banji man

קניתי מאמזון ולא מאיביי.

העכבר הוזמן [emoji106] תודה על השיתוף

למי שמחפש שעוני דופק של גארמין. שווה להכנס ולבדוק: https://www.dcrainmaker.com/2016/11/trainers-fenix3-boatloads.html

אומנם זה לא סוג אבל מדובר בסלט חריף במידה טובה ומאוד טעים לפי דעתי. אני כבר מכור. ממולץ מאוד לנסות :

קשה לדעת. הרכב שלי משנת 2014. בזמן הקניה נאמר לי בסוכנות שאני לא זכאי לאחריות מורחבת של חמש שנים כי התקלה הסדרתית תוקנה עי החלפת סוג השמן והקלאצים. בפועל, כשהגעתי לטיפול ראשון במוסך המורשה, מנהל המוסך ראה במסוף שיש לי אחריות מורחבת לגיר עד 2019 ואחריות מורחבת נוספת למכלול שרשרת הטיימינג. הדרך היחידה לדעת היא לגשת עם בעל הרכב למוסך המורשה ולבדוק את מצב האחריות במסד הנתונים של צ'מפיון.

סרטון טוב שמסביר ומדגים את ההבדלים בין צמיג תקין ולא תקין:

הרכב עלה לכביש במרץ 2014. אני גם הבנתי שהגיר והמותחנים עברו שדרוג בדגם שלי אבל מנהל המוסך החליט להחליף את השרשרת והמותחנים לאור הרעש במנוע קר לאחר התנעה. כנראה כבר יצא קיט משופר יותר. מצורף העתק חשבונית להחלפת השרשרת במסגרת האחריות. פרטי המוסך ימסרו בפרטי.

ממשיך אצל היבואן. שמעתי על רון רק דברים טובים אבל הוא במרחק של שעה ורבע ממני. אצל מוסך היבואן אני מקבל יחס טוב, נותנים לי לעמוד ליד הרכב ולדבר עם המכונאי בזמן הטיפול ובנוסף אני רוצה לשמור על אחריות הגיר ואחריות " רצון טוב".

תודה על המחמאות. לגבי המצלמות: מקדימה DOD430 מאחורה Mobius לגבי השמן, מדובר בחברת MEGUIN הנה תמונה של האריזה שצולמה בזמן הטיפול:

עברו להם כשמונה חודשים ו 15K ק"מ מהנים ונטולי בעיות מאז הטיפול האחרון והנה הגיע הזמן לטיפול גדול של 60K. הכל עדיין מרגיש כמו חדש, אין חופשים או רעשים. מפלס השמן נמצא באותו המקום מאז הטיפול האחרון ללא כל צורך בהשלמות. צריכת הדלק עומדת על כ14 ק"מ לליטר בנסיעה שרובה בין עירונית - סביר מאוד בהתחשב שהרכב משודרג בתוכנה לניהול המנוע. הטיפול כלל את כל הדברים הרגילים: מסננים, שמן ומצתים. אני עדיין עם הרפידות המקוריות ולדברי המכונאי יש להן עוד הרבה "בשר". הגיר נבדק ונמצא תקין, עד עכשיו מתפקד מצוין. יש לי עוד שנתיים של אחריות לגיר. סה"כ עלות הטיפול של 1742 שקל. מה הלאה? אני עדיין עם הצמיגים המקוריים, למרות שהם לא יבשים (חונה בחניה מוצלת) ועם עומק חריצים טוב אני מתכנן החלפה לקראת סוף השנה. כנראה אחליף ל Goodyear efficientgrip performance כמו כן עולות לי מחשבות מדי פעם לשדרג ללאון או גולף חדשות אבל בגלל שהאיביזה מתפקדת כל כך טוב והוצאות האחזקה סבירות אני כנראה אחכה. מצורפת תמונה עדכנית מאתמול והעתק של חשבונית הטיפול.

תודה על השיתוף. ביום ראשון אני במוסך מורשה לטיפול 60K באיביזה. עכשיו אני יודע לאיזה סדר גודל של מחיר לצפות. למרות שהרכב שלי כבר לא באחריות אני מקפיד לטפל רק במורשה כדי לשמור על האחריות המורחבת על הגיר + המוסך המורשה שלי ממש בסדר.

מאוד נהנתי. תודה על הסרטון. מחכה לסרטון על הסופרב. רעיון טוב לבחון גם רכבים משומשים.

בזמן טיול באיטליה ראיתי רכב מסחרי עם צילון ענק שמכסה את כל השמשה והחלונות הקדמיים. למישהו יש רעיון במה מדובר והאם קיים מוצר זהה לרכב פרטי? נראה כמו פתרון טוב למי שרוצה להמנע מכיסוי חיצוני אבל כן לשמור על פנים הרכב בצורה טובה.

לפי דעתי נסיעה מרובה במצב "ספורט" תפגע במידה זניחה באורך החיים של הקלאצ'ים. העברות ההילוכים מעלה אגרסיביות יותר, בעומס ובסל"ד גבוה יותר. אותו כנ"ל גם לגבי הורדת ההילוכים בזמן האטה.

