Fraysa

היום הייתי באייס וראיתי שהם מוכרים רק את דגם ה-EasyAquatek 110, לא את ה-33-11. הבנתי מהמוכר (שלא היה נראה מתמצא כל כך) שמדובר באותו מכשיר, אך עם אבזור שונה. מישהו יכול לאמת?

תודה רבה. אשמח לדעת איך הדילול מחושב? מה הכוונה ביחס של 1:50? האם הכוונה היא למיליגרם 1 חומר עבור 50 מיליטר מים?

אני רואה המון רכבים בעל מספר מיוחד שמרווחים את המספרים בלוחית הרישוי בצורה שונה על מנת להבליט את המספר במיוחד. לדוגמא, רכב בעל המספר 50-027-89 לדוגמא, ירווח את זה בצורה כזו: 500-278-9, או לחילופין 500-27-89. האם הדבר חוקי, זאת אומרת, האם יש הגבלה בחוק לריווח תקני, ואם לא - כיתד מבצעים זאת? האם זו בקשה לגיטימית לבקש בפני מטביע הלוחית במכון הרישוי?

שלום. יש ברשותי זמן מה את המוצר RinseFree של חברה בשם NanoSkin, כמו כאן: https://www.walmart.com/ip/Nanoskin-NA-RFE16-RINSE-FREE-Express-Wash-127-1-16-fl-oz-1-Pack/494259356 רציתי לדעת האם מישהו יודע לתת לי הוראות דילול עבור השימושים הבאים: 1) שטיפת תחזוקה. 2) Clay lube. 3) Quick detailier לטובת ניקוי מהיר של צואת ציפורים וכד׳. מכיוון שאין בידי כלי מדידה, אשמח למידות פקק אם אפשר. תודה

נהנתי לקרוא את השרשור והעדכונים של שניכם אודות המכשיר. לשמחתי, לבת זוגתי יש כרטיס "חבר" שנותן 30% הנחה באייס, לכן מאוד התבלטתי איזו מכונה לקנות וקיבלתי המלצה ל-33-11, אז אני שוקל זאת לחיוב. רציתי לשאול - האם המקציף מאליאקספרס באמת כל כך איכותי? ראיתי המלצות על שלל מקציפים מפירמות יותר מוכרות, למרות שכולם נראים אותו דבר. האם יכול להיות שמדובר סתם במיתוג של אותו המוצר השני?

סכך שמש (כל אחד שמוכרים בחנויות הדלק/אוטו דיפו וכד' עושה את העבודה), לוקח דקה לשים ואפקט משמעותי כשנכנסים חזרה לרכב. השחרת חלונות אחוריים (ובנוסף שמשה אחורית, אם כי מדובר בסיכון שלא תעבור טסט). חלונות מותריים מותר; שמשה לא. ציפוי ננו - לא ניסיתי, אבל שמעתי שעושה פלאים. כנ"ל, זה ציפוי כמו השחרה אך מאוד עדין (לדעתי 15%) ומפחית חום וקרינה משמעותי. לפתוח ממש מעט את חלונות הרכב בעת יציאה כדי שהחום לא ייכלא בחוץ. מצאתי שעוזר מעט.

אשמח להצטרף למפגש. לצערי אין לי גישה למים בבית מגוריי והייתי במקום המדובר פעמיים אבל טרם הצלחתי לבנות שיטה סדורה לניקיון שם.

יש לך המלצה על ספריי? כמו כן, היכן נמצאת הסוללה המדוברת?

משום מה אין אפשרות לערוך את הפוסט, אבל רק רציתי לציין שגם קראתי פוסטים בפורום שהמליצו על מיני תרסיסים לניקוי הבקטריות והעובש מפתחי האוורור החיצוניים. הפוסטים יחסית ישנים, ואני לא הצלחתי להבין איזה מוצר הכי מומלץ מבין כולם, אז אשמח להמלצות. הסט הכי מומלץ שמצאתי בינתיים זה של חברת מירקל, והם נמצאים קרוב אליי מאוד. העלות היא 90 ש"ח.

