ramik33

yulianx, הוא התכוון שהחיסכון הוא ל1.2 לא לטורבו. התכוונת שדגם הטורבו עדיף לא? המנוע 1.2 הזה הוא וותיק מאוד (וריאציה של הD4F), אך עם ביצועים פושרים (75 כ"ס עם כ10.7 קג"מ ב4250 סל"ד), והוא די אמין. הביצועים של מנוע ה0.9 עדיפים בהרבה (90 כ"ס עם כ13.5 קג"מ ב2500 סל"ד) , אבל לא יודע לומר לגבי אמינות כוללת, נחכה לעוד תגובות . אני אישית הייתי הולך על אחת מוגדשת, מטופלת ושמורה, על אף ההבדל במחיר. אבל אם ביצועים הם לא על סדר היום, אז אפשר לחסוך. למה לא

התשובה לגבי בדיקה נוספת היא חד משמעית כן! לא משנה היכן תעשה בדיקה, רק תוודא שאתה לא הולך לאותו המכון (או סניף אחר שלו). על איזה אזור מדובר, קצת קשה להמליץ בלי לדעת היכן.. אפשר לצאת מנקודת הנחה שהאזור הוא אשדוד-אשקלון? מטעם מי הבדיקה של אוויס? קומפיוטסט?

אני יכול להמליץ על פורד מונדאו/פוקוס גיאה (2.0) מהשנתון. (לי יש מונדאו 09) מדובר במכוניות אמינות ללא מחלות מיוחדות עם התנהגות כביש מעולה, ונוחות מאוד בשיוט. חסרונות : צריכת דלק (גם במזדה 6 אגב), ממדים (המונדאו רכב עצום, יכול להיות גם יתרון), לא אקובוסט (לא בהכרח חיסרון ).

כל הכבוד, תודה רבה חבל שהתמונה האחרונה שהיא הכי מעניינת אותי יצאה קצת מטושטשת.

איגניס ספורט רכב שד, יש לחבר שלי אחת שחורה, והוא מאוהב בה (אני פחות ). מה שכן, הוא כל הזמן מתלונן שאין חלפים מתאימים כמעט ויש לעזר לא מעט ביבואן, ושמכונאים בארץ לא מבינים שיש הבדל בין האיגניס הרגילה לדגם הספורט (הרבה טעויות בהתאמת חלקים), לרוב הוא מזמין חלקים מחו"ל ומטפל לבד. לא בטוח שרכב כזה מתאים לך בשלב זה.

לפני שיצוצו עוד המלצות, אני אקח על עצמי לרגע את תפקיד הדוד המרובע והאחראי זה שיש לך חלום זה נהדר. חלומות עוזרים להגיע רחוק. אבל.. רק סיימת את תקופת המלווה. לדעתי אתה צריך להשתפשף קצת עם רכב טרנטה לפני שאתה קופץ למים העמוקים. המשפט שציינת בעייתי מאוד בקונטקסט של מחפש רכב ספורטיבי להנאה! "בכל זאת ידוע לי שאני נהג חדש ולא יודע לנהוג" - קח לך תקופה של שיפור היכולות, אפילו על הרכב של אמא ואבא אם קיים, וכנראה שכן. לא מחפשים רכב בטיחותי מהסיבה שאתה יודע שיש סיכוי גבוה שתרסק אותו (חס וחלילה, טפו טפו טפו) רכב ספורטיבי (סביר להניח) יוביל לנהיגה פרועה יותר במיוחד בגיל שלך (מכליל ומקצין בכוונה) שבו הנהגים יותר שובבים על הכביש (לא שאי אפשר להתפרע עם טרנטה כן?, אבל עם פחות חשק). אני לא בא להטיף לך וגם לא מכיר אותך ואת יכולותיך, אני רק מביע דאגה לשלומך. אם אתה יודע שתנהג (תרתי משמע) באופן אחראי, אז לך על זה. זהו, אני מזדכה על תפקיד הדוד המרובע (יש לי אחיין מתוק, אז אני נשאר דוד מגניב ). בכל מקרה שיהיה בהצלחה, בכל מה שתחליט

אם קיים גילוי נאות, אין צורך בזירה נוספת. אני בעד חיוב הזדהות, והרחקה לצמיתות במקרה של תפיסה על חם/ מעבר על החוק. עריכה : בגירה הקדים אותי, אם כך אז עוד יותר טוב אפילו

