banji man

הרכב שלי חשוף לשמש רק בסופי שבוע. ביום יום הרכב חונה בחניה מקורה בעבודה. ניסיתי את הכיסוי של אוטו דיפו אבל לא אהבתי אותו. מסורבל להשמה ולאחסון. עף ברוח ושורט את הרכב. מצאתי פתרון יצירתי שנותן הגנה לשמשה האחורית, לשמשה הקדמית, מכסה המנוע והפנסים - מספיק טוב עבורי. לקחתי שמיכת קיץ זוגית קלה אך איכותית כדי לכסות את החלק הקדמי של הרכב. השמיכה מאובטחת והדוקה בכל ארבעת הצדדים כדי למנוע שריטות בשל חיכוך של השמיכה עם שכבת האבק על הצבע. בצד אחד השמיכה מאובטחת ע"י דלתות הרכב - פשוט סגרתי את הדלת על השמיכה. בצד השני השמיכה מאובטחת ע"י תושבות וואקום לפגוש. בחלק האחורי בצעתי את אותו העקרון כדי לכסות את החלון האחורי. כרגע מדובר בשלב הראשון בלבד ובגלל זה התוצאה לא אסתטית. בשלב השני אתפור "אוזניים" לשמיכה או שאפילו אתפור כיסוי יעודי לפי מידות הרכב שלי. את תושבות הוואקום אחליף באיכותיות יותר - קישור מצורף. http://www.ebay.com/itm/281829470747? _trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT המלצות לשיפור יתקבלו בברכה

העקשנות משתלמת. סוף סוף הגעתי לנציגת שרות לקוחות של eBay שהבינה את הפערים. הזיכוי בדרך... אצל buzzer ו GCX כבר הרמתי ידיים.

נכון, חסכתי רבות בעזרת eBay. בכלל המבחר ואפשרויות השילוח ללא תחרות. חבל שהשרות שלהם לא אחיד. לגבי דואר ישראל, גם לי היה נסיון מר עם הסניף השכונתי אבל ברגע שפתחו סניף מקומי בתוך מקום העבודה שלי העסק הפך הרבה יותר פשוט, אמין ומהיר. ברגע שמגיע חבילה אני מקבל מייל ממערכת ההפצה האירגונית שמודיעה להגיע לאסוף אותה ללא כל תור.

אני מחשיב את עצמי כמשתמש eBay מנוסה עם וותק של הרבה שנים ומאות רכישות ודבר כזה בחיים לא קרה לי. - פריט קטן יחסית שהוזמן מאנגליה דרך "global shipping program" - הפריט הגיע לארץ לפני חודש. חברת השילוח buzzer איבדה את הפריט וגם הודתה בכך לאחר אין ספור טלפונים מצידי וניסיונות איתור. - ב eBay הפריט עדיין מופיע תחת " in transit - delivery attempt" במעקב משלוח. - פתחתי case דרך שרות הלקוחות של eBay ודחו אותי כי המוכר הצליח להוכיח להם שקיבלתי את הפריט. לא ברור לי איך. - פתחתי case נוסף וזועם והחזירו לי רק את עלות הפריט ללא עלות המשלוח (יקר יותר מעלות הפריט). - חברת Buzzer לא מוכנה לפצות אותי ישירות ומפנה אותי לחברה אחרת בשם GCX. לא מדובר על הרבה כסף אך זהו עניין עקרוני, כשל מערכות של כל המעורבים בדבר, לא ברור למה, עד עכשיו היו לי רק דברים טובים על שרות הלקוחות של eBay. כמובן שאני לא מוותר, עדיין מחכה לתשובות נוספות. מסקנה ראשונית שלי. תמיד להעדיף את המשלוח הרגיל של דואר ישראל. זה מגיע אלי לעבודה בלי שום בעיה.

לא חייב סיד, אפשר את האחות התאומה יונדאי i30 Sent from my SM-G900F using Tapatalk

כתבתי סקירה קצרה על ה IROAD. אתה מוזמן לקרוא כאן

אני משתמש במוצר הזה. כבר חצי שנה עובד מצויין ומטעין מספר מכשירים במקביל. https://m.ivory.co.il/catalog.php?id=16069 Sent from my SM-G900F using Tapatalk

סוף סוף החל השיווק בארץ במחיר של 120K. מחיר מצויין למיני חמה. לאבארט הולך להיות ממש קשה עכשיו. Sent from my SM-G900F using Tapatalk

הן סגורות כבר הרבה זמן... כתבתי שם שנים רבות בפורום הרכב עוד מימי ג'רמי וה106 המפורסמת שלו. אי אפשר לשכוח כמובן את ה309 של ישראל. כל החומר שנצבר שם ירד לטמיון? אגב אני מבחין פה בשתמשים קבועים שהגיעו משם כגון ד"ר סובארו שחרש את הארץ עם הליאונה שלו ו PASSAT חובב מותגי VAG (כמוני) שהיה מקפיד להעלות את "מכונית אחת בשבוע" של עודי עציון ממוסף ממון. מעניין אם יש כאן משתמשים פעילים נוספים.

