Buki

יכול להיות שזה קל רק לאותם בערך 1500 אנשים בעולם שאוחזים במקצוע שלך...?

קיים:

לגבי טרקטור, למייטב ידעתי אי אפשר לייבא טרקטור אספנות בכלל שכן לא קיים כזה דבר טרקטור אספנות מבחינת הרישוי. אי אפשר לרשום טרקטור קיים כרכב אספנות, אז הגיוני שלא ניתן גם לייבא אחד.

יבקשו להציג 3 חשבוניות של 3 טיפולים ושיופיע שנעשה שימוש בשמן בתקן הנדרש, פה כבר רוב המכוניות שלא מטופלות במוסכים מורשים לא יעמדו בתנאי הזה של האחריות. אבל אם כן בעל הרכב יכול להציג את זה אולי יש על מה לדבר.

לא יודע, זו דילמה מעניינת. יש לי אוטו מודל 2016 וצמיג רזרבי הוא צמיג שהגיע מהיצרן, ייצור 2016, השתמשתי בו 3-4 פעמים ונסע אולי 50 ק"מ. הוא מותקן מתחת לאוטו אבל יש מגן חום בינו לבין מערכת הפליטה והוא נראה חדש לחלוטין. החלפתי באוטו כבר 4 סטים של צמיגים וכמובן הייתה הזדמנות להחליף את הספייר בצמיג טרי יותר מבחינת תאריך ייצור אבל כזה שנסע ונשחק וקיבל סדקי יובש. לא ברמה שפוסלים בטסט אבל כן צמיג שנסע. לא החלפתי, לדעתי צמיג שלא נסע יותר טוב, גם אם הוא ישן. אבל אני כמובן לא בטוח בזה ומחפש דעות.

כתבתי, זה קישוט למסעדה.

אם זה ידני זה בוודאות תקין, זה לא משהו שיכול להשתנות, זה יחס קבוע של גלגלי שיניים. אם זה אוטומטי תוודא שאתה בהילוך 7, אמורה להיות שם תצוגת מספר הילוך. במצב ספורט הוא לא מגיע להילוך 7 למייטב זכרוני, רק ל 6. ואם הגיר אכן משלב להילוך 7 אז גם שם זה לא משהו שיכול להשתנות, יחס קבוע של גלגלי שיניים. בכל מקרה אני מהמר שהאוטו ידני, באוטומטי ההילוך הגבוה ארוך מאוד.

מה עדיף? צמיג חדש לגמרי שהגיע עם האוטו מהיצרן, היה מאוחסן כל הזמן במקום סגור מוצל ויצא משם פעמיים לנסיעה של 20 ק"מ אבל עברו 10 שנים מתאריך הייצור או צמיג שעברו 4-5 שנים מתאריך הייצור אבל נסע 60 אלף ק"מ והיה חשוף לשמש ופגעי מזג אוויר אחרים והוא שחוק במידה מסויימת?

בבוסטר NOCO שיש לי יש כפתור שמבטל את כל ההגנות ומאפשר להניע במצב ידני גם אם המצבר מוציא 0, רק זה על אחריותך ואם חיברת פלוס ומינוס הפוך יכול להיגרם נזק. תסתכל בהוראות הפעלה אם יש בבוסטר שלך את הפונקציה הזו.

מה ששמת זה קישוט של איזה מסעדה לכן לא הבנתי כלום.

כנראה יש בבוסטר הגנות כמו חיבור כותביות הפוכה ואם המצבר פרוק לחלוטין נגיד מוציא מתח 3 וולט מבחינת הבוסטר זה נתק, אפס. אז הוא לא מצליח לזהות כותביות ולא פועל. תבדוק אם יש שם כפתור שמבטל את ההגנות ומעביר למצב ידני.

זה נקרא פלשר מאותתים ואם החלפת ידית ולא עזר סיכוי טוב שהבעיה בו.

איך זה קשור לשירשור?

