Jump to content

yahaga

  • הודעות

    538
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי yahaga

  1. כמובן שהדבר מנוגד לחוק וההתנייה מפורטת בכל פוליסת ביטוח חובה. אסור להשכיר את הרכב ואסור להסיע בשכר למעט מונית. ביטוח החובה לא מכסה בנזקי גוף ובמקרה של ביטוח מקיף חברת הביטוח תתנער גם מכיסוי נזקי רכוש. עשה לעצמך טובה ותתרחק מהעניין זה פתח לצרות.
  2. קשה לדעת. אם רוב הנסיעות בתוך העיר, שווה לשקול שוב. מניסיוני זה לא גיר נוח לנסיעה עירונית.
  3. רכב חסכוני מאד בגרסת הדיזל. תיבת הילוכים דו מצמדית בת ששה הילוכים. נוח מאד בישיבה והנהיגה. יש לשים לב לטיפולים שהתבצעו בזמן ובחלקים מקוריים. כפי שצוין מעלי, יש לקחת בחשבון תיקונים אפשריים בגיר. בהצלחה
  4. בחוזה הקודם לא גבו כלום למרות שהיו כמה שריטות. הסיבה העיקרית לדעתי היא שהמשכתי לחוזה נוסף. שים לב שחוזי הליסינג התפעולי כל הזמן משתנים, למשל במשך החוזה ומרכיביו. לדוגמא לאחרונה ברוב החוזים מסוג זה כוללים גם "פטור מהשבה לקדמות" המגולם במחיר החודשי וכן הרחבת הטיפולים.
  5. אני עם חוזה ליסינג פרטי בחברה אחרת זו הפעם השנייה. אין זכר לסעיף בטחונות.
  6. חיפשתי כזאת לבתי. נדהמתי ממספר הרכבים בדגם זה ובדגם 2008 בשנתונים אלה שנסעו יחסית מעט. (אלפיים עד שמונת אלפים ק''מ בשנה). ראשית כל הייתי בודק אמינות המוכר ונכונות הנסועה.
  7. איגניס. בכפוף לנסיעת מבחן לוודא שאכן הרכב נוח מבחינת תנוחת הישיבה בעת נהיגה ולא רק בכניסה ויציאה.
  8. אם ממלאים בתחנת דלק למלא אוריאה זה כמו מילוי דלק.
  9. מניסיוני האישי (לא בקאיה) הרכב לא מגיע כשהוא חדש עם מיכל אוריאה מלא. אצלי הופיעה התראה אחרי 8,000 ק''מ (לאחר מכן אחרי 15,000). אל תדאג. הרכב ייתן התראה ברורה למילוי אוריאה עם טווח ק''מ מספיק לפני. כיום ניתן למלא בכל תחנת דלק כמעט במקום להתעסק עם מיכלים.
  10. לא. זו צריכת הדלק האמיתית של הרכב גם בחישוב ממשאבה למשאבה. אישתי בחרה את הוניו כי לדעתה תנוחת הישיבה גבוהה יותר מקאיה סטוניק. כל השאר לא עניין אותה.
  11. יש לאשה את הוניו בליסינג מהעבודה כבר כשנה. נהגה עליה 16K. הכניסה נוחה והישיבה יחסית גבוהה. לצערי אחרי ישיבה של חצי שעה רצופה אני חוטף כאב גב. אם אתה סובל מהעניין יש להקפיד לקחת את הרכב לנסיעת מבחן ארוכה וממצה. הרכב מתרסק בבורות ובאמפרים. צריכת הדלק לפי מחשב הרכב כאשר רוב הנסיעות מחוץ לעיר עומדת על 13 קמ''ל. המנוע 123 כ''ס ומסורס על ידי גיר רציף. לכל זה יש להוסיף רעש מנוע במאמץ. האמינות עד כה הייתה ללא דופי. אשמח להשיב לכל שאלה נוספת
  12. מניסיון אישי, חובה לנהוג ברכב ולא מספיק לשבת בו באולם התצוגה. לבדוק נוחות כניסה ויציאה לפני ואחרי נהיגה, נוחות ישיבה, האפשרות להשיג תנוחה נכונה עם הכיסא במצב נהיגה ולא רק בישיבה.
  13. בקשה לעזרת המבינים. חניתי תחת עץ (לא הייתה ברירה) והוא השאיר לי למזכרת כמה טיפות של דבק שהתייבש. גם על החלון וגם על הפח. מה ניתן לעשות? אודה לעזרתכם.
  14. צריכת הדלק אצלי בנסיעה 70% בינעירוני נעה בין 19 ל 20 ק''מ לליטר ממשאבה למשאבה אבל אני נוהג רגוע. יש ברכב אפשרות לנהיגה חסכונית או רגילה בלחיצת כפתור. התקלה באוריאה ששמעתי עליה הייתה סתימה ביציאה מהמיכל.