בדיוק. מה יעזור לי להזמין ברגים הם צבועים בצבע הרכב. אגב, עשיתי תיקון צבע קל לברגים עם בקבוקון צבע שיש לי לתיקונים קטנים. יצא סביר. מבט יותר מעמיק כן יגלה את השפשוף. קיצר שיהיה.. אם הקונה יאמין יאמין, לא יאמין שילך קיבינימט, יחד עם מכון שיקבע לא נכון, שהדלת מוחלפת. דלת לא יכולה להיות מוחלפת ע"י פירוק של שניים או שלושה ברגים, קצת common sense והיה בסדר

אני בזמנו חיפשתי לה קרוס (הדגם המפואר) כמו משוגע, ולא מצאתי אחת שמורה לטעמי. "התפשרתי" על מונדאו טיטניום 2009. שילמתי מחירון (לוי יצחק) ולא מתחרט לרגע.

גם מונדאו ללא טורבו רכב מאוד מפנק (מניסיון). אמנם פחות חזק מהסופרב (אני חושב?) אבל ללא ספק מספיק, וללא מחלות מיוחדות.

מעצבן מאוד, וטוב שהתרחקת.. אגב, שאלה סתמית לגבי סימני פירוק (הזכרת לי כשציינת את הקורה), וסליחה על שינוי הנושא הרגעי. לא מזמן חיזקתי ברגים בדלת האחורית עקב חריקות קלות. זה עבד אבל שפשפתי את הברגים קצת. בחלק מהם כלל לא נגעתי, כלומר חצי עדיין צבועים וחדשים ואיזה 2-3 איבדו קצת צבע. איך מכון בדיקה יתייחס לזה בעתיד? כדלת מפורקת/מוחלפת? לך תספר סיפורים על חיזוק הדלת במעמד קניה..

יכול להיות שאתה צודק אני רוצה בהזדמנות להחליף את כל 20 האומים של הגלגלים שלי. אולי בהזדמנות של פירוק האומים אוציא גלגל אחד ואנסה לשחזר אותו. נראה כבר

עבודה מדהימה איך אני רוצה לשפץ את הג'אנטים של הרכב שלי, אבל לצערי אין לי ידיים לעבודה כזאת, אני בטוח שיצא לי זוועה.

כל הילדות שלי הייתה סביב אופל אסקונה אני בעד.

למה כאילו (סתם..) כן, סביר להניח שזה היה סוחר במסווה. בחיפושי אחר רכבים, נתקלתי בלא מעט כאלה. חלקם לא כ"כ חכמים בלשון המעטה. כשאתה אומר להם בקשר לרכב, הם שואלים אותך איזה רכב.. אני עונה להם, הרכב שפרסמת חחח לא עושה להם חיים קלים ולאט לאט גורם להם לחשוף את התחפושת. יש גם את המתוחכמים שיש להם מספר קווי טלפון. גם אותם אפשר לחשוף אבל עם קצת יותר ערמה.

בכל מקרה לא קונים עם לחץ, בין אם זה מהסוחר הזה או בכלל. אין מודעות אחרות בלוח? שלא מסוחרים?

לברוח? לא. להיות אקסטרה זהיר? בהחלט. גם תרנגול עיוור מוצא לפעמים גרגיר, כלומר גם לסוחרים יש לפעמים מכוניות טובות.

אני בספק אם ביום שרבי גם אם תשימו את בקרת האקלים אפילו על 20-21 מעלות, הטמפרטורה ברכב תגיע לשם מתי שהוא המדחס יעבוד ויעבוד כדי לנסות להגיע לשם, וזה יהיה בדיוק כמו לשים את המזגן על 16. כמו שנאמר. ייצרו את המדחס מספיק טוב בשביל לעבוד כל הזמן, ולא חצי מהזמן. לא הייתי חושש יותר מדי. ואם הבלאי יהיה מוגבר, so be it.

