Buki

לא חכם בדיעבד. כמעט את כל המכוניות שלי מכרתי במחיר יחסית נמוך (אבל סביר ולא "לתת בחינם") לקונה הרציני הראשון שבא לראות. אף פעם לא היו לי מכירות ארוכות ומתישות, אף פעם לא מכרתי שום רכב לסוחרים ולא קניתי שום רכב מסוחרים.

כן גם המחירון ירד ב 2000 ש"ח וגם שילמת 3 חודשים ביטוח כפול אם כבר קנית אוטו אחר. אז השאלה שלי, אם אני מראש מסכים למכור לקונה פרטי במחיר שאקבל בטרייד אין + קצת, המכירה גם תהיה ארוכה ומעצבנת? לדעתי ומניסיוני (אומנם עם מכוניות יחסית ישנות) לא, הקונה הראשון שבא, לוקח ביום פרסום המודעה וזהו.

שאלה בהקשר זה. נניח יש לי רכב שמחיר המחירון שלו 50.000. נסיתי למכור ב 52, לא היו מעניינם, ירדתי ל 50, ירדתי ל 48, ירדתי ל46, נפגשתי עם כמה קונים, עשו כמה בדיקות, בזבזתי זמן ועצבים, לא מכרתי. בסוף אחרי 3 חודשים מכרתי לטרייד אין ב 40. אם מראש הייתי מסכים להצעה של הקונה הראשון שהייתה 42, הייתי חוסך את כל העצבים וגם מקבל קצת יותר כסף, לא כך?

יפה. שעון פחות רלוונטי בשבילי, לא הולך עם שעון יד מאז שיש שעון בטלפון. שעון מפריע לי בעבודה ואני לא הולך לשים שעון יד גם אם אצטרך לרדת מהאוטו בכל פעם ולפתוח את השער ידנית 😁

אני לא זוכר שום הגבלה בענייני רישוי רכב שחלה על כלי רכב קיימים, רק ממועד פרסום ההגבלה והאלה. נגיד יש לי טנדר סובארו 1987 ואני כל יום מסיע בו 8 פועלים, אז יום אחד אומרים לי "אסור לך להסיע, תזרוק את הסובארו ותקנה וואן 8 מקומות". לא מכיר דבר כזה. כמו שמותר לנסוע ללא חגורות במכוניות לפני 1967 שאז התקנת חגורות לא הייתה חובה. מה שקיים, קיים, בטנדר חדש כמובן אסור. או שאני טועה?

טופל. להבא, אתה יכול לבקש מחיקה או עריכה באמצעות כפתור "דווח למנהל" בתחתית כל הודעה.

הרבה בזכות ההודעה הזואת שלך, האזנתי היום בדרך ממטה בנימין לכל הפרק. בהחלט לא קשקוש, כל הדברים שנאמרו שם נכונים. לא קשקוש בכלל ואפילו לא קצת. אבל כן מאוד שטחי ולא מעמיק, יותר בידורי ופחות אינפורמטיבי, בשבילי לא לקחתי משם כלום שלא ידעתי מקודם, גם פה אפשר לכתוב "אפילו לא קצת". אני חושב שלא אטעה אם אומר שכל חברי הפורום הקבועים יודעים את כל מה שנאמר שם וגם הרבה מעבר. כמו שכבר נכתב פה, אנחנו לא קהל היעד. מה שכן אני זוכר שירשורים בפורום מלפני 20 שנה על הטווינגו ועל פיז'ו 106 ראלי של תומר שמוזכרות שם בהתחלה 😁

יש מכוניות שדרושות פעולת עדכון מצבר חדש, זה מתבצע עם סורק תקלות. יש כמובן מכוניות שלא דורשות שום עדכון. הצורך - לאפשר למחשב לייעל את ניהול מערכת Start&Stop וניהול טעינה ולהגיע לחיי שרות ארוכים יותר של המצבר.

בטרניט שהעלתי של איש הדודים ואיטום גגות השילוט בסדר גמור, דווקא כן השקיע.

