ALX
-
הודעות
1,820 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
1
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי ALX
-
המונע הוא מסוג INTERFERANCE, כלומר ייגרם נזק וודאי לשסתומים. משבת מנוע? אתה מתכוון שהרכב יושבת אם הטיימינג יקרע? בוודאי. ועכשיו ברצינות, בעברית משבת מנוע הוא אימובילייזר, אותו אביזר מיותר הנכפה על הצרכנים ע"י חברות הביטוח.
-
בית מצערת של פולו עם מנוע AEE מכיל את "מנוע הצעדים" שפותח וסוגר את המצערת לשליטה בסל"ד הסרק עפ"י פקודות מהמחשב, את חיישן מצב המצערת ואת פוטנציומטר ההיזון החוזר של מנוע הצעדים. בית מצערת של מנוע AEH בנוי על אותו עיקרון בדיוק (מכיל את אותם דברים וגם בו השליטה על המצערת היא באמצעות כבל) אבל הוא שונה מכאנית מבחינת קוטר הלוע, מרווח הברגים והמיקום (במנוע AEH בית המצערת מורכב בצידה השמאלי של סעפת היניקה, בשכיבה ואילו במנוע AEE בית המצערת מותקן בעמידה במרכז סעפת היניקה).
-
יש לי מצערת דפוקה של מנוע AEH 1.6 שירדה מסקודה אוקטביה. מעניין אותך?
-
פרסטון
-
א. בדוק את תקינות הפקק של מערכת הקירור. ב. נוזל הקירור שבו אתה משתמש הוא זבל טהור. הוא הסיבה למשקעים אותם אתה מוצא. ג. בדקת האם ישנם מים בשמן המנוע? בדוק אם יש "טחינה" על פקק מילוי השמן ועל מדיד השמן. ד. יש לבדוק את מערכת הקירור בלחץ לאיתור דליפות. בהצלחה.
-
מזל טוב לפרננדו אלונסו לכבוד האליפות השנייה ברציפות.
-
הכתובת רשומה על הקיר: גש למכון קרבורטורים אמין. בכל אופן, אם הבעיה החלה מייד לאחר הטיפול החובבני של אביך בקרבורטור, סביר מאוד להניח שבעייה היא בקרבורטור. ד"א יש אפשרות שמודול ההצתה שבק אחרי שנתיים, במיוחד אם הוא תחליפי, אבל שוב מהסיפור שלך יותר סביר שהבעיה בקרבורטור.
-
מדובר בחברה טובה. AC DELCO היא ספקית החלפים המקוריים העיקרית של קונצרן GM. מנסיון מדובר בנוזל איכותי.
-
הכל אפשרי אם רק רוצים! אבל עלות ההתקנה היא כעלותה של סקודה פליסיה שלמה.
-
באזור המרכז ניתן להשיג מיכל של 4 ליטרים של נוזל DEXRON III תוצרת AC DELCO, בלגיה בכ-60 ש"ח.
-
מדוע גובים כ"כ לביצוע אינפוזיה? וכמה זה באמת עולה למוסך (למי שבאמת רצה לדעת).
ALX פרסם הודעה בנושא של יובל501 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
אל תשכח שבמוסך השקיעו כמה אלפי שקלים במכשיר המשמש לביצוע אינפוזיה, משתמשים בחומרים שעולים למוסך כ-150 עד 200 ש"ח, "מבזבזים" זמן על ביצוע האינפוזיה וגם צריכים להרוויח. המחירים שקיבלת די הוגנים למען האמת. -
Mush, אל תשתמש בלוסטר-קלאמרות בחשמל רכב, אלא אם אתה רוצה לגרום לשריפת רכבך. לוסטר קלאמרות ("שוקולדים" בשפתך) נוטים להשתחרר ולגרום למפלי מתח. חיבורים מקובלים הם: א. הלחמה - תוצאות מצויינות, אבל רק למי שמיומן בהלחמה ומשתמש במלחם איכותי (לא, מלחם של ZICO ב-25 ש"ח אינו מלחם איכותי). אל תשכח להשתמש בבידוד מתכווץ על החוטים, איזוליר-בנד הוא פתרון זמני בלבד. ב. מחברי לחיצה - יש ליישם רק באמצעות לוחץ מתאים. לחיצה עם קאטר\פלאייר תניב חיבורים רופפים שעלולים לגרום למפלי מתח ולשריפות.
-
קרמיט הוא הדייהטסו סיריון של אחותי, על שם צורתו הכללית וצבעו שלא משתמע לשני פנים.
