מלטבשי

שלום לכולם, לפני כמה שבועות רכשתי פיג'ו 307. ברצוני להחליף את הרמקולים הקיימים ברכב (מקוריים) למשהו יותר נורמלי. ברכב הקודם היה לי מגבר, סאב וקומפוננט - פה אין לי אף אחד מאלו. מחיפוש שערכתי בפורום, הבנתי שכדי לחבר מגבר, אני צריך לחבר מנחת (יש אפשרות ל"השתלת" יציאות RCA?אם כן, איפה?) כדי לחבר את ה-RCA למגבר. - ראיתי באינטרנט מנחתים של רוקפורד, איך הם מבחינת איכות? אני לא מחפש את שיא האיכות, רק להרים את מה שקיים באוטו. - יש אפשרות לחבר מגבר מתחת למושבים ברכב הזה, או בתא הכפפות? - יש עוד דרכים להפיק באס נחמד ברכב כזה חוץ מאשר בעזרת סאב בתא המטען? אולי משהו (שוב) מתחת למושב, או איזה משהו אחר בתא המטען? אשמח לקבל המלצות לרכיבים לרכב הזה. תקציב - רמקולים קידמיים - עד 600 ש"ח. מגבר - קיים JBL 4060 סאב - בינתיים יש לי משהו של Kenwood, אבל כאמור רוצה להחליף - עד 600 ש"ח. אגב, איך לעזאזל מפקים את הרמקולים מהדלתות - זה לא כמו ב-306!

אבל למה אחרי יותר משנתיים וחצי?

לאיזה מוסך ניגשת בירושלים?

יש לי בבית ספר רכב של פיג'ו 205. אני שומר ספר רכב של כל רכב שהיה לי (מבקש מהיבואן עותק נוסף, תמיד מקבל בחינם). בקיצור, חיפשתי במיוחד בשבילך - 50 ליטר יש ברכב הזה. בוודאות!!

אין לי מאיפה להביא ברקוד כזה בכמה ימים הקרובים. אגב, אפילו דוד שלי לא יודע מאיפה מביאים את השמן. הם קונים אותו ישירות משרודר

תבדוק אם בצעו החלפת חגורת טיימינג ב-90,000 ק"מ. תבדוק הסטוריית טיפולים, לפעמים אנשים מחפשים לחסוך עליות ובכך חוסכים טיפולים מהאוטו. אם הרכב חדש אצלך ואין לך היסטוריית טיפולים מלאה או הוכחות לכך, לדעתי(!) שווה לך לבצע ישור קו כולל ובכך להיות שקט. אלעד

את זה אני מכיר (במקרה דוד שלי הוא בעל מוסך מורשה), אני מחפש לקנות את השמן מהיבואן - כדי לא לשלם למוסכים. גם אחרי הנחה השמן לא יוצא ממש זול. מאיפה לובינסקי מביאים את השמן הזה? אלעד

אז לא קונים את השמן הזה... מי היבואן של שמני TOTAL לארץ?

זאת לא דוגמא מייצגת - אבא שלי מכיר בעלי פירוקיות מהתקופה שהוא עבד במוסך. בסביבות ה-400 ש"ח.

ידוע לך המחיר של השמן הזה? למה לא מגיע במיכל יותר גדול? זה השמן שמומלץ לפיג'ו משנת 2001, נכון?

אם את/ה מדבר על נזילה מהמשאבת דלק, אז אין פתרון מלבד להחליף אותה. אותו הסיפור עם 406 היה אצלנו - בהתחלה ניסינו עם אפוקסי, שלא הלך הבאנו מפירוק.

BURZUM, תוכל בבקשה לומר לי איפה אפשר לרכוש שמן כזה בירושלים (אם זכרוני אינו מטעה אותי אתה מירושלים). לא בא לי לספסד את פיג'ו בתקופה הקרובה. לא רוצה לרכוש שמן מהיבואן בכדי להשלים שמן בין הטיפולים. אלעד

בקנייה של האוטו חיברתי את הרכב למחשב של מוסך פיג'ו. שם עלתה הבעיה. אמרו לי שהחיישן ימות תחליף - אז נסעתי איתו. כשהתחילו הבעיות באוטו (לא לקח יותר מדי זמן), ידעתי שזו הבעיה היחידה באוטו שלא תיקנתי אז החלפתי אותו. לקחתי מגיר מייבוא (חבר של אבא שלי נתן לו בלי כסף), לא עשה לי בעיות בכלל מאז.

אז אני אומר שוב, אצלי הייתה בעיה כזו - כשמד המהירות לא עבד, הרכב היה משתנק בהאצות, אבל לא לשניה אלא ליותר זמן - קרה לי פעם אחת שהמנוע כבה בעקבות זאת. מאז שהחלפתי את החיישן, הרכב לא התשנק מעולם.

