ramik33

חיפוש קצר היה מניב את התוצאה הבאה : http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?394687-%D7%9B%D7%99%D7%A9%D7%9C%D7%95%D7%9F-%D7%91%D7%91%D7%93%D7%99%D7%A7%D7%AA-%D7%92%D7%96%D7%99%D7%9D-%D7%91%D7%9E%D7%91%D7%97%D7%9F-%D7%A8%D7%99%D7%A9%D7%95%D7%99 בהצלחה וחג שמח

מחזק את קודמי. בלאי סביר? לפי הבדיקה אין לרכב בלאי כמעט בכלל.. הבדיקה נראית כמוזמנת וכזאת שלא שווה כלום. מי הזמין את הבדיקה? אתה? או זה טופס ששלפו לך במגרש אליו הגעת? (בהנחה ואתה קונה במגרש) קח לבדיקה מטעמך במכון אחר. ותתעקש על תיקון רג'קטים.

אולי הוא דיבר על שיפור קוסמטי ואם כך הדבר, ללנסר יש אין סוף של קישוטים ושפצורים, ומבחינה זו הרכב הזה פשוט נהדר בכל מקרה, תתחדש.

מגניב תודה נראה לי שאזמין לי אחד כזה. רק דבר אחד שאני רוצה להבין, הכבל של החשמל עובר דרך המטען/דלת אל תוך תא הנוסעים שלך ומתחבר למצת? זה לא הורג את החוט? עריכה: לא חשוב הזמנתי

וסתם בשביל לסבר את האוזן ולתת המחשה. ניקח לדוגמה את האוקטביה החדשה עם המנוע ליטר המוגדש. היחידה הזאת מפיקה כמעט אותו מומנט שהמנוע של המונדאו שלי עם מנוע 2.3 (!) מפיק ובסל"ד יותר נמוך. הנסיעה באוקטביה תרגיש יותר נמרצת עקב סל"ד מאוד נמוך בו מתקבל המומנט המרבי. כדי שאני אשיג את אותה התחושה של משיכה ברכב שלי, אצטרך לסחוט את הדוושה כדי לגרום לרכב לטפס לסל"ד היחסית גבוה בו מתקבל המומנט המרבי. ההבדל בכל זאת בין שתי יחידות הכוח הוא שלי יש 160 כוחות סוס ולאוקטביה "רק" 115 כמדומני. אבל אודות לגיר 7 הילוכים אם אינני טועה באוקטביה, התחושה במהירות גבוהה לא תהיה מחוספסת מדי. אם זה היה גיר עם 4 הילוכים כמו פעם, זה היה יכול להיות זוועתי. בשורה התחתונה, מנועים קטנים עם טורבו הם מדליקים, ומאוד יעילים, ומסוגלים להניע רכבים שמנים למדי בצורה נמרצת, ומתאימים גם לנהגים ממהרים מנועים קטנים ללא טורבו פחות מעניינים, ועושים את העבודה בפרופיל נמוך. לפחות הם חסכוניים (לרוב)

הייתה לי פעם אוקטביה. מטען ענק. כרגע יש לי מונדאו, אפשר להכניס למטען את האוקטביה

נימרוד, המנוע של הפוקוס שלך הוא מנוע duratec 2.0? כי אם כן סיכוי גבוה שמדובר באותו האלטרנטור. אגב, גם התקלה הידועה בלוח השעונים של הפוקוס (דור שני ולא כמו שלך), שמתפגר עקב חום קייצי (נראה לי שאצלך נראה מדובר בלוח שעונים אחר), גם ידועה כגורמת לאפקט של אורגן אורות, ושלל תקלות. (מנסיון).

אלוהים עבד שעות נוספות על המקומות האלה! אילו נופים מדהימים וגם המכוניות נחמדות עד מאוד תודה על השיתוף.

איזה מצחיק זה שצמד המילים מיניוואן פסיכי מדבר על ביצועים לשם שינוי, ולא על מודולריות או מקום אחסון

לרוב, במגרשים מחפשים טמבלים/פראיירים וכו' שמסתנוורים מהנייר המעאפן שמכנים אותו "חוזה קנייה" שמתחייב על 1001 דברים בלי בלי כיסוי... אתה נתקל שם פתאום באנשי מכירות ולא באנשים "פשוטים", הדיבור שלהם יותר חלקלק והם יודעים בדיוק מה לומר כדי לסבר את אוזנו של הלקוח הממוצע. הם תמיד יגרמו לך לחשוב שאתה מרוויח משהו מיוחד, והם תמיד אבל תמיד ירוויחו עליך. (אבל זה לא באמת משנה מצאת רכב טוב) אם יש לך קצת common sense, וסבלנות, אתה יכול להיכנס למגרש של מלך הנוכלים ולא להידפק. אין להאמין למילה שיוצאת להם מהפה, אם אין הוכחה כתובה ומתועדת. אומרים לך שזורחת השמש? תרים ראש ותסתכל (ברמה כזאת) ואף פעם לא לקבל בדיקה במכון מטעמם. בדקו במכון? לך למכון אחר, ואם אפשר גם בעיר אחרת. יש לציין ולהדגיש שמנגד, אם אתה פזיז או/ו נאיבי, גם מוכר פרטי יוכל לדחוף לך אחלה דרעק. יש במגרשים גם רכבים טובים, וגם רכבים רעים. להסתכל לא עולה כסף. ובכל קנייה ולא רק במגרש יש לנקוט בגישה של קודמי ובאותו הסדר.

