yuvalganim

כל האשכול הארוך בסוף לא הבנתי מה פותח האשכול קנה

כנראה שדגמי השיין פק הם מייצור מוקדם יותר מאשר דגמי ה- FEEL הטריים יותר

שלי סופקה שבוע שעבר והצמיגים 0720, כלומר בסוף פברואר 20, נראה לי סביר סך הכל

155 אלף שקל על הגרסה הבכירה למכונית משפחתית... מה נאמר ומה נגיד. יקר מאוד

השאירו לי אתמול בדיוק פתק כזה, על הסיטרואן סי 5 שהוצאתי מהסוכנות רק לפני 5 ימים. לא חזרתי אליו... כי ברור לי שזה אדם שמחפש מציאות

אני קיבלתי השבוע, נאמר לי שמדובר במלאי שהגיע לארץ ביוני

הקקטוס כמיטב מסורת סיטרואן - נוח מאוד

תתחדש, אני קיבלתי את שלי אתמול (גרסת דיזל) אחלה רכב

אגב סי5 איירקרוס ב-0 קילומטר עם אחריות של 3 שנים בלבד. עבורי זה פסל את הרכישה. מה גם שהמימון אצל היבואן הוא ללא ריבית

אם קנית מהחברה אז אספת את הרכב בלובינסקי בראשלצ... אז יש שם מוסך מורשה שלהם.

נוהג על נירו המון. לכאורה רכב מושלם. אבל אז אתה מבין שהמושב פשוט גרוע. ואז אתה מגיע ל-100 קמש ואתה לא יכול לנהל שיחה ברכב מרוב רעש. בכל השאר - סבבה לגמרי.

המיושן של פג'ו? אתה חי בשנות ה 90 ולא סיפרת לנו?

הכי הפריע לי ברכבים שאני ראיתי (וראיתי 4 רכבים שונים). בכולם היו את אותן הבעיות - הגה מתקלף ממש ודיפון העור בתא בין המושבים נהיה מתוח ולא יפה (אולי כי לא השתמשו בעור מחוספס אלא בעור חלק כזה כמו שמשתמשים ברוב המקרים)

שלא יבינו אותי לא נכון, אני ממש אוהב את ה-3008, מאוד אוהב. היה לי קראש עליה במשך שנתיים. אבל הבנתי שסביבת נהג שתכלס די סוגרת עליך (בגלל שזה חצי ספורטיבי בסגנון) פלוס התאמצות קצת מוגזמת בעיצוב (שעד לאחרונה היה נראה לי מדהים) קצת הוריד לי. ישבתי בכמה רכבים מודל 2017, ולטעמי הרכב מזדקן לא הכי טוב אם לא שומרים עליו בצורה קפדנית (להבדיל מקיה ויונדאי שראיתי גם מאותם שנתונים שפשוט קופאים בזמן וזה דווקא דבר טוב). רוצה להגיד, מה שנראה מדהים ועוצר נשימה בתור חדש נראה קצת פחות טוב בהמשך, ומה שנראה סתמי בתור חדש נשאר סתמי בהמשך. זו לפחות ההרגשה שלי. לכן בסוף הזמנתי סיטרואן סי 5

אני סגרתי השבוע על C5 aircross מנוע 1500 דיזל בגרסת feel. לטעמי אם מנטרלים את השופוני שיש בפג'ו, מוצאים את הסיטרואן הרבה יותר שימושי

השנה הם החליפו את סט המנועים שלהם, אולי עכשיו השילוב עם הגיר יהיה טוב יותר. מדובר על בעיה רוחבית אצלם בטח בשנים האלה. לגבי המנוע החדש - אין לי מושג

אבל אין עודף ביקוש בשוק.... בונים בשנים האחרונות יותר דירות מאשר קונים, כמה יותר? אז בונים בסביבות 55,000 יחידות דיור ונמכרו סביבות 35,000 בשנה שעברה. עודף ביקוש אומר שאין דירות פנויות ביד 2 להשכרה/מכירה, זה רחוק מהמצב ידידי... נכון להיום אין תשואה בהשקעה בנדל"ן פשוט אין, הנחה של 3% בעסקה זה כמו אקמול לחולה סרטן - לא אפקטיבי.

הגיר נוטה לפורענות, קח את זה בחשבון.

אה נו, כמו ההיא בחנות יוקרה בשוויץ שסילקה את אופרה ווינפרי מהחנות שלה כי חשבה שהיא לא יכולה לשלם... כזה אינסטינקט?

אני קיבלתי ואישתי לא (אנחנו באותו חשבון בנק) נחכה עוד קצת

קל להגיד קשה לעשות. אבל אם כולם מרמים...שיירמה גם. אין ברירה.

היום נותנים רכבים עם מימון ללא ריבית וללא הצמדה. אתה הולך לקחת רכב ללמד הרבה מאוד שנים, זה בסדר שתהיה הוצאה קטנה בכל חודש. כל הרפתקאה שתנסה לייצר תביא לך בלת"מים נוספים. תחשוב גם שכל יום שהרכב מושבת בגלל תקלה שווה ים של כסף ועצבים ואי נעימויות מתלמידים. מבלי להיכנס לך לכיס, האם מקדמה קטנה ואז תשלום חודשי קבוע לחמש שנים הוא משהו שאתה לא תוכל לעמוד בו? במידה ואתה כן יכול, הייתי הולך על האופציה הזאת. קח רכב שיהיה אמין, חסכוני ושלך לפחות ל-5 השנים הקרובות. (את הג'טה 2013 אבא שלי החזיק במשך קרוב ל- 8 (!) שנים ללימוד נהיגה וכוחה עוד במותניה.) כאשר מותר רכב נהיגה עד 10 שנים על הכביש, הוא כמעט מיצה את כל הזמן שלו איתה בעצם.

לפעמים גם מורים לנהיגה קונים רכב פשוט כי בא להם את הרכב הזה. ראיתי מורה נהיגה עם פורסטר (שזה נדיר). אני מניח שהוא פשוט רצה פורסטר אז הוא קנה. לא תמיד זו חשיבה עסקית כי בסוף זה גם הרכב הפרטי שלהם.

כנראה הביאו למלם כדי לשים מעליו פרויקטור בהמשך

סי 5 אירקרוס החדשה מגיע עם חלונות מושחרים ברמת הגימור הגבוהה ו"רגילים" ברמת הגימור הנמוכה