Jump to content

סולל הדרך

  • הודעות

    6,955
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    8

כל מה שפורסם על ידי סולל הדרך

  1. לא בטוח שניתן אם אין מתג או אינדיקציה חשמלית בתוך הסוויץ להוצאת מפתח. אני תכננתי ובניתי מערכת מבוססת LM555 שעבדה בפיאט פנדה אי שם בשנות ה 80. כאשר הסוויטש נדלק, מתגי הדלתות משפיעים על המנורה ללא השהייה אבל עם עמעם. כאשר הסוויץ כבוי, פתיחה של הדלת (אפשר גם דרך נעילה חשמלית עם יש) תשאיר את האור דולק לפרק זמן מוגדר דרך העמעם. כל טכנאי סוג ג' יכול לתכנן מעגל שכזה. בשנות השמונים זה היה יחודי.
  2. תיקון כרית אוויר יכול להיות יקר. כבר ראיתי בלנטיס חיישן פגום במושב נוסע שדרש החלפת מושב! קודם כל קבל הצעת מחיר ממוסך לתיקון התקלות. לטעמי 25K לרכב שכזה, קצת גבוה.
  3. לי היה נסיון פחות מוצלח. מצמד, ניחא... גם זה היה לי. פיצוץ של משאבת הגה כוח תוך כדי נסיעה לא חוויה מרנינה. ראש מנוע ברכב בן שנה ללא סיבה נראית לעין (הרכב השובת לשבוע). בשני רכבים שונים, חדשים מטופלים ושמורים. לא עניין של מה בכך.
  4. רמת הסמך שהפירוטכניקה הזאת תעבוד כתלות בציר הזמן הולכת ופוחתת. אל תשכח שמדובר בן 10-15 שנה ותוחלת החיים של כרית היא 10 שנים. כבר ראיתי בעינים שלי, פתיחת מגלשות חרום בבואינג 747-200. מתוך 10, 4 לא נפתחו, 2 גם לא בניפוח מישני. השאלה אם אתה מוכן לקחת את הסיכון שזה יקרה אצלך ברכב? אני מניח ששום מוסך לא יקח אחריות, היות ואם יקרה חלילה משהו הם יהיו הראשונים לחטוף.
  5. מה כולם מתלהבים... מי ישמע! בכסף הזה הייתי קונה שקודה יטי
  6. אם מדובר ב HDI, קרי טורבו, שים לב לרגישות הטורבו, הנטיה שלו למות בשלב מסויים ומחיר בתיקון. אחרי עשרות אלפי ק"מ בברלינגו. אחת המכוניות הנוחות לנהיגה, חסכוני מאוד, מנוע HDI מצויין, מזגן מעולה. אמינות... סבירה, לא אחת הרכב חזר על למוסך וזאת בניגוד לרכבים יפנים שמעולם לא נתקעו לי. אם אתה יכול לחיות עם זה. אופציה לא רעה. עדיף לחפש אחת פרטית מפוארת. אם בכל זאת אתה מחפש מליסינג רכוש ישירות מפריים-לייס. הרכבים שלהם מטופלים במוסך מורשה ותקבל אחריות.
  7. מתי אפשר לבוא לסיבוב?
  8. מברוק! ממתי סדרה 5 קטנה למשפחה לא משנה נתת לי סיבה לבוא לבקר. אתה לא מוטרד מעלויות האחזקה? טיפולים/תיקונים ודלק?
  9. לפני אי אלו שנים, קיים אייל נויימן מפגש לחברי הפורום, שעסק בין השאר בכריות אוויר. למיטב זכרוני, אייל דיבר על תקינה שקיימת בעולם אך לא בארץ בנוגע לשימוש בכרית אוויר מפירוק. לטענתו. ניתן להשתמש בכרית אוויר מפירוק אם נתקיימו תנאים מסויימים כגון, תאריך יצור הכרית ואחסנת הכרית. את מחשב כרית האוויר חייבים להחליף בכל מקרה של פתיחה. מי מזקני הפורום שהיה נוכח במפגש, מוזמן לחדד את הנושא. במקרה שלך, אין הצדקה כלכלית לתיקון, אלא אם תחליט לתקן בלי לתקן את הכרית, שזה כמו שציינו לפני אפשרי אבל לא חוקי.
  10. לשאוב את הרכב טוב, טוב. כולל את התקרה! (בעוצמה חלשה לא לגרום נזק) להבריש את השטיחים עם מיים חמים + מעט פנטסטיש, את התקרה לנגב עם התמיסה בעזרת סמרטוט. להחליף פילטר מזגן. להשאיר חלונות פתוחים בימים חמים (במקום בטוח כמובן). לחזור על הפעולות מספר פעמים בהפרש של שבוע-שבועיים. אחרי חודש-חודשיים הריח יעלם. מנסיון אישי.
  11. שבועיים ויום! WTF? רינדרת את זה עם Apple II ?