כאשר אני מדליק את המזגן ללא ה-AC, נודף ממנו ריח מאוד חזק לא נעים (הריח מתואר כ"שוקולד רוסי") כשאני מדליק את ה-AC הריח נעלם ב-90%. השערה שלי היא שהגז של ה-AC "מכסה" את הריח הלא נעים ואז הוא "נעלם" כמעט במלואו. מה יכולה להיות הסיבה לכך? יש לציין כי הוחלף פילטר קבינה לפני חודשיים והוא נבדק שוב. הרכב נקי ברמה מאוד גבוהה כולל שטיחים וריפודים. כמו כן, ניסיתי להשתמש ב-odor neutralizer בפתחי האוורור וגם להכניס אותו דרך פתח יניקת האויר במושב ליד הנהג למטה והפתרון היה זמני בלבד.

לא הרכבתי את השמשה המקורית מהפירוק כי ההוצאה הכספית הייתה כבדה עליי, וכן רציתי לתת הזדמנות לחלף התחליפי לפני שארכוש את המקורי. ידעתי שתמיד תהיה לי האפשרות לפרק את התחליפי ולהרכיב את המקורי, במידה ולא אצא מרוצה בסופו של דבר. השמשה המקורית המשומשת הייתה במצב מצויין - היא ירדה מרכב חדש שעבר תאונה ואין עליה אפילו שריטות (לטענת בעלי הפירוקייה בטלפון). לא ראיתי אותה במציאות, מכיוון שהוא נמצא בטבריה. העלות הייתה 1,300 ש"ח והיא לא כללה גומייה למיטב ידיעתי, לא שאלתי - אך אני בטוח שיש את זה גם לפירוקייה. סביר להניח שהייתי צריך לשלם עלויות נוספת להובלה, אך מכיוון שאבי נהג משסתובב רבות בארץ, לא הייתה לי בעיה להביא אותה אליי.

תודה רבה. יש משהו בדבריך. עם זאת, אני כן חושב שניתן לתת אפשרות לתחליפי (מכיוון שמדובר בעלות מינימלית, רק על הגומיה - 100 ש"ח) ובמידה ולא מרוצים - לרכוש מקורי ולהתקין שוב. אין "נזק" שנגרם כתוצאה מהחלפה שנייה מכיוון שזהו חלק ללא בלאי. מטרת הנושא היא נטו לתת ספוט לאותן שמשות תחליפיות שלא כל כך רעות כפי שממתגים אותן, ואולי הזדמנות לחסוך כסף למספר מחברי הפורום.

אני חושש שאין לך כל כך הרבה ברירה. לרוב, פירוקיות יחזיקו את המגן כסט אחד ולא ימכרו לך את הפלסטיק הבודד. אתה יכול לנסות, אבל לדעתי הסיכוי קלוש. שים לב שתצטרך לצבוע את החלק, כמו כן.