שנת 2014 50K ללא תקלות + 5 שנות אחריות לגיר כך שאני רגוע גם לגבי העתיד.

מעצבן אותי שאני מרשה לעצמי להתעצבן בגלל נהגים אחרים בכביש מאותן הסיבות שכבר רשמתם למעלה. גורם לי להגיע עייף בבוקר לעבודה וכועס וחסר סבלנות בערב למשפחה. וכל זה בשביל מה? בשביל להיות צודק ולהרוויח מקסימום 2-3 דקות על פני מסלול של 45 דקות בכל כיוון. אז מפני שהכעס מופנה אלי גם הפתרון נמצא אצלי ולא אצל נהגים אחרים. בזמן האחרון אני לוקח אוויר וחושב מחשבות רגועות וחיוביות שניה לפני שאני "מתחמם" בגלל נהגים אחרים. אני מרשה לנהגים אחרים להידחף לפני בפקק ברגע האחרון, אם אני חסום ע"י נהג איטי בשמאל אני חוזר לימין ונותן לנהג אחר לעמוד לו על הזנב כדי לנסות להזיז אותו חזרה לימין. מרבה גם להשתמש בבקרת השיוט כדי לנהוג בצורה מתונה ורגועה. לא תמיד זה מצליח אבל ברגע שזה עובד אני מאוד מרוצה והשכר מגיע בדמות אדם חיובי יותר שנוהג בצורה בטוחה יותר ומגיע חייכן לעצמו ולזולת בסוף כל נסיעה.

אגב גגונים ומנשאי אופניים. המוצר הזה נראה מאוד מרשים, לא מותקן באופן קבוע על הרכב, הרכבה ופירוק קלים ואחסנה שלא דורשת הרבה מקום. כרגע אני משתשמש במנשא אחורי ושוקל לקנות אותו בנוסף. SeaSucker https://www.youtube.com/watch?v=fBK8pUPWu2A

כל הכסת"ח הרגיל ללא הערות נקודתיות מיוחדות. הבדיקה טובה במידה והיא נעשתה על ידך. יש לבדוק היסטורית טיפולים, לוודא שהכל נעשה בזמן ועם חלקים מקוריים.

מסכים עם הנאמר. כבר הפכתי אדיש לנושא. סה"כ להוריד קובץ עדכון חדש לiroad שלי. המזל הוא שהרשויות נמצאות שני צעדים מאחור, המצלמות המותקנות בעלות של מיליונים חסרות ערך מול הוויז. תארו לכם מצב שבו היו מותקנים חיישנים לאורך מקטע של עשרות קילומטרים בכביש מהיר כדי לנפק דוחות על סמך מהירות ממוצעת. זה כבר עולם חדש של איומים שמאוד קשה להתמודד מולו. Sent from my SM-G900F using Tapatalk

התקשרו אלי והציעו ביטוח בעלות של שבעה שקלים לחודש לאחר שתמו שנתיים של אחריות היצרן. על פניו נראה לי מיותר. מדובר על קופסה אטומה לחלוטין שלא עובדת קשה וכנראה שאין לה כל בלאי. אולי יש איזו סוללת גיבוי שצריך להחליף מדי פעם. דעות נוספות? מישהו פעם מימש אחריות של איתוראן או שילם ביוקר כיוון שלא היה לו ביטוח?

2014. מנוע החלון והטיימינג הוחלפו ביוזמה שלי לבדיקה ללא יותר מדי ויכוחים. לא בטוח שמוסך אחר היה נוהג בדרך דומה. זכור לי מקרה נוסף, לפני כשנה בערך היה אובך מטורף, רמת הזיהום היתה כה גבוהה שהראות הייתה מאוד מוגבלת. הרגשתי לא נוח עם התנאים שהרכב שלי נסע והגעתי למוסך כדי לבדוק את פילטר האוויר. בדקו את הפילטר ללא עלות ורק כדי שאהיה מרוצה הפילטר הוחלף בחדש בעלות החלק בלבד (מנהל המוסך טען שזה מיותר).