תודה על העדכון. הורדתי ובנתיים עובד מצויין.

אני משתמש במוצר הזה: http://m.ebay.com/itm/281842954147?_trksid=p2060353.m2749.l2649&_mwBanner=1

לאחר נסיונות רבים הגעתי לזרוע המושלמת ובמיקום אידאלי. הזרוע המורכבת ממספר חוליות של Ram Mount וותושבת טלפון סינית פשוטה. הזרועה מחוברת בעזרת פלח מתכתי ע"י ברגים נסתרים קרוב מאוד לשקע המצית.

יש לי סוכנת מצויינת שהשיגה לי מחיר מצויין גם ללא האיתוראן. למעשה אני משלם מחיר זהה למחיר ששילמתי שנה שעברה (עם האיתוראן) + אקסטרות נוספות שלא היו כלולות אז כגון ביטול השתפפות עצמית וביטוח מראות ופנסים.

עדכון: התקשרתי למוקד השרות. הורידו את המחיר ל20 שקל לחודש. סירבתי בנימוס והניתוק בוצע ללא ניסיונות שכנוע מיותרים.

תודה! ביי ביי איתוראן.

הגיע הזמן לחידוש הפוליסה ולשמחתי הוסרה הדרישה לאיתוראן SAVE פעיל. הם גם לא ביקשו קודן במקום. שניה לפני שאני מתקשר לאיתוראן להפסיק את גביית דמי המנויי החודשיים האם יש לי אינטרס מסוים להשאיר אותו פעיל גם ללא דרישת חברת הביטוח?

"לאור הדיווחים בפורום על קנסות כבדים ב-ZTL עשו את הטיול בעיר באמצעות תח"צ" 1+ כמעט ואי אפשר לנוע בלי לשלם מאות יורו עבור שימוש בכבישים, כניסה לערים וחניה. בחלק מהמקרים, האיטלקים מסתירים את העובדה שיש לשלם מס בכניסה לערים ואז קנס גבוה יחכה לכם כאשר תחזירו את הרכב השכור. נוכלות אמתית. האזור עמוס במיוחד ומי שלא מכיר את כיווני העומס והשעות יכול להתקע זמן רב בפקק עומד. המדריך שלנו כל הזמן כיוון את המסלולים נגד כיוון הפקקים. בצד השני של הכביש היה לפעמים פקק ארוך מאוד של קילומטרים. קניית חבילת גלישה מאוד מומלצת. ה WIFI במלונות מאוד אטי. שימו לב לכייסים, הם מצויים בכל מקום. קבלו תמונות נוספות, הפעם עם קצת זיקה מוטורית. רוב מכוניות המשטרה הן מדיגמי פיאט ואלפא. מאוד אהבתי את ה 159. הפיאט 500 משתלבת מאוד יפה ברחובות הצרים של איטליה גם VRS : איך אפשר בלי למבורגיני

למי שעדיין לא החליט לאן לטייל בשלהי הקיץ או בתקופת החגים אז קבלו המלצה חמה על צפון איטליה. נסענו בטיול מאורגן של שבעה ימים שכולל את אגם גארדה והעיירות הציוריות סביב, הרי הדולומיטים, ורונה, ונציה, מילאנו ועוד המון מקומות קסומים נוספים. המדריך היה מעולה והקבוצה זרמה אתו בצורה טובה למרות כל החששות שלנו לפני הטיול. הנופים מרהיבים. השאיר אותנו פעורי פה מול האדריכלות העתיקה, המים והירוק הרב שנמצא בכל מקום. קבלו מספר תמונות שצילמנו במהלך הטיול: אם יש שאלות, אשמח לענות.

המכוניות שלי שמורות היטב, לא הולך לשרוף שום דבר. אין שום הפרעה לחיי היום-יום וגם אין חובות. אם כבר לזרוק\לשרוף\להעלים אז האופניים שלי בסכנה. אשתי ממש לא אוהבת את התחביב הזה, קם מוקדם בבוקר בסופי שבוע וחוזר חבול ופצוע. האמת שאני ממש מבין אותה. קבל GoPro על מכונית במסלול: [video=youtube;-ML5O8D99BM]

אכן מדובר על ציוד מאוד יקר. כל רכב חדש הכולל קיט, מנוע, בקר, סרוו ומקלט מגיע לכ7K. יש לי כמה כאלה שבניתי לאורך השנים. אין לי בעיה של מקום, הכל מאוחסן בתוך הבית בחדר ממוזג. חלקי החילוף נמצאים במקום מסודר במחסן. אולי אמכור רק חלק מאוד קטן מהציוד ואת הרכבים החדשים יותר אשמור לעתיד. למי שלא מכיר את התחום, מדובר על מרוצי מכוניות לכל דבר עם מקצי דירוג, מערכת מדידת זמנים , שופט וחוקים מסודרים. יש המון אמוציות בין הנהגים ואדרנלין רב שזורם בוורידים. כיף אמתי! הנה דוגמא קטנה: [video=youtube;oCv2OmhK-vk]