סולל הדרך

אם אתה קורא בין השורות ובוחן את הסרטונים מדובר על תיקון גגות פנורמים ולא התקנה שלהם

לעשות אפשר הכל... יש אחד שעשה אוטבוס קומתים מפיאט 500 רוב הסיכויים שזה או לא חוקי או לא כלכלי או גם וגם בהנחה ולרכב שלך יש דגם עם גג כזה, צריך לחתוך את הגג והחליף אותו קומפלט ראיתי עבודה כזו בטנדר סובארו שהגג הוחלף קומפלט לגג brat אמריקאית. ובגלל שמדובר ברכב אספנות אין רישום ברשיון כך שלא היתה בעיה חוקית, זה לא המקרה אצלך!

לגבי ביטוח לאומי, אין תשובה אחת נכונה. אם אתה מצהיר על עזיבה בלי לנתק את הזיקה זה עשוי לפגוע בך גם במישור הכלכלי שבו תידרש לשלם 10% מהכנסותיך בחו"ל וגם למועד בו יקבע ניתוק הזיקה שלך. אם השאיפה היא לנתק זיקה ביום המעבר, תראה שיש לך נכונות לעשות זאת באופן אקטיבי, קרי ניתוק הזיקה מביטוח לאומי מידי מספר טלפון ישראלי, להעביר לקו הכי זול שיש. היום מספר הטלפון שלנו הוא סוג של ת.ז דיגיטלית. לא כל הבנקים יודעים או ירצו לעבוד עם מספר זר, עדיף להשאיר קו פעיל, זה גם נוח לביקורי מולדת... מנסיון אישי אגב בנקים... אל תנדב להם מידע שאתה עוזב, זה לא העסק שלהם. אח"כ הם יטריפו לך את המוח כתושב חוץ, עושיים להעביר אותך סניף וכד... תשמור על עמימות, אל תספר להם שעזבת ואת המכתבים שישלחו לכתובת של ההורים. בכל כמה שנים שיגיע כרטיס אשראי חדש בדואר תבקש מההורים לאקטב אותו בכספומט הקרוב.

כל הרכבים עברו כבר את הריקול הזה ובלעדיו לא ניתן היה לעבור טסט. עדכון התוכנה בכלל לא קשור. כבר שמעתי על בעיות ביחידה הזאת שאגב קיימת כמעט בדיוק אצל עוד יצרנים כמו טיוטה. היחידה עולה 8000 ש"ח. בחו"ל תוכל למצוא אותה משומשת ב 200 דולר. תבקשו את מספר הפריט המדויק ותזמין אותו. לפי הספר צריך לכייל את המצלמה לאחר ההרכבה ואם תחליט שאתה רוצה כיול. תיכנס למוסך מורשה... לזה אין תחליף

אם אתה מסתכל על אוטלנדר, אז ASX היא אופציה 1. היא הגיעה רק ב 2017 (נמכרו בודדות) והיא קצת מעל התקציב 2. אין בה חדוות נהיגה היא תספק אמינות מצויינת וצריכת דלק סבירה (אני עושה 1:12-13 בנהיגה בינעירונית זוחלת בממוצע, על כביש מהיר 1:15 זה לא חריג ובעיר 1:7 כנ"ל)

1. ביטוח בריאות בחו"ל 2. ניתוק זיקה בביטוח לאומי 3. מורשה פעולות בחשבון בבנק 4. להעביר את הכתובת במשרד הפנים לכתובת של ההורים! (נוכחות הורה נדרשת במשרד הפנים) 5. לצאת עם דרכון עם תוקף ארוך ככל שניתן 6. לבטל את כל כרטיסי האשראי והמועדונים (אפשר להשאיר כרטיס ישראלי אחד לפעולות אדימנסטרטיביות בארץ) 7. לקחת תעודות נישואין, אישורי לימודים, תעודות לידה מקורי או מתורגם נטוריונית אל תשאיר כלום לאחרים, תעשה לבד מה שאתה יכול, מרחוק הכל יותר מסובך

זה נכון, אבל רוב האנשים לא משתמשים בכלל בדימר, אני באופן אישי תמיד על הבהיר ביותר ומעולם לא שיניתי את זה

אם תפרק את היחידה, אני משוכנע שכל טכנאי טלווזיות שכונתי ידע להלחים לך LED במקום הנורות... זה החלק הקל החלק היותר מורכב זה לפרק את היחידה החוצה

לפעמים רכיב אלקטרוני נשרף בגלל רכיב אחר וגורם לזרם גבוה מהמותר לעבור דרכו יכול להיות (סתם לדוגמא) שהוחלפה דיודה שנשרפה אבל לאחריה קיים קבל עם שאיבד את תכונותיו וגורם לזרם גבוה לעבור דרך הדיודה מה שיגרום שוב לשריפתה. אם יאמרו לך מה בדיוק הוחלף, אפשר לנסות לחשוב מה גרם או עשוי לגרום לתקלה חוזרת.

בעידן שמערכת כזו עולה גרוש וחצי באלי אקספרס, פשוט תקנה חדשה עם כניסת AUX 42 ש"ח...