שלום לכולם. לפני מספר ימים פתחתי דיון על מה אתם הייתם עושים במקרה של שמשה שנסדקה. גם מהדיון וגם מהמון פוסטים ברחבי הרשת, הבנתי שרוב האנשים אינם ממליצים על כך, אולם יש קומץ מאוד מצומצם של אנשים שקיבלו חוויה טובה. לצערי, האירוע קרה לי לפני מספר ימים, וכפי שאתם יודעים, הסדק רק הולך ומחמיר - במיוחד עם השרב האיום ששורר על מדינתנו. תחילה, רציתי להקשיב לעצתכם ולרכוש שמשה מקורית מפירוק וללכת להרכבה אצל זגג מקצועי. אכן מצאתי אחת מקורית, בטבריה, שמוצעת למכירה עבור 1,300 שקלים. לאחר המון התעסקויות בנושא, מחקר, ובעיקר כאב ראש - בת זוגתי שכנעה אותי לתת הזדמנות לחלף המקורי, אם כי מיותר לציין שנסיוני הלא מפואר לימד אותי שהתעסקות עם חלפים שאינם מקוריים גוררת אך ורק בעיות. לאחר בדיקה מקיפה ברשת, ראיתי שיש מקום שחוזר ונשנה ושמו "זגגות האחים" ברעננה. ביום ההחלטה הגורלית והמאוד לא פשוטה הרמתי טלפון למקום וענתה לי בחורה מקסימה שהסבירה לי את התהליך המאוד פשוט; מצלמים את הנזק, שולחים טפסייאדה לחברת הביטוח, ממתינים להגעת השמשה ומבצעים את ההתקנה. לא עברה חצי שעה וכבר התייצבתי דום אצל בני, בעל המקום. מיד בהגעתי ראיתי שמדובר במקום מאוד צנוע עם שני אנשים מבוגרים ופקידת קבלה שמאוחר לאחר מכן גיליתי שהיא אשתו של בני. המקום היה שורר מכוניות פאר, מ-SLK ועד לקסוס חדשה, כך שמיד ידעתי שמדובר בבן אדם עם שתי ידיים טובות. רצתי אל בני ושפכתי בפניו את כל הטענות, המענות והחששות שלי לגבי העניין הזה, משום שמדובר ברכב שקניתי בכספי ועליה לי המון ולא הייתי רוצה "להתפשר". לפני שסיימתי לקרוא את רשימת הבעיות הפוטנצאליות מהרשת בפניו, הוא מיד עצר אותי והסביר לי ברוגע את התהליך המאוד לא מסובך הזה. יש לציין כי בני עובד 30 שנים בתחום וכבר הספיק לראות ולבצע המון עבודות שונות ומגוונות, ולמרות שהיה לו יותר משתלם לנסות לדחוף לי אפשרות מקורית (שהייתי מסכים לה באותו הרגע), הוא התעקש שאנסה קודם את התחליפי ואחר כך אחליט. מילוי הטפסים היה מאוד זריז, ולאחר 10 דקות כבר לא הייתי שם. קבעתי איתו להגיע לבצע את העבודה ביום למחרת (אתמול בשעה 07:00, חמישי) וכך זה היה; הגעתי מוקדם מאוד, השארתי את מפתחות הרכב, הודתי לבני והמשכתי לדרכי. לא עברה שעה וחצי ובני התקשר אליי שהרכב מוכן, אך יש לחכות שהדבק יתייבש שזה תהליך של עוד כשעתיים. הגעתי אליו חזרה בשעה 12:00 ומיד הבחנתי בתוצאה המושלמת. השמשה שקיבלתי, למזלי, היא שמשה תוצרת חו"ל ולא ישראל (אף על פי שיש בארץ איכויות מצויינות שמסופקות גם הן בייצוא), ההדבקה הייתה בצורה מופלאה ובני אפילו הדביק את מצלמת הדרך שהייתה לי על השמשה עם דבק חדש. כפדנט ואוהב רכבים, מיד חשדתי והשוותי תמונות למיקומים של הדברים הכי קטנים - החל מנתיב הצמה של חיווט המראה ועד למיקום מספר מספר השילדה. הכל היה בול במקום, בדיוק כמו שאני אוהב וכמו שצריך. רצתי להודות לבני על העבודה המופלאה והוא, כאיש צנוע ובעל לב זהב רק חייך ושלח אותי לדרכי. מכיוון שהורעלתי בהמון מיתוסים אודות החלפת שמשות, רציתי לפתוח את הנושא הזה כדי לנפץ כמה מהן. הראשון הוא פעולת חיישנים (במידה ויש) שתלויים על השמשה שמפסיקים לעבוד לפתע: לי ברכב מותקן חיישן תאורה (שאגב, אני התקנתי בעצמי) על השמשה הקדמית. החיישן מזהה את התאורה/גשם באמצעות פד ג'ל בצבע שחור וככה בעצם הטכנולוגיה עובדת (אין לי מושג איך להסביר זאת מאחורי הקלעים). במידה וההחלפה בוצעה על ידי ידיים מקצועיות, אין שום סיבה שחיישן, כל שיהיה, יפסיק לעבוד. השמשה שהותקנה לי ברכב עומדת באותו תקן של השמשה הקודמת ועוביה הוא דומה, לכן אין שום סיבה שמשהו פשוט יחדל מלעבוד. האפשרות היחידה היא, כמובן, שריטה של אותו פד ג'ל, שתגיע מהתקנה של ידיים שמאליות. בנוסף, היה שיח רב על הבדלי גוון, צבע, עיוותים בראייה או איכות חסימת קרינת השמש. אני אישית "זכיתי" בשמשה מחברה יחסית מוכרת, לכן אין שום הבדל בצבע או בגוון של הזכוכית, כמו כן, בימים האחרונים בהם שרר שרב כבד מאוד על מדינתנו, לא הרגשתי בשום הבדל מבחינת החום ברכב. הראייה היא מושלמת. אם משהו היה לא כשורה, הייתי שם לב, אבל אני לא רואה שום הבדל ולא אף סטייה בזווית הראייה. הדבר האחרון, והכי אבסורדי מבחינתי זה ההתעקשות על גומי מקורי. ראיתי המון פוסטים על כך שצריך להתעקש על קבלת גומי מקורי מכיוון שמדובר בדבר בטיחותי; מים עלולים לחדור אל הרכב אם הגומי הוא מחומר זול. מדובר בבלוף אחד גדול. כמו הטלפונים החכמים של ימנו, הדבר שמגן על פני הרכב מכניסת מים הוא הדבק שבעזרתו מודבקת השמשה. הגומי המדובר הוא סך הכל "קישוט אסתטי" שנועד לכסות את הרווח בין הדבק לבין פח הגג. לסיום, מה שחשוב לי להגיד זה שלמרות שאני דוגל בהתקנת חלפים מקוריים ואיכותיים בלבד ברכבי, הפעם הופתעתי לגלות שיש תחליפים לא רעים, במיוחד שמדובר בדבר שנחשב סופר בטיחותי - שמשת הרכב. אז נכון, לי אישית דפק המזל בדלת ו"נפלתי" על איש מקצועי וחסר פשרות, אבל אני בטוח שיש עוד רבים בארץ. בהצלחה לכל מי שמתעסק בנושא ואני מקווה שלא תצטרכו.