היצרנים מגדירים עד 10 שנים זמן שימוש מקסימלי לצמיג אם לא שחוק ואין עליו סימני יובש. בפועל סופר נדיר שמישהו מחליף צמיג ספייר באופן יזום. אני לא אומר שזה נכון, אני רק מציין את זה.

חפש שמן שיש לו את התקן שרשמתי, לא יהיה לך שם מבחר של סינטטי או לא סינטטי.

חבר שלי פעם טס לחו"ל, השאיר את הרכב (רנו) בחניון טווח ארוך. חזר אחרי שבוע - שבועיים, הגיע לרכב והבין ששכח את המפתח במלון בחו"ל וזה המפתח היחידי שהיה לו. חיפש בגוגל, הגיע מנולן רכב נייד שאמר שיכול לעזור. תוך שעה המנעולן הגיע לחניון בנתב"ג, התחבר לשרת היצרן עם ה VIN של האוטו ואחרי 20 דקות יצר לו מפתח זהה למקורי. לקח 1200 ש"ח, זה היה לפני כמה שנים. המחיר לא זול אבל היה שווה לשלם כי להזמין דרך מוסך מורשה היה לוקח הרבה יותר זמן. אין לי את הפרטים של אותו מנעולן, אבל קיים שרות כזה, דבר עם כמה מנעולים תבדוק מי יכול לעזור.

אפשר אבל זה לא Plug & Play, נדרש קידוד עם סורק, רישום מפתחות מחדש, "לימוד" PCM ללוח שעונים החדש ועוד פעולות. אם רק תרכיב לוח שעונים אחר, האוטו לא יניע.

אכן יש (אפילו יחסית הרבה) סיוויקים מהדור של 2006 - 2012 עם גיר ידני. לא חובה להפוך לאספנות אחרי 30 שנה על הכביש אבל תישאר עם טסט כל חצי שנה, וביטוח ורישוי סטנדרטי.

סופה 1 היא בגדול ג'יפ רנגלר YJ בהרכבה ישראלית, אולי באיכות ייצור פחות טובה, לא בטוח. המון אנשים אוהבים ג'יפים ישנים עד למקורי ממלחמת העולם השניה. כולם ללא יוצא מן הכלל טרקטורים רועשים שבלתי אפשרי לנסוע בהם בכביש אבל עדיין...כמות ג'יפים ישנים שאנשים שמרו ושומרים לדעתי גבוהה יותר באופן יחסי פר כמויות שיוצרו, מכל סוג רכב אחר.

איזה אוטו זה? פנס קידמי או אחורי? למכוניות עממיות לא מאוד חדשות לפעמים אפשר לקנות פנס משומש או תחליפי במחיר השתתפות עצמית בביטוח פנסים.

הדבקתי כמה פעמים סמלים עם דבק דו צדדי 3M וזה מחזיק מצויין. אתה צריך דו צדדי דק אחרת הטרים הזה לא יישב יפה.

זה הגיוני כי עד 1990 או 1991 המפעל הזה הרכיב CJ6 ו CJ8, וגם על סופה היה שימוש בלוגו של JEEP.

תנסה סרט הדבקה דו צדדי דק.

1. בהנחה שבכל מקרה עם רכישת האחרות וללא, מתכוונים להמשיך לטפל במורשה יבואן בשנתיים האלו. 2. בהנחה מאוד סבירה שכל תקלה תעלה יותר מ 1500 ש"ח. 3. אז השאלה פה רק אם יהיו תקלות ברכב שמור פרטי עם ק"מ נמוך. סביר מאוד להניח שלא יהיו, על זה גם היבואן בונה כשהוא מציע תוספת אחריות במחיר הזה. 4. אם הקלאץ' כלול באחריות זה מצויין. 5. בהנתן סעיף 1 ו 4 מתקיימים אולי שווה לרכוש בשביל השקט הנפשי.

צריך לבדוק אם הקלאץ' לא מוחרג מהאחריות, יכול להיות שיש תנאי אחריות שונים לרובוטי דו מצמדי ולחד מצמדי.