Jump to content

yahaga

  • הודעות

    538
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי yahaga

  1. תודה. בוצע ריסט למערכת וניסיון להתחבר ידנית ללא הצלחה.
  2. תעלומה ברכב של הבת. סוזוקי סוויפט שנת 2019. לאחר החלפת מצבר, מערכת המולטימדיה "השתגעה". הדבר החשוב ביותר היא שאינה מסתנכרנת עם הנקודה החמה של הפלאפון לצורך שימוש בוייז. מה דעת בעלי הניסיון והמלומדים? תודה מראש.
  3. בנוסף רצוי לקבוע נסיעת המבחן לא ביום עמוס (כמו שישי) ובשעות הבוקר. כך יש יותר זמינות ופחות לחץ של זמן.
  4. נהגתי באזור עם קיה ספורטאג'. אכן הגודל מאתגר בעיקר בגלל צפיפות דרכי הכניסה לחניונים והחנייה עצמה. בתוך הכפרים זה היה פחות או יותר בסדר.
  5. הרכב טוב כמו שהמליצו אבל אינו מתאים לצרכים שהגדרת. הגיר מאד רגיש לפקקים ונסיעה עירונית. לכן, חפש הלאה.
  6. לא. למרבה הצער המחיר עלה בנובמבר ל 7.39.
  7. מסכים לגבי הפלקן. צמיגים טובים במחיר טוב. לא זמין בכל הצמיגיות ולכן מספרים סיפורים. בכל מקרה, אם המישלין בהפרש קטן, לדעתי עדיף.
  8. נמצא בהתלבטות דומה. נוהג ברכב דומה לשל פות''ש ונהנה מהנוחות בנסיעות ארוכות. בינתיים מעט האלטרנטיבות החשמליות שבדקתי, לא התעלו לרמה אליה הורגלתי עד כה ולכן בינתיים דוחה קבלת ההחלטה. מבחינת הליסינג הפרטי, לאחרונה החברות השונות הרחיבו את התנאים הכלולים בחוזה, אולם במקביל גם יקרו את התשלום החודשי.
  9. yahaga

    יונדאי וניו

    בדיוק. על טעם וריח אין להתווכח. כתבתי לפות''ש כבר בשרשור קודם. הרכב אינו רכב רע ויש לו צדדים טובים ובראשם תנוחת הישיבה והכניסה של הנהג. לעומת זאת השילוב של הגיר והמנוע גורם לרעש שמבחינתי בלתי נסבל. היעדר בידוד בבתי הגלגלים מביא לרעש בלתי נסבל בגזרה זאת. הדבר ניכר כמובן בעיקר בנסיעות מחוץ לעיר. אבל, העניין אינדיבידואלי. לצורך ההבהרה אישתי שנוהגת ברכב יום יום לא שומעת אפילו רשרוש ומרוצה עד הגג.
  10. הכוונה לבידוד הרעשים מבית הגלגל. בנוסף השילוב של מנוע וגיר יוצר רעש מנוע יותר מהרגיל. מושב קצר משמעו שהוא מסתיים בערך כמו כסא רגיל בבית ולא מספיק תומך.
  11. הווניו יש לאישתי. אכן ממוצע צריכת הדלק 13 ק''מ לליטר והישיבה יחסית לרכב פרטי גבוהה. אבל, והאבל גדול - כל פעם שאני נוהג באוטו שלה אני חוטף כאב גב כי המושב לא נוח וקצר יחסית. רעש הגלגלים יכול להוציא מהדעת הן בנסיעה עירונית ובעיקר בבינעירונית. לסיכום, אם מחפש רכב להסיע מנקודה א' ל ב' אז יש מקום לשקול. כל שיקול אחר, ממליץ לדפדף הלאה.
  12. עוד יש לברר אם הרכב שימש לתצוגה באולם התצוגה בלבד או ששימש גם לנסיעות מבחן. במקרה השני יש לכך משמעות במחיר הרכב.
  13. yahaga

