pooh-bear

בגדול כן, מה שחשוב הוא הגרף כולו ולא נקודות המקס'. אם אתה לא הולך להתחרות, כל רכב מודרני מוגדש עם 20+ קג"מ (בהנחה שלא מדובר במשאית) ירגיש חזק מספיק לנסיעה יומיומית רגילה.

איפה מצאת את זה בוויקיפדיה?!? בגדול, כ"לא פיזיקאי ולא מהנדס מכונות", הספק (כ"ס) הוא מכפלת המומנט בסל"ד. כלומר, היכולת שלך לבצע עבודה (הספק) תלויה בכמה "כח" המנוע מוציא ובמהירות שהוא מייצר את אותו כח - אם הוא יודע לייצר כח מסויים אבל במהירות גבוהה הוא בעצם מייצר יותר "עבודה". זה מסביר למה רכב מסויים יכול לייצר פחות מומנט אבל בסל"ד הרבה יותר גבוה ולכן לייצר יותר הספק מאשר רכב שמייצר יותר מומנט, אבל בסל"ד נמוך יותר. לרוב, מנועים מוגדשים ייצרו יותר מומנט בסל"ד נמוך ופחות בסל"ד גבוה. זה מאפשר להם לתת "תחושת כח" - אתה מקבל תאוצה סבירה גם בסל"ד נמוך, בניגוד למנוע אטמוספרי שמייצר מומנט גבוה רק בסל"ד גבוה, מה שגורם לך להרגיש שאתה צריך "למשוך" את המנוע כדי לקבל תאוצה סבירה. לגבי תאוצה - היא כמובן תלויה גם במשקל הרכב, מעבר למומנט. אל תשכח שהנתונים שאתה רואה הם הנתונים המקסימליים, כלומר כמה מומנט המנוע מייצר במקסימום (בסל"ד ספציפי) וכמה הספק הוא מייצר גם בסל"ד ספציפי. גם מנוע שמייצר הספק גבוה בסל"ד גבוה יכול להרגיש "חלש" ביום יום כשהוא נמצא לרוב בסל"ד נמוך.

היו דיווחים על צריכת שמן חריגה אחרי החלפת רצועה, ובכלל לא נראה שהיבואן מאוד משתדל לפתור את הבעייה. קצת עניין של מזל. אם אתה בכל זאת שוקל, הייתי מעדיף 308 סטיישן, שמגיעה עם אותו מנוע וגיר אבל תהיה מרווחת ונעימה יותר. בטווח העליון של התקציב אפשר לחפש סיטרואן c4 פיקאסו קצרה מ-2016 שגם היא לא אמינה באופן מוחלט, אבל הכי פרקטית ומרווחת שיש.

חפש גם טויוטה ספייס וורסו הונדה ג'אז. מכל הרכבים שהצעת, באלמרה לא הייתי נוגע עם סמן לייזר. האטראז' יותר טובה, אבל לא בהמון. אם אתה לא יודע לבדוק רכב לבד, כדאי (מאוד) שמישהו אחר יבדוק אותו עבורך. זה לא תמיד חייב להיות מכון בדיקה (זה יכול גם להיות מוסך שאתה סומך עליו, למשל), וגם אם זה מכון בדיקה צריך גם לבחור אחד שלא מומלץ ע"י הבעלים הנוכחי של הרכב (ולא קרוב למגרש, אם אתה קונה מנגרש), ולקחת בחשבון שיהיו (לא מעט) רג'קטים ותצטרך להתפשר. הנושא הזה נחפר מכל כיוון בערך, חיפוש קצר יביא לך לא מעט מידע.

אולי זה רק אני, אבל נראה לי הם מצליחים לשמר את אחד מערכי המותג הכי משמעותיים שהולכים איתם כבר עשרות שנים: כיעור.

לא חושב שזה הרושם המקובל בארץ, בטח לגבי הפורטה שמגיעה עם מכלולים פשוטים (מנוע אטמוספרי וגיר פלנטרי). מאזדה 3 תהיה לדעתי יקרה יותר לשנתון וצפופה (וקצת קשיחה) יותר. מצד שני, בטח בגרסאות המאובזרות ועם המנוע הגדול היא תהיה פחות "פשוטה" מהפורטה, אבל זה לא מה שחיפשת...

קיה פורטה יכולה להיות מה שאתה מחפש. האימפריה פחות מוצלחת כרכב , ובשנתונים מסויימים היו לה בעיות כאלו ואחרות. הייתי מוותר.

שתי נקודות: א. אני חושב שמהר מאוד תגלה שחברתית, בגיל 48 זה כבר לא זה (כאילו, אווירת האקדמיה) ב. אני חושב גם שתצטרך די הרבה מוטיבציה לשרוד במסלול אקדמי (בטח במסלול מאוד חלקי), מרגיש לי שזה צריך להיות משהו שיותר "עושה לך את זה" מאשר בחירה סמי רנדומלית של מסלול כזה או אחר כדי שזה יחזיק יותר מחצי סמסטר.

