. נראה שהוא לא נסע בו גם יותר מדי ולכן הק"מ הנמוך. טסט של הרכב סוף ספטמבר לפני שלקחנו את הרכב לבדיקה הרכב היה נראה תקין מבחינה חיצונית. ללא מכות ושריטות. כשפתחנו את מכסה המנוע, המנוע היה נראה מלוכלך יחסית בבדיקה עלו מספר ממצאים: מנוע - רעש מערכת תיזמון ושסתומים, מנוע שורף שמן, בלאי גבוה, נזילות שמן מנוע / ראש, רעש גלגלות, מערכת קירור לקויה, חימום פנימי מנותק סרן קדמי ומערכת היגוי - לתקן / לכוון זויות. חופש, נקישות בחיבורים מערכת פליטה - מערכת פליטה רועשת. קפיצים - בולמי זעזועים חלשים צמיגים - להחלפה מערכת תאורה ומצבר - להחליף, מצבר ישן העברת כח - מצמד מפריד גבוה, חריקות בשילוב הילוכים, חופש דיפרנציאל, מרווחי יתר בשיחה עם הבודק הוא הסביר לי שהחימום הפנימי נותק, דבר שמעיד על נזילה ככל הנראה במערכת הזו. בנוסף, הוא אמר לי שהמנוע רתח פעם אחת והדבר יכול לפגוע בו (לא ניתן להעיד בבדיקה) הוא אמר שתיקנו עם צינור לא מקורי את מערכת הקירור. בנוסף, אמר שיהיה צורך להחליף את האגזוז בעתיד. לאחר הבדיקה שמנו לב שאחת המראות של הרכב לא מתכווננת מתוך האוטו והסיבה לכך שיש שם שבר בחיבור, כלומר גם צריך להחליף מראה. מחיר הרכב הוא 21000 ק"מ עם שקלול בעובדה שמדובר ברכב ליסינג (מחיר מקורי - 22500) סיכמנו עם בעל הרכב על 16700 לאור הליקויים. השאלה היא האם לקנות את הרכב במחיר הזה או שעדיף לחפש רכב אחר שנסע יותר ק"מ והוא במצב טוב יותר. אותי מטרידה העובדה שבעל הרכב לא טיפל ברכב בצורה טובה, וייתכן שאני אשלם על כך מחיר משמעותי מעבר להוזלה במחיר. מצד אחר זו יכולה להיות מציאה. צמיגים - 1000. מצבר - 600. מראה - 500. טיפול גדול לרכב - 1500. סה"כ 3600 לרכב שיהיה במצב טוב עם ק"מ נמוך. אני זקוק לדעתכם במהירות האפשרית. מחר בבוקר אני צריך להחליט אם אני קונה את הרכב. תודה רבה