Ooga

לפיד לא מחביבי, אבל האמירות שלו ביחד עם השתיקה של בנט מציירות קו מתוכנן היטב: שולחים את לפיד להשתלח נגד רוסיה כדי להראות את זה למערב, אבל בנט שבפועל נפגש עם פוטין שותק, כדי שמול רוסיה נוכל להציג את עצמינו כמדינה שלא תופסת צד. ממש לא חושב שמדובר בפליטות פה לא מבוקרות. באופן כללי לא בטוח שישראל מרוויחה הרבה מאי לקיחת הצד, לטווח הארוך לפחות. יום יבוא והסיפור בסוריה יתפוצץ לנו בפרצוף, ואולי עדיף שזה יקרה כשרוסיה עמוק בבוץ בכל מקרה.. לא יודע.

זה כנראה בעיקר מכוון החוצה. אבל אזרח שרואה דבר כזה - שהמדינה שלו מאיימת בנשק גרעיני על כל העולם (בתכנית אחרת הם מדדו כמה שניות יקח לטיל גרעיני להגיע לברלין)... מעניין איזה אזרח עדיין חושב שהמדינה שלו בסדר, ולא מבין שהצמרת השלטונית השתגעה לגמרי.

VID-20220501-WA0033.mp4 מעניין מה האזרח הרוסי חושב לעצמו כשהוא רואה את זה בערוץ הממשלתי

לא ירדת לסוף דעתי. לפני כחודש הדעה אכן הייתה שפוטין ינסה להציג תמונת ניצחון ב 9 למאי. לאור המצב בשטח, תמונת המודיעין השתנתה וכרגע חושבים שפוטין יכריז מלחמה (כי עד עכשיו זה הוגדר כמבצע) וגיוס מילואים כולל, בגלל הצורך להלחם בנאציזם. מאיך שזה נראה בתקשורת הרוסית, והנסיון הרוסי לעורר פרובוקציה בטרנסניסטריה, יש מצב שזה באמת נכון. נדע בשבוע הבא.

כי למרות שהיא השניה בגודלה, היא ממש על הגבול עם רוסיה, אז הרבה יותר קל לתקוף אותה וכיבוש שלה יהיה השיג די משמעותי לרוסיה.. אבל כן, רוב ההשקעה היא במקום אחר. קרים-חרסון (שכבר עוברת לרובל, למרות שנמצאת בעומק אוקראינה!)-ניקוליב-אודסה-טרנסניסטריה. למרות שכרגע כבר כמה ימים די שקט, אין תקיפה מסיבית. יש מצב שפוטין מחכה להכרזה חגיגית ב 9 במאי...

וואלה כותרת שקר. זאת תוכנית שנקראת Scam City שכל מטרתה להראות את צד ההונאות של ערים גדולות ומוכרות. לסדרה 2 עונות, אחת ב 2012 ואחת ב 2014, 20 פרקים בין הערים הנוספות שעשו עליהן תכנית: לונדון רומא פריז הונג קונג ברצלונה ניו יורק אמסטרדם פראג לוס וגאס. באותה מידה שאתה (כנראה) לא רואה את צכיה כארץ הונאות למרות שלפראג יש פרק, ככה לא רואים את ישראל כארץ הונאות.

אכן יוצא בין ליטר לליטר וחצי בין טיפול לטיפול. העניין הוא שאני מתכנן להחליף קאמשפטים וזה כבר מרבית העבודה גם לגומיות, אז למה לא להחליף? במיוחד אם יש את עניין הריח הקל של השמן בעזיבת גז (ובוודאות יש, אבל אין עשן כלל באף מצב של עומס). למנוע אין הזעות, אין נזילות, זה נטו שריפה של שמן. יש מצב שזה הרינגים של השמן, אם כי אז הייתי אמור להריח רק של שמן שרוף דווקא במכת גז, ואז אין ריח כלל אלא רק לאחר העזיבה. איך אני משיג כלי שאוכל לכווץ באמצעותו?

