ramik33

אני זוכר שהייתה לנו אחת כזאת בשכונה, רק לא זוכר איך הייתה נראית בדיוק, ואני מתעצל לעשות חיפוש בגוגל עריכה: עשיתי חיפוש !oh the horror, my eyes, im blind זכרתי שמדובר ברכב מכוער, רק לא זכרתי עד כמה באמת נראית כמו אונו צורה ישנה עם תחת. רק שהתחת לא מחמיא לה. עם זאת אני חייב לציין שהיא די דומה לרגטה ובגלל זה הבלבול. שלנו הייתה כזאת בדיוק (אפילו אותו צבע) :http://www.carandclassic.co.uk/uploads/cars/fiat/8391129.jpg

דונה זאת לא האחות המכוערת של רגטה? חחח (ורגטה מכוערת פיצוצים..) ומסכים אתך, על אף הטלאות שעברתי עם הרגטה, אוטו ראשון זה משהו שלעולם זוכרים לטובה.

כן אכן התמה הייתה נפלאה. אני זוכר שהרכב ישב על הכביש כמו טנק, נתן תחושת ביטחון יוצאת דופן בכביש המהיר. למיטב זכרוני אפילו אז היה לרכב מגביל מהירות (בידני), ובקרת אקלים דיגיטלית. שלא נדבר על הinterior המפואר והאיכותי, החל ממושבי האלקנטרה המפנקים ועד לקישוטי העץ (ולא דמוי אם אני זוכר נכון) הנפלאים. וגם מבחינת ביצועים ועל אף הממדים הלא קטנים, הרכב סחב יפה מאוד (הייתה לנו את הגרסה האטמוספרית ולא טורבו). אני זוכר שבזמנו פנטזתי על הגרסה שבאה עם המנוע של הפרארי . (ה8.32 המהוללת) על מי אני עובד, אני עדיין מפנטז על הדגם הזה

holy shit. גם עכשיו לא הייתי מתבייש עם לוח כזה בטח כמה בעיות זה עשה בזמנו

יש לדוד שלי אחת כזאת בדיוק (גימור ספורט) עם 90 אק"מ, הוא ישמח מאוד לשמוע ולגבי מוסך רם, אחלה מוסך. משה ועדי אנשים נהדרים.

תודה בוקי ! העלת בי זיכרונות נעימים איזה כיף על הבוקר. הרכב הראשון שלי היה העונג לנהוג בו היה פיאט רגטה שנת 88! (ידנית, ללא הגה כוח וללא מזגן עם רדיו טייפ מקורי!! עם משהו כמו 100 אק"מ למיטב זכרוני) איזה ספינה נהדרת זאת הייתה (עד שהלך ראש מנוע ומכרנו אותה בגרושים) האינטריור של הטיפו מאוד מזכיר לי את הרגטה . היה רכב נעים מאוד, מרווח מאוד עם הילוכים שהיו נכנסים כמו חמאה (עם כבל קלאץ' שהיה נקרע כל כמה חודשים, עד היום לא ברור לנו למה חח) אני זוכר שפעם אחת נקרע לי כבל קלאץ' באמצע עלייה חדה ברמזור. בנס לא כבה לי הרכב והצלחתי איכשהו לטפס עד אחרי הרמזור ולחנות בצד לאחר המכירה, קנינו אלפא 33 (הזאת עם ה4 קרבורטורים) שמה שאני זוכר ממנה זה כוח אדיר (יחסית) ומוט הילוכים חורק!!!! זוועתי ביותר, היה צריך להכניס כל הילוך בדייקנות אחרת או שהיית מקבל חריקה מעצבנת או שהיית נכנס להילוך לא נכון, מאוד ייתכן שזה היה ספציפי לרכב שלנו, אבל כמה שזכור לי זאת הייתה מחלה נפוצה ב33. אבל איזה רכב מדהים זה היה להעביר אתו את כיתה יב . לא במפתיע (משפחה שאהבה מכוניות מוזרות) לאחר מכן (לא זוכר אם מיד לאחר האלפא) גם אנחנו קנינו לנצ'יה תמה שנת 92 או 93 לא זוכר בדיוק, ידנית בצבע לבן. איזה רכב מדהים זה היה !! היו לה תוספות מטורפות לאותה תקופה. אולי יש תמונות נייר איפה שהוא אני צריך לחפש ולסרוק שיהיה לי זמן (יש המון תמונות של מכוניות מדהימות שהיו ברשות המשפחה שאני צריך לאתר, במוו ישנות אופל אסקונה העתיקה של אבא, פורד קורטינה עתיקה שנקנתה מהחנות, אאודי 80 שנת 87, פורד אסקורט משנים שונות גולפים משנים שונות, ועוד ועוד)

תודה חברה על התמיכה והעידוד

נכון לגבי השרשרת, אבל לא נראה לי שזה הרעש שלה. זה נשמע יותר כמו רעש של משהו רפוי או משוחרר.