יש לי שני דברים להגיד. א. בן אדם שלא משקיע או אפילו מזלזל ברכב ליסינג מהטענה שזה ״לא רכב שלו״ זה ביזיון ובושה. ב. בן אדם ששוקל אפשרות לשטוף במכונת העינויים הזאת, מגיע לו שתקלקל לו הסוללה. מצטער, אבל אני לא רואה שום סיבה להעביר רכב בדבר המזעזע הזה, גם אם לא אכפת לך מהרכב. יש שטיפות ידניות שהן באותו המחיר. אז נכון, הנזק הוא אותו נזק כי גם בידניות משתמשים במטאטא מזוהם, אבל הנזק שם הוא הרבה פחות קריטי.

שמח לשמוע, רון הוא אחלה בחור. יש נושא ייעודי להמלצות עליו.

תודה רבה חברים. אכן הגשתי בקשה באתר "גלגלים" וקיבלתי הצעה של 1,300 ש"ח עבור שמשה מקורית בדיוק לדגם הזה, האם זה מחיר נורמאלי? מי שביצע זאת בעבר - מה עלות התקנה של דבר כזה ואצל מי מבצעים?

אין בעיה להתעקש על מקורי, זו אופציה מבחינתם. אבל התוספת שהם רוצים היא מטורפת (4,000 ש"ח). האם אתה מתכוון שבתהמקחות שלי מול חברת הביטוח אני יכול לציין שהחלופי "לא עומד בסטנדרטים" של המקורי מבחינת מה שהמקורי מכיל?

מדובר על Audi A3 2013. אני בספק אם אין שמשה חליפית לדגם הזה, אבל אנסה לברר. אני בספק משום שאני בטוח שבמקום אחד מהמקומות שציינתי כן יש, אבל יכול להיות שאני טועה.

