shaharper

לכל השואלים, דלק בשווי 5500 ש"ח. מקבלים כרטיס תדלוק בערך הזה הניתן לשימוש בתחנות "פז" בלבד. אגב, תוקף הכרטיס הוא לשנתיים. לדעתי הדגם בנזין יימכר לא מעט במספרים אבסולוטיים, יש עדיין מסה גדולה של אנשים שלא מעוניינים בהיברידי מכל מיני סיבות.

לדעתי, הרנו בנזין תהיה הבחירה הכי טובה. הקורולה לא רעה אבל גם בנקודות החוזקה שלה (נוחות, בידוד רעשים) היא לא מתעלה על הרנו. כל הנאמר בהנחה שצריכת דלק חשובה לך כקליפת השום.

רכשתי לפני שבועיים 308 סטיישן מודל 2016 אחרי חפירה לא קטנה בשוק - אכתוב סיכום לאחזקת הרכב הקודם וקניית החדש בקרוב. רכב מדוגם (בדיקה נקייה לחלוטין במכון בדיקה לבחירתי), 87K ק"מ, עלייה לכביש באפריל 2016 נרכש מאופרייט ליס ב-47K בדיוק. היו לא מעט רכבים נוספים במלאי שלהם במצב דומה ובטווח מחירים של 47-50. נותנים אחריות שנתיים למכלולים עיקריים במוסך מורשה. משום מה לובינסקי טרייד היו יקרים יותר, אמצע 2015 עלה כמו 2016. שקלתי לחפש פרטית, סקירה מהירה העלתה שכל ההיצע מעל התקציב שלי. שמירת ערך? לא מעניין אותי. אני צריך שיסע טוב, עם אחזקה סבירה במשך 4 שנים לפחות. אגב, 308 האצ'בק היה יקר כמעט ב-10K בשני המקומות. אגב2, הסתובבתי גם במספר מגרשים נוספים של החברות הגדולות והמוכרות, גועל נפש וזה עוד עדין.

הלינקים מקודם הם למשקפי מגן שמולבשים מעל משקפי הראיה (בהנחה שאתה לא בקטע של משקפי ראיה עם מסגרת ענקית). אני גם משתמש בכאלה בעת הצורך (לשמחתי ממש פעם ב...) וזה הסוג שלי: https://www.orrsafety.com/Product/orr-xp748-otg-over-the-glasses-safety-eyewear-clear-anti-scratch-lens-orraaxp748pgcll מאוד נוחות לשימוש מעל משקפי הראיה שלי. כנראה ביקשת בכלל משקפי מגן עם עדשות אופטיות (שזה הרבה יותר נכון אם אתה צריך להסתובב איתם כל היום), קח את ההמלצה של נהג-לילה ולך לחנות אופטיקה רצינית שם תמצא את מבוקשך (אשמח אם תספר מה העלויות של זה בארץ).

פעם חפרתי מה ההבדל בין המנועים האלה בין הדורות (עשיתי את זה על מדיחי סימנס שזה אותו מנוע רק עם שם אחר). יש הבדל בטכנולוגיה של ההנעה ללא פחמים, כנראה עניין של שדרוג המק"ט של המנוע. הנתונים הטכניים שלהם די זהים ככל הזכור לי. בקשר לגיל המדיח, תסתכל על תאריך הכניסה לזאפ, בדרך כלל זה מידע אמין (לפחות במוצרים נפוצים). אגב, היה לי את המקביל של סימנס למדיח הישן יותר, החזיק לי 3 וחצי שנים ואז התפרקה הדלת לגמרי... קניתי מדיח יחסית פשוט של אלקטרולוקס, שמיים וארץ הבדל באיכות חומרים לטובת הסימנס (אבל עובד בהצלחה, מנקה מצויין ושקט).

יש הבדל קטן ביניהם, במבנה המנוע. מבחינת הבקרה והאופציות הם די זהים. לדעתי זה NO BRAINER משום שהזול יותר הוא החדש יותר (השני זה דגם שיצא לפני יותר מ- 8 שנים).

לדעתי המקרה שלכם מצדיק ליסינג פרטי, עוד 2.5-3 שנים תעשו מחשבה חוזרת האם כדאי יותר לעבור ליד 2 (במילים אחרות - האם חסכתם כסף). חישוב לדוגמא כמחשבה: בדקתי לפני כחצי שנה עלות ליסינג פרטי להונדה ג'אז - יצא בערך 2000 ש"ח. כולל הכל, אחרי שקלול המקדמה. נוסיף על זה עלות הדלק לפי 15K ק"מ בשנה: צריכת דלק 1 ל-13 במחיר 6.25 לליטר - יוצא 600 ש"ח בחודש. סה"כ בערך 2600 ש"ח, נכנס לתקציב. נ.ב. סיאט ארונה תומחרה אז ב-200 ש"ח יותר (הבנתי שהמחיר דווקא עלה, בכל מקרה שווה בדיקה).