הרכב הראשון שלי והאקסית האולטימטיבי היתה פיאט פנדה שנת יצור 1982. הרכב נרכש יד ראשונה ב 1989 עם 66 אלף ק"מ מאיזה גברת חביבה מכפר סבא, אני הייתי בן 19, עתודאי דלפון. נסעתי לראות את הרכב עם אבא שלי, שלא הבין בכלל ממה אני מתלהב. הסברתי לו שאם לשלמה ארצי היתה אחת כזו, אין סיבה שלי לא תהיה (אז לא היתה לי מכונית גדולה נכתב על הפנדה של ארצי) ב 1995 הפנדה שודרגה למיצובישי קולט והפיאט עברה לאחרי הקטן. סה"כ היתה במשפחה מעל ל10 שנים ונמכרה עם 154 אלף ק"מ. הרכב הפגין אמינות כמעט מופתית (נתקעתי רק פעם אחת על מפלג שנשבר), הטיפולים היו פשוטים, זולים ואת חלקם יכולתי לעשות לבד. בניתי לרכב מד סיבובי מנוע דיגיטלי עם 30 לדים בקופסה מיוחדת שהוצמדה לדשבורד הזעיר משאבת נוזל המגבים הידנית שודרגה לחשמלית והותקן גם שפריצר עם מנגנון חשמלי למגב האחורי על הצמיגים האימתניים (13/135) הולבשו טאסות של פיאט אונו ואאל"ט הצמיגים ל155 נוספה מראה ימנית וקונסולה מרכזית שניתן היה להתקין בה רדיו-טייפ (רודסטאר ורמקולים של פיוניר מזוייפים מהתחנה המרכזית הישנה) ומצית! שזה חשוב, לא כי אני מעשן אלא לשואב אבק! אחי הוסיף לה פנסי ערפל והגה ספורט קטן של Momo מרווח הגחון, המשקל הנמוך אפשר נסיעה בדרכים פחות קונבנציונליות, בלילות היינו יורדים בשוונג לחוף הנכים, נוסעים על קו החוף לנקודות חשוכות, מקפלים את המושב האחורי ועושים מה שבני נוער עושים עם החברה שלהם! אם הרכב הזה היה יכול לדבר... שאלוהים יעזור לי. עדיין יש לי חלום להביא פנדה אספנות, הפעם עם 4X4 אמיתי וגג ברזנט, גם זה יקרה ביום מן הימים. הרכב הכי נפלא שהיה לי!

והיות זה פורום של חובבי רכב ובהתאם לכך יש לרובינו מודעות מסתבר שיש כאלו שזה לא מעניין אותם או שלא מבינים כלום והשם קורולה + אספקה מידית מספק אותם בניגוד לזעזוע שרכב כזה עשוי לגרום בפורום מכובד זה, אני משוכנע שימצאו קונים לנבלה.

דלי עם מים פושרים ואבקת כביסה לשפשף בעדינות עם מטלית מיקרו פיבר נקיה לחה! לחזור על הפעולה מספר פעמים לשטוף את המטלית במים זורמים ולנגב מספר פעמים עם מטלית לחה נקיה זה מוריד חלק די גדול מהזוועות אם המצב קשה להחליף את אבקת הכביסה ב ONR אצלי בעבר זה עשה פלאים להקפיד לעבוד על משטח שלם ולא נקודתי, אחרת יהיו לך כתמים חדשים

המחירים אכן יקרים! תבדוק מחיר לשבוע, לפחות לי זה יצא יותר זול מ 5 ימים אני השכרתי בהרץ כי הם היו הכי זולים ועדיין זול זה לא היה! פשוט לחפש באתרים של החברות הגדולות

זה גם מאוד תלוי במצב הרכב והק"מ רכב מוזנח או/ו עם ק"מ גבוה בדר"כ יהיה קל יותר להשאיר לטרייד אין רכב שמור, מטופל, ללא תאונות עם ק"מ טוב... חד משמעית למכור לבד. רכב כזה ימכר מהר

אם יש לך CP או AA, בשביל מה אתה צריך רדיו? תתקין TuneInותריץ את כל התחנות משם ממשק יפה+ קליטה מושלמת אני כבר שנים שלא משתמש ברדיו רגיל, בטח בארץ שהסינגנל חלש והקליטה פח

לדעתי הפתרון הכי נכון הוא החלפה למערכת תואמת מקור עם אנדרואיד אוטו/אפל קאר פיי זה יתן לך הרבה יותר מסתם רדיו

אני לא רוצה לבאס... כי חוקי הפורום אוסרים על כך אומר זאת כך יונית, עבודה גרועה רואים אחרי שנה כשהלקה והצבע מתחילים להתקלף זה נכון שהמחירים במגזר עשוים להיות נמוכים יותר, עם זאת, עבודה איכותית וצבעים איכותים עולים כסף.