מתג אור בלם הוא מתג Normaly Close. זאת אומרת במצב כפתור משוחרר המעגל סגור. אם אורות בלם דולקים כל הזמן זה לא המתג תקול אלא הדוושה לא לוחצת על הכפתור. זה יכול להיות כיוון (המתג יושב גבוה מידי), יכול להיות שיש על הדוושה גומיה או פלסטיק שלוחצת על המתג והוא נפלה או שהיא בלויה או נשבר הקצה של הכפתור. תבדוק את הדברים האלו לפני שאתה מחליף, שים לב לא למקום את מתג נמוך מידי שלא יפעיל לחץ קבוע על הדוושה.

אסקורט הרכבה ישראלית בנצרת.

כן אבל יצא גרוע במיוחד, לפני הפייסליפט הזה היה סביר. ממש דוחה לטעמי ואם אין איזה דיל קרוקודיל בתנאי אחריות או איבזור עדיף משעותית, לא הייתי לוקח את גריסה טויוטה רק בגלל זה. לא נעים להסתכל. עוד דבר ששווה לבדוק זה דלת אחורית, יכולה להיות מתרוממת כמו במכוניות הצ'בק רק ענקית או דלתות "כנפיים" שנפתחת לצדדים כמו בכל המסחריות. האם הדלת זהה בכל הגרסאות? אם לא, אישית מעדיף דלתות נפתחות לצדדים. דלת מתרוממת גדולה מאוד ופחות נוחה. אם כי לפחות בעבר הייתה אופציה לפתוח את השמשמה האחורית בלבד, דרכה אפשר לזרוק פנימה דברים קטנים.

רק אומר שבמתיחת פנים שבוצעה לא מזמן, עיצוב החלק הקידמי של טויוטה הפך למשהו שאנחנו רואים במכוניות חשמליות ואמרים "וואלה לא משהו בכלל, מתי הם ימצאו כבר פתרון נורמלי לעיצוב הדבר הזה?" רק על זה לא הייתי בחור בגרסת טויוטה.

הנחה שנראית ל סבירה, בפניה ימינה יש נת"צ שפתוח לכל כלי הרכב בין 21:00 ל 5 בבוקר למחרת ובימי שישי/ערבי חג בין השעות 18:00 ל 5 בבוקר למחרת, אז בשעות האלו מותר לפנות ימינה לכל כלי הרכב. רק לגבי ימי שישי/ערבי חג צריך להופיע "משעה 18:00 עד 5:00 ביום ראשון/ביום שאחרי החג"

שלום, אין בעיות ידועות ששמענו עליהן, האתר עובד רגיל ולא היו תלונות לאחרונה.

הבקר החדש עם אפליקציית PAL חובר במקביל לבקר הישן עם השלטים. ככה שהשלטים הישנים נשארו בשימוש. זה שלט שאני קונה בעליאקספרס ב 2 דולר ואפשר לשכפל אותם על ידי לימוד משלט קיים, יש להם פיצ'ר לימוד. שלט מאוד בסיסי. למעשה בגלל ששום אוטומציה לא עובדת, האפליקציה והבקר החדשים לא נותנים (במקרה שלי) שום יתרון על השלטים הישנים האלו חוץ מטווח פעולה יותר גדול. השלטים פועלים רק כמה מטרים ליד השער והאפליקציה מכל מקום. חוץ מזה אין שום יתרן וזה קצת מבאס. לגמי מה ששמת מ reddit - נסיתי להגדיר Genini שיפעל ב Lock screen והוא פועל. מעלה עת האפליקציה PAL אבל אז נדרש לשחרר את נעילת המסך אחרת הוא לא פותח את השער.