ח"ח לא משהו פרקטי. אם תיקח קורס או שניים בסמסטר, תסיים את התואר בעוד בערך עשור גיב אור טייק? ואז תלך לעשות סטאז'? במשכורת מינימום? בוא, זה אפילו לא מצחיק (שלא לדבר על זה שאף אחד לא יקח אותך לסטאז'). אתה גם (לדעתי) תשתעמם למוות תוך שבועיים, גג חודש. בוא, פקודות מס הכנסה (או חוק כזה או אחר) זה תענוג מאוד מפוקפק. מצד שני, אמרת שאתה בהייטק אבל אין לך תואר מקצועי - אז למה לא ללכת לכיוון הזה (פרט לקריעת התחת הנוראית, כמובן)?

ביאריס לדעתי מדובר בגיר רציף. אם אתה לא פוסל גיר רציף, גם סוזוקי סוויפט מוצעת עם שילוב דומה. Having said that, אתה קונה רכב חדש, זה באמת השיקול הכי מהותי עבורך? שום דבר אחר לא מעניין?

ד"ר בן זקן וד"ר בואי ברח' הגננת בגילה (השני מטפל רק בהשתלות וכל מיני פרוצדורות מורכבות שאני לא מבין בהן כלום). מכירים כבר מעל 30 שנה, מגיע אליהם מת"א. אפילו המחיר בגבולות הסביר.

וולוו v40 (בעיקר בגרסה הבסיסית, T3 קינטיק) תיתן לך שילוב לא רע של כח, ביצועים, אמינות ונוחות, אבל בתקציב לא בטוח שתתקדם הרבה בשנתון או בק"מ. אפשר גם לחשוב על סיטרואן c3 די חדשה (בת שנה-שנתיים), היא כמובן תהיה צפופה וחלשה יותר, אבל עדיין רעיון מעניין.

רכב בן 20, כל רכב, הוא לא קניה נכונה למי שאמינות ותחזוקה חשובים לו (לפחות לדעתי). אם בכל זאת תחליט להתקדם עם ה"מציאה" הזו, לפחות תוודא טוב טוב שהוא טופל כל שנה ולא פעם בחמש שנים כי הוא "כמעט לא נוסע". מעבר לזה, מי זה "אמרו לי"? פגשת את בעל הרכב? או שזה ה"בן-דוד" שלו (שבמקרה גר בנתניה) שרק עוזר לו למכור את הרכב? בגדול, מה שנשמע too good to be true הוא לרוב אכן כזה.

אתה שואל ברצינות 😲?

ולמה אתה חושב שדוקא רכב חדש יפתור את זה? מעבר לזה שהבעיה היא כנראה בכלל לא תלוית רכב, אתה יכול לקנות רכב משומש שיהיה הרבה יותר נוח ממה שיש לך היום. זה כמובן לא יתאים לאג'נדת ההתקרבנות הסטנדרטית, אבל זה עלול ח"ח לשפר את המצב. זה כמובן מעבר לפיתרון הנכון יותר, שהס מלהזכיר.

עוד דרכים: 1. לזכות בלוטו 2. להתחתן טוב 3. <כל מיני דברים לא חוקיים> 4. ללמוד מקצוע סביר, למצוא בו עבודה, להרוויח משכורת טובה יותר

כנראה שנאלץ להסכים שלא להסכים.

א. הכוונה היתה למשרת מפתח, אבל גם למשרות כאלו יש שאלות אלגוריתמיות כאלו ואחרות. מה שניסיתי להגיד זה שמי שמכיר כל מיני אלגוריתמי חיפוש או מיון למשל, לאו דוקא יודע לכתוב קוד. ב. תתפלא כמה אנשים יש עם מס' דו ספרתי של שנות ניסיון שכותבים קוד מזעזע.

ההסבר הרציונאלי הוא שמפרט טוב יותר יכול לעזור לי לרצות פחות להחליף בהמשך (לרוב אני מחזיק טלפון עד שהוא מפסיק לעבוד, 3 שנים לפחות), אבל גם כי כולנו אנושיים, וקצת חבל לי לא לקבל יותר בכמעט אותו מחיר. אפילו אם נשים את המסך והמצלמה בצד (שלדעתי הם לגמרי סבירים בנוקיה לצרכים שלי) אפילו ה-BT (יכולת להתחבר לכמה מכשירים בו זמנית) וה-WiFi המהיר יותר שווים את ההפרש, שלא לדבר על 5G שהיום זה איזוטרי אבל כנראה שבעוד שנה-שנתיים זה יהיה הרבה יותר רלוונטי. לגבי android one, זה יתרון גם כי אתה מקבל תמיכה לזמן ארוך בהרבה (שמה שבאמת מעניין בה זה עדכוני אבטחה, לא כל כך הגרסאות עצמן) וגם כי אתה לא מקבל מיליון אפליקציות שעושות מה שבה להן, איך שבא להן (ולוקחות לך משאבים בשביל זה).