בעידן הקורונה הייתי מאוד נזהר מלעבור בסין או הונג/קונג חלילה הם מזהים אצלך חום גוף גבוה ואתה מוצא את עצמך בבידוד הטיסה דרך הונג-קונג מאריכה את הדרך בלפחות 7 שעות לדעתי ה 700 ש"ח בטלות בשישים מול היתרונות של טיסה ישירה

הואה אין, סתמי פוקט, עזה, בטח האיזור של הפטונג, החופים הצפוניים יפים יותר אבל שקטים, אני אישית אהבתי את חוף קטטני/קטה, עם מפרץ יפה בנגקוק, בעיקר סדום ועמורה (אני לא פוסל רק מציין) סמוי וקופיפי אווירה של אי לדעתי גם הרבה יותר יפה קופנגן - לא הייתי קו סמט - אי מפתיע במרחק שעתיים מבנגקוק, פחות מתוייר עם חופים יפים קראבי - ריילי ביץ, ממש יפה שם אבל בעיקר לבטן גב את הצפון לא אהבתי, נורא ממוסחר, את אותו הנוף בחצי כסף וכפול אותנטיות תמצא בויאטנם - החופים סביב דה-נאנג והתרבות סביב סאפה בצפון

אני לא מכיר את הדגמים שציינת אבל להשוות מותג מוכר לסיני זול זה לא רלוונטי. ברכב הקודם שלי היתה לי מערכת של קנווד שככל שזכור לי התאחדו עם JVC והמערכת היתה ממש מוצלחת השאלה היא אם JVC בכלל קיימת כמותג או שהיא מדבקה המוצרים של סוני הם כמעט תמיד מאוד איכותים וגם עולים בהתאם. תבדוק גם דגמים של פיוניר, גם להם יש מוצרים טובים לגבי ההתאמה לרכב, מערכת שנרכשה בארה"ב עשויה שלא להתאים לקפיצות התדר הישראליות במקלט ה FM בארץ הקפיצות הם של 100 מגה הרץ, בארה"ב 200... ועדיין יש מקלטים שנמכרים בארה"ב שקופצים כל 100 או שניתן לשנות את זה בהגדרות, צריך לבדוק כל מקרה לגופו (לבדוק את המפרט המדוייק של הדגם) באופן אישי, אני משתמש רק ברדיו אינטרנטי ככה שזה לא משנה כלום.

ב 400 ש"ח לא עושים טיפול אפילו בפיקנטו אלא אם השתמשת בחלפים מאודדדדד זולים לא הייתי חוסך על פילטר שמן, אויר וסוג השמן והאיכותים/מקוריים לא זולים לשיקולך כנ"ל רפידות כולל עבודה ב 200 ש"ח זה נכון שהמוסך יכול ללכת לחפש את החברים שלו, אבל! אם הרכב שלך באחריות ויהיה משהו... אתה תלך לחפש את החברים שלך כי טיפול ב 400 ש"ח לא עונה לדרישות היצרן ואף אחד לא יכבד את האחריות

אצלי הם ביטלו הוראת קבע (בהחלפת דיירים) מבלי לגבות חוב קיים הרי זאת המטרה של הוראת הקבע, ע"מ שלא יהיו חובות... לא? ואז הם שלחו מכתבי אזהרה בכל מני צבעים שפוגעים באוזון לכתובת לא רלוונטית כי לא התגוררתי בארץ ואח"כ הגיעו הוצאות גביה והפחדות ואיומים והכל בגלל שהם פשוט סוגרים הרשאה בלי לגבות חוב קים לא עזרו צעקות, חבטות, מכות ושריפת שולחנות. בשרות הלקוחות שלהם (ככל שניתן לקרוא לזה שרות) שם רובצות ספק סתומות ספק נציגות רעות לב. מכתב קצר, ענייני לנציב פניות הציבור אחרי שבוע אני מקבל טלפון מ"שרות הלקוחות" שלהם שהם מוכנים שאשלם את החוב המקורי. הלכתי למלא לוטו וחיכיתי למשיח שיגיע על טסלה לבנה...

גילוי נאות - בעלים של ASX להגיד לך שזה פאר היצירה? זה לא, זה אפילו רחוק מזה היתרונות של ה ASX הם, אמינות, אמינות, אמינות, מרווח גחון, תנוחת ישיבה גבוה, מזגן הרכב מיושן ביחס למתחרים, אין בקרת שיוט אדפטיבית שבשנת 2023 נשמע לי MUST תיקון סטיה מנתיב יש - אבל לא אקטיבי, לדעתי לא דייל ברייקר אין התראה על שטח מת - ב 2023 - דיל ברייקר תצרוכת הדלק כמו בכל SUV של טון וחצי עם מנוע 2.0 בבין עירוני, התצרוכת סבירה 1:13-1:14, מדגמי 2019 התצרוכת השתפרה (עם אוטלנדר והמנוע החדש בבינעירוני עשיתי 1:16) בעיר זוועה! בידוד רעשים - לא טוב נוחות - על הצד הרך כיאה לשוק האמריקאי ופחות יאה לחובבי ההגה ספר לנו מה גורם לך לשקול רכישה של ASX? אם הייתי היום רוכש רכב חדש, לא חושב שהייתי רוכש אחת. כמשומשת, היא תמורה טובה לכסף.

נציב פניות הציבור. עובד כמו קסם מול ה###ות האלו