ramik33

מעולה. בדקתי לך לפי הvin code שצירפת. http://carinfo.kiev.ua/cars/vin/mercedes/vin_check?su=91-skncx7985 אכן מדובר בצבע 650U CALCITE WHITE - STANDARD FINISH. חיפוש קצר באיביי או אמאזון יניב תוצאות יפות.

לצערי גם אני חונה בחוץ בחנייה של מקווה מחוץ לבניין בו אני גר. החנייה מאוד פעילה בשעות היום, והתחלופה שם מאוד גבוהה. האוכלוסייה שחונה שם היא בעיקר דתיים ממהרים. ברברי זאת מילה עדינה לחונה המצוי בחנייה המדוברת. חונים באלכסון, על המדרכה, חנייה כפולה, חסימות הכל הולך במיוחד ביום שישי. בשנים האחרונות "זכיתי" ל2 מראות שבורות, שפשופ על דלת שלמה, ועוד. גם דוד שלי "זכה" לשפשוף נחמד בכנף האחורית באיביזה של בנו, ומכה בדלת בבמוו שלו. אתם יודעים מה? אם בן אדם היה משאיר פתק ומתוודה כי שבר/פגע ברכב, הייתי מאחל לו בריאות ושולח אותו לדרכו בלי לבקש שקל. אבל כשפוגעים ונעלמים (מה גם שהסבירות היא שמדובר באדם "מאמין") זה מרתיח, ואם הייתי תופס אותו לא יודע מה הייתי עושה..

בתוספת לדבריו הנכונים של קודמי. הקווים המנחים שלי בתור התחלה (זאת השריטה שלי) הם יד 1 וק"מ מה שיותר נמוך. לדוגמא, 3 המכוניות האחרונות שהיו ברשותי: רנו קליאו 2002 , נקנתה בפ"ת מזוג קשישים, עם 60000 ק"מ ב8K, נמכרה לאחר כשנה באותו הסכום בדיוק תוך יום. מיצובישי לנסר 2008, נקנתה באשדוד מפנסיונר, עם 70000 ק"מ ב25000 שקל, נמכרה לאחר כשנה ב24K תוך שעתיים (!) הרכב הנוכחי, פורד מונדאו טיטניום 2009, נקנה בחיפה מקשישה, עם 77000 ק"מ שילמתי מחירון (37000). שלושת הנ"ל היו מיד ראשונה. כמובן שהיו גם נפילות בחיפושים.. הייתי בחדרה כדי לבדוק הונדה אקורד עם 70000 ק"מ, שבבדיקה יצא שהיא עברה תאונה מכל כיוון אפשרי (יש שרשור בפורום עם טופס הבדיקה), המוכר היה שקרן נוכל ורמאי.

אחי התלבט קשות בין הפוקוס לאוקטביה 1.0 (ביצועים בפוקוס לעומת כל השאר באוקטביה). מה ששבר אותו בסוף (תתפלאו) זה המטען הקטן להחריד שבפוקוס. נבחרה האוקטביה.

ברשות המשפחה 2 רכבי מרצדס (מוניות לשעבר, E220 08 ו C220 07) בצבע לבן כמו שלך. אם לא תקבל תשובה עד הערב ולא תמצא ברכב שלך את הקוד, אנסה לברר לך מהתווית שכנראה תהיה מצויה באחד משני הרכבים.

הקרוז נמצאת בטריטוריה של 0-100 בכ7-8 שניות שזה מהר מאוד יחסית למשפחתית "רגילה". אצל המזדה זה יותר לכיוון ה9-10 שניות. ומה שצוין לעיל נכון מאוד. לקרוז מומנט גדול יותר שזה + חיובי מאוד (24.4 קג"מ לעומת 21.4 במזדה). ההבדל בכ"ס זניח.

איזה לישון, הוא בקייטנה עכשיו.

מה הקשר, הפיאט עולה כמו אופניים באיטליה וזאת הסיבה שקונים המון ממנה המון בארץ המגף. תהיה בטוח ששם לא מעקמים את האף ובוהים בך עם פרצוף תשעה באב אם תיכנס עם אלפא 159 למוסך. אז כן. זה קשקוש בלבוש (במיוחד יחסית לארץ), וכאחד שהחזיק אלפות בעבר (33 145, 146 בנפחי מנוע שונים) החוויה לא נעימה בכלל.

