Jump to content

ramik33

  • הודעות

    1,517
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי ramik33

  1. היי סורי על הדיליי. המונדאו היא שנת 2009 עם מנוע 2.3, ללא מערכת stop & start.
  2. זה שוד לאור יום. אבל לפחות יש לנו את הזכות לבחור לא להישדד אגב, אם אני מבין את התגובה הקודמת שלך עכשיו, התכוונת שהמחיר שאדון וולוו שילם הוא הזוי לכיוון החיובי?
  3. זה הזוי? קיבלתי הצעת מחיר לפורד מונדאו 09 במוסך מורשה באשדוד, 650 שקל על שמן ופילטר שמן בלבד!! אני ממש אוהב את המוסך הזה (שלא נציין את שמו), אבל רוב הזמן המחירים בו מגוחכים. מיותר לציין שלא עשיתי שם.. רכשתי שמן, פילטרים, ורפידות לבד. עלה לי קצת יותר מ650 כולל עבודה.
  4. שום סיפורי בלהות ושום נעליים. מונדאו רכב מצוין, הדבר היחיד בעוכריו זה השוק. כנ"ל מליבו שזה רכב מצויין, וגם עליה תמצא סיפורי בלהות אם תפשפש מספיק כמו על כל רכב. אפרופו מליבו, אפשר גם לשקול ביואיק לה קרוס, שווה מאוד בייחוד בדגמי הCXL המאובזרות יותר. אקורד לא עונה בכלל להגדרה של ספינה.
  5. אני משוחד, אז פורד מונדאו ועדיף טיטניום אבל מבחינת סחירות.. טוב נו.. קניתי אחת כזאת לאחרונה משנת 09, שילמתי מחירון ולא מצטער לרגע, ולא מרגישה נחותה בכלום מהC230 של דוד שלי (2007), אדרבה. עונה לכל הדרישות שציינת חוץ מהעניין של הסחירות, שהיא לא כ"כ טובה בגלל (אני מניח) המבחר העצום שיש מהליסינג. מה שכן, לא הבנתי כ"כ אתה רוצה רכב מנהלים מצד אחד, אבל מצד שני המראה והאבזור לא חשובים? הייתי מצרף תמונות אבל אמרת שמראה לא משנה .
  6. אחלה תודה, קצת רחוק לי מאשדוד אבל נראה מה נעשה.
  7. יהי זיכרו ברוך מצער מאוד לשמוע.
  8. כיוון יותר מעניין , מונית לשעבר מרצדס C או E. רכב כזה יאכל ק"מ כזה בלי מלח וגם יהיה חסכוני יחסית. חסרון, ביטוח וטסט קצת מעל הממוצע (ובכלל עלויות אחזקה), אבל התמורה.....
  9. יש לאוטו מחלה כרונית בגיר, לא קשור לטיב הטיפול ברכב. נכון, כל עוד הרכב באחריות מורחבת על הגיר , ובמידה ולא אכפת לך מהעובדה שהגיר יתקלקל שוב ושוב, אז אפשר להבין את הקניה. בתום תקופת האחריות (שזה 2019? אם כן לא כזה רחוק) הרכב הזה פשוט יהיה גמור מבחינת שוק (יותר ממה שהוא עכשיו). עדיף לרדת שנה או שנתיים כדי לחזור לתקציב מאשר לקנות משהו ולהצטער.
  10. אני אהיה קצת בוטה ואומר זאת נבלה וזאת טרפה.. ושניהן בגלל הגיר (בהנחה ובגולף יש dsg כן?) . אם כבר מתעקשים אני הייתי הולך על הגולף אבל זה רק אני.
  11. טוב, סורי על הדיליי, הנה תמונה של אחד הג'אנטים, כולם עם אותו סוג שפשופים, אבל זה ספציפית הכי גרוע לדעתי- פשוט זוועה. בנוסף מצ"ב תמונות של הרכב עצמו כדי שתבינו למה אני מתבאס (כמו חדש חוץ מהג'אנטים).
  12. לא מכיר את הvito בכלל אבל בדקת בהגדרות של מחשב הדרך? אולי יש שם אופציה לקיפול מראות עם הנעילה, כמו בסרטון הבא:
  13. שלום חברים. כפי שמתואר בכותרת אני מחפש מקום לעשות בו חידוש ויזואלי לג'אנטים שלי. הם נורא משופשפים תודות לבעלים הקודמים וזה ממש מוריד מהיופי של הרכב הרצתי חיפוש בנושא והיה קצת מידע, אבל רציתי לקבל תשובות קצת יותר עדכניות. בנוסף האם לדעתכם מקום שנותן שירות שכזה יכול לצייד אותי ברביעיית גלגלים חלופיים? אין לי אפשרות להשאיר את הרכב למספר ימים. אני גר באשדוד אז אם אפשר שיהיה בסביבה. אני מתלבט אם בכלל כדאי לחדש את הג'אנטים או פשוט לקנות רביעיה חדשה על אף שמדובר בהוצאה לא קטנה. תודה לעונים.
  14. סליחה על ההתעלקות על השרשור, קיבלתי הבוקר הודעת low battery בפורד מונדאו 09. איזה מצבר אני צריך ומה מומלץ באמת? כנראה שהמצבר שלי כן עשה את שלו ודרושה החלפה גם אם לא מיידית.
  15. ramik33