האוטו שלי, 206 בן 21 עם מנוע NFU, צורך טיפה שמן. כמה? 100-150 מ"ל ל 1000 קילומטר. בדיקת לחץ הפוך תקינה מאוד, ויש ריח קל של שמן בעזיבת גז. מצביע על גומיות שסתומים. אני לא רוצה להכנס להרפתקאות של פירוק ראש תקין, ולכן מעוניין להחליף גומיות שסתומים בלי לפרק אותו. האם זה אפשרי? במספר מוסכים אמרו לי שבמנוע הזה זה לא אפשרי, שכן קפיצי השסתום שקועים פנימה ואין "פסנתר" כמו שיש במנוע EP6 לצורך העניין. העבודה תעשה לבד (יודע שצריך קומפרסור), השאלה היא האם יש כלים שמאפשרים את זה? ראיתי שלהונדות יש כלי יעודי שמתברג על החלק העליון של הראש ובעזרתו מכווצים, אבל לא מצאתי משהו מתאים ל NFU.

אין קשר בין מה שאתה מדגיש לבין זה שהוא אמור לקבל (וכנראה שגם יקבל) שמשה מתאימה. אם אין במלאי זה אומר שעכשיו הוא יכול לשים שמשה קדמית של חיפושית על פורד מונדאו, למרות שזה לא מתאים? ברור שלא. כנל לגבי צבע לא תואם. השמשה צריכה להתאים. צבע לא תואם, זה לא מתאים. מאיפה הוא מביא אחת מתאימה - יש לו את החופש לעשות מה שבא לו.

ספציפית בישראל, אם לא עצר אותך שוטר - כן, מותר. שמירה על הימין - חובה, בתאוריה. אבל אין אכיפה, אז פרקטית אנשים נוסעים בשמאלי. כנל עוד מליון ואחד דברים. אם לא היו אוכפים נסיעה באדום, אנשים גם היו נוסעים באדום. סהכ מבין את השאלה שלו. הוא לא שאל האם זה חוקי, הוא שאל האם מעשית יש לזה השלכות. על פניו, לפי מה שעלה פה עד עכשיו - לא ממש. יש המון מכוניות שנוסעות ביום יום עם לוחית במבחן, ופסקי הדין שעלו פה בודדים וגם לא ממש לרעת הפושע. לא שהייתי עושה דבר כזה או חושב על זה בכלל.

כך או כך הסוללות האלה לא מתאימות לשימוש בכלי הזה בצורה תקינה, אז גם אם תצליח להפעיל אותו איתן, אני בהחלט לא ממליץ להשתמש בהן.

מצאתי טבלה עבור המנוע אצלך: בקיצור 14-17 אמפר כתלות ברמת הטעינה של הסוללה (=המתח שלה). אגב, האם המנוע לא עובד בכלל בכלל עם הסוללות הסיניות? אם מנסים לתת רק מעט "גז", עם גלגלים באוויר, גם אז לא? היות והמנוע הזה מבוקר מחשב, יש מצב שמה שמגביל פה זה בכלל הבקר שרואה נפילת מתח גדולה מדי מהסוללות בעומס.

אני לא רואה כיצד זה יכול להשפיע, הרי הסטייה שתתרחש תהיה מול GPS בלבד. הסלד והמהירות שיקראו על ידי האוטו יהיו זהים בלי קשר לגודל הגלגל. אגב, עשיתי חישוב. על מנת שהמחשב יראה סטיה של אפילו 20 קמש למטה ביחס לרכב זהה, צריך להיות מוגדר במחשב גלגל במידה 195/25R16 במקום 195/55R16 שיש שם במקור, שזה כמובן גם לא הגיוני. אולי זה שילוב של כמה דברים..

אז, לפני שבועיים, נסיתי בעצתך לחזק את הלשוניות מסביב. הן היו דווקא די צמודות וכצפוי מעבר וחיזוק לא שינה הרבה. עם זאת, לאחר כמה ימי נסיעה (וחלקם בנסיעות נמרצות) נראה שההזעה הזו פסקה. אין לי שמץ של מושג איך ולמה, אם כי מישהו אמר לי שזה משהו שהוא כבר פגש. בכל מקרה הספק של הרדיאטור אמר שישלח לי חדש בעלות משלוח ( כ 200 שח). שילמתי, שיהיה בצד. אם התופעה לא תחזור, אמכור את זה שאקבל.