עלויות האחזקה גבוהות וזה כ"כ מעצבן רכב כל כך מושך ונגיש (מבחינת קנייה) שצריך גב כלכלי כדי להחזיקו כראוי. באיטליה להחזיק רכב כזה זה קשקוש בלבוש. הלוואי עלינו.

אני ראשון! נגעתי בברזל!

יש לבחור אומץ (אם כי הגבול בין אומץ ל... דק מאוד) גם אני מרוויח טוב (לא חשוב כמה), ורעדו לי הביצים כשקניתי מונדאו ב37K עד היום יש לי after shocks במכנסיים .

צימצמת ל2 אופציות. למה שלא תעשה נסיעת מבחן על שתיהן, זה יעזור לך להחליט (או אולי אפילו לוותר אל שתיהן).

בדיוק, לא צריך שום מסמך, ושום כלום. גם אם שיקרת (מילולית) לא יכולים לבוא אליך בטענות, בטח ובטח אם אמרת את האמת שאין לך מושג. אתה לא בטוח? אל תתחייב על כלום. רוצה שיקנה לא רוצה שלא יקנה.

אחלה תתחדש. נשמע מעולה. אם תרצה שלח לי הודעה בפרטי עם מספר הנייד שלך ואצרף אותך לקבוצת הווטסאפ לבעלי מונדאו ואסמקס.

תתחדש! אחלה בחירה, רכב נהדר וללא תחרות במחיר ובסגמנט. הסר חשש מלבך לגבי הגיר. מדובר בגיר נהדר (בניגוד לזה שבפוקוס). רק אל תשכח להחליף שמן גיר ב60K בנוסף, אני רק מקווה שבדקת את המזגן לפני וראית שהוא לשביעות רצונך, כי המזגן הוא כנראה החיסרון היחיד או לפחות הכי בולט במונדאו/smax.

כמה נסע האוטו? עקרונית, ייתכן שמדובר בשמן גיר. אבל לפי הגדרת היצרן (לשוק המקומי לפחות), אם הרכב טופל כל ימיו במוסך מורשה, לא מחליפים שמן גיר ברכבים אלה לעולם. יצרתי קשר לא מזמן עם עדי ממוסך שי-לי באור יהודה והוא אישר את מה שכתבתי מעל, בחיזוק שרכבים כאלה נוסעים גם 250K ק"מ ואף יותר מזה ללא שום בעיות בגיר עקב אי החלפת שמן. אולי הכיוון הוא דווקא מחשב גיר? אולי אפשר לעשות איפוס כלשהו. או אולי באמת קשור איכשהו לגז

אם אתה חבר במועדון הצרכנות hot או יש לך אפשרות להצטרף, יש להם מחירים מצוינים דרך ביטוח איילון. בתנאים דומים (כל נהג מעל גיל 30, עבר נקי), עשיתי למונדאו 09 מקיף+חובה ב3250 שקל. ולמרצדס 09 E220 קיבלתי הצעה למקיף + חובה ב3450. ללא השימוש בכרטיס של hot, המחיר שקיבלתי עבור המונדאו זהה פחות או יותר למה שאתה קיבלת. (אולי קצת יותר) למרצדס המחיר נושק ל5K.

נכון. לדעתי, רכב כזה, שטופל כהלכה לא יתרגש יותר מדי מ150K ק"מ, וגם לא מ200K.

אני שילמתי על המונדאו טיטניום 2009 שלי לפני כשנה טיפה מעל מחירון לוי יצחק היבש. (קצת מתחת למשוקלל). מחירון יד 2 עמד על כ42K שקל. הרכב (יד ראשונה מפרטי) היה שמור בצורה יוצאת דופן עם 75K ק"מ. (כרגע עומד על 80K אני בקושי נוסע ) שילמתי 37K (כולל העברת בעלות) כמעט ללא מיקוח. האם שילמתי קצת ביוקר? כנראה שכן. האם אני מתחרט? אפילו לא לשנייה. רכב מ-ד-ה-י-ם.

