Fraysa

בהצלחה לך מבולבלי. Sent from my iPhone using Tapatalk

אני לא מכונאי, אני לא יודע להגיד לך, אבל אני יודע להגיד בוודאות שהפונקציה הזו קיימת גם במנוע 1.8 ליטר כי התעסקתי עם הרכבים האלו והפעלתי את זה.

אתה מגזים. מה שהוא דיבר עליו נקרא mirror dip וזה אפשרי גם לרכבים ללא מראות מתקפלות, זה הכל תוכנתי. לגבי טמפרטורת השמן - גם אפשרי.

אחרי שהוא ראה את הרכב, כמובן. אין לי סיבה להכפיש את שמו של יעקב אלטר, הוא מקצוען ברמות וכנראה בכמה רמות מעל רוב הדיטיילרים בארץ. סך הכל ציינתי שבגלל שהוא תפס נישה נורא ספציפית הוא מרשה לעצמו להפריז במחירים (שיהיה לו לבריאות והצלחה רבה) ושהוא לא עובד על "פרויקיטים קטנים" כמו שפות"ש כנראה מחפש. הוא עובד על מכוניות מאוד יקרות שעבור בעליהן 5,000 ש"ח לפה או לשם לא ממש משנה, העיקר שתצא עבודה טובה. יש היום המון דיטיילרים הגונים בשוק, חלקם אף בפורום זה, שמציעים עבודות לא פחות טובות במחירים סבירים. אני אישית יכול להמליץ על Xpert Detailing שהוא חבר פורום שנים רבות וגם תורם רבות לפורום. העבודות שלו יוצאות מן הכלל ולא נופלות מיעקב אלטר.

בדיוק בגלל זה הוא מרשה לעצמו לקבוע מחירים כאלו. כשהלכתי אליו ואמרתי לו שהתקציב שלי 2,000 לא עניין אות ושעות העבודה, הוא אמר שהוא לא מתחיל לעבוד אם אין לי תקציב של 3,000 או יותרץ

יש חיישן שמן, אם אתה רוצה טמפרטורה זה מופיע במחשב עצמו, אתה צריך להפעיל את הפונקציה באמצעות VCDS, בזה אתה צודק, רק שזה לא יצליח לך עם כבל ב-5$ מאיביי. או שתקנה כבל מקורי או שתקפוץ לקפה לפתח תקווה ואפעיל לך את זה עם כבל מקורי .

א. יעקב אלטר לא מתעסק עם צביעה יותר. ב. דיטיילנג אצל יעקב אלטר מתחיל מ-4,000 ש"ח תקציב (לא משנה מצב הרכב).

אף פעם לא הבנתי מה הדחף לשים ג'אנטים במיוחד כשמדובר במידה כל כך קטנה. לדעתי זה נראה פשוט רע. הכי טוב מקורי, במיוחד כשהיום אין לחץ כי גם הרכבים הקטנים מגיעים עם ג'אנטים. מוזמן לקרוא שרשורי עבר שלי ולראות כמה סבל עברתי עם ג'אנטים סיניים עד שלמדתי מחברי הפורום כמה זה רע ולכמה להתרחק מזה. כיף לשמוע שהמקום היה פייר איתך וחזרת למקורי.

מנסיוני כל דבר אפטרמרקט = זבל. לגבי שטיחוני הבד - הסיבה שיש אותם כי הם פשוט נוחים ונעימים יותר למגע. החיסרון היחיד שלהם ביחס לשטיחוני גומי זה שהם צוברים יותר ריח ויותר לכלוך כי הוא נתקע בסיבים, אבל מבחינת מראה אין על מה לדבר. מראה הרבה יותר אלגנטי ונקי.

היו לי שני סטים מקוריים של אוקטביה, לדעתי מתאים גם לקודיאק. לצערי כחלק מניקיון המחסן נפטרתי מהם לפני שבועיים, חבל.