    מיצובישי לנסר

    ^ מחזק, נסיעה מאשדוד לאילת פירקה לי את הצורה בלנסר, הגב כאב מאוד מאמצע הדרך בערך. סתם לצורך השוואה, לאחרונה, יצא לי לנסוע גם במונדאו 09 וגם במרצדס C קלאס לאילת (לא השוואה הכי הוגנת ) וירדתי משניהן רענן לחלוטין. בחזור עם המונדאו אפילו לא עצרתי להתרעננות (כולם נרדמו) אז המשכתי דוך וזה היה ממש לא נורא אדרבה
  16. אז מה אתה רוצה שירשום רכב שנסע מעט אבל נראה זוועה? אין טעם למיסתורין במודעה. אתה צריך להתבלט, זה הכל עניין של שיווק.. (אולי במקרה של וולוו הצורך להתבלט פחות קריטי כי גם ככה הלוח לא מוצף בתחרות, אבל תחשוב שהיית מוכר ליסינגומטית כלשהי שהלוח מוצף רכבים דומים..) מן הסתם שאם הרכב נראה זוועה באמת, שיקול הדעת של המוכר יאפיל על מה שכתבתי.. לא חידשת כלום (ותכלס גם אני לא, סה"כ כמה טיפים מועילים למכירה, ואוי כמה ניסיון יש לי במכירה...). לגבי הק"מ הנמוך, הייתי לוקח את הסיכון במידה והכל מתועד והשילדה נקייה בוודאות.
  17. אם מדובר בלנסר קלאסיק, אתה צודק, מניסיון הרכב לא להיט בעליות בלשון המעטה (וגם לא במישורים). ולגבי צריכת הדלק, המיצובישי לא כ"כ חסכונית בעיר יחסית למתחרות, מחוץ לעיר המצב יותר סביר. לגבי האמינות זה נכון מדובר ברכב מאוד אמין זול ופשוט לאחזקה. לגבי הריו, לא יודע ספציפית כדאי לחכות למישהו שכן מכיר מקרוב.
  18. אתה באמת חושב שלכל אוטו התהליך זהה או בכלל קיים?
  19. ידעתי שמשהו מוזר ב60K. תתחיל למכור ב45-46K. תפרסם מודעה, שתעביר את המסר שהרכב כמו חדש, אבל אל תהיה חלקלק מדי, כי אז זה מתחיל להיות לא אמין. ותדגיש את העניין עם הק"מ ושהוא אמתי , 90% מהרכבים שהיו ברשותי היו עם ק"מ נמוך מאוד יחסית לשנתם ונתקלתי שוב ושוב בסקפטיות מצד הקונים, לכן דאגתי לשמור הוכחה כלשהי לגבי אמיתות הק"מ (זה עוזר).
  20. מה ההתלבטות, תבקש מחירון ותרד בהתאם לביקוש. נשמע כמו רכב מציאה, ומישהו בטוח יעריך את הנתונים האלה מספיק בשביל לשלם היטב. מה שכן, אני לא בטוח שהמחירון הוא אכן 60. איזה מחירון בדקת לוי יצחק? או יד 2?
  21. ראשית אינני מומחה גדול בחלונות גג אבל. ייתכן שבגלל הגומיות יש לך כניסה עודפת של מים שחורי הניקוז במסגרת החלון לא מצליחים לפנות. קיימת האפשרות שהחורים בכלל סתומים. כדאי לבדוק שאכן אין סתימה בלי קשר להדבקות.
  22. אה אוקיי מעניין. תודה על התיקון. נפח המנוע אכן הטעה פה ^C^
  23. אם כך זה מנוע Duratec של פורד. אם זה נכון אז זה אכן מנוע וותיק מוכר ובשרני (לפחות בחו"ל). הוא גם בא בדגמי מונדאו, ודי בטוח שגם בעוד דגמי פורד. סביר להניח שזה נכון, היה איזה שהוא שיתוף פעולה בין יבשתי בין פורד, מזדה ווולוו באותם השנים.
  24. ramik33

    מיצובישי לנסר

    על הנייר, מבחינת ביצועים +- כמו הלנסר (ז"א גם מאכזבת), מבחינת כל השאר אני מאמין שמה שקודמיי כתבו נכון לא יודע מנסיון. מה גם שאני בטוח שהנסיעה בסוברו תהיה יותר נוחה, כי הנסיעה בלנסר (מה שלא ציינתי) לא נוחה בכלל!! כל אבן קטנה על הכביש תורגמה בצורה נוראית אל תא הנוסעים.
×
×
  • תוכן חדש...