-
לא! בפעם העשרים מיליון, מי עיבוי של מזגן אינם מים מזוקקים! ראית פעם את הג'יפה שמצטברת על המאדה של המזגן (עליו מתעבה הלחות שבאויר לכדי מים)? יש לך מושג כמה מזהמים חומציים כלואים בלחות שבאויר?
-
95% מהאוטו אכן מצויין. 5% הנותרים -> הגיר האוטומטי הרציף לא משהו בכלל.
-
טעית קצת בעניין חיבור הקבלים בטור. חיבור שני קבלים בעלי ערך זהה בטור ייתן קבל בעל ערך של מחצית מערכו של קבל בודד. כדי להכפיל (לשלש, לרבע וכו') את ערך הקבלים יש לחבר אותם במקביל! ככלל החישוב של ערכים של קבלים המחוברים בטור יעשה ע"י אותה הנוסחה המשמשת לחישוב ערכם של נגדים המחוברים במקביל (באופן כללי, הערך המשותף של מספר קבלים המחוברים בטור יהיה תמיד קטן מערכו של הקבל בעל הקיבול הנמוך מכולם). חישוב הקיבול של קבלים המחוברים במקביל הוא פשוט: הקיבול הכללי שווה לסכום קיבולי כל הקבלים המחוברים במקביל.
-
מנוע HDI הוא מנוע בעל הזרקה ישירה. מנועי הזרקה ישירה ידועים ביכולת ההתנעה הקלה שלהם לעומת מנועי הזרקה בלתי ישירה. מנוע XUD9 המיושן בעל ההזרקה העקיפה המותקן ברוב דגמי הברלינגו שנמכרו בארץ יתקשה להניע ללא מערכת חימום קדם תקינה, גם במזג אויר חם.
-
חפש פז'ו 205, רכב עדיף בהרבה מכל הבחינות. עדיף עם מנוע 1.4
-
אני נוהג ברנו סניק II שנת 2004, מנוע 2.0 ליטר עם 85000 ק"מ בה מותקן גיר כנ"ל ומרוצה ממנו מאוד, למרות שמדי פעם הוא "מחזיק" הילוך יותר מדי זמן וגורם לסל"ד לעלות ללא צורך ממשי. חוץ מזה, מדובר בגיר טוב לדעתי. נהיגה בפז'ו 307 העלתה התנהגות דומה למדי, אבל עם נטייה יותר מורגשת למשיכת הילוכים (יכול להיות שזה בגלל שבפז'ו היה מנוע 1.6?). יכול להיות שיש הבדל בתכנות המחשב בין פז'ו-סיטרואן לרנו המשפיע על התנהגות הגיר.
-
חבילות מחו"ל שערכן כולל דמי המשלוח הוא 50$ או פחות אינן מחוייבות במסים כלשהם. חבילה שערכה מעל 50$ מחוייבת במסים על פי תכולתה (מע"מ ומס קנייה). במקרה של ספרים המס הוא מע"מ בשיעור 15.5% בלבד.
-
קניתי משם תוסף של JUSTICE BROTHERS אך לא טיפלתי שם באף רכב. השירות היה טוב. לא יודע כלום מעבר לזה.
-
יש דגם של מיצובישי קאנטר עם משקל כללי של 3.5 טון המתאים לבעלי רשיון 02. הדגם מיובא לארץ, אך אינו נפוץ.
-
שאלה : מה הנפח מנוע הכי גדול שיש בארץ (לפי החוק!)
ALX פרסם הודעה בנושא של המפציץ החמקן בתוך רכב כללי
אם אני לא טועה, לטנק מג"ח יש מנוע בנפח 27 ליטר. -
יש לפרק את המיכל מהמשאבה, לנקות אות לחלוטין מכל שמץ של שארית של שמן, להרחיב את הסדק, לחספס את הסדק והאזור שמסביב לו באמצעות פצירה ו/או נייר שיוף. לאחר שהאזור נוקה יש למלא את הסדק במסטיק אפוקסי ("אפוקסי פלסטלינה") המיועד לפלסטיק. יש להניח את המיכל לייבוש במשך 24 שעות. לאחר 24 שעות ניתן להסיר שאריות בולטות של אפוקסי ע"י שיוף בפצירה. בהצלחה!
-
התקנת רדיאטור מוגדל בפיאט אונו 92 מנוע 1100 ?
ALX פרסם הודעה בנושא של dvir_b2006 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
מערכת הקירור המקורית של האונו מספקת די והותר יכולת קירור למנוע. עדיף שתשקיע את כספך בכך שתוודא מעבר לכל ספק שמערכת הקירור הקיימת ברכבך תקינה במאת האחוזים, מאשר שתבזבז כספים על "שיפורים" לא נחוצים.