Jump to content

yahaga

  • הודעות

    537
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי yahaga

  1. תודה על סקירה המזכירה נשכחות אופל קדט משנת 1989 ארבע דלתות דגם מפואר שירתה אותנו בנאמנות והנאה והחזירה נשמתה לאחר שנפל עליה עץ בשלג הכבד בירושלים בשנת 1992
  2. מצטרף להמלצה על סוזוקי קרוסאובר ידנית. אמנם הרכב מגיע ללא תוספות שיש בדגם האוטומטי אבל מבחינת תנוחת נהיגה ומרחב פנימי יהיה מצוין. כמובן שהצורה החיצונית היא עניין לטעם אישי
  3. מסכים עם כל מילה
  4. לאחר שימוש של שלושה חודשים ברכב זה: 1. מערכת s&s מופעלת רק לאחר לחיצה חזקה על דוושת הבלם. "לטיפה" עדינה של הדוושה לא מפעילה את המערכת. אני מוצא את זה נוח מאד. 2. לעניין הגיר, צריך סבלנות כדי להתרגל אליו במיוחד במעבר מנסיעה בכביש מהיר לנסיעה בפקקים. בהשוואה לרכבים אחרים בהם נהגתי הוא מתנהג בסדר גמור. 3. לעניין תפקוד המולטימדיה, ניתן להוריד AA והיא מריצה אותה מצוין.
  5. הדיון פנה לכיוון לא נכון. מוסך הנוהג כך, ללא קשר להגדרת הפעולה, חייב לתת את הדין. תלונה לאיגוד המוסכים ולרשות להגנת הצרכן יהיו התחלה טובה. בהמשך גם למשרד התחבורה.
  6. מסכים לכל מילה. הקיה נמוכה ומרגישה ספרטנית. הרנו נותנת תחושה של פרימיום ונראית טוב חיצונית. נקודה חשובה נוספת - רמת הבידוד בתא הנוסעים שעולה לאין שיעור ברנו. הרנו יותר חסכונית בדלק ואין מה לדאוג לגבי חסרון בסוסים- זה לא מורגש כלל. המזגן בקיה עדיף.
  7. בתום שלוש שנים בה החזקנו יונדאי איי 10 ידנית שנרכשה וטופלה בחברה. מחירי הטיפולים השוטפים היו בשמיים. גבו עבור פקק שמן 37 ! שקל ועוד כהנה וכהנה. טיפול 30,000 כולל בלמים עבר 2,500 שקל. הבנו והסקנו את המסקנה. הסיפור על אמינות ועלויות אחזקה נמוכות הוא כנראה מופרך במיוחד ככל שהרכב מזדקן.
  8. יש לנו במשפחה שתי סוזוקי אלטו ידניות 2014 ו 2015. שתיהן מגלות אמינות מופתית, חסכוניות בדלק ומתאימות ככפפה לצורכי הסטודנטים שנוהגים בהן. אכן אין מה לדבר על נוחות וגם מבחינה בטיחותית המצב לא מזהיר. בכל מקרה, עדיף לקנות מיד פרטית רכב מטופל בקפידה ולבדוק היטב לפני הקנייה. ממילא השוק מוצף
  9. עברתי חוויה דומה. בחברות הגדולות מבקשים להשאיר פרטים ולא חוזרים. מביש ומתסכל לבסוף ביצעתי עסקה באחת החברות עם סוכן שלטעמי היה מאד מוצלח ויעיל. במידה ופות''ש מעוניין בהמלצה - יפנה בפרטי
  10. שים לב. בדמים הראשונים אין כניסת usb ובמקומה יש "צמה" של חיבורי usb ו aux שיוצאת מהמולטימדיה ומונחת בתא הכפפות. בהצלחה
  11. להלן שלבי התהליך 1. להוריד אפליקציית אנדרואיד אוטו לנייד. אין בחנות גוגל בארץ אך יש דרך לעקוף זאת דרך APK . 2. מחבר בכבל usb למולטימדיה שמיד קוראת אותו ומאפשרת להתחבר. מבצע הוראות התוכנה. 3. מה שיש על הפלאפון בכלל זה וויז, רשימת אנשי קשר וכד' מוקרנים במסך הרכב. אמנם לא על כולו אבל בצורה בהירה וטובה.
  12. בעקבות השרשור הותקן בהצלחה אנדרואיד אוטו ועובד מצוין על המולטימדיה של הרכב תודות
  13. 1. קח בחשבון שבהלוואת בלון בסוף אתה פוגש את הבלון וזה לא נעים. אם בכל זאת לוקחים בלון לשים לב שניתן לפרוס אותו שוב בתום התקופה ובאיזה תנאים. 2. לגבי "מחזיר אחרי 3 שנים" , צריך לבדוק את התנאים והאותיות הקטנות. 3. לגבי סלריו. אם ידני הרכב יכול מאד להתאים. באוטומטי הגיר יכול להוציא אדם מדעתו.
  14. האם? פנייה לאדי מערכות הושבה ריקם.
  15. הייתה לנו אחת דומה שנת 2011 שהלכה בתאונה. לפי ספר רכב צריך לעשות טיימינג ב 90K . צריך לבדוק. אם לא עשו זה עניין של אלפיים שקל שצריך לקחת בחשבון
  16. המזגן בסדר גמור - אין מה לדאוג והוא גם מפוצל בין הנהג לנוסע
  17. כבעלים של שתיים מדגם זה עד לאחרונה ( 2014 ו 2016) ממליץ בחום. אמינות מופתית. כמובן שיש חסרונות אבל לקנייה יד שנייה זו אחת ההצעות הטובות מבחינת VFM
  18. לא לשכוח שהבנקים גובים עמלה על הפקדת מזומן - מרגיז. אכן ידרשו דיווח מהיכן הכסף. יש בנקים המבקשים למלא טופס. העברת זהב אפשרי ויעיל הכי טוב שהקונה יגיע עם צ'ק בנקאי על הסכום שסוכם. אפשר להשאיר סכום קטן מערך המכירה במזומן
  19. אמנם חדש בפורום אך עוקב באופן קבוע ונינה כבר מס' שנים אתמול מכרתי אחת מודל 2016 במחיר מחירון משוקלל. כנראה שמכוניות שמורות נמכרות בשוק הפרטי
×
×
  • תוכן חדש...