Jump to content

B.D.B.

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    1,840

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי B.D.B.

  1. B.D.B.
    וזה עוד עם הדירוג הישן. (כל כמה שנים מעלים את הסטנדרט) רמת הבטיחות של כמעט כל הרכבים שהושקו לפני 99-00 מחפירה. לאנסר וסיוויק מאותה תקופה לא יותר טובות. אם הבטיחות חשובה אז הפוקוס היתה משמעותית יותר בטוחה מכל אלו.
  2. B.D.B.
    ברכבים מוגדשים תדלוק באוקטן גבוה יותר מאפשר גדישה גבוה יותר מה שיתן יותר כוח וגם חיסכון בדלק. האם המנוע יוכל לנצל את האוקטן הגבוה, כלומר לזהות את האוקטן ולהגביר את הגדישה, זאת כבר שאלה אחרת. אני מאמין שכן, אבל עדיף שתחכה לתשובה ממישהוא בעל אותו מנוע. בכל אופן, להזיק זה לא, אז אתה יכול לנסות לתדלק ולראות בעצמך.
  3. B.D.B.
    אתה חושב שהפילטר שמן בפורשה שונה במהות שלו מפילטר שמן בסוברו? אלמלא הרווח הגדול שהיצרניות היו מרוויחות מחלפי טיפולים היית רואה סטנדריזציה בדברים האלו. כל המכוניות היו משתמשות באותם 4-5 פילטרי שמן, אותם 10-20 רצועות מנוע וכדומה. בגלל שהחברות כן מרוויחות מכך, ולא מעט, אתה תראה סטנדריזציה רק בתוך אותו יצרן וגם לא בכל הדגמים.
  4. B.D.B.
    טיפול קטן (החלפת שמן + פ.שמן + פ. אוויר) זה משהו שכל אחד יכול לעשות, אפילו בבית אם יש לך גישה ואת הכלים.
  5. B.D.B.
    עוד דבר שאתם שוכחים נהג מסלול, כשהוא מגיע לפניה במרוץ הוא עשה אותה כבר איזה 50 פעם לפחות. נהגי ראלי יכולים גם להגיע לסטייג' ולהתחרות עליו מבלי לראות אותו מעולם. ככה שלדעת בדיוק איך לקחת פניה, בראלי זה כמעט בלתי אפשרי.
  6. B.D.B.
    זה פשוט, כנס למכונת זמן שלך וסע 20 שנים לעבר...
  7. B.D.B.
    מה יהיה עם דור המספרים? לא מסובך, יש מייל אדום. http://www.ynet.co.il/home/0,7340,L-1206,00.html http://www.nrg.co.il/Scripts/ScoopMail/scoopmail.html?c=0 http://www.haaretz.co.il/misc/contact-us
  8. B.D.B.
    איך יכול להיות שברכב ליסינג אין ABS? טוב עכשיו קראתי שרק החל מ-2010 ABS נהייה חובה, פשוט בזיון. תציין במשפט שללוא היה ABS ברכב, הייתה יכול למנוע את התאונה.
  9. B.D.B.
    לא, צריך לבצע יותר עבודה לא יותר כוח.
  10. B.D.B.
    די כבר עם השטות הזאת, בהיעדר כוח הצמדה (down force), אין קשר בין המהירות לכמות האחיזה. אם כבר אז במהירות גבוה יותר תהייה פחות אחיזה, אבל בהבדל שולי.
  11. B.D.B.
    אני די בספק ביכולת הבלימה של בלם יד, שאינו מתוגבר להזכירכם, ברכב עם משקל כולל של כ-2.3 טון, בירידה, עם בלמים רותחים. אבל כן, ברמת העיקרון, בלם יד הוא בלם חירום.
  12. B.D.B.
    זה לא שונה מ-WAZE.
  13. B.D.B.
    מחירון לוי יצחק לא רלוונטי. את שלי קניתי באלף מתחת למחירון יד 2. לדעתי עדיף להוסיף בשביל NB. ה-150 פלוס מינוס כ"ס של ה-NB מתחילים להרגיש לא מספיק יחסית מהר, אני לא רוצה בכלל לחשוב מה המצב ב-NA. שלא לדבר על היתרון הכי גדול של ה-NB שזה הדיפ' מוגבל החלקה. בנוגע לשוק, מדובר ברכב נישה, אין שום שוק. כשאני חיפשתי לקנות את הרכב היו מודעות גם בנות יותר מחצי שנה.
