Jump to content

yuvalganim

  • הודעות

    1,630
  • כאן מאז:

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    4

כל מה שפורסם על ידי yuvalganim

  1. אכן דוגמא טובה לחוסר מחשבה שבה מפעילים פה "תכניות כלכליות". כל סטודנט יכל לכתוב תכניות טובות יותר, הם באמת לא מבינים את הפרקטיקה, זה מדהים עד כמה. ולא מדובר על איזו פירצה מתוחכמת שמישהו הצליח למצוא...מדובר בדברים הכי בנאליים שיש. זה פשוט לא להאמין עד כמה הרדידות שולטת.
  2. אין שום סיבה לפצות על השקעות (מכשירים למשל). בהחלט צריך לפצות על השכר, לפחות חלק. 70% מהשכר זה לגיטימי וסביר כפיצוי. מצד שני מה שעשו עד עכשיו זו בדיחה גרועה.
  3. גם לא כולם יכולים לעשות ברקסים. איזה ברקס יכול לעשות מלונאי שסגרו לו הכל מהיום למחר? איזה ברקס יכול לעשות נהג מונית שאין לו נוסעים? מדובר בכוח עליון והמדינה בהחלט צריכה לעזור. הבעיה שאין פה שום מדיניות על כלום. מדוע לא אומרים מראש - כשיהיו איקס חולים אנחנו סוגרים 1,2,3. כשיהיו 2 איקס חולים אנחנו סוגרים 4,5,6 וכו וכו... ככה הכל שקוף והכל ברור. אבל נתניהו כמו נתניהו, הכל באפילה ושום דבר לא שקוף, ככה זה נראה.
  4. אם אני זוכר נכון זה עולה 200 שקל בשנה לא? אני לא מבין את ההיגיון של לא להאריך אחריות...בצר לי. אין שום קשר בין זה שצריך לחכות חודש וחצי (מבאס ולא הגיוני) לבין האחריות, עכשיו אתה תשלם וגם תחכה. בחודש וחצי הזה אני מניח שאפשר לארגן רכב חלופי מהיבואן או מהביטוח שלך
  5. לא רק שהם לא מבינים, הם גם ממשיכים באותו קו. נתניהו איבד לחלוטין את הלגיטימציה שלו לנהל את המשבר הזה. יש חוסר אמון מוחלט בציבור על הפעולות וההתנהלות. בתור מצביע שלו כבר כמה פעמים - הוא חייב להניח את המפתחות וללכת. אבל חטא היוהרה שלו לא יתן לו.
  6. גם הקארוק שוקל פחות מהסופרב (בערך 100 קילו פחות). יש לך המון פרטים לא נכונים ב"עובדות" שהבאת כאן ידידי. בהתאם לצרכים שלך - כנראה הסקודה קארוק 1.5 תהיה המתאימה ביותר
  7. הייתי מוסיף עוד קצת וקונה דגם ברמת גימור גבוהה יותר, ההפרש לא גדול
  8. כואב ומצער. משתתף בצערכם
  9. לא כל הרכבים היפנים מיוצרים ביפן... הקשקאי של אבא שלי מיוצרת בטורקיה אם אני לא טועה. יאריס בצרפת בטח יש עוד מלא
  10. ההמלצה הגורפת שלך מנותקת מהמציאות. מדובר על רכב עם אחלה אמינות ומחיר נמוך מאוד. רק להחליף רצועת תזמון ושלום על ישראל
  11. עוד יום פחות יום, עזוב אל תתקטנן. אם האיחור יהיה מהותי זה כבר עניין אחר. אבא שלי לפני כמה שנים קנה סוזוקי קרוסאובר מהחברה, היה עיכוב רציני מאוד וקיבלנו רכב השכרה לחודש שלם עד שהרכב החדש הגיע. בפעם אחרת קנינו ניסאן (ממש עכשיו) והם מסרו כבר כ-20 ימי עסקים, לא התקטננו איתם, אין טעם. תתחדש
  12. לפורום "הדקויות שרק GREEN מתייחס אליהם"
  13. ממש לא חזרה למסלול. גם ההתאוששות, לא רק שלא כיסתה את חודשי הקורונה, בהשוואה לשנה שעברה יש פחות מסירות חודש מול חודש. אז התאוששות אין ממש, המצב רע.
  14. אתה שוכח שהזקנים גם אלו שמתים, אז האחוזים משקרים. לא תמיד אחוזים מספרים את התמונה כמו שהיא.
  15. אל תאמין לקשקושים בתקשורת
  16. למה 350 ברב קו? חופשי חודשי זה 299 שקל
  17. חשפת מה אתה רוצה באמת. מהומות ונקמה, כי "דפקו" אותך אז עכשיו בוא נז*** את כולם. בסוף היום אתה כנראה אנרכיסט שהדבר היחיד שמעניין אותו זה - עצמו
  18. ניסו, זה לא עובד, עזוב תיאוריה. זה פשוט לא עובד וזה אחד הגורמים הגדולים להפצת המחלה. איך ירקדו? בקפסולות? עם מסכות? במרחק של שני מטר אחד מהשני? עזוב זה לא ישים ולא יקרה. עזוב לא יקרה, זה לא קרה! פשוט לא קרה.
  19. אני מחזיק בסיטרואן C3 שנת 2017. האוטו בתחילת השנה הרביעית לחייו. עד היום טפו טפו לא ראיתי לא מוסך ולא שום דבר מעבר לטיפול שנתי שוטף. לפני חודש נשרפה נורה ראשונה ברכב (פנס קידמי) והחלפתי אותה. אפילו המצבר המקורי עוד רץ לי... אז וואלה לא יודע. אם מותג יביא להורים שלך שקט נפשי, שילכו על המאזדה. המאזדה אחלה רכב ללא ספק
  20. yuvalganim