  15. כיום קדג'אר 2021 לפניו מגאן גרנד קופה עם המנוע הקודם שתיהן בליסינג פרטי. ההבדל ניכר בעיקר בשיפור בהתנהגות תיבת ההילוכים שהיא קופצנית פחות ומותאמת יותר למנוע. מבחינת המנוע מורגש שהוא שקט יותר. ככלל בידוד הרעשים טוב יותר. צריכת הדלק משופרת (משהו כמו 5%). יש לשים לב למיכל האוריאה שהתווסף בדגם החדש ושמעתי על תקלות שטופלו ע''י היבואן. אשמח להשיב לכל שאלה.
  16. התחושה שלך לגבי רעש במהירויות גבוהות ונסיעה בדרכים משובשות נכונה ומאפיינת את הרכב. לגבי צריכת הדלק היא התייצבה אצלי בקביעות בתקופה של ארבע שנים על 1:16 בנסועה 70% בינעירוני. אני מניח שתגיע לצריכה דומה.
  17. תתחדש וסע בדרכים טובות. היו ברשותי שתיים כאלה. אחת מודל 2014 והשנייה מודל 2016. שתיהן חדשות מהחברה וכל אחת עשתה 50K עד למכירתה. למרות שהדעה אינה פופולארית פה בפורום, סברתי אז ואני סבור כיום שיש לה VFM גבוה. בשני הרכבים שהיו ברשותי לא נתקלתי בבעיה בגיר. בזמנו נאמר לי שהסיבה היא בגלל שאופי הנסיעות שלי הוא מחוץ לעיר בעיקר. הכניסה והיציאה נוחות והיא מרווחת יחסית. בצד השלילי ניתן לציין את חוסר הנוחות (יחסית לצרפתייה שברשותי היום) ורעש המנוע הבולט. ממליץ בחום להקפיד על הטיפולים כל 15K ולא להיצמד להוראות היצרן (20K).
  18. גם אני חצי מסכים. חסכוני בטירוף (18 - 19 בממוצע לליטר). פחות נוח בגלל מרכז הכובד הגבוה. מרווח ונוח לכניסה ויציאה. רגיש לטיפולים בזמן. לגבי הגיר, צריך לדעת להתרגל אליו. כמו למשל אסור להחזיק אותו במצב של "זינוק בעלייה" לזמן ארוך. הגיר מתקשה בעיקר בנסיעות עירוניות ולכן רצוי מאד לקחת לנסיעת מבחן לפני החלטה. בהצלחה.
  19. יש לנו במשפחה יונדאי וניו אינטנס. הרכב 1600 עם 123 כ''ס אבל הגיר הרציף מסרס אותו לטובת חסכון בדלק (ממוצע 13 ק''מ לליטר). יש התראת סטייה מנתיב - אלימה מדי לטעמי ובלימת חרום. הרכב יחסית גבוה ונוח לכניסה ויציאה. לדעתי לא שווה כל תוספת והוא לא מתחרה באופציות האחרות.
  20. תתחדש. מצטרף להמלצה על אורי הלוחש. רכשנו בעזרתו רכב והוא עשה מעל ומעבר. מקצועי, מבין עניין, סבלני, מתאים לדרישות הלקוח, מלווה בתהליך הרכישה וגם לאחריו. בקיצור שווה כל שקל במיוחד בג'ונגל הרכבים יד שנייה שקיים בארץ.
  21. תתחדש וסע בדרכים טובות. ההילוך השישי מאד משמעותי ועושה את ההבדל
  22. בדיוק. מוגבל רק לרכב עם בעלים אחד וכך גם לרישום על שם קונה אחד. לא ניתן להעביר או לרשום שותפים.
  23. לעניות דעתי ההצעה לבחון את האופציה של דיזל נכונה. לפי הנסועה שתיארת לא נראה שתצליח להגיע לצריכת דלק של 1:20 באופן קבוע ואילו בדיזל, הדבר אפשרי. בכל מקרה צריך לקחת בחשבון את עלויות ההחלפה למול החיסכון האפשרי בדלק.
  24. כדאי לבדוק אם הגיע במתיחת הפנים. הדגם האחרון מאובזר במערכות בטיחות לעייפה
  25. באם הנוחות נמצאת אצלך במקום גבוה, הייתי מנסה לבדוק רנו מגאן גראנד קופה דיזל. לנסות למצוא אחת שמורה לאחר מתיחת הפנים של 2019 ונראה לי שזה נכנס בתקציב או אפילו אחת מ 0 קילומטר בתוספת מסוימת. תקבל רכב מרווח, מאד נוח לנסיעות ארוכות וחסכוני מאד בדלק.
×
×
  • תוכן חדש...