השתמשתי באפליקציה לא מעט, היא עובדת בסדר גמור. ברישום ראשוני מגיע לך כמה חיפושים חינם. תנסה ותראה. בכל מקרה, גם האתר שווה ל@*)@*$$, הגביה הטלפונית זה משהו מיוחד..

כן גם לי היה מוזר כשהוא אמר מזדקן לא יפה. מה שכן, גם הדגם הכי ישן של הצורה הזאת ( 2008 ) הוא לא כזה זקן.. נדבר עוד עשר שנים אתה יודע מה? גם הצורה הקודמת מזדקנת לא רע בכלל.

את שלי העפתי תוך שעה מעל המחירון. ואלה שחיפשתי לפני נמכרו לי מתחת לאף. סחיר גם סחיר לפי ההתנסות שלי. עם זאת, רכב עם נתונים כאלה, יהיה אשר יהיה לא סחיר. הרכב הנ"ל אם תקין ובמצב טוב שווה פחות מ10K. אני הייתי משלם 7-8K במידה ומצא חן בעיניי מכל הבחינות.

כל המידע שאתה צריך. זה הרכב שלי. 2009 אותו מנוע וגיר בדיוק, רק גרסת טיטניום. שינויים קלים בעיצוב (פנים וחוץ). חוות הדעת שלי? רכב מפנק בטירוף, צריכת דלק עירונית סבירה לנפח המנוע (מחוץ לעיר מעולה). 1:7 בעיר עם מזגן, 1:14 ואף יותר מחוץ לעיר (גם לפי מחשב דרך וגם בפועל). ז"א ממוצע 1:10 בערך. אני נוסע רק בעיר, וממדידה באותה משאבה של מיכל מלא בנסיעה עירונית בלבד מקבל 1:7 באופן קבוע. (לא נוסע כמו זקנה) רכב די אמין, אחזקה לא יקרה מדי. נוחות מקסימלית, ביצועים טובים יחסית לרכב לא גודש ודי כבד, מתמודדת עם עליות בכבוד רב ואחיזת כביש מעולה. מזגן באמת קצת חלש, אבל זה תלוי בבן אדם, יש כאלה שלא ישימו לב. הרכב ענק! (גם ארוך וגם רחב מאוד) כך שאם עלולה להיות בעיה של חניה יש לקחת זאת בחשבון. רכב בטיחותי מאוד ועם אבזור לא רע בכל רמות הגימור.

הרכב לכשעצמו מאוד ממוצע מבחינת הכל. אין בו שום דבר מיוחד ואינו בולט לטובה בכלום (ביצועים, צריכת דלק, איבזור וכו'). מניסיון הייתה לי אחת 2008 עם 70 אלף ק"מ בלבד. חסכוני מבחינת דלק הוא לא (עברתי לפורד מונדאו! וכמעט לא מרגיש הבדל בצריכה עירונית), המטען בנפח מכובד. נוחות סבירה ותו לא, הנסיעה טיפה נוקשה למיטב זכרוני. מבחינת בטיחות ב2008 שהייתה לי, היו 6 כריות אוויר אם אני זוכר נכון, לא בטוח כמה יש ב2005, לא יודע מה המצב במבחני ריסוק אבל אני מנחש שלא מדהים. מה שכן אפשר לציין לטובת הרכב, שהוא אמין מאוד והאחזקה שלו די זולה. ויש לו סחירות מצוינת (!) לגבי הרכב הספציפי הנ"ל לא מציאה גדולה ב12K, עליך לדרוש כמה אלפים פחות, וגם אז לבדוק היטב. יש גם לשאול האם הרכב היה בליסינג במקור. כי אם כן, הייתי כנראה מוותר (למרות שעבר הליסינג קבור כבר מתחת לעשרות אלפי ק"מ וכמה ידיים).

הוא מחפש המלצה לעורך דין. הניסוח שלו בשורה הראשונה קצת קלוקל. לא מכיר עורכי דין בנושאי תעבורה מהצפון, במרכז יש כמה כרישים.