לקחתי קורולה היברידית חדשה ליום אחד (החלפתי את שלי - 1.6 מהדור הקודם עם חבר לעבודה), היא לא דומה לאוריס היוצאת אם לשם חותרים. היא נוסעת הרבה יותר טוב, חלק ודי זורם. מה שכן, את ההרגשה של "תעזוב אותי, מה אתה לוחץ על הגז עכשיו" לא הורידו, וזה כנראה מה שמושך מספר אנשים חזרה ל-1.6 ששם מקבלים רעש הגון יחד עם התאוצה מה שכנראה נותן הרגשה שקורה משהו. אגב, יש לי שכנים מבוגרים שקנו את שתיהן בתצורת סדאן, באותו צבע אפילו. שאלתי אותם מה הם חושבים שיותר טוב, התשובה שלהם: "בקושי מרגישים הבדל" (לא נגעתי). אז כנראה שכן, אם כבר אז לחסוך בדלק...

גם ה-X וגם ה-G בנפח 2 ליטר.

בגדול אני איתך בנושא השיווק אבל אם נסתכל על הבועה שלנו, הסיוויק לא בדיוק מצליחה במכירות. המכירות של ה-1.0 במוות קליני, ה-1.6 סדאן מת כבר בהתחלה, ה-1.5T עוד בסדר (בעיקר בתחילת הדרך) אבל מפסיד מכירות בגלל הרעש מהעולם, פשוט חבל. חזרה למאזדה, בהחלט יהיה מרענן לראות את המנוע X כאן, נקווה שהוא אכן יגיע (אני עדיין סקפטי) ואם כן, רק שלא יהיה בתמחור מופרך.

אני בכלל לא בטוח שנראה את המנוע SKYACTIVE X על מאזדה 3 אצלנו בקרוב. עם ה-G תקבל חסכון בדלק והבטחה לאיכות חומרים גבוהה אבל ביצועים ברמה של הסיוויק 1.5T ממש לא. תראו, כבר כתבתי זאת כמה פעמים לאחרונה (ואני לא לבד), אין אפילו סיוויק אחת בישראל שהחליפו לה מנוע בגלל התקלה המדוברת, נהיה כאן ממש אפקט הפרפר - רעש בצד השני של כדור הארץ וכולם רועדים פה... מה שכן, ההתנהלות של הונדה ישראל (כנראה גם של כל אירופה) פשוט רעה - הם לא מנסים להרגיע את החששות (אחריות מורחבת כאות לבטחון עצמי במוצר שלהם למשל) ומציעים החלפות שמן כטיפול מנע שנראה יותר כמו טיפול פסיכולוגי.

פצצה של רכב, תתחדש ותהנה! ספר לנו איך מרגיש המעבר מלנסר אחרי שתשתעשע איתו איזה שבוע-שבועיים.

תבדוק טויוטה קאמרי בגזרת המנהלים וסובארו פורסטר החדשה ב-SUV. הבעיה ששניהם מעל התקציב, אולי אפשר יהיה למצוא אחרת בת פחות משנה שכבר תכנס לתקציב. ראיתי פירסום לקאמרי חדשה ב-0 ק"מ - 170K. כל זאת מבלי לסתור את העצה שקיבלת לבדוק את ה-3008.

תודה על הסקירה. בתחילת 2017 הציעו לי את הרכב בליסינג (עם מערכות בטיחות) וכמה שרציתי את מרכב הסטיישן, לא הצלחתי להתחבר לנהיגה בדגם הזה. ניסחת מצויין: "המכונית בהחלט מבקשת שינהגו בה בצורה חסכונית ובהחלט היא גרמה לי לשנות את אופן הנהיגה שלי", אין ברירה אחרת פשוט (או שסובלים ממש). מתוך סקרנות, האם גם בחישוב הנסועה העדכני, עדיין הקנייה של רכב שכזה משתלמת לעומת ליסינג בעינייך? (בחישוב קר, ההפרש הוא עדיין חיובי אבל קטן).

תודה אלי, בינתיים אל תתאמץ, אנחנו עוד מתלבטים אם בכלל כדאי להחזיק אחד בבית (אין לנו יותר מדי מקום) או להירשם לחדר כושר וזהו.

עד היום יצא לי לקבל 3 משלוחים איתם (2 מאמזון ואחד מKSP), בשלושתם המשלוח היה בזמן, בחיוך ונוחות (ממשק בחירת המשלוח).

אני אוהב את הרכב אבל חייב להודות שהביאו לנו "ייצור" מוזר. מצד אחד לוותר על המערכות הבטיחות המצויינות שרכבי ניסאן מחזיקים בארה"ב (PROPILOT) אבל מצד שני לתת אבזור נוחות לא רע בכלל. הרכב יפה מאוד לטעמי, מרווח יותר ממאזדה 6 (המתחרה הכי אופיינית שאני יכול לחשוב עליה) ובכלל כנראה עולה עליה ברוב הפרמטרים. אגב, יכול להיות שב-170K יהיה לאלטימה קשה מדי למכור משהו אבל ב-165K מצבה משתפר במעט (זה המחיר בהשקה וכמו בישראל, כאן כדי להישאר).