לפי המקרה שלך, זה מסתכם לכמה אפשרויות: 1. מישהו נתקע עם תקר לצדך והחליט לקחת את הגלגל שלך משום שלא היה לו גלגל אחר ושם את הגלגל שלו על שלך. 2. אשתך עובדת עליך. 3. ביצעתם החלפה כזו בעבר ושכחתם. אני מהמר על 3. אגב, איזה ג'אנט שמו לך? תסתכל על הקאפה ועל סמל הרכב שמוטבע בה. אולי שווה להסתכל במצלמות האבטחה של צריפין ובכך לצמצם את האפשרויות של הרכבים.

בהמשך לדבריו של shugiflex, גם אני מתעסק עם התקנות לרכבי אאודי ופולקסווגן. זו נישה ספציפית משום שניתן לקודד את מחשב הרכב ולבצע אדאפטציה לחלק בצורה מקורית. לא שמעתי על דבר כזה שבוצע לרכב יפני/קוריאני, אבל שווה לך לקרוא באינטרנט, אולי יש מישהו שעשה זאת והצליח.

תקן של מה? אתה אומר על סמך זה שאתה מודע איך חיישן תאורה עובד? אתה יכול להסביר לי מה מונע מכל זכוכית, הכי פשוטה שתהיה, לחיישן תאורה לתפקד?

מיתוס שקיים בפורום ומשום מה מאמינים לו. לא קרה לי בשני רכבים.

מברוק. משום מה השכן שלי שעובד במוסך מורשה של ניסאן תמיד אומר שהם קוראים לקשקיי קש-קקי במוסך.

כי פיג'ו זה קקה. #plsnohate

קודם כל, על רכב כזה (שהוא יחסית מיוחד ויקר) לא הייתי מבצע בחיים פרויקט כזה משום שזה פשוט להרוס משהו קיים שלא ניתן להסרה בצורה יפה. אם אני הייתי קונה ממך את הרכב, הייתי מאוד מתבאס שמישהו עשה חור באמצע המגן בשביל דבר כזה. אני במקומך הייתי חוקר יותר לעומק את עניין הנורה. נשמע לי מוזר שזה מולחם (בדקת את זה בעצמך או שקראת באינטרנט?), וגם אם כן, למה לא להסיר את הנורה הקיימת ולהלחים חדשה? כל אחד עם מלחם יכול לבצע כזה עבודה. אם בכל זאת תחליט ללכת על הפרויקט הזה - נשמע שאתה די מבין במונחים בסיסיים אז לא חושב שזה פרויקט שאמור להיות מסובך עבורך. הלינקים שצירפת נראים מוצרים מעולים. יש מכשיר שעושה חור בפגוש עם פאנצ'ר כזה שמייצר חור בלי לפגוע בצבע מסביב בצורה מושלמת, אז תוכל להשתמש בו או לחילופין במברגה בזהירות וכל מה שניתן לך לעשות זה להעביר 12V מפנס הרוורס הקיים. נשמעת כמו עבודה של שעה עד שעה וחצי. לדעתי, כדאי לך ללכת על האופציה של הלחמת נורה חדשה.

יש בחור בשם מוטי שנקרא "Sun-Protect" והוא יושב ברעננה באזור תעשייה. בחור צעיר עם ידיים טובות, ממליץ עליו בחום (עשיתי אצלו לכמה רכבים השחרה).

זה נראה כאילו יצא מהמפעל כי ההתקנות שלי מבוצעות 99% קרוב למקור . פנסי החזית שלי הלוגן עם מתאם קסנון. כשאמצא זוג בזול, אתקין גם אותו.

תודה רבה! ללא ספק מעבר לאסתטיקה, מוסיף לנראות ובטיחות.

