pooh-bear

כל הקטגוריה הזו לא כל כך נמכרת (בהנחה שמתייחסים לרכב הספציפי הזה כמשפחתית קומפקטית ולא כ-suv כזה או אחר, אבל אפילו סיטרואן לא הוסיפו לו אירקרוס לשם, אז כנראה שהוא יותר משפחתית מ-suv). לדעתי הצנועה, כשיש לך מותג פחות "מוצלח" (בלי קשר לתדמיתית או באמת, אנשים קונים לפי תדמית) אתה חייב לתת איזשהו יתרון כדי להתגבר על המותג הבעייתי, תמחור נכון יכול להיות יתרון כזה. לתמחר בול בפוני של מתחרות לא פחות מוצלחות, בקטגוריה שגם ככה בקושי מוכרת, זו לא בדיוק נקודת פתיחה מוצלחת. אלא אם אתה מביא איזשהו יתרון ייחודי, אני לא בטוח שיש פה משהו כזה.

את ה-c4 המקורית, למיטב הבנתי. לקקטוס אין ממשיכה ישירה.

היא אמורה לדעתי להחליף את ה-c4 המקורית, כלומר קומפקטית (אולי עם ניחוח של suv, כמו הפוקוס אקטיב). ה-c3 אירקרוס היא B-SUV.

מעניין לדעת מה עבר בראש למי שתמחר את הדיזל ב-150. כאילו, תחרות התמחור ההזוי מול סמלת (שדווקא הפתיעו עם ה-500 החדשה)? נקודת האור העיקרית היא שפתאום התמחור של החשמלית נראה הגיוני יותר.

פוקוס st-line. אפשר גם סיאט לאון.

בטוח? יש גם גרסה רובוטית עם ה-1.2 האטמ', אולי נסעת באחת כזו?

צדק? צדק?!? צדק זה כוכב. אתה דורש צדק כי X, מישהו אחר דורש צדק כי Y. בגלל זה יש חוק, כי אין דבר כזה צדק, בטח לא אבסולוטי כמו שאתה מתאר אותו. לא חייבים להדרדר לאנרכיה מוחלטת, תמיד יהיו אנשים עם כח, אגו ותאוות שלטון שישמחו לקחת את העניינים לידיים. לך תשאל נשים בדואיות או הומואים פלסטיניים כמה טוב להם. עד כמה שמשטרת ישראל גרועה (והיא גרועה), היא עדיפה ע"פ מישל כעו"ד, שופט ותליין, ללא זכות ערעור.

בגדול, למה שאתה מתאר קוראים "אנרכיה". בכל צורת שלטון סבירה, הסמכות להפעיל כח ולהחליט מה תקין ומה לא נמצאת אצל השלטון. זה לא תמיד נעים, ולא תמיד מסתדר עם מה שאתה מחשיב כתקין, אבל זה עדיף על אנרכיה. ברור לך שזה מדרון חלקלק, כן? מחר ישחטו את הבחור מבת ים, מחרתיים מישהו שצעק על הילד שלו, אח"כ נהג שנדחף בפקק או איזה סמולני בוגד שהפגין נגד משהו וכו' וכו'. שלא לדבר על הצביעות הכל כך בסיסית של קריאה לאלימות נגד מי שהרביץ לכלב, תוך כדי ירידה על איזה סטייק עסיסי.

מצד שני, היום אפשר לקנות קורסה ב-95 באפס ק"מ, וקרוסלנד ב-100 וקצת (גם באפס ק"מ), שהם שמיים לארץ לעומת המזבלה המוטורית שבפרסומת. לגבי האדם - אני באופן אישי פחות מתגעגע למיני ב-90.

למה לא לחבר את המחשב ישירות ל'מערכת"? (למה אתה קורה "מערכת"?) למה דרך הטלוויזיה?

למה דווקא שני אלו? חייב שיהיה ג'יפון? אם תא מטען חשוב לך, בערך באותו טווח מחיר תמצא פוקוס סטיישן, שהיא לא ג'יפון (קצת מאופרת כמו אחד, אם זה משנה) אבל תהיה יותר מרווחת משמעותית (לא יודע להגיד לך לגבי ירידת ערך צפויה, יכול להיות קצת טריקי). מבין שתי אלו, לאקסיד יש גיר רובוטי אז יש לו יותר פוטנציאל לתקלות בנסיעה עירונית. אם אתה ממש חייב ג'יפון הייתי מסתכל גם על הסקודה קאמיק.

ככה, אבל עוד שלוש שנים תשכח את זה ויהיה לך (פסיכולוגית) הרבה יותר קשה להתגמש משמעותית מהמחירון המשוקלל. מעבר לזה, הרבה קונים (לדעתי) פשוט לא יתעניינו ברכב, לא מעט אנשים לא ירצו "להכניס ראש בריא למיטה חולה". בסוף תמצא קונה, אבל תצטרך להתפשר משמעותית על המחיר ולחכות בסבלנות.

להתנייד עם אופניים בירושלים מצריך אחלה כושר וסבילות גבוהה לקור, בטח אם אתה נמצא באחת השכונות המרוחקות יותר.

אם אתה מתכנן למכור עוד שלוש שנים (ודברים עלולים להשתנות, אז יש גם סיכוי שתרצה למכור קודם), לא בטוח שהייתי קונה. אם תחזיק את הרכב חמש או שש שנים זו תהיה קניה הרבה יותר משתלמת. זה לא לא תוכל למכור רכב בן 3 שהוא כבר יד שלישית, פשוט תצטרך להוריד לא מעט במחיר ולמצוא את הקונה הנכון.