  12. כל עוד הרכיבים הוחלפו במקורים ולא בתחליפיים (רכיבי ההגברה ולא הרכיבים הפסיבים). לא צריכה להיות בעיה בתיקון. הבעיה היא ברכיבים תחליפים שלא תמיד זהים ב 100% למקור ויכולים להכניס עיוותים או לא לשרוד לאורך זמן.
  13. תעשה הפרדה בין מצבו של הרכב לבין עלות התיקונים. אם מצבו של הרכב מתאים לך, תקזז מהמחיר המבוקש/מצופה חלק כזה או אחר מעלות התיקונים. המוכר לא צריך להחליף לך 4 צמיגים לחדשים... בכל זאת זה לא רכב חדש. תנסו להגיע לעמק השווה מבחינת המחיר. לא מבין למה צריך להחליף מותחנים ברכב בן שלוש עם 45K....? מה שכתוב לך בדו"ח על פי רוב סתם קשקוש. בכל מקרה בדוק הצעת מחיר במוסך רון המומלץ.
  14. אז שיסביר לך מה תוקן ואיפה. מעולם לא ראיתי טופס בדיקה בלי פגיעות פנ משמעות נמוכה. זה לא קשור בכלל לתאונות. אם יקר מדי... אל תקנה השוק מת מי מוכר במחירון? אם זול מדי... חשוד בטח עבר תאונה. מפחידים אותך בלי פרופורציה
  15. שילמת 500 שח לבדיקה ולא ביקשת לצאת עם הבוחן לרכב לראות את הפגיעות בפח? יכול להיות דפיקות מיקרוסקופית חסרי משמעות. על פנין נשמע כסתח רגיל. ממש לא הייתי פוסל.
  16. אני שואל עבור חבר. הרכב עבר תאונה קטנה מקדימה. לאחר התאונה זוגתו (שתחייה) המשיכה בנהיגה. כתוצאה מנזק שנגרם לרדיאטור, כמובן שהמים נזלו ולאחר מספר ק״מ המנוע נדם, כנראה לנצח. האם יש מקום לתבוע מהביטוח את עלות המנוע או לכל הפחות השתתפות. האם שמאי חיצוני יכול לעזור? תודה.
  17. מצבי דומה לשלך. בדר"כ רק 5 (1 בבוסטר) + נוסע שישי מידי פעם. אני נוהג על ה-5, ליסינג עם 100K ק"מ ויש לי רק מילים טובות על הרכב. הוא אמין מאוד. בתקופה האחרונה הוחלפו תושבות מנוע וגומיות במערכת ההיגוי. מלבד זה (שזה לא 'עצר' את הרכב) הרכב מרגיש ונוסע כמו רכב חדש. חוץ מזה אפס תקלות. צריכת הדלק היא בנסיעה עירונית זורמת 1:9 עם 100% מזגן, לא מעט לא נורא... נסבל. יש לה יתרון של דלת הזזה (שהוא גם חיסרון, בגלל הסכנה שבו). אני משוכנע שהפורד יותר טובה ממנה ברוב הפרמטרים, כנראה שנופלת ממנה בצריכת הדלק ובאמינות.
  18. איזה סיפור מקסים.
  19. עד כמה השימוש בחלפים תחליפים תוצרת איטליה ותורכיה מומלץ? האם לא עדיף להשתמש בחלפים מקוריים או OEM?
  20. יש לי פינה חמה בלב לסובארו, בגלל שהיא היחידה שהתעלמה מהחרם הערבי, בגלל שיש לה חלק משמעותי בהיסטוריה המוטורית שלנו, בגלל שהרכבים שלהם היו מאוד אמינים. אני מסכים ש 190K זה מחיר גבוהה מאוד לרמת הגימור הבסיסית. מפתיע שהדגם המפואר כבר לא מגיע עם גג השמש הענקי. אני באופן אישי הייתי שמח לרכוש לי אחת.... בתנאי שהמחיר ההתחלתי היה קצת יותר הגיוני. בכל מקרה, אני מאחל להם בהצלחה.
  21. אם היית קורא את השרשור מראשיתו, היית בודאי מבין שהתופעה יחודית למכשירי אפל ולא רלוונטית לאנדרואיד
  22. איך הגדרת APN קשורה לשיתוף?
  23. נעים מאוד, אני ליטל בת 18 פולס מינוס, הבת של... המנכ״ל של החברה של המליונים. כן, אבא קנה לי רכב, אבל כשהוא בחו"ל וזה רוב הזמן אני קורעת את העיר עם האוטו שלו, שהרבה יותר שווה. סוג של אוטו מרוץ... גם החבר שלי והחברים שלו חושבים ככה. הכי כיף לקפוץ עם האוטו הזה במפרים, כמו במהיר ועצבני. מזל שאבא שלי מוכר אותו כי קרענו לו את הצורה. מרוצים?
  24. בפעם האחרונה שבדקתי, באוגוסט לפני חצי שנה, גולן חסמו. בכל מקרה אין בעיה להתכבר על החסימה. למיטב הבנתי, באנדרואיד אין בעיה בכלל.
  25. נהגי מונית נוהגים על הרודאוס. הקרנבל והרקסטון שני רכבים שונים. לאחד 4X4 ואחד מינויוואן.
×
×
  • תוכן חדש...