ליאור ג

שלום, אני מעונינת לרכוש רכב העונה לדרישות הבאות: חסכוני (בצריכת דלק), אמין, קטן, אוטומט, בתקציב של עד 30,000 בגיל שנות ה2000. המטרה היא הכי טוב אפשר במינימום כסף כלומר אין חובה להשתמש בכל התקציב הרכב ישרת אותי בעיקר לנסיעה בתוך העיר ומדי פעם נסיעות מחוץ לעיר. התחלתי בחיפושים אחר פונטו אבל אין הרבה אוטומט בשוק ורציתי לשאול ולהתיעץ לאן עוד כדאי לי להרחיב את החיפוש? בתודה מראש דורין

שלום אין לי ספר רכב ואני רוצה לדעת איזה שמן מנוע לשים בפז'ו פרטנר שנת 2001 שלי תודה ליאור

שלום לכולם כאשר אני מכניס לרוורס את הפז'ו פרטנר 2001 שלי אורות הרוורס לא נדלקים. הנורות עצמן תקינות וכשאני מפעיל את הנעילה המרכזית המנורות של הרוורס מהבהבות לכן אני חושב שמדובר בתקלה במה שאמור להעביר את הזרם כאשר אני משלב לרוורס מישהו יודע איפה נמצא החיישן הזה? האם זה דבר פשוט לתיקון שאני יכול לנסותו לבד או שזה מסובך ועדיף כבר ללכת לחשמלאי (אני מבין קצת מאוד בחשמל ורכב) תודה ליאור

בואו נשכח מהעניין של הליסניג ונתרכז בבקשה באיזה רכב כדאי? האם ישנם רכבים נוספים שכדאי לי לבדוק? מה הבעייתיות הגדולה באוואו?? תודה ליאור

שלום לכולם אמא שלי רוצה להחליף את הרכב שלה ברכב יד 2 מליסיניג הייתי רוצה לדעת איזה סוגי רכבים מומלצים שיענו על הדרישות : 1)חסכנית בדלק. 2) ביטוח זול - כלומר לא מזדה או סובארו שנחשבות גניבות והביטוח שלהם יקר. 3) לא קטנה יותר מידי כמו סוזוקי סוופיט אלא קצת יותר גדולה. 4) עלויות אחזקה זולות ככל הניתן. 5)כאמור מסגרת התקציב היא כ 70,000 ש"ח אשמח מאד אם תוכלו לתת לי כמה רעיונות לרכב העונה על הדרישות ואולי קצת להשוות בניהם, אמא שלי חשבה על סיטרואן C4 או שברולט אוואו או אולי יונדאי (כנראה I30) מה דעתכם? האם יש עוד אופציות סבירות? תודה רבה ליאור

שלום לכולם קניתי לא מזמן פ'זו פרטנר (זהה לסיטרואן ברלינגו) משומשת שנת 2001 ולא קיבלתי את ספר הרכב ולא מצאתי מדבקה על דלת הנהג ועל כן אינני יודע מה אמור להיות לחץ האוויר בצמיגים. האם מישהו יכול לספר לי? תודה רבה ליאור

שלום חברים אני רוצה לשכפל את המפתח לפז'ו פרטנר 2001 שלי. בתוך המפתח יש כנראה אימבולייזר ולכן נאמר לי אצל משכפל מפתחות שהוא לא יכול לשכפל לי את המפתח כי בלי האימבילייזר המפתח המשוכפל לא יוכל להניע ולכן עליי לעשות זאת דרך מוסך של פז'ו רציתי לשאול האם באמת זהו המצב ורק במוסך מורשה של סיטרואן פז'ו אני אוכל לשפכל את המפתח? או שיש פיתרון זול יותר? אני מאיזור רחובות ונמצא גם באיזור של קריית גת קריית מלאכי וכל מה שבדרך אז אם יש איזה פתרון אשמח לדעת. תודה ליאור

בנוסף לתקע הזה יצאים מהחור של הרדיו חוטים נוספים של רמקולים וגם חוט צהוב חוט אדום וחוט שחור לאן אמור הרדיו שלי להתחבר ? לתקע הזה או לחוטים האחרים החופשיים? אם התקע הזה הוא לרדיו אז האם שני החוטים האדומים הם המתח? תודה ליאור

תודה רבה, ממש תודה רבה חיברתי את שני החוטים האדומים האלו חזרה אחד לשני והכל חזר לקדמותו, הקילומטרז חזר , האיתותים חזרו לפעול ומד הטורים גם כן עזרתם לי ממש אם אפשר לשאול מה תפקיד השקע הזה שהיו מחוברים אליו שני החוטים האדומים? כי החוטים של הרדיו לא באו מהשקע הזה אני חשבתי שזה קשור למערכת קול שהייתה ברכב לפני כי ראיתי שהיה לו מגבר וציינג'ר (לפי כבלים שנשארו ברכב ) אבל עכשיו אני מבין שזה לא קשור, אז מה בעצם השקע הזה עושה? היומחוברים לשקע הזה עוד חוטים בצבעים אחרים, האם אני צריך לחבר את השקע הזה מחדש? או להשאיר את החוטים חתוכים? שוב תודה רבה ליאור