כנראה שמרוב הצטברות של מכות אבנים/חצץ נוצר עם השנים לחץ על השמשה וכל מה שנדרש הייתה אבן קטנה בדרך אתמול שגרמה לסדק באורך חצי מטר בשמשה שלי, ממש מול הפרצוף. בפרמיה שלי העניין מכוסה, אך לאחר בדיקה עם חברת הביטוח מדובר ברשימה ספציפית של נותני שירות שמספקים שמשה חליפית בלבד, והתוספת לשמשה מקורית במקרה הטוב (לא היה זמן לנציגה לברר לי עלות מדוייקת) הוא 4,000 ש"ח. אני לא מצליח להבין דבר אחד, איך יש דבר כזה שמשה חליפית? כל שמשה היא בגודל ספציפי, בזווית מיוחדת לכל רכב ורכב, מדוע שאנשים ירצו לעשות משהו חליפי מחומר כמו זכוכית?! אחרי חיפוש רב בנושא, ראיתי שיש אפשרויות לתקן שלא תמיד יוצאות מושלמות ושהמון מקרים בהם השמשה התחליפית גרמה לעיוותים אופטיים, צבע לא תואם, פגיעה באיכות חיישני הגשם/תאורה וכל מה שיוצא בזה שמשתמשים בחלק תחליפי ולא מקורי. לצערי אין לי סכום כרגע להוציא על זה, אבל עם זאת אני לא רוצה להתפשר על חלק כל כך חיוני ברכב ולסבול. אחרי הכל, זה דבר שמשתמשים בו די הרבה. מה הייתם עושים במצב הזה? אני מרגיש ממש מבואס ואובד עצות, כי בסופו של דבר זה לא קרה באשמתי ואני באמת לא רוצה להתפשר. האם הייתם "לוקחים את הסיכון" ומשתמשים בחליפי, או משקיעים את הכסף משום שמדובר בחלק חיוני כל כך? אגב, אני שוקל את האופציה לברור אולי אוכל למצוא משומש מחר מול מספר מוקדים. אם מישהו מכיר את רשימת נותני השירות של "אילן קאר גלאס" ויכול להמליץ, צירפתי אותה כאן:

מעניין. אשמח אם תוכל לצרף תמונות של לפני ואחרי ואולי לפרט יותר. אני די פדנט ו"מרוצה מהתוצאה" נשמע כאילו התוצאה היא בסדר בעיניי המתבונן הרגיל, אבל אנחנו כחובבי רכב שמים לדברים יותר.

קוד המהירות הוא 92Y, מצטער, שכחתי לציין זאת. התקשרתי לעשרות מקומות. לצערי הרמה בארץ כל כך ירודה שאף אחד לא יודע על מה אני מדבר. הם לא יודעים אפילו מה ההבדל בין הדגמים (Rosso, Nero וכד'). זה ממש מייאש.

מה הרציונל מאחורי זה? ברכבי האצ'בק שאני מוצא את זה מאוד שימושי, ולדעתי זה פיצ'ר מאוד שימושי גם בכבים במרכבים שונים.

שלום, לצערי היום גיליתי סדק לאורך השמשה הקדמית שלי. מכיוון שאין לי כסף להוסיף את התוספת הנוראית שהם רוצים עבור שמשה מקורית, אני נאלץ ללכת עם הביטוח על ההסדר ולקחת שמשה חלופית אצל אחד מנותני השירות. מצורפת הרשימה של נותני השירות באיזורי: אשמח לדעת אם מישהו מכם ביצע עבודה אצל אחד מהם ויכול להמליץ. אני סופר פדנט בקטע הזה ואם יהיה רעש/דבק יודבק לא כראוי זה ממש יטריף אותי. אגב, אשמח לדעת אם למישהו מכם יש ניסיון אם להביא דבר כזה מפירוקייה ומה העלות (Audi A3 לצורך העניין). תודה.

שלום לכולם. על הרכב שלי מורכב סט של Pirelli PZero שקניתי בזמנו כמחיר של כ-800 ש"ח לצמיג. לצערי התפוצץ לי צמיג לפני יומיים ואני מתקשה למצוא תחלופה משום שאיני יודע את הדגם המדוייק שלו. להבנתי, בארץ נמכרים שני דגמים: Rosso ו-Nero. על ה-Nero מוטבע השם PZero-Nero, ועל שלי לא מוטבע כלום, לכן הסקתי שמדובר ב-Rosso. לאחר בדיקה עם המון פנצ'ריות בארץ, הדגם לא קיים ואף חלקן אמרו לי שהוא כבר לא משווק יותר משום שמדובר בדגם ישן, מה שנשמע לי מוזר משום שההחלפה שלי הייתה ממש לפני כמה חודשים. לכן, אני משער שההערכה שלי שמדובר ב-Rosso היא אינה מדוייקת ומסתתר עוד דגם שאני מפספס. לקחתי מספר תמונות של הצמיג, אשמח בעזרתכם לזיהוי הדגם המדויק ואף הכוונה היכן אני יכול למצוא אותו. המידה היא 225/40/ZR18, ואני צריך צמיג אחד בלבד. תודה רבה, אם נדרשים עוד פרטים ארשום.