  14. B.D.B.
    בגדול פרט לכריות אויר הראשיות וכריות אוויר צד\וילון, שאר כריות האוויר אינן מצילות חיים. כריות אוויר צד משמשות להגן על הראש מפגיעה ישירה במכסה המנוע של רכב גבוה בפגיעת צד. קח בחשבון שמספר הכוכבים אינו נותן את התמונה המלאה ועדיף לקרוא את הביקורת באתר EuroNCAP. בנוסף, התקן עובר שינוי כל כמה שנים, אז 4 כוכבים של שנת 2000 אינו בטיחותי כמו 4 כוכבים של שנת 2010. אם בטיחות זה מה שחשוב לך תן תקציב ואני בטוח שנוכל למצוא לך משהו יותר טוב.
  15. B.D.B.
    אם היית אומר אחד אחרי השני אז ניחא, אבל במקביל?
  16. B.D.B.
    נראה כאילו הרמזור הראשון לא עובד בכלל. למרות שזה יכול להיות רק בגלל הזווית. בכל אופן הסיכוי ש-2 רכבים נכנסו לצומת באדום די קלוש אז אני מתאר לעצמי שיש פה גורם נסתר. בלי קשר, אני די בספק אם לרוכב אופנוע יש יותר מפגיעות יבשות. זה לא נראה מהר במיוחד, 30-40 קמ"ש, לא יותר. לא שזה מפחית מחומרת האירוע.
  17. B.D.B.
    ^ +1 ובנוסף http://en.wikipedia.org/wiki/Friction
  18. B.D.B.
    המנגנונים האלו לא כאלו עמידים לטיפשים כמו שאתם חושבים. יכול להיות שברכב הזה ספציפית כן. ואגב כן אפשר לשלב לרוורס בנסיעה קדימה, לפחות בחלק, מהתיבות האוטומטיות.
  19. B.D.B.
    לחלק מהגגות הנפתחים החשמליים \ הידראולים (ולכל הידניים) יש latch (או 2) כזה שצריך לשחרר קודם לפני הפתיחה. לא משנה, ה-latch-ים הם חשמליים. http://www.youtube.com/watch?v=k6a-Xj_VQXk דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.
  20. B.D.B.
    בעקבות התאונה, בעלים שונים של הרכב הנ"ל אמרו שהבלמים דוהים אחרי בלימה חזקה אחת. אתה יכול לעבור על הנושא, היו 2 אנשים שונים שאמרו שהבלמים לא משהו ברכב.
  21. B.D.B.
    מזל טוב, אני רק לא מבין למה אתה ממשיך להגן עליהם...
  22. B.D.B.
    לא אמרתי שהן נשחקו לגמרי אבל ברור שכשבולמים ולא משנה באיזה מהירות יש שחיקה של הרפידות. כל בלימה מורידה שיכבה מיקרוסקופית מהרפידות. בשורה התחתונה יש המון פרמטרים, אתה לא יודע איך מדדו, לא אם מרחק בלימה מרגע הבלימה או מרחק בלימה החל מנקודה מסויימת (פה נכנסת גם הטעות דיוק של הנהג). אתה גם לא יודע איך מדדו את מהירות הרכב ומה מידת הדיוק של ציוד המדידה. הדבר היחידי שאתה יודע זה שההפרש הוא באחוזים בודדים.
  23. B.D.B.
    מה בדיוק הבעיה עם הגג? ומה בכלל אפשר לעשות לא נכון שיגרום לנזק? קיפול הגג עם תא מטען מלא? פתיחת הגג מבלי פתיחת הנעילה? יש בכלל נעילה ידנית?
  24. B.D.B.
    לא יודע איזה מתלים יש מאחורה בקורולה, אבל אלא אם זה סרן אחיד או מסוג זרועות נגררים (שניהם לא נפוצים ברכבי סדאן), אז יש כיוון של סרן אחורי.
  25. B.D.B.
    בלמים לא משהו.
×
×
  • תוכן חדש...