האוטו יודע באיזה הילוך אתה נמצא על בסיס היחס בין המהירות לסלד. במקרה שלך הסלד מתאים להילוך 4 לפי הנתונים ששמורים במחשב ולכן הוא חושב שאתה בהילוך 4. קלאץ מחליק בהילוך 5 זה קצת הזוי, כי אז בראשון הוא מחליק הרבה יותר ובטח היית מרגיש ושומע את זה.. עד הילוך 5 הכל תקין? האם המהירות בספידומטר תואמת את מה שמופיע בוייז?

@איציק נ.שמע, ספציפית לפנסים, המחיר של מקורי לעיתים ממש ממש מוגזם. באוטו הקודם שלי פנס אחורי מקורי, דומה למה שיש אצלו בפיקסו, עלה 250 דולר בחול. חליפי של hella (שבתכלס זה בדיוק אותו מוצר, כן? גם המקורי הוא של hella רק באריזה של מקורי) עלה לי בערך 250 שח עם משלוח. אגב, באותו האוטו נגד מהירויות למזגן עלה 1100 ש"ח לפני מע"מ בצ'מפיון. גם פה הזמנתי hella (וגם פה, זה המוצר המקורי באריזה שונה) וזה עלה לי 200 שח.

תשלח לי מקט ואברר לך בדיוק. עריכה: ממה שהסתכלתי על המקט שאיציק הביא, זה נראה שכל המנורה היא במקשה אחת ולא מחולקת לשניים.

אם זה דחוף לך, יש לי ספק חלפים בליטא שיוכל לשלוח לך את זה באקספרס וזה יגיע תוך יומיים פלוס מינוס. משער שזה יעלה 400 שח כולל הכל בערך.

זה סתם פופולציה. נראה לך שבן אדם אחד בודק מליון חבילות בשנה? 99% מהן לא נבדקות כלל, ולכן מרבית חבילות החלפים מגיעות כרגיל. מוצרים חריגים כן קצת תקועים, אבל ממש לא 200 אלף.

שים לב שהוא דיבר על מה שמוכרים בסולו. את הגנריקה של צמפיון היבואן מוכרים רק במוסכים המורשים. ובסולו יש באמת הרבה חלקים של חברת החלפים צמפיון (ולא היבואן).

קח בדיקה של פילטר שלהם: והנה עוד בדיקה של פילטר אוויר שבה למרות שהפילטר סיני, הוא יצא ברמה די גבוהה: בסהכ גם אם היום הם לא ברמה של TRW, אני די בטוח שהם עדיפים על פני חלקי בלימה סיניים.

אני גם עם המכשיר הזה והוא אחלה לגמרי. הכי הרבה פונקציות ביחס לכסף ומותג אמין.

איפה טיפלת ברכב? אם זה לא אורן/גבע.. בחיאת סע או גרור את הרכב לשם. המורשים לא שווים את הזמן.

אתה לא יכול לקחת דוגמא של שיקוץ ולהסיק ממנה על הכלל. המטרונית תוכננה כרכבת קלה ורק בחצי הדרך הם הבינו שזה לא אפשרי, ולכן האופציה של טרוליבוס עולה בכלל. אין מה להסיק מזה על היעילות של טרוליבוס באופן כללי (שגם במזרח אירופה כבר כמעט לא קיים). אגב, גם לגבי המטרונית אני לא בטוח עד כמה זה ריאלי - בקו 2 בהדר אין שום סיכוי להתקין תשתית חשמלית עילית, יותר מדי צפוף. כנל במעבר בקרית הממשלה, אם כי זה מקטע קצר. טרליבוס נשמע מגניב אבל הוא יד יקר להחזקה, לא אמין מבחינת זמנים (אלא אם כן אתה דואג למערכת גיבוי, אבל גם איתה זה לוקח זמן להתנתק ולהתחבר, וכמובן מייקר אותה), וממש מעמיס על קו הנוף של העיר אם היא צפופה. בכל פתרון שלא דורש גמישות עדיף טראם. בפתרון שכן דורש, עדיף אוטובוס..

יכול להיות שהוא יעבוד, אבל אתה תתחשמל אם תיגע בחלק מתכתי שלו. אופציה שניה היא שתהיה זליגה לאדמה בכל מקרה אם הרגליים שלו מתכתיות, ואז זה יקפיץ את המאמ"ת, אם הוא תקין, בגלל זרם יתר.