תודה על העדכון, חשבתי לשים פה השוואה עם ברלינגו מאותה שנה עם ק"מ דומה ששתיהן אצל אותו נהג מבוגר מהיום הראשון ומטופלות לפי הספר אבל אז זה יהפוך לשירשור הכי ארוך בהסטוריה של הפורום אז אני נמנע 😁 כמה שאלות: האוטו שלך בצבע לבן? אם לא לבן מה מצב הצבע? יש דהייה ונזקי שמש? מה מצב הגומיות בדלתות? אצלי קרועות לגמרי בכמה מקומות. יש בלאי במפתח התנעה? אצלי הוחלף הקייס החיצוני כ 4 פעמים בגלל בלאי. היה צורך להוסיף קרר למזגן? היה צרוך בהחלפת נורות בפנל מזגן וכו'? אצלי כן כמה פעמים. האם יש בלאי בגלגל ההגה? אצלי כן בלאי משמעותי במקום הנחת ידיים. בלאי כסאות? תודה רבה.

הייתי שמח להתייחס ולכתוב את דעתי אבל אין מצב שאני מאזין לזה 42 דקות, זה הרבה יותר מידי זמן להשקיע בשביל לכתוב תגובה בפורום. בגדול כל הכתבות המצולמות הארוכות פספסו אותי לגמרי, אין זמן להאזין ולצפות בזה. מבחינתי אם רוצים שהמסר יגיע אלי, תכתבו כתבה מתומצתת או וידאו 3-5 דקות מקסימים. ליותר מזה אין זמן אז מתנצל ואין לי דעה. לא יכול להתייחס. ואני חושב שאני לא היחידי שלא יכול לצרוך את הדברים האלו.

תקן OBD2 הפך סטנדרטי בשנת 2001 באירופה עבור רכבי בנזין. מכוניות שיוצרו לפני לא תומכות בו, גם "ישראליות" וגם אירופאיות. הייתה לי רנו קליאו 1999, היה לה מחבר דיאגנטסטיקה כמו OBD2 אבל סורקי OBD2 לא הצליחו להתחבר.

יש לי בוסטר NOCO GB40 שקניתי ב 2016 ב Ebay. כל הזמן הזה הוא מאחסן באוטו מתחת לכסא, יש לי שם מעין מגירת אחסון. מקום מוצל שלא חשוף לשמש בשום מצב. מאוחסן בשקית בד שהגיעה איתו בלי שום קייס. מוציא אותו משם רק בשביל להשתמש בו ובשביל טעינה. הבוסטר תקין ועובד מצויין, זה המוצר היחידי של Noco שיש לי כך שהניסיון שלי לא מאוד נרחב. לגבי נפרק מחסר שימוש - בערך חצי שנה הוא מחזיק טעינה, יותר מזה לא בדקתי.

לא בכל רכב צריך את זה, יש מכוניות שיודעות לזהות את המיקום החדש של החיישן אוטומטית.

זה היה רכב מגניב, במיוחד גרסת 3 דלתות כמו זו, אולי הקרוסאובר הראשון שהגיע לארץ? אבל למרות שזה הונדה והונדות ישנות בדרך כלל מחזיקות מצויין, HRV דור ראשון נעלמו כמעט לגמרי.

מילוי עם שעון לא יוצא הכי מדוייק, אתה בטוח שמלאו עם שעון לחץ ולא לפי משקל עם מכונות מחזור?

אם כבר, יש לי לא מעט כלים מעליאקספרס לא ממותגים ולא בורר מי היצרן וכו'. השימוש שלי בהם הוא פעם...ב לעבודות ולדברים מזדמנים וכמעט כולם עובדים בסדר גמור. אני בטוח שאם אתה מקצועי באותו תחום או עובד עם הכלים האלו בצורה מאסיבית הכלים לא יספקו אותך ותרצה משהו איכותי יותר. אבל לעבודות חובבים זה בסדר גמור, מחיר הכלים האלו הוא בדרך כלל כעשירית ממחיר אותם כלים איכותיים ממותגים ופשוט לא יכלתי להרשות לעצמי כלי שעולה 700 ש"ח בשביל להשתמש בו פעם בחצי שנה או שנה. כשזה עולה 70 ש"ח אני לא חושב פעמיים. מקסימום לא יעובד או ישבר מהר. אבל בדרך ככל כן עובד במגבלות שציינתי.

תשאל כי הגיר הרובוטי בפיקנטו קיים מ 2021 ומעלה. לפני כן היה גיר פלנטרי 4 הילוכים.