ramik33

כן. כולל הכל. גש לקבל הצעת מחיר ממוסך לא מורשה. אתה תראה שהמחיר שנתנו לך במורשה יתקזז פי 2 לפחות. סתם לצורך השוואה, החלפתי אטם מכסה שסתומים במורשה, עלה כ1000 שקל!! במוסך לא מורשה עולה אמרו לי שהיה עולה אצלם כ350-400. החלפת תושבת הידראולית עלתה 1200 שקל (אם כי בזה אני לא מצטער ששמתי מקורית), תחליפי היה עולה הרבה הרבה פחות. המחירים במורשה לפעמים פשוט הזויים, בגלל זה תמיד כדאי לבדוק מסביב לפני שמחליטים לאשפז את הרכב. מה גם שלא תמיד חלקים תחליפיים הם גרועים, זה מאוד תלוי .

וואו לא יודע לומר, עשיתי גיחה מהעבודה, והחזירו אותי. אחרי שעה וחצי-שעתיים התקשרו לומר שמוכן כך שלא יצא לי לבחון את החלק. מה שכן, הרעש חדל והאוטו חרישי מתמיד. אם אני לא טועה גם עשו לי הנחה, נראה לי שילמתי 420 בסוף.

במוסך המרכזי של דלק מוטורס, בניר צבי. נעשה על מונדאו 2012 של אחד מחברי הפורום. דיברתי איתו הרגע בשביל לוודא. לא פוסל אפשרות שבפוקוס זה עולה יותר, אבל ההפרש נשמע לי קצת מוגזם.

אני יודע שמתג כזה במונדאו עולה כ500 שקלים כולל עבודה ומע"מ בחברה. לא חושב שהמחיר שונה עבור הפוקוס.

אני יכול לומר לך בוודאות, שתחליפי עלה לי 450 שקל כולל מע"מ. החלפתי בדיוק לפני חודש וחצי, בעקבות רעש קרקוש מעצבן. אם עשיתי בשכל לגבי התחליפי ימים יגידו, אבל בינתיים הכל פיקס. תחילה הלכתי למוסך מורשה, והמחיר שלו הבריח אותי מיד..

כן, עד כדי כך. צריכת דלק אופיינית לגודל המנוע. לא משנה כמה אהבת את האבזור, המראה או הנסיעה. לא שווה להתקרב ! ראה הוזהרת. מכאן והלאה ההחלטה היא שלך.

אני ברגשות מעורבים לגבי המוסך הזה. סה"כ אנשים טובים, אבל לגבי התוצאות לכאן ולכאן (וגם יחסית זול). אחי לפני כשנתיים שלוש, עשה שיפוץ (שאגב תועד והועלה לפורום) של פורד קורטינה אספנות, שעברה הסבה מצבע בהיר לצבע ירוק מטאלי. עבודת הפחחות הייתה טובה, וההכנה הכללית לצביעה (והיה המון) הייתה בסך הכל בסדר, מה שהוביל לצבע ממש יפה בתוצאה הסופית. מה שכן, הצבע לא החזיק יפה לאורך זמן, וסימני חלודה וקילופים ביצבצו די מהר.. מאכזב. בנוסף עשינו שם מגוון צביעות נוספות שחלקן יצאו יותר טוב וחלקן פחות. מכסה מנוע וגג ושתי דלתות בפורד פוקוס בצבע אפור, ללא פחחות, יצא בסדר גמור ללא הפרשי צבע, בינתיים (כשנה) הכל בסדר - עבודה טובה מאוד לדעתי. מנגד (ודי מזמן), צביעה בצבע ירוק בוולוו 850 של גג וטמבון (כמדומני) הפרש צבע מחריד ומזוויע! הרכב הורד מהכביש בעיקבות תאונה, בלי זה הוא לעולם לא היה נמכר.. אם הייתי ממליץ על מוסך פחחות וצבע טוב באשדוד, אך לא זול כ"כ, מוסך גדי באזור תעשייה, לא מניסיון אישי, אלא מעבודות שלו שראיתי. האם הייתי הולך לגוונים לתיקון נוסף? תלוי בסוג העבודה ובהצעת המחיר.

לא יודע לגבי ונטילים, אבל אני חושב שיש מישהו ששובר לי את המראה הימנית בכוונה כל כמה זמן. לפני כמה חודשים המראה של המיצובישי שלי הייתה עקורה לגמרי. יום שישי האחרון מצאתי את מראה ימין של המונדאו שלי כמעט עקורה מהמקום, למזלי לא היה נזק בכלל, והחזרתי אותה חזרה. בנוסף, שמתי לב שיש גם יריקות עם ליחה (גועל נפש) על הרכב מדי פעם. מדהים מה שקנאה וצרות עין של אנשים יכולה לעשות.. אני מחליף הרבה רכבים, חלקם יקרים יותר או פחות, וכבר פתחו עין רעה בשכונה בעניין הזה. גם אני חשבתי לעשות מארב לילי כדי למצוא את היורק/שובר המראות, אבל ייתכן מאוד שלא הייתי מסתפק בלישבור לו את הידיים ולכן אולי עדיף שלא אעשה זאת... וכן, אני לא אדם אלים (בכלל), אבל לתת מכות אני יודע מעולה! (עם הסמכה ארוכת שנים ) בקיצור, מצב מגעיל ומתסכל.

