ramik33

לקחתי לתשומת לבי תודה נקווה שלא נצטרך בזמן הקרוב, אין לי בעיה לנסות אותם פעם או פעמיים במידת הצורך.

וואלה? איך הם ברחובות יותר טובים? אתה ממליץ לי ללכת לשם במידת הצורך על אף המרחק? בוא נגיד שבשביל טיפול רגיל אני לא צריך מורשה, אני קונה חלקים לבד ויש מי שיחליף. אבל בשביל תיקונים ואבחונים, שווה לנסוע עד רחובות? אני מניח שאתה מדבר על מוסך אביב.

תודה יצרתי קשר באמצעות אופציית הצור קשר באתר של דלק מוטורס. אחרי כשעתיים חזרה אליי נציגה ממש נחמדה שעזרה לי עם מבוקשי. היא ביקשה שאשלח לה במייל צילום תעודה מזהה כלשהי+ צילום רישיון הרכב (עם עדיפות שיהיה על שמי). אחרי רבע שעה היא חזרה אליי במייל עם הפירוט המלא, שהשביע את רצוני (בלשון המעטה).

חחח בדיוק כמו שאמרתי אחרי זה, זה לא שאתה מוציא מידע רפואי או פיננסי או משהו כזה.. זאת אינפורמציה שמעידה נטו על הרכב (ואולי קצת על הבן אדם ) וחוץ מזה, לא מוסרים את האינפורמציה לכל אחד, רק לבעל הרכב הנוכחי ..

אז קיבלתי את פירוט הטיפולים. היה שווה את הטרטור תאווה לעיניים המוכרת אמרה שהיא טיפלה באוטו במורשה, אבל לא תיארתי שבכזאת אדיקות

אחלה, אם כך אשלח לך את הערוץ בפרטי (שלא יחשבו שיש לי אינטרס כלשהו) יש שם ביקרות מקיפות על אינספור רכבים בעיברית ובהרחבה.. לא הכי מקצועי שיש מבחינה טכנית אבל נותן הצצה נדירה לסוגים רבים של רכבים. כשיעלה הסרטון הוא יופיע שם

הרכב עם שרשרת טיימינג. והטיפולים יחסית זולים. מבחינת כוח, זה לא ecoboost אבל לא חסר.. בכל זאת 161 כ"ס ו21.2 קג"מ זה לא כזה מעט, אבל אל תטעה, אני רואה ב"פשטות" של הרכב שלי יתרון ולא חיסרון. לרכב גיר פלנטרי עם 6 הילוכים, ומרווח של חללית בפנים. הרכב שקט מאוד גם בעיר וגם בשיוט (סופר רגוע 2000 סל"ד ב100 קמ"ש). צריכת דלק סבירה. 1-8 בערך בעיר, 1-12/13 מחוץ. מזגן סביר, טיפה שנוי במחלוקת. יש שאומרים שהוא לא מקרר מספיק. לי הוא די והותר. האבזור בכל הרמות משביע רצון, לי יש דגם טיטניום אז בכלל... הרכב גם התברך באחיזת כביש יוצאת מן הכלל. אגרת הרישוי של הרכב שלי עומדת על 1649 שקלים, וביטוח מקיף+חובה עולה לי בסביבות 3700 כל נהג מעל גיל 30. החיסרון (או יתרון?) היחיד שמצאתי ברכב עד כה, זה הממדים העצומים שלו. מזל שיש חיישני חנייה מכל הכיוונים ישנם כמה שרשורים שלי שאני מדבר קצת יותר בהרחבה על המונדאו. אם תרצה אצרף אותם (צריך לפשפש קצת בהיסטוריה). בנוסף בימים הקרובים (משום מה זה מתעכב) עולה כתבת רכב על הרכב שלי ספציפית באיזה שהוא ערוץ בyoutube של כ50 דקות (ביקורת סופר מקיפה). אם תרצה אני אתן קישור כשזה יעלה. (הכתב אמר שזה ייקח לכל היותר עד יום שישי הבא, אולי לפני)

תודה רבה בנוסף, הפקידה אמרה שהיא תעדכן את שמי כבעל הרכב במחשב. וגם תרענן את הנהלים מול הפקידה במוסך אתו דיברתי. ששם לא הציעו לי כלל לפנות לדלק, אלא שלחה אותי לבעלים הקודמים..

אוקיי, אז ככה. התקשרה אלי עכשיו פקידה סופר נחמדה מדלק מוטורס. ביקשה שאני אשלח לה במייל צילום של רישיון הרכב, ות"ז והיא תחזיר לי במייל את פירוט המלא.

