Jump to content

מלטבשי

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    5,270

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי מלטבשי

  1. מלטבשי
    היבואן ירד מזה בשנה שעברה. לאבא שלי אמרו בזמנו ללכת אחרי 2000 ק"מ, אבל כאשר הגיע למוסך נאמר לו שאין צורך. אנחנו התעקשנו ובוצעה ביקורת בכל מקרה.
  2. מלטבשי
    אגב, כשרוכשים היום פנס תחליפי חדש (DEPO), הוא מגיע עם תושבת של H4 אלעד
  3. מלטבשי
    אאל"ט איציק נ. כתב מתישהו שתושבת מנוע עליונה במנועי 2.0 עולה הרבה (החלק עצמו) ולכן ההחלפה יקרה. אלעד
  4. מלטבשי
    מדובר במיכל של 70 ליטר נטו. לא כולל את הצינור עד פתח המילוי. המלצה שלי - לא לדחוף דלק בכוח - באוטו שלנו לשעבר זה גרם לסדק במשאבה. דבר שני לא להגיע למצב של מיכל ריק - הדלק מספק את הקירור למשאבה אלעד
  5. מלטבשי
    אתן לך את קוד המנוע שלי (אותו הרכב רק שנת 2004) - RFN. אלעד
  6. מלטבשי
    אגב, ניתן להוסיף את בקרת השיוט גם לאחר הקניה של האוטו. סה"כ מדובר בתוספת של השלט שעוסק בבקרת שיוט ובמגביל מהירות. לאחר מכן מעדכנים את המחשב בשינויוזה עובד. אני ביררתי דבר דומה אצלי באוטו (307 2.0 2004) - אותה הפרוצדורה. אלעד
  7. מלטבשי
    80 שקל ליוניט חדשה ואתה שקט לעוד 12 שנים. אלה לדעתי הדברים הקטנים שאם תחלק את עלות החלק לאורך הזמן שהוא מחזיר תלמד שזה יוצא ממש גרושים. אלעד
  8. מלטבשי
    לא תמיד הבעיה ברדיאוטר חימום עצמו. לפעמים הבעיה היא באביזרים המתחברים אליו (צנרת מובילה/גמויות אוטמות). עמוד על כך שיבדקו את הרדיאטור חימום! שיראו לך מאיפה הוא נוזל, אם מהגוף שלו אז תחליף רדיאטור. אם זה המחלקים הנלווים תבקש לרכוש אותם בנפרד (אני זוכר שבכל שאי אפשר - תחפש בכל זאת חליפי). אלעד
  9. מלטבשי
    ארנון, תוכל לפרט קצת יותר בקשר לחלק החליפי הנ"ל? גם ב-406 של אבא שלי הייתה את הבעיה הזו, לפני כמה שנים. אנחנו רכשנו משאבה מפירוק ב-400 ש"ח והיא החזיקה עד שמכרנו את הרכב וגם לאחר מכן. אני חושש שיבוא היום שלי וגם אצלי זה יקרה (307 2.0). אגב, במוסכים נאמר שהאטם מתרחב לאחר השימוש בו ולכן יש להחליפו תמיד בחדש לאחר פירוקו. בתודה מראש, אלעד מלטבשי
  10. מלטבשי
    ב-307 אין צורך לפרק דשבורד על מנת להחליף רדיאטור חימום - הוא יוצא מכיוון הדוושות וההחלפה לא עולה הרבה יחסית למה שנרשם פה. אלעד
  11. מלטבשי
    לדעתי - חיישן מהירות של הגיר סיים את חייו. לי היה קורה דבר דומה ברכב הקודם (306 2001 1.6), החלפה של החיישן פתרה את הבעיה. אלעד
  12. מלטבשי
    לפי הקבוצה בה הוא נמצא. אם אני לא טועה אתה בקבוצה 3
  13. מלטבשי
    אנחנו משלמים על 407 שנת 2008 מנוע 2.0 1876 ש"ח עבור אגרת רישוי
  14. מלטבשי