אם זה היה קיים לפני אז אולי החיישן מזייף - לפעמים עובד ולפעמים לא (אצלי הייתה לו נטייה לא לעבוד בירידות). בכל אופן - אני הייתי מחליף, גם אם זה לא יפתור לך את הבעיה שלשמה פתחת את השרשור, פתרת בעיה אחרת.

אשמח לקבל תשובה בקשר לשמן גיר והאחריות. וכמובן סוגי שמנים סינטטיים ועלות.

אתם מתעלמים מתופעה שהוא הזכיר - מד המהירות שובק לפעמים. תבקש ממכון הגירים שיחזיר לך את חיישן המהירות שהיה מורכב אצלך בגיר - ב-306 שהייתה לי (2001 עם גיר דומה לזה של הקסרה), קרה דבר דומה (בדיוק) והחלפה של החלק פתרה את הבעיה. אלעד

אם אני מחליף שמן בתיבה האוטומטית, זה מבטל את האחריות על התיבה? יש לי עליה אחריות לשנה. לצורך העניין - כשמחליפים שסטומים מחליפים שמן, אז מה ההבדל אם אני אחליף ככה סתם? אני מדבר מבחינת האחריות.

איציק שלום, הרכב נקנה לפני כשבוע מסוכנות לובינסקי טרייד. הרכב מטופל אך ורק במוסך מורשה. בוצע טיפול ב-15/9 שכלל החלפת שמן 15W50 וכל הפילטרים. כמו כן בוצע ב-24/9 החלפת חגורת טיימינג. אם אני שומר על השמן המומלץ ע"י היבואן (15W50), אני צריך להחליפו כל שנתיים? אם אני מכניס 5W40 למנוע, זה יותר טוב מה-15W50? ישמור יותר על המנוע? בקשר להחלפת שמן בתיבת הילוכים - באוטודאטה רשום החלפה פעם ב-30,000 ק"מ - יש צורך?

כן, בטוח במליון אחוז... שמן של TOTAL בצמיגות 15/50. בספר הרכב בעברית שסופק ביחד עם הרכב רשום שמומלץ 10/40. בספר באנגלית רשום שם כמה שמנים מומלצים לרכב של ESSO ובניהם האולטרה 15/50 וגם ה10/40. עכשיו למי אני יכול להאמין? בגלל הברוך הזה החלטתי להשתדרג בשמן יותר טוב לרכב, וסינטטי מלא. המחירים דומים למחירים של היבואן, ככה שאני לא מפסיד כלום.

אני לא מחפש בהכרח זול יותר, אבל אם אפשר למה לא.. אני מתכוון שאם כבר אני משקיע סכום על שמן, לפחות שיהיה ברמה טובה מאוד

אין בעיה. אני אשתדל לעדכן

שלום לכולם וחג שמח, בשעה טובה מכרתי את ה-306 שלי בשבוע שעבר (2001 אוטו' 1.6 עם 160,000 ק"מ - נמכרה במחירון). יום למחרת יצאתי עם 307 מסוכנות לובינסקי טרייד - 307 2004 2.0 עם 47,500 ק"מ יד ראשונה פרטית. ידוע לי שהיבואן ממליץ על שמן חצי סינטטי עם צמיגות 15/50. לא הצלחתי למצוא שמן כזה בשום מקום חוץ מבמוסכים מורשים והעלות שלהם מטורפת - 230 ש"ח ל-5 ליטר. בספר הרכב (באנגלית) כתוב במפורש שאין מניעה לרכוש שמנים באיכות גבוהה יותר לרכב. חשבתי על לעבור לשמן סינטטי מלא בטיפול הבא של האוטו. איזה שמן ממולץ לרכב כזה (מנוע RFN)? צריך לעשות איזושהי פעולה כשעוברים לשמן סינטטי מלא ברכב? תודה רבה מראש לעונים, אלעד נ.ב האם כדאי להחליף שמן בתיבת ההילוכים האוטו' בכדי לשמור עליה או שאין צורך? ידוע לי שבמוסכים אומרים שאין צורך.

אני מכיר מישהו שנדלקה לו נורית אבחון מנוע בטיוטה 2003 לפני שבועיים. גם לו נאמר כי צריך להחליף ממיר + מחשב. הוא אמר שהוא לא שילם כלום (הזמינו לו את החלקים, אמרו לו לבוא שבוע אחרי). הרכב היה מטופל כל הזמן במוסך מורשה חברה.

תלוי בגורם לתקלה. אם הטורבו היה דפוק אז אתה משלם על הכל. אם הבעיה היא ברכב אז המוסך צריך לשלם על התיקון (בתנאי שהוא שיחק במשהו שקשור לבעיה באוטו).