ואם חתכתי את שני החוטים האדומים האלו אז זוהי הבעייה? איך אני יכול לתקן את זה? לחברת את שני החוטים חזרה אחד לשני? תודה ליאור

בדקתי ולא מצאתי כלום אז הלכתי לחשמלאי רכב שבדק גם הוא את כל הפיוזים ולא מצא כלום אז הלכתי לעוד חשמלאי רכב שאמר לי ללכת למוסך מורשה של פז'ו שם לא היה להם זמן לקבל אותי היום אז אני אמור לחוזר לשם ביום ראשון - במוסך של פז'ו אמרו שכנראה שנגרם קצר במחשב הרכב ולכן גם הקילומטרז התאפס ובכל מקרה תיקון של הבעיה מצריך בדיקה רצינית שכאמור לא היה להם זמן לעשות היום. האם מישהו נתקל פעם בבעיה? האם באמת רק במוסך מרכזי יכולים לטפל בבעיה? מישהו יודע כמה אמור לעלות כזה סיפור? תודה ליאור

יכול להיות שלא מצאתי פיוז שנשרף - בדקתי גם בתיבת הנתיכים שמתחת להגה וגם בתיבת הנתיכים שבתא המנוע בצד ימין (ליד המצבר) חלק מהפיוזים ניתן לראות בלי להוציא אותם שהחוט שלם ולא קרוע/שרוף וחלק מהם אני מוציא מסתכל ומחזיר למקום. תודה ליאור

שלום לכולם לאחרונה קניתי פז'ו פרטנר 2001 (שזה בעצם כמו סיטרואן ברלינגו רק עם סמל אחר) היום ניסיתי להתקין את הרדיו דיסק ברכב (קיבלתי את הרכב ללא רדיו כלל) אך לאחר שחיברתי את החוטים הרדיו לא עבד , בדקתי את תיבת הפיוזים בחיפוש אחר פיוז שרוף אך לא מצאתי. לאחר שסיימתי ללא הצלחה והחלטתי לקפל את הדברים גיליתי לצערי שיש תקלה חדשה ורצינית ברכב : הקילומטרז של הרכב התאפס, מד הטורים, מד המהירות ומד חום המנוע הפסיקו לעבוד בכלל. לאחר שאני מוציא את המפתח מהסוויץ האור בלוח המכוונים עדיין דולק למספר דקות ומנורת STOP מהבהבת לי בלוח המכוונים, כשאני פותח את הדלתות עם השלט האור בלוח המכוונים נדלק וגם מנורת ה STOP עוד בטרם הכנסתי מפתח לסוויץ. האיתותים הפסיקו לעבוד. המזגן הפסיק לעבוד כמזגן ומוציא אוויר רגיל. אני חושב שמהנוע חם יותר מהרגיל (עד כה חשבתי שהמנוע לא מתחמם מספיק כי מד הטמפ' בקושי הגיע לרבע ובנגיעה המנוע לא היה חם במיוחד אבל היום אחרי נסיעה קצרה היה נדמה לי שבנגיעה המנוע חם יותר מהרגיל אבל כאמור מד הטמפ' לא עובד אז אני לא בטוח). שאר החשמל ברכב עובד - כלומר אורות. מה יכולה להיות הבעייה? איפה אפשר לתקן את זה? (אני מרחובות) וכמה זה אמור לעלות? תודה רבה ליאור

שלום אני מתכנן לרכוש ברלינגו שנת 2001 לטענת המוכר , לפני כשנה וחדשיים נסתם לו הרדיאטור מה שגרם לאוטו להתחמם והלך המנוע, הוא טוען כי נאמר לו במוסך שניתן לעשות ראש מנוע אבל הוא החליט ללכת על בטוח והחליף את המנוע למנוע מיבוא שאלתי היא - האם זה מהווה יתרון לרכב או שעדיף לי ללכת על רכב דומה מבחינת מצב חיצוני וק"מ שלא הוחלף בו המנוע? שאלה נוספת - מה אגרת הרישוי השנתית לברלינגו שנת 2001? ושאלה נוספת- כמה פחות או יותר עולה לעשות טיפול כללי של החלפת שמנים, מסננים וכו' בברלינגו? (טיפול 10,000 סטנדרטי) ושאלה אחרונה - האם למישהו יש מוסך ממולץ לברלינגו באיזור רחובות פחות או יותר שמחיריו זולים ונחשב לאמין? תודה רבה ליאור

תודה על התשובה. האם אגרת רישוי לרכב דיזל זהה לרכב בנזין באותו נפח מנוע? האם צפוי לעלות המיסוי על מחיר הדיזל בשנתיים הקרובות ? האם למישהו יש הערכה כמה עולה להחזיק ברליגו מבחינת תיקונים וחלפים לשנה? תודה ליאור