מאוד לא מסכים. יש המון דברים שקשה לדבר עליהם בע"פ וקופצים מיד כשרואים קוד. היו לי כבר מקרים של ראיונות מוצלחים (אפילו מאוד) וקוד מזעזע. יש אנשים מבריקים שפשוט לא יודעים לכתוב קוד, או כי הם בלגניסטים חסרי תקנה או כי פשוט יש להם אפס ניסיון, ולפעמים אתה צריך מישהו שיקח משימה מהותית ויתחיל לעבוד עליה מחר בבוקר, ואין לך את היכולת לספוג באגים של אפס ניסיון כרגע. לטעמי זה אחד הכלים החזקים שיש לך כמגייס, כי בסוף, בן אדם יכול להיות אלגוריתמאי מבריק או נורא נחמד, אבל אתה צריך את הקוד שהוא כותב. ואם הוא לא יודע לכתוב, (לרוב) לא יעזור לך כלום. היה שרשור שלם על זה! כן יש אופציה, אם כי אני מודה שלא תמיד היא מוצעת באופן הכי אקפליסיט שיש, המרואיין צריך לבקש (כי מה לעשות, גם אני צריך לעבוד מדי פעם).

לצערי הרב הטלפון שלי גוסס (ה-USB בקושי מתחבר). הגיע הזמן להחליף (מדובר על Xiaomi Mi A1, בשביל הרפספקטיבה). הדרישות הן מאוד מינמליות: 128 ג'יגה של פלאש, סלוט ל-SD, ושיחזיק כמה שיותר זמן. חשבתי על הנוקיה 5.4, אבל הביקורות לא משהו, וב-1000 ש"ח (הנוקיה עולה 840) אפשר למצוא One Plus Nord N10 מיבוא מקביל, שנותן יותר בפחות או יותר כל אספקט אפשרי: מעבד, ראם, תמיכה ב-5G, מסך, BT ו-WiFi מתקדמים יותר, ומה לא. היתרון העיקרי של הנוקיה (|חוץ מהצלצול המוכר, שלטעמי זה מגניב לגמרי) הוא שהוא Android One. דעתכם? אלטרנטיבות אחרות (רצוי בלא הרבה יותר)?

לא מנהלים, אבל לא לגמרי רחוק בגודל - רנו גרנד קופה דיזל, תהיה די נוחה וחסכונית מאוד. הגיר הרובוטי עלול להיות בעייתי, אבל בנסועה שרובה המכריע בין עירוני זה כנראה פחות נפוץ.

פות"ש, כמה תובנות: מהרגע שנכנסת לתהליך, אין הבדל בינך לבין מי שמובטל כבר שנה. אתה לא תקבל הנחות רק בגלל שאתה עובד כרגע. זה לא מעניינו של המראיין אם אתה מתראיין כי אתה מובטל בחובות עתק, שונא את הבוס הנוכחי שלך או סתם מחפש הצעה כדי לבקש העלאה במקום הנוכחי. ההנחה היא שהכנסת לתהליך בידיעה שאתה עשוי לרצות לעבוד במקום שאתה מתראיין בו, ומי שיקבל אותך צריך לדעת עליך מספיק כדי לקבל החלטה. מכיוון שתהליך כזה הוא לא קצר ולא פשוט, אם אתה לא מתכוון להשקיע בו רצוי מראש לא להתחיל אותו. חבל על הזמן שלך ושל המראיינים. לגבי סירוב, זה בסבירות גבוהה יפסול אותך. נדיר שיבקשו ממך לעשות תרגיל בבית ואז יהיו מוכנים לוותר עליו. בתור מי שנתן לא מעט תרגילים כאלו, יכול להיות הבדל עצום בין איך מרואיין צולח ראיון לבין איך הוא כותב קוד. לטעמי זה קריטריון סופר חשוב בקבלה למשרה של מפתח, גם עבורך: עדיף לך לא להגיע למקום שלא ראה איך אתה כותב קוד ויכול להיות מאוד ביקורתי כלפיך וכלפי הקוד שלך. לגבי שאלות על המטלה עצמה, די נדיר שאני שואל, ברוב המקרים התשובה ברורה מהמטלה עצמה. מי שכתב קוד גרוע ימשיך לכתוב קוד גרוע, ומי שכתב קוד מוצלח כנראה ימשיך לכתוב קוד מוצלח. מאוד נדיר שמישהו כתב משהו "בסדר" ברמה שהייתי צריך ממש להבין ממנו למה הוא עשה מה שהוא עשה (היה לי מקרה או שניים כאלו מתוך עשרות מרואיינים). אני מסכים לגמרי עם @hans שאם אתה לא מקבל תשובה, זה כנראה אומר שאתה מחכה למועמדים אחרים. לפעמים זה לוקח שבוע (א קצת יותר). אני גם מסכים שאפשר להחזיר תשובה שאומרת בדיוק את זה (ומשתדל לעשות את זה בעצמי), אבל גם אם זה לא קורה זה לאו דוקא אישי נגדך.

הייתי מוסיף את הפוקוס אקטיב-x, שתהיה לטעמי עדיפה כמעט בהכל על שתי אלו (פרט, כנראה, לירידת ערך מול הסוזוקי).

אני לא בטוח שיש לך ביטוח דרכם אם אין לך רישיון נהיגה אמריקאי.