    הסוף למחירוני רכב

    תוסף handz הוא תוסף שיש אולי ל-5% מהאוכלוסיה וגם זה בהקצנה. וגם לזה מצאו תרופה, המוכרים מורידים את המודעה לחלוטין ומקימים אותה מחדש כמודעה חדשה. התוסף לא מזהה את זה.
  21. הסיטרואן תהיה חסכונית יותר, אבל כמובן תלוי כמה הם נוסעים בשנה ייתכן וזה יהיה שולי. מבחינת אמינות - האחות התאומה פג'ו 3008 רצה כבר כמעט 4 שנים בלי בעיות מיוחדות, אין סיבה שהסיטרואן תהיה שונה מבחינת אמינות. לסיטרואן יש גם 5 שנות אחריות מלאה, לכן בוודאי שאין מה לדאוג לפחות לחמש השנים הראשונות (כמה זמן הם מחזיקים את הרכב?) לדעתי סיטרואן לאנשים מבוגרים (ולא רק אבל במיוחד) - שווה בהחלט.
  22. yuvalganim

    הסוף למחירוני רכב

    אתה יד 2 זה הגורם המרכזי לעליית המחירים גם בשוק הרכב וגם שוק הדיור. כל אחד דופק איזה מחיר שבא לו ומנפח את המחיר ומגשש באפלה, בסוף בסוף מחירי הסגירה שונים מהותית אבל אף אחד לא יודע על זה ולא טורח לדווח. המצב היום שבו שוק מחירון הרכב נשלט על ידי יצחק לוי בשלטון יחיד הוא הזייה ומאוד נוח ללוביסטים. נגמר הסיפור שלהם, מקווה מאוד שהמהלך של רכב ייצא לפועל. זה יכול רק להוריד את מחירי הרכב לא להרים אותם. במקרה "הגרוע" לפחות תהיה שקיפות ולא מחירון של אינטרסנט (לוי יצחק)
  23. תתקשר לפרטנר החמודים ותגיד להם שאתה רוצה את הראוטר החדש. תראה מה יש לי
  24. וחסך לי נקודת חשמל חשובה
×
×
  • תוכן חדש...