banji man

יש מקרים פחות חמורים אבל עדיין מאוד מרגיזים. מדובר על חניה תוך כדי חסימת דלתות ואפשרות להיכנס לרכב. במקרה שלי הגעתי מאוד מוקדם לחניית עפר שהוכנה מראש עבור אירוע ספרוטיבי גדול. כהרגלי חניתי כמה שיותר רחוק באזור ריק מרכבים כדי להימנע מחסימות. כשהסתיים האירוע וחזרתי לחניה הבאלגן חגג. רכבים רבים נחסמו כיוון שנהגים שהגיעו באיחור פשוט זרקו את רכבים על כל פיסת אדמה פנויה, גם על חשבון נהגים אחרים, העיקר לא לפספס את הזינוק. קיבלתי שמירה הדוקה משני הצדדים ללא יכולת להיכנס לרכב מהדלתות הקדמיות. מזל שמבנה הגוף שלי אפשר לי להשתחל מהדלת האחורית עד לעמדת הנהג.

לא התכוונתי לקרוז קונטרול. אצלי לדוגמא במצב "ספורט" הגיר מגיע רק עד ההילוך השישי ולא מעביר להילוך השיוט השביעי. Sent from my SM-G900F using Tapatalk

הערה נוספת לגבי נסיעות בין עירוניות : ישנם גירים שמצב ספורט מבטל את הילוך השיוט . ברוב המקרים זה ממש מיותר ופוגם בנוחות הנסיעה וצריכת הדלק ולכן מומלץ רק למצבי עקיפה או עליות ארוכות. Sent from my SM-G900F using Tapatalk

עם כל ההיתרנות של דגם הFR יש גם שני חסרונות משמעותיים : 1. מידת הגלגלים והחתך פוגעים במידה ניכרת בנוחות הנסיעה שגם ככה היא גבולית. 2. הגג הפנורמי מאוד יפה אבל מבשל את הראש בקיץ ומוסיף רעשי רוח רבים בנסיעות בין עירוניות. דגם הסטייל בצבע לבן יתן את התמורה הגבוהה והנוחה ביותר. זאת הבחירה שאני עשיתי. בכל מקרה מדובר ברכב מעולה יחסית למחירו בשתי רמות הגימור. בהצלחה!

"2. רצוי מאוד להימנע מברגי נעילה זולים, הם מתקלקלים ואז הבוקסה שלהם לא פותחת אותם יותר. המקום הכי נכון לקנות סט ברגי נעילה הוא אצל יצרן הרכב. הבורג הוא במשקל מדויק כמו שאר הברגים, המפתח איכותי ולא נשחק. במוסך המרכזי של אותו יצרן רכב אמור להיות מפתח מסטר אבל אני בספק אם בארץ יש, לא נתקלתי במסטר" האם הבדלי משקל בין הברגים יכול להביא לרעידות בגלגלים או לתופעה לא רצויה אחרת? Sent from my SM-G900F using Tapatalk

עברו כבר מס ימים וכ 300 ק"מ. ברגע שיצאתי מהפנצ'ריה הרגשתי שהרכב קשה מאוד ומתרסק על שיבושי הכביש. גם בכבישים מוכרים שבהם אני מכיר כל קפיצה בע"פ הרגשתי ירידה דרסטית בנוחות הנסיעה. כמו כן, שמתי לב שנגיעה קלה בדוושת הבלם במהירויות גבהות בבין עירוני גורמת לרטט קל בהגה. חזרתי לפנצ'ריה ושם הם החליפו בין הגלגלים האחוריים לקדמיים. תופעת הרטט נעלמה. כדי לפתור את בעיית הנוחות בדקתי לחץ אוויר עם מד לחץ מאוד מדויק שיש לי בבית ולא הייתי מופתע לגלות שהלחץ שנופח בזמן ההתקנה מאוד גבוה יחסית להוראות היצרן. לאחר השינוי שבצעתי בלחץ האוויר רמת הנוחות השתפרה באופן משמעותי, השיכוך טוב יותר בהשוואה לצמיגים הקודמים למרות שעליתי בתקן העומס (84 ל88 ) בנסיעה בכביש שש הרגשתי את השינוי הגדול ביותר. הנסיעה שקטה יותר עד כדי כך שנראה כאילו הרכב מתאמץ הרבה פחות לתחזק את המהירות הממוצעת בנתיב השמאלי. הרכב מאוד מאוזן , ההגה מפולס ולא זז או רוטט גם במהירויות גבהות. לאחר כ200 ק"מ יצאתי מוקדם לעבודה וניצלתי את העובדה שהכבישים ריקים כדי לאתגר טיפה את הצמיגים. הרכב מתנהג עכשיו הרבה יותר טוב, ההגה מתקשר יותר (יחסית לאיביזה כמובן), רמת החדות עלתה ונורת ESP כמעט ולא דלקה במקומות בהם הייתי רגיל לקבל "חיתוך" של כוח המנוע. כפי שנטען בעבר, השדרוג הטוב ביותר שאפשר לבצע לרכב, במחיר סביר ושגורם לשינוי גדול בהתנהגות רכב הוא שדרוג הצמיגים. אני מאוד מאוד מרוצה מהבחירה! תודה על הליווי בכל התהליך.