    רנו גרנד קופה

    הדיזל מעולה במידה והנסועה בעיקר בינעירונית. יש להקפיד שהרכב טופל באופן מסודר לפי הוראות יצרן. במקביל, מומלץ לבדוק בשבע עיניים את הגיר שלא קופץ בין הילוכים ולא נותן "מכה" בהעברות, לא מאחר ולא מקדים.
  14. למיטב ידיעתי הוא עובד בסמוך לסוכנות סוזוקי רחובות ומכוניות שעוברות טרייד אין בסוכנות נמכרות דרכו. בכל מקרה למרות השקיפות היחסית אין לסמוך אלא על בדיקות עצמאיות ובלתי תלויות כאמור.
  15. מסכים עם הכותב מעלי. עקב בעיות גב קשות, נוהג ברכב צרפתי כבר ארבע שנים. אין להשוות מבחינה זו לרכבים אחרים מבחינת נוחות הנהיגה עבורי באופן אישי. הדאסטר שנבדקה בזמנו לא עמדה בדרישות הנוחות. במילה נוחות אני מתכוון לנוחות הכניסה, הישיבה והיציאה מהרכב. בהצלחה.
  16. קח בחשבון גם עלויות נלוות, אחזקה, ביטוח. שני הדגמים לא בצד הזול.
  17. תתחדשו. אני עם האחות הגדולה מבית רנו שלא מיוצרת יותר. יש לי חלון בגג. נורא יפה ומפתה אך לא שימושי. פתחתי אותו אולי פעמיים בשנתיים וגם זה רק בחורף. לדעתי מיותר וחבל על הכסף.
  18. אני סבור אחרת. אין טוב ממראה עיניים. קח יום חופש סע למקום ובדוק את הכלה בשבע עיניים לפני קבלתה. ייתכן שיצוצו הערות ורג'קטים כבר במבט ראשון או שני. תוכל להעלות אותם במקום וכך תחסוך לעצמך התעסקות עתידית. תתחדש ובהצלחה.
  19. אכן בלחיצה עדינה. ויותר מאחת. האוריאה לא מתמלא במשאבה בתחנת הדלק כמו דלק. הפיה "קופצת" כאילו מלא ויש ללחוץ מס' פעמים עד למילוי.
  20. בעבר טיפלנו ברכב דומה במוסך רמי שירותי רכב בת''א המתמחה ברכבי יונדאי. זאת על סמך המלצה כאן בפורום. היה מקצועי והוגן. בהצלחה
  21. עצה ידידותית לפות''ש. מבין היטב הרגש הסנטימנטלי לרכב, אבל כאן צריך לעשות שיקול קר. לפני חמש שנים הבת הפגישה את היונדאי I10 האהובה שלה עם הפגוש האחורי של BMW. (על הנזק לרכב הנפגע לא נרחיב. ). הנזק לרכב האהוב הגיע ל 55% מערכו. ההתלבטות הייתה קצרה מאד, והעיקר היה התמודדות עם הבקשות החוזרות ונשנות שלה לתקן את הרכב. הטיעונים שלה נשמעים גם אצלך. בחישוב כספי קר, אין מוצא אחר לדעתי. בהצלחה.
  22. על מנת שאובן נכון. כיום עם קג'אר עם מנוע וגיר כמו אצלך ולפני כן עם גרנד קופה מהדור הקודם. ככלל אין בעיות אבל הגיר רגיש ומצריך התרגלות והתייחסות "עדינה", יש להקפיד על שמן מנוע בתקן, לפעמים חיישנים "משתגעים", לדעתי יש להקפיד על טיפולים לפי הוראות היצרן. כשהרכב חדש האמינות יחסית טובה ואפילו מפתיעה, אך יש לדעתי לצמצם הסיכוי להפתעות.
  23. רכב מעולה אבל רגיש ולכן ממליץ לבלוע את הצפרדע של הטיפול היקר על מנת לשמור על האחריות.
  24. אני עובר שם כל יום. מדובר בצומת בשיפוצים שמתחתיו כורים מנהרה. בעקבות השיפוצים הסדרי התנועה בצומת משתנים כל יומיים. התמונה שצולמה היא העדכון האחרון והלא סופי סביר להניח.
  25. היא יכולה לאפשר לפות''ש לנהוג ברכב אך ורק אם אין התניה בפוליסת הביטוח שהיא הופקה עבור נהג יחיד. במקרה כזה הביטוח יתנער מאחריות. קבל עצה טובה כפי שנכתב למעלה והימנע מצרות.
×
×
  • תוכן חדש...