שלום לכל חובבי הכושר ואלה שנאלצים אותו בבית... מחפש לקנות מכשיר אליפטיקל לבית, בעיקר לשימוש אשתי שסובלת מדלקת במפרק הירך (גילוי טרי אחרי תקופת "מוגבלות" לא קצרה, נאמר לה להפסיק עם ההליכות הקבועות שלה כדי "להרגיע" את הגוף מזעזועי הצעדים ולהחליף את הפעילות בקרוס טריינר במכון כושר או ביתי). לפני שנים רבות היה לי מכשיר TRITUR EL302 (או 301 לא זוכר בדיוק), די היה מכשיר מחורבן, דרגת הקושי הנמוכה הייתה קשה מדי, לא היה יציב במיוחד ודי מרעיש. יש המלצות למכשיר סביר לשימוש ביתי בתקציב של 1500-2500 ש"ח? האם בכלל יש טעם לזה? (חוץ מהשימוש העתידי שלו בתור מתלה כביסה) במה כדאי להתמקד? איזה חברות נחשבות טובות? איזה פרמטרים הם עיקר ואילו תפל? פרמטרים שאולי יעזרו במשהו - משקל המשתמש הממוצע - 80 ק"ג, אורך צעד ממוצע (אם אני נכנס למשוואה אז פלוס) - כנראה שצריך יותר מ-40 ס"מ, אולי כיוון צעד? לא מעוניין במכשיר עם התנגדות מכאנית (מרעיש) ומחפש חשמלי/מגנטי עם התנגדויות מובחנות היטב ואם אפשר רבות במספרן.

קניתי לאשתי נוקיה 8.1 לפני חודש. מצטער, הוא לא קרוב לרמה של oneplus אפילו של 5. לחיוב, מערכת הפעלה נהדרת, מסך ומצלמה טובים, סוללה לא רעה. משתמש ה"רגיל" לא יחסר דבר. שווה 1200₪ ללא ספק (יבואן רשמי, אפשר להשיג ביותר זול).

לדעתי Oneplus צריך להיות מוחלף רק בoneplus או פיקסל. אחרי שהתרגלתי לאנדרואיד נקי, אני לא יכול להסתכל על שום מכשיר אחר. לצערי, פיקסל אין בנמצא בארץ, לפחות לא בתקציב הזה. אגב, oneplus 6t גדול מה3 במילימטרים בודדים (5 באורך בלבד, ה6 ארוך ב3 מ"מ)

נראה שהיה נחמד מאוד. עבורי זה לא היה רלוונטי בגלל המיקום ובעיקר התאריך. אולי יסתדר בפעם הבאה, בעיקר בשביל המדבקה!

למה לא מספרים שהגיעה האלטימה החדשה? שיפרו מה שהיה צריך שיפור, רכב מודרני ומאובזר היטב כבר ברמת הבסיס, עשו לנו עיצוב של מקסימה מוקטנת והמחיר מצויין לקטגוריה (155K בהשקה). לא ברור מה קורה עם אבזור הבטיחות, לפי המפרט לא הלכו עד הסוף ולפי האתר, יש כל מה שהמערכת Nissan Intelligent Mobility מסוגלת לתת. https://www.nissan.co.il/vehicles/new/altima.html

נהיית נביא? בימים האחרונים המכשיר ONEPLUS שלי מתחיל לקרטע וגורם לי לתפקד כמו ONEMINUS...

הקורולה היא אחת הרחבות מבין המשפחתיות. אגב, בוסטרי ברייטקס ממש לא עונים להגדרה "צרים". עדיף לך להחליף אותם מאשר להשקיע ברכב גדול יותר ממה שאתה צריך. אגב2, יש כאן שרשור שמוכיח שניתן להכניס 3 כסאות בג'אז (בוסטרי גרקו TRANZITIONS (או AFFIX) + הסלקל הצר של צ'יקו שאני לא זוכר את שמו).

אצלנו מכונות CNC עולות הרבה יותר מרכב, גם משלך. הן מתוחכמות ורגישות לא פחות מרכב מפואר, אל תשכח שאיתן מייצרים את החלקים הכי מדויקים וקריטיים במטוס או ברכב (למשל). בכל מקרה, אני מקווה שתקבל טיפול יותר ממה שקיבלת עד עכשיו, אולי עם התערבות היצרן עניינים ישתפרו. כמו כן, אם ביום מן הימים תוכל לתת פרטים יותר מזהים (רכב, יבואן, סוכנות, גורם מטפל וכו'), זה יוסיף לשרשור הזה את מה שצריך כדי להנציח אותו (אולי קצת הגזמתי עם הנצח...)