הרכיבו לך flux capacitor? רק אל תשכח לקחת עוד פלוטוניום, לך תדע מתי תהיה סופת ברקים...

לקוחות שיחטפו ירידת ערך מטורפת ויעדיפו רכב מיבואן אחר בפעם הבאה? כלומר, אם זה משהו שלפחות רומזים עליו במכירה ("בעוד חצי שנה - שנה יהיה מלאי, ואז יכול להיות שהמחיר ירד" או משהו כזה) אז מילא, אבל בוא, זה לא. שזה בסדר ולגיטימי לגמרי, אבל זה בדיוק ההיפך מ"חשיבה לטווח רחוק" ואין לזה שום קשר ל"חינוך השוק". נון ווטסואבר.

מאזדה 2 תהיה אמינה אבל קצת נוקשה ולא מאוד חסכונית. אם תמצא הונדה ג'אז מהדגם הקודם (2015+) תקבל רכב מרווח, בטוח וחסכוני, אבל חלש. לקליאו יש גיר רובוטי, בנסיעה עירונית בעיקרה הוא עלול להצריך החלפת מצמדים לא זולה. גם המנוע שלה עד לשנתון מסויים לא היה שיא האמינות, לא זוכר פרטים מדוייקים אבל חפש שרשור של @menir1 בנושא. אם אתה יכול להעלות קצת את התקציב, הייתי מחפש גם סיטרואן c3 מ-2018 ומעלה, בשאיפה שהן כבר הגיעו עם רצועת התזמון החדשה.

לי זה נשמע כאילו נקודת המבט היא "תירוצים". איזה חינוך שוק? אנשים קונים טסלות כאילו אין מחר. אם יביאו 2008 חשמלי במחיר סביר (באיזור חיוג של ה-MG) הן יעופו גם כאילו אין מחר. אם מביאים C4 במחיר שכבר מתקרב לטסלה, כנראה שלא כל כך. פחות. גם ככה ה-C4 הזו כנראה לא תהיה הרכב עם שמירת הערך הכי טובה, אז אם מחר פתאום יקבלו הקצאות ויורידו את המחיר שלה ב(נניח) 25-30K, איך ירגישו כמה עשרות האומללים שקנו אותה עכשיו? אפילו לפרנקופיל הכי שרוף בסוף ימאס.

סאנגיונג רקסטון ייתן 7 מושבים ויכולת שטח סבירה (יחסית), היברידי הוא לא. הוא גם בדיוק נכנס בתקציב (לגרסה הבסיסית).

נשמע לי כמו סיטרואן c5 אירקרוס. לחיסכון בדלק יש דיזל, אבל לנסיעה שרובה המכריע עירוני הוא פחות מומלץ.

היה פה, כאמור, שרשור מכובד מאוד על המקרה של ניר דוד, שנחסם בסופו של דבר. רוצה לומר, שונאים פה את כולם, ללא הבדל דת גזע ומין. לעניינינו, מילא שנאה, אבל גזענות? איך זה גזענות? ממתי חרדים זה גזע?

לא ממש. יש פה שתי תרבויות: באחת גברים ונשים מתרחצים ביחד, כשהם (סוג של) לבושים, ובשניה גברים מתרחצים לבד, פחות לבושים. בוא נהיה רגע פוסט מודרניסטים טיפה - אין פה נכון ולא נכון, אלא מלחמת תרבות פשוטה. כרגע, עדיין, החוק נוטה לכיוון החילונים, ומשטרת ישראל אמורה לאכוף. בפועל, זה לא המצב. בעתיד, לך תדע. אבל זה עניין אחר לגמרי. אתה מדבר על יישובים / פרוייקטים שהשתלטו על שטחים ציבוריים ולא נותנים לציבור הרחב להנות מהם. זה לא כל כך המקרה הזה (שבו ציבור מסויים משתלט בכח על שטח שהוא לא בתחום המגורים שלו, ולא נותן למגזרים מסויימים להנות ממנו. אם אתה מגיע כחרדי, כנראה לא יגרשו אותך). שזה לא הופך את זה לצודק או לא צודק, זה פשוט עניין אחר לגמרי.

ככה נראית מלחמת תרבות, בשילוב עם משטרת ישראל. בסוף החברים הערומים עם הזקן ינצחו, הצד השני ילך למקום אחר, וכמה עשרות שנים אח"כ תוקם שוב איזו אנדרטת ניצחון באיזו עיר בירה כלשהי (שהיא לא ירושלים). ולמה זה נשמע כמו פיתרון סביר? מדינה חופשית? ברצינות? ממתי התערטלות פומבית היא דבר חוקי ומקובל פה? גם לחופש יש גבול.

יש לך פוקוס דור 3 ידנית, צר לי לאכזב אותך. מדור 2 לא הגיעו ידניות לארץ, למיטב ידיעתי. בכל אופן, מתנהג או לא, לדעתי ההבדל בערך בהכל לטובת דור 3 (פרט לעובדה הטריויאלית שהיא תהיה חדשה בערך בעשור) פועל לטובתה, אבל זו דעתי. עם קצת מזל (והרבה סבלנות), תוכל למצוא דור 3 אקובוסט עם ק"מ טיפה גבוה פחות או יותר בתקציב. לא שלתחזק אותה יהיה הרבה יותר זול, אבל זו כבר ליגה אחרת.

הייתי מוסיף גם את קיה סול לרשימה אם אתה רוצה ג'יפון. מהרשימה שלך, המאזדה הכי צפופה ופחות מתאימה לשלושה נוסעים מאחור. לא ששאר הרשימה הן בדיוק מיני ואן, אבל הן יהיו עדיפות מבחינה הזו.