איזה הגזמה.. זה 1:6 עם מזגן מה לעשות לא לכולם יש אפשרות לקנות סוברו DL

עוד כמה דברים קטנים. צבע שונה בגימור מבפנים לפלסטיקה. ספי מתכת בדלתות, גריל פרונט בצבע כסוף, מחשב דרך עם מסך LCD די מגניב, חלונות כהים (אני חושב שזה רק לטיטניום אך לא בטוח), מראות צד עם פנסים (אני חושב שזה בלעדי) והנעה באמצעות כפתור (ללא מפתח). נראה לי שזהו זה פחות או יותר. (לפחות עבור הגרסאות שבארץ, בחו"ל יש תוספות שלא יביישו רכבים חדשים. בקרת שיוט אדפטיבית, הפעלה קולית, הפשרת חלון קדמי דרך הזכוכית ולא ע"י אוויר, חיישנים לצמיגים ועוד ועוד, אפילו במודל 2008! ). וכן הוא די נדהם מהרכב שלי ועד כמה הוא שמור. (מה שהיה לי מוזר, חשבתי שכולם שומרים ככה חחח). אילולא הג'אנטים שלי היו מכוסחים, הרכב היה במצב כמעט מושלם. (גם מכאנית טפו טפו טפו). בכלל לא הבנתי מה הצורך לסקר מונדאו ישנה, אבל הוא התעקש. אגב, המרצדס הישנה (שנת 98 השחורה) בסיקור באותו ערוץ בyoutube הייתה של אבא שלי. ונמכרה לא מזמן. (הוחלפה בE-class צעירה בעשור)

אם תקרא את ההודעה שלי שוב, תשים לב שאני מדבר על 2008 (כלומר סביב השנתון של ההונדה שהוא מחפש).. אז ממש לא. המונדאו שלי עושה 0-100 ב7 שניות אולי בירידה (יותר בכיוון של 10~11 שניות) ידוע שמ2011 (טיטניום) מדובר בחיה אחרת לגמרי, אם הוא יכול להרשות לעצמו אחת כזאת מ2011, או כל מונדאו מ2012 אז למה לא. (למרות שאולי כן, כמה ההונדה הזאת עולה בכלל? ) אם לא אז דברי עדיין תקפים.

בהחלט.

גם אתה משוחד , אבל כן מבחינת ביצועים.. ללא ספק. (אם כי, ואני לא מאמין שאני אומר את זה, ביצועים זה לא הכל ) אגב, שאלה כללית לגבי ה98. אני רואה לפעמים בעמדות של השירות עצמי, שהצג אומר, 95-1 98-2. ז"א שאם אלחץ 2, המשאבה תשאב דלק 98 מאותה הפייה? o-o אם כן, אז זה מטריד, איך אני אדע שבאמת קיבלתי דלק 98? מישהו בדק את זה בכלל?

תראה, הפורד אכן מציעה חבילה נאה, אבל היא לא חפה מחסרונות (עלויות תחזוקה שוטפת, צריכת דלק וכו'). מה גם שהטיטניום גם ככה נדירות יחסית - לך תמצא אחת שמורה כמו שצריך, שזה סופר חשוב!!, בייחוד בדגמי הטורבו. המונדאו מתהדרת במנוע חזק, מרווח עצום ופאר יחסי. אבל אם נשים את אלה בצד, לא חסרות מכוניות אחרות עם מאפיינים דומים, בסגמנט של מנהלים שנכנסות יפה לתקציב. על אף החיבה שלי לקונצרן, אני נמנע מלהציע וואגיות, כי אני לא יודע עד כמה התיבות שלהן אמינות בשנים האלה. (אני חושב שהDSG עדיין קצת בעייתי בסביבות שנת 2011) אז למשל, טויוטה אוונסיס (2010 נכנסת לתקציב) ועד כמה שאני מכיר (יש לחמו של אחי, רכב נהדר). או, מאזדה 6 (אם אפשר אז פרמיום), או שברולט מאליבו (גם כן תמורה מדהימה למחיר), ואם אתה בקטע של ספינות, אז ביואיק לה קרוס בגרסתה המפוארת (המוןןןן תמורה בקצת כסף), וכו וכו'. שוב, הכל עניין של העדפה. אם תשאל אותי אישית (ואולי אני קצת משוחד) אין על המונדאו גילוי נאות: לפני שקניתי את המונדאו, אישית, חיפשתי לה קרוס מפוארת בנרות. לא מצאתי אחת שמורה ואז צצה המונדאו שלי

לא יודע אם הכי טובה, אבל ללא ספק נמצאת בצמרת.