האיביזה דורשת יחס חריג שלא שונה משאר רכבי משפחת VAG. אצלי כבר הוחלף: - קיט טיימנג הכולל שרשרת ומותחנים - מנוע של מנגנון הרמת החלון

הרכב שלי משנת 2014 ובטיפול האחרון הראו לי במסוף של המוסך שיש לי אחריות לגיר עד 2019 למרות שבמעמד מסירת הרכב נאמר לי שהאחריות לגיר היא לשנתיים בלבד. כנראה שינוי במדיניות של צ'מפיון.

אני מקבל שרות מעולה מהמוסך שלי. איכות העבודה טובה, תמיד מקבלים אותי ומשחררים אותי בזמן, המחירים סבירים, עומדים לצידי בתביעות אחריות ונותנים לי לעמוד ליד הרכב בזמן הטיפול. מנהל המוסך כבר מכיר את "השריטות" שלי, יודע כמה אני קפדן וזורם איתי בלי בעיה. המוסך נותן שרות לרכבי סיאט ופולסווגן בלבד. בעבר היה לי ניסיון לא טוב עם המוסכים השונים כך שנראה לי שהרכב הבא שלי יהיה מוגבל לרכבים הנ"ל. * כמובן שתמיד אפשר לקנות יפנית\קוריאנית אטמוספרית שלא זקוקות לשום שרות יוצא דופן. מה אצלכם? האם זה נכנס למכלול השיקולים בקניית רכב?

תעשה חיפוש בפורום. דובר רבות על מנועי TSI מהדגמים הוותיקים יותר. עיקר הבעיות היו סביב שרשרת התיזמון, צריכת שמן מוגברת ומשאבת המים. אם נושא האמינות חשוב לך ואתה לא מסוגל לקפוץ קדימה בשנים אז ממליץ לך מאוד להישאר עם האיביזה הנוכחית שלך.

עשיתי מעבר דומה דומה ממנוע 1.4 אטמוספרי ל1.2 TSI. ההבדל מאוד משמעותי. השינוי הוא גם בהספק וגם במומנט גבוה יותר הזמין בסל"ד נמוך. שים לב שאתה עובר ממנוע מאוד אמין למנוע רגיש יותר לתחזוקה בעיקר סביב שרשרת התזמון. נסה למתוח את התקציב לרכבים מעל שנת 2013 הכוללים מקצה שיפורים בתחום האמינות.

שלום, מחפש תושבת של ARKON המיועדת לשימוש עם חצובה של מצלמה :

נהג משאית צמא מקבל שתיה או משהו אחר תוך כדי נסיעה. שימו לב שזה מתרחש פעמיים והוא מקבל בעצם שני בקבוקים.

אני עם IROAD כבר תקופה ארוכה. לחיוב: - מכשיר קטן יחסית, נוח מאוד להתקנה ולא תופס הרבה מקום בשטח החלון. - מסד נתונים עדכני של כל המלכודות, יוצאת גרסה חדשה פעם בחודש בערך. נוח מאוד לבצע עדכון בעזרת כבל USB. - שמע חזק מאוד (ניתן לכיוון) מצליח להתגבר בקלות על מערכת השמע ברכב גם שאני שומע בעצמה גבוהה. - תצוגה נחמדה של מהירות נסיעה אמתית על סמך ה GPS והמרחק מהאיום הקרב. - אפשרות לקבוע סף מהירות, מעבר למהירות זאת המכשיר נותן התראה קצרה ולא מציקה שסף המהירות נחצה. - בנוסף למצלמות נותן התראה לגבי מארבים פופולריים של לייזר. - יודע להיות נודניק אמיתי ולחפור לנהג עם מתקרבים למצלמה ולא מאיטים למהירות החוקית. מצד שני מציק מאוד אם יש נוסעים ברכב. לשלילה: - רגיש מאוד להתראות שווא של "דבורה" , אני מקבל התראה קבועה כל יום באותו קטע כביש. אולי איזו אנטנה בסביבה? - דגמים מסוימים של רכבים עם מערכות בטיחות מתקדמות גורמים להתראות שווא. אני משתמש בו בשילוב עם וויז וסה"כ מאוד מרוצה.

מה שמשך אותי לקנות מהיבואן בפעם האחרונה הוא טרייד אין במחיר מצויין ומימון חסר תקדים של הלוואה עם אפס אחוז ריבית. אם את הרכב הנוכחי אמכור לבד בהחלט אבדוק ברצינות את אופצית ה"אפס ק"מ "