מסע שדרוג התאורה ברכב שלי ממשיך, והפעם פרויקט שדרוג פנסי ההלוגן האחוריים לפנסי LED מקוריים. תמיד חששתי מהפרויקט הזה, כי מלבד קידוד הפנסים לרכב מדובר בעבודת חיווט שלא היה לי מושג איך לתקוף. פנסי ההלוגן מגיעים עם קונקטור של 3 פינים ופנסי הלד עם קונקטור של 6 פינים. לאחר שיטוט ארוך באיביי, מצאתי בחור נחמד מיוון ששדרג את פנסי הלד שלו לפנסי הלד אחרי מתיחת הפנים (עם האיתות הרץ) ורצה למכור את הסט במחיר הגיוני, סגרנו מחיר והוא שלח לי אותם. הפנסים הגיעו בצורה מושלמת ואפילו ללא שריטה אחת כיאה לחובבי רכב. כמו כן, קניתי את הקונקטורים הנדרשים ועוד מספר דברים שיעזרו לי לבצע את הפרויקט הזה. תחילה, יצרתי קשר עם חברה באנגליה שמתמחה בהתקנות מהסוג הזה. הם רצו לגבות לי 215 פאונד (!) על מתאם לפנסים האלו. זה היה נשמע לי בלתי הגיוני אז התחלתי לחקור את הנושא. מצאתי באינטרנט דיאגרמת חיווט של פנסי הלד מהדגם שלי והתחלתי לשרטט לבד בבית איך אני הולך לבצע את החיבור. משום שהרכב לא הגיע מהמפעל עם צמה שמתאימה לפנסי לד, נדרשתי לאלתר ו"לגנוב" מפנס אחד לשני כדי לגרום לזה לעבוד במקום להעביר חוטים בכל הרכב. בנוסף לכך, יישמתי את הקידוד הנדרש מרכב שיש לו פנסים כאלו על הרכב שלי והלפתעתי, הכל עבד חלק. לצערי לא תיעדתי הרבה את התהליך משום שהוא נפרס על כמה ימים ונעשו בהם הרבה עבודה, אך הרי התוצאה לפניכם: לפני - פנסי הלוגן חלשים: אחרי - פנסי לד חזקים וברורים: וכמובן, סרטון הדגמה כולל איתות: פרויקט לא פשוט עבורי, במיוחד בהתחשב בעבודת החיווט, אבל אני חייב לציין שהתגמול הכי גדול שלי מהפרויקט הזה, זה שגם אם יש פרויקט שאתם חוששים ממנו, אם מספיק תעוזה ורצון ניתן להצליח. תודה רבה על הקריאה ונתראה בפרויקט הבא

אין תשובה מדויקת, כל התהליך של משרד התחבורה לייבוא חלפים לרכב הוא שרירותי ואקראי. אני כרגע בהליכים להסדרת כמה מהפריטים שלי ש"נפלו" ב"בדיקות" שלהם ואינם משוחררים, למרות שכמה ממכריי עשו את אותו הדבר ועברו בהרף עין. ממליץ לך להימנע ככל שתוכל מהבירוקרטיה עם המשרד המפגר הזה, אתה לא תצא משם זכאי.

נהגתי על הרכב הזה מספר פעמים בצבא. הוא כל כך זול שאני לא הייתי רוצה חלילה לעשות איתו תאונה כי אני יודע שאני אמות ב-100%. ע

רוב השפשופים אפשר להוריד, אבל נראה שיש גם פגיעה במגן וגם פגיעה בכנף (פח שהתעקם). לא חושב שיש מניעה מללכת לפחח.

חברת צ'מפיון ידועה בתור אחת שדוחפת "מתנות" במעמד הקנייה כדי לשכנע את הקונה לרכוש מהם במחיר "אטרקטיבי", כנראה שזו הייתה אחת מהמתנות ולרוב אנשים לא שואלים שאלות וישר עפים על זה. קח לדוגמה את אאודי, שמציעה כ"מתנה" מצלמת רוורס שעלותה 3,500 ש"ח בחינם דרך התקנה מקומית אצל קלאס איי. מיותר לציין שמדובר בחיקוי סיני מגוחך. די משעשע בהתחשב בעובדה שאני מתקין מצלמות מקוריות בחצי מהמחיר שהם לוקחים על תחליפי, אבל בסדר.