שלום חברים. כבר תקופה של כמה שבועות, שאני שומע בלחיצה נדיבה (ניכר מאוד בתאוצות ביניים) על דוושת הגז רעש מתכתי חלש ועמום שעושה רושם שבוקע מתחת לרכב. נשמע בערך כמו מתכת שמכה במתכת בקצב מהיר ולא אחיד (לא חיכוך). בשיוט ובתאוצה עדינה אין את הרעש, כנ"ל גם בסרק בשום סל"ד. הייתי במוסך ועשיתי עם מכונאי סיבוב, הוא לא הצליח להבין על איזה רעש אני מדבר. מה יכול לגרום לרעש שכזה? משהו משוחרר במערכת הפליטה? אולי תושבות? אשמח לכיוון כי מכונאים תמיד זורקים אותי הביתה "אין שום דבר, אתה רוצה בכוח בעיות?" אבל הרעש על אף היותו חלוש, מציק לי נורא! אני סופר רגיש לרעשים ברכב, מישהו אחר לא היה מתייחס בכלל. תודה לעונים.

תודה על ההמלצה, אכן דיברתי אתם היום. אהבתי 2 דגמי ג'אנטים. דגם אחד ב3K ואחד ב4.5K. נראה לי שפשוט אצבע את הג'אנטים הנוכחיים בהזדמנות וזהו.

שרשור על ג'אנטים שהופך אט אט לשרשור זעם על יוקר המחיה.

סתם מסקרנות, החכמולוג שנכנס לך באוטו.. ראית אותו? או שזה קרה שלא היית שם.

האמת אני מאוד אוהב את הג'אנטים המקוריים שלי מבחינת העיצוב, והם גם נוסעים מעולה בכל המהירויות. יש לך במקרה המלצה לסדנה שמתעסקת בשחזור ויזואלי של ג'אנטים באיזור השפלה? הם לא עקומים או משהו רק משופשפים ויבשים (חלקם להחריד).

אסביר מדוע לדעתי מדובר בפרסומת מטעה ולמה התרגזתי. כשנכנסתי לחנות שאלתי את המוכר לגבי המבצע של הג'אנטים, הוא אמר כן יש מבצע. הוא שאל לאיזה רכב, אמרתי לו מונדאו, הוא שאל ''16 נכון? אמרתי לו לא, 17 אז הוא השיב ל17 אין מבצע.. רק ''14-16 התעקשתי ואמרתי לו שבפרסומת בפירוש כתוב גם 17, אז הוא אמר לי 3600 שקל זה לא מבצע.. עם הכסף הייתי הולך לסוף שבוע בים המלח מילים שלו.. וזה מה שהמחשב נותן אני לא ממציא מחירים. והסכמנו שהקפיצה במחיר בין 16 ל17 הזויה 2000 שקל!! . (לא מאשים את המוכר, היה דווקא בחור נחמד..) לא שאלתי כמה עלו 15 אבל בטח משהו באמצע בין 1600 ל990.. בטח בסביבות 1300-1400. אתם יודעים מה? גם אם 17 היו עולים 2000-2200 הייתי קונה, אבל 3600?? על ג'אנטים סיניים?? בחיים לא.. ולגבי "העונש", מה לעשות שמונדאו טיטניום באה עם ''17, והם משופשפים כל כך שהתחשק לי להחליף? אני לא ארד מידה רק כדי להיות בגודל "פופולרי" בייחוד שהצמיגים שלי חדשים.