יצרתי קשר עם דלק מוטורס דרך האתר שלהם, אני מחכה לתשובה. אם תהיה התפתחות כלשהי אני אעדכן. Wish me luck

יש בעיה. לה לא היה את הפירוט מודפס, הקניה נעשתה באמון הדדי (כן זה עדיין קיים ), ולאחר בדיקה במכון (מי חשב שלא יתנו לי את הניירת). היא נעה המון על קו ישראל ארה"ב וכתוצאה מכך אלוהים יודע מתי היא תוכל אם בכלל להוציא עבורי את האינפורמציה. וחוץ מזה, אני לא מסכים אתך כלל, זה לא שביקשתי איזה מידע רפואי חסוי עליה, הרכב שלי וזכותי המלאה לקבל עליו מידע. זה אפילו לא עניין של אישור שלה, רק היא יכולה לקבל את הניירת לטענת המוסך. מדיניות מעצבנת שלא קיימת במוסכים אחרים כפי שכבר ציינתי.

לא יודע לגבי רכבים אחרים אבל לדעתי אם מדובר במונדאו עם מנוע ecoboost (ותכלס גם אם לא), היא עדיפה by far על פני הפלואנס והקרוז (גם בגרסת הtrend). ולא, זה לא רק בגלל שיש לי כרגע מונדאו (09), אלא בגלל שלא מזמן חיפשתי קרוזים למיניהם וככל שהזמן הבנתי שקרוז זה לא כיוון טוב, בטח לא מליסינג. לגבי הפלואנס, אני מכיר מקרוב אומנם את דגמי הדיזל, אבל לא כ"כ התחברתי לעיצוב הרכב (פנימי וחיצוני) אבל זה כבר עניין של טעם. מנוע ה2000 בפלואנס טיפה מוחק את הטעם המר של גרסאות ה1.6 אבל לא לחלוטין מה שאי אפשר לומר על מנועי הecoboost לעומת ה2.3 היוצאים. כן כדאי לבחון אופציות נוספות מעבר לשלושה הנ"ל, מישהו בטוח יציע משהו

לא יודע כמה זה ידבר אליכם אבל אני קניתי דיבורית שלא דורשת התקנה של plantronics ב200 שקל. עובדת פצצה!! ווליום מאוד חזק. תומכת בהשמעת מוזיקה ואפליקציות, ובעלת משדר FM שעובד יוצא מן הכלל. לא רציתי התקנה פולשנית והפתרון הזה בשבילי היה פשוט מושלם.

שלום חברים. לפני מספר שבועות התחדשתי ברכב מסוג פורד מונדאו טיטניום. היום בבוקר התקשרתי למוסך מורשה באשדוד של מזדה פורד, כדי לבקש שישלחו לי העתק של היסטורית הטיפולים, וקיבלתי סירוב חד משמעי. הפקידה אמרה לי שהיא לא תמסור את המידע הזה, ושעלי לבקש אותו מבעל הרכב הקודם בלבד. אני יודע שכל הטיפולים נעשו במוסך מורשה בחיפה (רק לא יודע איזה מהם), זה גם אושר בפני כשהחלפתי תושבת מנוע במוסך המדובר (לא ביקשתי היסטוריית טיפולים באותו יום רק אישור שאכן הרכב טופל במורשה ולכן לא סורבתי כנראה גם ). נניח ואין לא אפשרות ליצור קשר עם המוכר, מה עושים במצב כזה? האם זאת מדיניות כוללת של כל מוסכי פורד? או רק מדיניות מעצבנת מקומית? הכי מעצבן זה, שממש במקרה אבא שלי הוציא תדפיס מלא על המרצדס (יד שנייה) שלו מכלמוביל והם שלחו לו את זה במייל ברצון רב ובמהירות מופתיים. כרגיל, תודה לעונים

^ מחזק. כשקניתי את הרכב הקודם שלי. הופתענו לגלות בדואר שאי אפשר להעביר בעלות. נסענו חזרה עד הבית של המוכר באטרף כדי להספיק לחזור עם הגברת לפני שהדואר נסגר.