היבואן פשוט חזיר. גם אחרי מע"מ מיסים ושילוח מדובר פה במחיר של פי כמה וכמה. אבל אם אין ברירה אז אין ברירה.. מה שכן, חלק חליפי (אם קיים) סביר להניח שיעלה הרבה פחות. ולא בהכרח יתפקד פחות טוב. אגב, אם אני מתחבר למה שנאמר כמה הודעות מעלי, איך הם כ"כ בטוחים שהבעיה היא בכלל בפולי? הם ראו שהוא פגום או מפורק? או שזה סתם ניחוש מה$@% בעקבות הבעיה בטעינה.

לגבי ההגה, קשה לענות בלי לראות, צריך לחכות למישהו שמכיר את הרכב. באשר לשמן, יותר מדי שמן זה מצב לא תקין. לא יודע אם זה יכול לגרום לתפקוד לא תקין. אבל המצב לכשעצמו איננו תקין. בנוסף, נשמע שהקלאצ' שלך קצת עייף אבל אני לא בטוח שהבעיה היא בו. העניין עם ההילוכים שלא נכנסים חלק היה תמיד?

אז טוב שהגבתי

אז תוכל למלא בלחץ של משהו בין 32 ל38 בקדמיים. ולא לנגוע באחוריים. אני יוצא מנקודת הנחה, כי 3 ילדים (ואשה בהריון?) שווי ערך במשקל לכ2.5 מבוגרים. ויש מטען נוסף כלשהו. כך שבסה"כ זה דומה למצב של כ3.5 מבוגרים +- אני אישית הייתי נשאר בכל מצב עם 32 ו32. אבל זה רק אני. אשמח לקבל חיזוק ממשהו נוסף, כי הצלחתי לסבך גם את עצמי

לשימוש היום יומי, לפי התרשים נראה כי 32 ו32 הם אכן הלחצים הנכונים. (הכוונה למצב בו אשתך נוסעת לבד או עם מספר ילדים)

זאת הסיבה שאני לא משאיר חריצים פתוחים. אני חונה במקום שאוטו נקי בסוף היום נראה כמו אחרי אובך.. משאיות עוברות ללא הרף וכל אחת מעיפה כ"כ הרבה אבק אגב הכינוי שלך הזכיר לי שאני צריך להמשיך לצפות בעונה של lucifer, לא חזרתי לסדרה מאז שחזרה מהפגרה

חבר שלי החליף קוייל שבוע שעבר בבלנו שלו, רגע לפני שהוא החליט שהרכב עשה את שלו ובדרך לגריטה. תחילה המכונאי שלו ניסה להחליף חוטי הצתה וזה לא עזר. לאחר ההחלפה (של אחד מהקויילים באחד מפירוק, לא זוכר איזה צד) הרכב עובד עגול וכל התופעות נעלמו. התופעות שהיו לו הן, קפיצות רנדומליות ודי אגרסיביות בעמידה בdrive בלבד. וקושי בהעברת הילוך בין הילוך שלישי לרביעי (גיר אוטומטי).

למה חפירות? הוא שאל שני שאלות, מנסים לענות לו. (לפחות אני מנסה..)

מאחר והפולי הוא הכבד שבמחירים באופן קיצוני, הייתי עושה את כל התיקונים הנ"ל מלבד הפולי והרצועות. אותם הייתי עושה במקום אחר בשביל לחסוך לא מעט כסף.

צודק טעות שלי אבל עדיין עוד קצת נתונים לא יזיקו. ידני/אוטומט, כמה נסע וכו', למרות שכנראה שידני כי לא נראה לי שבאוטומט יש 5 הילוכים ברכב הזה. בהנחה שהרכב אכן ידני, איך הקלאצ' שלו מתנהג? אתה מרגיש איזה שהוא שינוי? החלקה? משהו בסגנון? החלפת לאחרונה פלאגים? או פילטר דלק? אם יש לך אפשרות תריץ סריקה עם סורק obd, אולי תצוף איזו שהיא קריאה. בנוסף, אתה מתכוון שההגה כולו זז ימינה ושמאלה? מעניין.

איזה שנה הרכב? חיפוש קצר באיביי הניב תוצאות זולות פי10 כמעט לפולי. השאלה היא איזה מנוע יש לך ומהו המק"ט של הפולי. בלי שום קשר באמת תוכל לחסוך ולא מעט ע"י ביקור במוסך לא מורשה יבואן כמו שנאמר.

אם ההגה לא היה זז ימינה ושמאלה, אז הייתי דואג עכשיו ברצינות, באיזה רכב מדובר? מה הנתונים שלו? אנחנו לא צריכים לנחש נכון ובקשר להגה, אתה מתכוון שיש לך חופש בהיגוי?

איזה עלוב נפש צריך להיות כדי לגנוב דבר שכזה.. אני זוכר עוד מקרים עלובים שקרו לי.. גניבת טאסות, בנוסף גנבו לי פעם את הפקק של הבורג בווישר אחורי בפביה, וגם גנבו לי סמל לא זוכר באיזה אוטו. אנשים פח זבל.

רעידות? או סל"ד לא יציב? אם התושבות נראות תקינות, אז אולי הכיוון הוא דווקא חשמלי? קויילים/חוטי הצתה. ניסית להריץ סריקת obd?

דובר פה לא מזמן על דוושות קלאץ', בשברולט ספארק שכושלות. יכול להיות כיוון יפה ולא מסובך מדי למחקר. אם כי מדובר בחלק פלסטיק לדעתי, לא בטוח שזה מתאים לך. אם תשיג לך דוושה כזאת, תמדל אותה, ותערוך עליה אנליזות. זה יכול להניב ממצאים יפים