**סליחה מראש אם זה לא מפורסם במקום הנכון** לא יודע מי מכם שם לב על ה"מבצע" שיש להם על ג'אנטים. זה שלא כדאי לקנות מהם ג'אנטים זה נושא אחר. אבל בכל זאת נגשתי אתמול לאחד הסניפים בדרום כדי לברר על מה מדובר. הנחתי שאם החל מ990 שקל מדובר ב''14 אז הקפיצות בין מידה למידה יהיו בסביבות 200-300 שקלים. בואו נאמר שעד ''16 צדקתי פחות או יותר- גודל 16 עולה 1600 שקלים. בפרסומת כתוב שהמבצע תקף גם על 17, והמחיר שקיבלתי הוא לא פחות מ3600 שקל!! כן,כן, מסתבר שהאינץ' הנוסף עשוי מיהלומים מצופים סגסוגת זהב וזעפרן. כנראה שגם בהטעיה יש משהו מועיל כי תמיד זה אם כבר אני פה נקנה משהו, וקניתי מים למתזים אבל כנראה שבמקרה שלי הקניה הייתה בשביל לשכנע את עצמי שלא נסעתי לשווא .

הבנתי. החלפה של קלאץ כל 100K לא נשמעת לי דרמטית כ"כ, לעומת סיפורי האימה ששמעתי על הDSG (מהדורות הראשונים לפחות).

רובוטיים באמת כל כך אמינים ודורשים הכי פחות תחזוקה? ממתי? משום מה הייתה לי סטיגמה הפוכה בראש.

סתם שאלה (וסליחה אם זאת התעלקות) , אם הגברת אכן תרצה לעשות טרייד, האם היא תקבל מהסוכנות (תהיה אשר תהיה) מחיר מחירון על הרכב? מה המדיניות בטריידים מהסוג הזה? אם רכב יד שלישית נגיד, והרבה ק"מ עדיין אפשר לעשות טרייד? וכמה יתנו על הרכב במצב כזה? אני שואל כי לי למשל יש פורד מונדאו 09 טיטניום (אני יד שנייה) עם ק"מ נמוך מאוד ששווה במחירון לוי יצחק כ36 לא משוקלל. אם הייתי הולך ללובינסקי להתעניין על הC3, האם בכלל היו מסכימים לעשות טרייד? ובאילו תנאים?

לצערי אין לי תשובה לבעיה אבל אולי אוכל להרים לך את מצב הרוח קצת, זה מזכיר לי את הסצנה מtommy boy שהנהג הלך לתחנת דלק לכמה שניות, ובינתיים מי שנשאר ברכב הרס את הדלת. הוא מיקם אותה איכשהו ומתי שהנהג חזר הדלת נתלשה מהמקום ואז הוא שואל אותו עם עיני עגל "what did you do??" חחח

מסכים עם קודמי, אין משהו קריטי אך הרכב באמת די מוזנח. נסה להוריד עוד קצת במחיר. 20-21K נשמע לי סבבה. אם כי למיטב ידיעתי שיפוץ מסרק הגה לא עסק זול מדי אם זאת הבעיה. אם תקנה, גם אל תתעלם מהעניין עם משאבת המים.

די כיסית הכל תודה.

מדובר במנוע 4 בוכנות. 5K לא נשמע כ"כ נורא. איך החוויה שלך מההסבה הזאת לגז? זה נוח? יש בכל תחנה? אני ממש בור בנושא הזה. אגב, מה הכוונה טיפולים לגז? יש איזו שהיא תכנית תחזוקה לעניין הזה?

איך אני אוהב את התשובות של מוסכניקים. כשהם לא יודעים משהו, הבעיה היא במגעים, גם אם יש סדק בראש מנוע.. מגעים. רעש מוזר? מגעים. ריח מסריח? מגעים, בעיה במגעים? לא יודעים מה הבעיה. לפעמים אני מקבל את הרושם שבימנו במוסכים יודעים רק להחליף שמן וגם זה בקושי. (סליחה אם העלבתי מישהו, אני בטוח שיש המון מכונאים טובים, יום קשה בעבודה, חייב לפרוק קצת לחץ).

איזה נבלה! (לא יכל לעשות גם בצד השני למען הסימטריה ) סתם... ממש כואב לראות את זה, איזה באסה. מזכיר לי שכשאחי עשה צבע כללי לרכב האספנות שלו, יום אחרי מישהו פשוט עשה לו בדלת נהג שריטות דומות. מזל שיצאו במוסך גברים, וסידרו לו את השריטות בחינם, אפילו הם ריחמו עליו..

לדעתי זה גם לא עובר טסט אז מה ההתלבטות