מונדאו 2.3 עם ק"מ נמוך ומתוחזקת ברמה זה רכב נפלא למשפחה. מטען ענק, מרווח כמו סלון של בית, מגלה אמינות לא רעה ורכב סה"כ חזק. האחזקה לא יקרה מדי, והביטוח יחסית זול, אגרת הטסט טיפה יקרה ועומדת על 1650 שקל (לגרסת הטיטניום, נראה לי שבטרנד זה קצת פחות). הטורבו אכן נמרצת יותר אך גם מועדת יותר לפורענות. טורבו גיר לא פלנטרי וכו'. גרסאות הטורבו משמעותית יקרות יותר מהאטמוספריות. בשרשור הזה: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?623392-%D7%9E%D7%AA%D7%A7%D7%A9%D7%94-%D7%9C%D7%9E%D7%A6%D7%95%D7%90-%D7%A4%D7%95%D7%A7%D7%95%D7%A1-2010-%D7%9E%D7%99%D7%93-%D7%A4%D7%A8%D7%98%D7%99%D7%AA-%D7%94%D7%90%D7%9D-%D7%9B%D7%93%D7%90%D7%99-%D7%9C%D7%A9%D7%A7%D7%95%D7%9C-%D7%9E%D7%95%D7%A0%D7%93%D7%90%D7%95 עשיתי בדיוק השוואה בין המונדאו שלי לפוקוס של אחי גם היא 2006, וגם הרחבתי קצת על התוספות של טיטניום ועל הביצועים באופן כללי (מתפרס על כמה הודעות). מקווה שזה עוזר..

בחורה שתסתובב אתך רק בגלל האוטו לא שווה יריקה לכיוון שלה.

אני לא מבין למה אתה חושב שתהנה פחות עם רכב זול? לעזאזל שהייתי בגילך (לפני 12 שנים) נסעתי על הפיאט רגטה של אבא (פתח גוגל חח) וזה לא מנע ממני להרגיש מלך העולם. תקנה רכב זול עם פוזה תשאיר קצת כסף לתיקונים לא צפויים ושלום על ישראל. למה בחור בגילך צריך להוציא 40-50-60 אלף שקל על קופסה ממונעת זה פשוט לא נבון. אני מהנדס במקצועי, מרוויח יפה מאוד, וגם אני לא קופץ מעל הפופיק יותר מדי. מונדאו יושבת עלי טוב. כמובן שיכולתי לקנות בלי להזיע יותר מידי רכב פי 2-3 יותר יקר אבל אני שומר את הכסף לדברים אחרים חשובים יותר. אני מבין שבגילך הצעיר, השקפת העולם שלך צרה יותר, אבל אם תקשיב למנוסים ממך, שכבר צעדו בנעליים האלה , לא תפסיד בכל מקרה ההחלטה היא שלך ושלך לבד. ואם תרצה יעוץ לגבי רכב ספציפי אתה במקום הנכון

^ אמת.

כי הsmax רכב בטטה (גם המונדאו אגב, אבל פחות) המונדאו שלי לא מדביקה את הגב לכיסא בקיק בצורה דרמטית, אבל מאיצה יפה מאוד, וסופר דופר רגועה במהירויות גבוהות, שזה מה שהיה חשוב לי, שיוט רגוע (לעומת הלנסר שהייתה לי שב120 אתה כבר מרגיש שהרכב לא נהנה בלשון המעטה). לעומת זאת במרצדס E שציינתי לעיל, שהתברכה ב41 קג"מ... המצב קצת שונה

כל רכב טורבו. טורבו דפוק לא עסק נעים לכיס. אתה רוצה הרבה סוסים ובזול עם מומנט עוקר ראשים, קנה אמריקאית וסע בקווים ישרים

למה ככה. לפחות היפניות המעצבנות לא עומדות בקצב שלי כל דבר היה מהיר ממני בכביש שהייתי עם הלנסר קלאסיק. נשבע שראיתי זקנים עם אופניים חשמליים עוקפים אותי. אם רוצים להתפנק קצת יותר, לוקחים את המרצדס טורבו דיזל החדשה של אבא לסיבוב ^C^ (לא מונית).

יש הפרש גדול במחיר בין מונדאו טיטניום מוגדשת שמורה לבין מזדה ספיריט. מחירון לוי יצחק של המזדה הוא 32, טיטניום כזאת ושמורה לא תימכר בפחות מ55K (מחירון 57K) ואף צפונה. לעזאזל, אני שילמתי אפילו על הטיטניום (2.3 09) שלי טיפה מעל המחירון (משהו באמצע בין היבש למשוקלל). ובלי שום קשר zvit צודק, אין מה להשוות גם בעלויות האחזקה.

"אני עובר למרכז ומחפש רכב מתאים . לא בטוח שהמונדאו 2011 שבבעלותי מתאימה לזה מבחינת דלק ומימדים. " ציטוט שלך מההודעה הראשונה. מה השתנה? ושאתה אומר סופי, אתה מתכוון סופי להיום נכון? חחח כי אתה משנה את דעתך כמו מזג אוויר באי טרופי. בלי שום קשר, המונדאו טיט מהסוג הנ"ל רכב נהדר, ודובר עליו רבות בשרשורים אחרים (עיין ערך automatic1).

חחח, הטיט שלי (2.3), מספיקה רק לפן נחמד (החלקת שיער הכוונה), לא מתאימה לפירוק סוכות.