Buki

זה סיני בוודאות כי יש כיתוב בסינית על ההגה. גם אני השקעתי זמן ולא זהיתי מה זה. ולפי סביבת נהג יחסית מודרנית ברור שזה לא רכב מאוד ישן.

העלתי בשירשור זיהוי מכוניות, שם גם פה. רכב לא ידעו שאף אחד לא הצליח לזהות, כולל שימוש בכלי AI. טנדר סיני קטן בגודל של פיאג'יו פורטר/סובארית/סוזוקי קארי.

החלפתי לפני כמה חודשים קלאץ' בברלינגו. עלה כמעט כפול ממה שעלה בפעם הקודמת באותו רכב באותו מוסך ב 2019.

דוגמא טובה לעליית מחירים בשנים האחרונות. לשלי עשו טיימניג וטיפול קטן במוסך הזה אצל הבעלים הקודמים לפני 4 שנים. עבודות: פירוק רצועת תזמון 709 ש"ח. פירוק מותחן 33 ש"ח. החלפת שמן מנוע ומסנן שמן 148 ש"ח. חלפים: קיט טיימניג 463 ש"ח. רצועת אלטרנטור 115 ש"ח. שמן מנוע 5/40 146 ש"ח. מסנן שמן 50 ש"ח. סה"כ לפני מע"מ 1665, כולל 1949. והיום זה עולה 3500...

האם בהתקנה הזו משאירים את ברזי המטבח פתוחים ופתיחת/סגירת מים בכיור נעשית על ידי הברז הקטן שנוסף?

ראיתי לפני הרבה מאוד שנים רכב עם סיומת רישוי 93. לא זוכר איזה רבב זה היה, אני חושב מרצדס.

בכמה מקרים כאלה שטיפלתי בהם זה היה "מנוע נעילה מרכזית" באותה דלת. באנגלית זה נקרא בכלל door lock actuator, היה גם חלק כזה שקניתי פעם שנקרא latch assembly door front/rear/left/right. מי מטפל בזה? חשמלאי רכב וגם מוסך מכונאות יכול. זה לפרק את הדיפון הפנימי של הדלת ולהחליף את היחידה הזו עם כמה ברגים.

ביצעתי חישוב לפני שנתיים - שלוש, כרגע חסר לי פרמטר חשוב (לא זוכר אותו) - לכמה כוסות הספיק אצלי מיכל הגז. מחיר מיכל גז חדש 74 ש"ח, מילוי חוזר 52 ש"ח. עשיתי אז חישוב אחרי שהחלפתי איזה 8 מיכלים והחלטתי שלא משתלם, הפסקתי להזמין מיכלים. עכשיו פשוט הגעתי לנקודה שאפשר היה לסיים את העסקה של BubbleX, לקבל זיכוי על יתרת התשלומים ולשדרג למכשיר חדש, והישן נשאר אצלי. לא סוחב בקבוקים כי מזמין לרוב את כל הקניות מהסופר עם משלוח הביתה. כמובן אין שום מחלקות על כך שהגזה בתמי 4 זה דבר מאוד נוח, אני לא בא לשכנע אף אחד שזה לא טוב 😁

אם יש רק קליק אחד בכפתור ולחיצה רגיעת גורמת להפעלה אוטומטית, יכול להיות שהחזקה רציפה של הכפתור זה מצב ידני זאת אומרת החלון יעלה או ירד כל עוד אתה מחזיק את הכפתור לחוץ.

עוד כמה עניינים טכניים. במכשיר החדש יש פילטר אוויר שצריך לנקות כל 90 יום, מופיעה תזכורת לכך בתצוגה. ואני חייב לדעת מה המטרה של המתאם הזה, אין איזכור בחוברת ההפעלה. מונח על המכשיר למעלה ליד הפילטר והנורה בתושבת יעודית. מישהו יודע מה עושים איתו?

הבן אדם היחיד בבית ששותה הרבה סודה זה אני (כמו ש Night Driver ציין לפני כמה שנים, הגיל מדבר 😁) לא יכול לאמור שאני מעדיף מים מוגזים מתמי 4, לא מפריע לי. כמובן הגזה בתמי 4 זה מאד נוח. אבל שוב, העלות לכוס יוצאת גבוהה מאוד. המילים אצלי היו נגמרים מהר והחלטתי שאני לא מזמין יותר, עניין של עלות נטו.

לגבי 1, לרוב מזמינים קניות מהסופר עם משלוח הביתה אז לא צריך לסחוב.

כאמור אחרי שרוקנתי כמה מיכלי גז הפסקתי להזמין אותם. העלות פר כוס מים מוגזים יוצאת הרבה יותר יקרה מאשר לקנות סודה בבקבוקים. חזרתי לבקבוקים, כבר בערך שנתיים - שלוש לא הזמנתי מיכלי גז ל BubbleX אז היה מיותר להחזיק אותו. שני פנצ'רים נחמדים ב Edge+ שלא היו במכשירים קודמים שלהם זה מזיגה על ידי לחיצה עם בכוס על המגש במצב מקופל והתראה לריקון מגש עודפים כשהוא מתמלא. VID_20260312_094150.mp4

היה לנו את ה BubbleX, לא השתמשנו בהגזה בגלל עלות לא משתלמת של מיכלי גז לכן החלפתי אותו היום ב Edge+, מכשיר הרבה יותר קטן פיזית ובלי הגזה, אבל עם אפליקציית ניהול שמאפשרת לראות צריכת מים, סטטוס פילטר ונורה, לכוון כמות וטמפרטורה פרטנית ל 5 כלים שונים ועוד. ה BubbleX יעבור הסבה לפילטר חיצוני ויותקן במקום אחר ללא חידוש חוזה שרות כמובן.

