זה בדיוק מה שכתבתי לו, אבל הוא מתעלם.
המחיר בשימוש יום-יומי ברכב ישן, מלבד היותו לא בטיחותי גם חוסר במזגן.
זה המחיר!
תתקין מזגן באלפי שקלים, לא רק שהוא לא יקרר כמו שצריך גם בטווח הארוך יגמור את המנוע.
קח בחשבון שלמכשיר אין אחריות וגם אם בטעות ישלחו לך משהו אחר מזה שהזמנת ( אל תגידו לי זה לא יקרה כי לי זה קרה) אכלת אותה.
זה הסיכון שצריך להיות מודע לו.
מה בדיוק היה הסיפור של העקיפה, הרי רוב האנשים השפויים לא מתחילים לקלל ברמזור.
איך קישרת בין הארוע של העקיפה לתלונה שהוגשה? הרי לא הכרת אותו לפני? איך אתה יודע שמי שהגיש את התלונה הוא האדם שעקפת?
אם התלונן על עבירת פגע וברח, האם המשטרה יצרה איתך קשר? האם נתת עדות?
במקרים בהם יש סתימה חלקית באחד המעברים, אטמים עיבדו מגמישותם או שמשאבת השמן לא מצליחה לבנות מספיק לחץ תוסף יכול לעזור. במקרה של כשל או שבר מכני, חיישן או מחשב מוסף לא יעזור.
אני הייתי מתחיל אצל ספי ממכון הגירים שבפ"ת איש ישר שיש עליו עשרות המלצות חמות.
תשמע מה יש לו להגיד.
אופציה שנויה במחלוקת היא תוסף bg לשמן גיר.
יש כאלה שיטענו שזאת הונאה ויש כאלה שזה עזר להם.
אם האבחנה היא טיפול יקר, שווה לנסות לפני הוצאה של אלפי שקלים.
האם התופעה מתרחשת גם כשהרכב חם או רק בבבוקר שהרכב קר?
לי באופן אישי זה פתר בעיה.
גיר 3 הילוכים, ההילוך הגבוה לא השתלב כשהרכב קר. וגם הרוורס לא השתלב בקור.
החלפת שמן לא שיפרה את המצב.
שבוע לאחר הוספת התוסף של BG כל התופעות נעלמו והגיר התנהג כמו חדש למשך שנתיים עד שהרכב נמכר.
אני לא יודע מה הוא עשה, אבל פעל כמו קסם.