חחח ועוד זה בקטגוריה של טיפולים

אם נכוויתם מסיטרואן אז לא חשוב. עם זאת יש לציין, כי הדגמים החדשים הם שונים בתכלית. הם התחילו משהו חדש ומרענן. לעזאזל, הם אפילו הפיקו לקחים והלכו על בטוח עם גיר אוטומטי יפני אמין, ונטשו את הרובוטי. (גיר שאגב דומה מאוד לזה שיושב במונדאו שלי אם לא זהה לחלוטין)

מחזק. c3/קקטוס מאוד מעניינות ובול בתקציב. (חדשות)

קודם כל תתחדש על הרכישה תוכל בבקשה לשתף על מחיר הסגירה? דוד שלי בלבטים אחרונים לפני רכישת C3, ואני יודע שהוא יתעניין מאוד בקקטוס אם המחיר יהיה אטרקטיבי. האם ניתן להשיג מחיר כזה רק בתשלום מזומן? או גם בתשלום חלקי והשלמה בתנאי מימון?

זה לא משנה בכמה ימכור, רק שלא ימהר ויעשה טרייד עם רכב מהשכרה כי זה נוח. גם אם ימכור ב10K (אני בכוונה קיצוני), הרכבים שיקנה ב60-55K יהיו עדיפים.

אולי, הכי חכם קודם לקבל הצעת מחיר. ולראות מה בפיו של הפוגע.

זה די תלוי בך.. יש כאלה שאלרגיים לכל שריטה, ויש כאלה שגם אם כל הרכב מעיכות יישארו אדישים. אני אישית הייתי עובר עם פוליש ורואה אם יש שיפור ניכר. במידה ולא כנראה שהייתי מתקן.

מול פקידה אטומה, או נהלים אטומים, כל המחשוב שבעולם לא יושיע. ולצערי זה המצב ברוב המקומות.

וואו, מה הוא ניסה לעשות שם? בכל אופן, אם התיקון יתמקד בטמבון בלבד, לדעתי עד 500 שקל גג עבור תיקון איכותי. מיותר לציין שאין טעם להפעיל ביטוח מצידו, תדרוש כסף מזומן.

^ למה אתה לא בקבוצת הwhatsapp של בעלי המונדאו? עריכה: אופס אריאל, לא חשוב אני שיכור

היה לי מקרה דומה לא מזמן עם מוסך פורד באשדוד. סירבו בכל תוקף למסור את הפירוט. השארתי הודעה לדלק מוטורס באתר שלהם, וחזרה אליי נציגה. ביקשה שאשלח לה במייל רישיון רכב על שמי. היא שלחה לי במייל חוזר את הפירוט, עם הבטחה שהם ירעננו את הנהלים מול המוסך המסרב, ו50 התנצלויות.

91K ק"מ ב3 שנים, הרכב עבד ללא ספק, ועוד בהשכרה... לא הייתי מתנפל על המציאה. מה שוויו של הרכב בכלל אחרי השכרה? בנוסף, יש היסטורית טיפולים מסודרת? הוחלף שמן גיר בזמן (60K)? שים לב שמדובר בגיר הרובוטי (המוצלח אומנם), אבל הוא לא מגיב טוב להזנחה. לפי מה שאתה מספר, לא לקחת את הרכב לבדיקה, אלא כל מה שציינת זה מההתרשמות שלך, קח את הרכב לבדיקה ושישחטו אותו, אח"כ תדרוש תיקונים, לא רק כאלה שברורים לעין או לאוזן.

איזה מגניב

בכיף שיהיה בהצלחה

רכב עם פוטנציאל. קח לבדיקה, שיתקנו את הרג'קטים. אם הכל בסדר? אז תקנה ותהנה תנסה להוריד עוד קצת במחיר גם. לדעתי הם ירדו עוד אם תתעקש. קוסמטית הוא מוצא חן בעניך? עשו תיקונים ראויים או חפריים? באופן כללי, הפורטה רכב מעולה. חבר שלי קנה מחברת ליסינג לפני כמה שנים אחת משנת 2012 עם ק"מ קצת נמוך יותר. הוא לקח את הרכב לבדיקה מטעמו, תיקנו לו את כל הרג'קטים שמצאו. ומאז הוא מאוד מרוצה, עושה כ25K ק"מ בשנה, רק טיפולים שוטפים. חוץ מהרדיו דיסק המקורי שהתפגר (לא קורא דיסקים יותר) הכל פיקס. אם אינני טועה, הוא קנה משלמה סיקסט.

ערכתי את ההודעה שלי קצת קרא שוב בבקשה

הבדיקה שלהם לא שווה כלום. בדיקות מוזמנות בסוכנויות מאוד חד צדדיות ולא מספרות את כל הסיפור. למעט הקוסמטיקה, הבדיקה לעיל משקפת רכב שיצא אתמול מהסוכנות ולא רכב שבילה בליסינג גם אם/עם רק 73 אק"מ. אני הייתי לוקח לבדיקה מטעמי. יתרה מכך, אם וכאשר יעלו רג'קטים, וכנראה שיעלו, תדרוש שיתקנו אותם.