זה טנדר קטן בגודל של סוזוקי קארי באמת, אולי טיפה גדול יותר. אבל חצי גודל של דוקטו.

זה לא סוזוקי ולא גרומן.

זה נכון. אם שואלים אותי איזה רכב לקנות, אני תמיד עונה תקנו רק טויוטה או מאזדה או יונדאי מנוע אטמוספרי וגיר פלנטרי, בטויוטה אפשרי גם CVT, כל האחרים לא. זה מה שאני אומר לאחרים. אבל אם אני צריך לקנות רכב לעצמי נגיד, לשימוש מצומצם וזה לא הרכב העיקרי שאני עובד איתו ולא צריך להיות בכשרות 100% מהזמן, אני לא פוסל את כל הדגמים הבעייתים. בהנתן המחיר שלהם צנח מאוד ובכסף שקונים פיקנטו 2011 עם 200 אלף ק"מ שבקושי נוסעת, אפשר לקנות רכב מודרני בהרבה חזק ומאובזר עם חצי קילומטרז'. בתור מי שמגיע עם תרבות אחזקה מסויימת ולא יקרה מצב שלא בודקים שמן ולא יקרה מצב שממלאים שמן בתקן לא נכון וכו', אפשר לבנות על כך שחלק מתקלות לא יופיעו או שיופיעו בשלב מאחר יותר. וזה כמובן אם קונים רכב במצב פיקס שלא התעסקו איתו יותר מידי בידיים הקודמות. אבל לאחרים אני אומר "לא לגעת עם מקל".

פעם ראשונה אחרי תקופה מאוד ארוכה ראיתי רכב שלא הצלחתי לזהות וגם כלי AI לא ממש עוזרים. מי פותר?

נכון מחזיר שמן עולה 200 ש"ח אבל בשביל להחליף אותו צריך להוריד גיר שזה 2000 ש"ח עבודה. אם הבוחן אמר שזה לא דורש טיפול כרגע כנראה שמדובר בהזעה קלה ולא באמת נזילה. סה"כ הבדיקה טובה מאוד.

זה ממש לא בלאי רגיל, אמור להיות יבש לחלוטין, זה לא דבר סביר ברכב 5 שנים עם הכביש. תיקון של זה לא זול, מחייב פירוק גיר והחלפת מחזיר שמן, אבל לא מדובר בעשרות אלפי שקלים אלא משהו כמו 1500-2000 ש"ח. מכיוון שכל יתר הבדיקה טובה ואין דברים קריטיים, ממליץ לבדוק במוסך האם מדבור באמת בנזילה שמחייבת טיפול או במשהו מאוד מינורי שלא דורש התיייחסות.

סיפור מצחיק בהקשר זה, שכרתי רכב בקפריסין, נהיגה בצד שמאל. בשעות הראשונות מרגישים כמו תלמיד נהיגה, לא מרגישים את גבולות הרכב בצד שמאל. בגלל זה ככה בדיוק פגעתי עם המראה השמאלית (שהיא צד נוסע) באיזה עמוד, וככה בדיוק זכוכית המראה נפלה. כבר ראיתי סרטים איך אני מתקשר לחברת ההשכרה ומחייבים אותי בהשתתפות עצמית ורכב חליפי וכו'. אבל ירדתי מהאוטו, הלכתי 10 מטר אחורה והרמתי את זכוכית המראה מהכביש. היא הייתה שלמה, הקליפסים היו מגרורזים בנדיבות. כנראה אני לא הראשון שהוריד אותה... החזרתי אותה למקום וזהו, לא היה שום נזק.

תמרח מעט גריז לפלסטיק או רסס ספריי סיליקון על הקליפסים ותרכיב את המראה.

במקרים כאלו עדיף לבדוק לפי מספר רישוי אם מופיע במודעה.

זה כי בכותרת מופיעים 3 דגמי מנוע, הראשון LUJ זה בדיוק A14NET. אבל אתה צודק, ב 2018 כבר אמור להיות מנוע B14XFT/LE2, הספק 150 כ"ס ולא 140. למייטב הבנתי זה מנוע אחרי לגמרי ולא עדכון של הקודם. גם לגביו יש אזכורים על בעיות באינטרנט אבל לא יודע באיזה היקף, צריך לחפש מידע ממוקד על המנוע הזה.

אני לא חושב שזה נכון לכל אחד שהוציא רישיון. אני ואחי עשינו את ה"סטאז''" שלנו שנינו על אותו רכב זה אחר זה, כל אחד בגיל 17, בלי שום נזק לרכב. אותו רכב נשאר במשפחה עוד הרבה שנים אחר כך בלי שום תקלה שאפשר לקשור אותה לזה שנהגו בו נהגים חדשים...