    גם על פירוק יש חודש אחריות. ב-306 שהייתה לי החלפתי 3 או 4 זוגות של ציריות משיפוץ. כולם היו דפוקות וגרמו לרעידות חזקות בהאצה. לבסוף כשנאס לי, לקחתי זוג צריות מפירוק, קיבלתי עליהם חודש אחריות והרכבתי לאוטו. הפלא ופלא - הבעיה נעלמה, ואני נשארתי עם זיכוי ביד. אלעד
  15. מלטבשי
    אני הייתי חושב ללכת על זוג צריות מפירוק בתקווה למצוא רכב חדש כמה שיותר שעבר כמה שפחות ק"מ.
  16. מלטבשי
    אפשר לדעת למה אתה רוצה להחליף? אם זה כי הן שחורות ואתה רוצה לצבבוע/להחליף לכאלה שכבר צבועות אז אתה יכול לרכוש כיסויים דמוי ניקל מ-Ebay. לי זה עלה 80 ש"ח ל-307 שלי. אני רכשתי כי "נוצר" לי חור באחת הידיות ולהחליף במוסף עולה 600 כולל מע"מ וצבע. אלעד
  17. מלטבשי
    איזה צמיג יושב לך בספייר? אולי כדאי להשתמש בו ולהחליף את הספייר בחדש (ככה תקבל את אותו הצמיג בדיוק בלי לחפש יותר מדי - בהנחה שהצמיג זהה).
  18. מלטבשי
    אז כל כמה ק"מ יש צורף בהחלפת רצועת טיימינג ברכבים מעל/מתחת שנת ייצור 2005?
  19. מלטבשי
    פיזית הוא יתאים. אבל יחסי ההעברה שונים, בהתאם לכך הסל"ד יהיה שונה באותה המהירות. (ב-XS יהיה גבוה ביחס ל-XR). אלעד
  20. מלטבשי
    שמר - הוא לא התכוון לאורות ברקס
  21. מלטבשי
    שאני קניתי את ה-307 שלי באוטו היתה מורכבת שמשה לא מקורית. (לובינסקי טרייד). הפונקציה של אורות אוטומטיים ווישרים אוטומטיים לא עבדו, הבטיחו לתקן את הבעיה אחרי המסירה (הייתי צריך את הרכב דחוף). מה שלא ניסו לעשות (האוטו היה אצלהם שבוע!!!), לא הצליחו לפתור את הבעיה. החליפו חיישנים, שלחו לאוטו גלס ושום דבר לא עזר להם. הדבר היחיד שפתר את הבעיה היה החלפת שמשה קומפלט מקורית. מאז אין לי בעיות בכלל. אלעד
  22. מלטבשי
    בשביל הפרש כזה נמוך לקחת חלק חליפי? תוכל לבדוק מאיזו תוצרת התקנת ברכב? חלקים שקשרים במערכת החשמל של צרפתיות - תמיד כדאי להשקיע יותר ולקבל מוצר טוב הרבה מהסינים. אם התקלה אכן בכוהל הצתה, מומלץ לבדוק אפשרות של להזמין מחו"ל - אבל מקורי, או להתקין מקורי במורשה ולהנות מאחריות לשנה. אלעד
  23. מלטבשי
    כמה ההפרש היה בין המחירים? בין מקורי לתחליפי אני מתכוון. במורשים שבים ומדגישים ללקוחות שהחלקים התחליפיים מאיכות ירודה, האחריות עליהם ל-3 חודשים בלבד (במקום שנה למקורי). אם החלק הלך בפעם השנייה, עדיף להחליף למקורי. אלעד
  24. מלטבשי
    ה-206 רגישה לפגיעות מאחור. עדיף לערב ביטוח למקרה שלא נפגע רק הטמבון. תתעקש על טמבון מקורי כדי לשמור על הבטיחות שלך וחיי הנוסעים ברכב. (אני הוספתי כמה שקלים בשביל השקט הנפשי). אגב, לא כל הטמבנים התחליפיים יושבים בדיוק כמו המקוריים. אלעד
  25. מלטבשי
    לי היה ב-306 שלי מצבר שנפ עם אחריות ל-12 חודש שהחזיק מעמד 3 שנים (שנה לפני ועוד שנתיים אצלי) ונמכר עם הרכב. אצל אבא שלי ב-406 שהייתה לו המצבר החזיק מעמד מ-5/2002 עד 05/2008 (מקורי), ונמכר עם האוטו לקרובת משפחה - עדיין לא החליפו מצבר באוטו.
×
×
  • תוכן חדש...