בשעה טובה הגיעו הצמיגים. המחסן סיפק דגם טיפה שונה ממה שביקשתי - קונטי פרימיום קונטקט 5 XL בעומס 88 במקום עומס 84 שביקשתי. בכל מקרה קיבלתי את הצמיגים באותו המחיר - 370 שקל ליחידה. כל הצמיגים טריים יחסית בין שבוע 25 לשבוע 31 של 2016. הוספתי 80 שקל נוספים עבור כיוון פרונט ממוחשב - מבוסס חיישני ליזר. הבדיקה העלתה סטיה קלה של בערך 1mm בכל צד. סה"כ 1560 ש"ח עבור הצמיגים, איזון, כיוון פרונט ועבודה כמובן. תודה לכם על העצות המועילות.

עדכון: הגעתי הבוקר לפנציריה סגור על קונטי פריום 5. הצמיג לא היה במלאי ובמקום הציעו לי את הקלבר DYNAXER HP3 שבוע 31 של 2016 ובמחיר מפתה של 1000 שקל לסט של ארבע (במקום 1500 לקונטי). הפרש של 500 שקל לא הולך ברגל וכמעט השתכנעתי. מזל שבעידן הסלולר המידע מאוד נגיש. חיפוש קצר ברשת לא העלה תוצאות חיוביות במבחנים השונים ולכן החלטתי לחכות ולהזמין סט חדש וטרי מהמחסן הראשי. הסט אמור להגיע עד סוף השבוע.

תודה על התגובה. אני לא מחפש להחליף את מידת הצמיג. השתמשתי בניסוח לא נכון. אני מעוניין בצמיג טוב שעונה במידה טובה על הדרישות שלי. קונטיננטל פריום קונטקט 5 קיבלו מקום ראשון במבחן צמיגים שמצאתי ברשת. המחיר עומד על 380שקל לצמיג. http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2014-Auto-Review-Summer-Tyre-Test-205-55R16.htm http://tires.yad2.co.il/tire-service?tire=2454&cs=1&diameter=5&aspectRatio=14&width=16&area=22&type=1 ההחלטה כנראה תיפול בין הGY לבין הקונטיננטל בהאם לזמינות וטריות הצמיגים על המדף. ברישיון הרכב מופיע קוד עומס 84. הרכב הגיע עם צמיגי הנקוק שעשו עבודה טובה. מצורפת תמונה עדכנית מהיום.

לאחר כמעט שלוש שנים ו65K הגיע הזמן להחליף את הצמיגים המקוריים של האיביזה למרות שהם עדיין במצב טוב. נעזרתי במנוע החיפוש ומצאתי תשובות רבות, רבים ממליצים על הפאלקן 914 כצמיג שנותן תמורה מעולה למחיר. כמו כן צמיג הGY efficientgrip הוזכר פעמים רבות כצמיג נוח מאוד ואחיזה סבירה. מה חשוב לי: - רמת רעש נמוכה בשיוט מהיר בכביש שש (שם אני מבלה רוב הזמן) - נוחות ע"י שיכוך וספיגה טובים - אחיזה טובה בקיץ ובחורף, לפעמים אני יוצא יחסית מהר ביציאה במחלפים. לא דורש אחיזת "מסלול" - מרחק בלימה קצר במצבי חרום פחות חשוב: - מחיר, מוכן לשלם עבור צמיג טוב גם 400 שקל ויותר לצמיג - אורך חיים - חסכון בדלק האם יש צמיגים נוספים שיכולים לענות על הדרישות שלי במידה טובה יותר? תודה

לגבי אחריות מורחבת לגיר: לשנת הדגם 2014 שלי יש אחריות לגיר עד 2019. בדקתי במסוף של צמפיון בזמן הטיפול במוסך המורשה. במעמד קניית הרכב קיבלתי אחריות לשנתיים בלבד, כנראה התביעה הייצוגית המפורסמת גרמה לשינוי והרחבת האחריות

יש לנו במשפחה שתי איביזות 1.2 dsg. הרכב של אבי משנת 2013, נסע עד עכשיו כ25k ק"מ רק בתוך העיר. הוחלפו קלאצים במסגרת אחריות לפני כארבעה חודשים לאחר שהרכב החל לרעוד בהילוכים הראשנים. האיביזה שלי משנת 2014 כבר עם 65K ק"מ ושיפור תוכנה. מבלה רוב הזמן בכביש שש במהלך השבוע ונסיעות עירוניות בתוך העיר בסוף השבוע. עד עכשיו ללא שום תקלת גיר. הרכב נוסע כמו חדש. Sent from my SM-G900F using Tapatalk

טוויסט בעלילה. למרות שהאוקטביה עונה על הדרישות המשפחתיות לא הרגשתי שלם עם ההחלטה. אני כבר שנים רבות עם משפחתיות סטנדרטיות מהליסינג שמכוונות עבור דרישות המשפחה. הילדים גדלו וכבר לא זקוקים לכיסאות בטיחות ועגלות, הלב רוצה משהו קצת יותר שובב וקצת פחות "משפחתי", הגיע זמן לשינוי. האוקטביה אומנם כבר הוזמנה אבל קצין הרכב אישר לי לשנות את ההזמנה לגולף 1.4 טרנדליין. הרכב קטן יותר והבוסית בבית ממש לא מרוצה מההזמנה החדשה אבל הפעם לא עמדתי בפיתוי. מקסימום נתקין גגון עבור הטיולים והקניות שאנו עושים מדי פעם.

אין סיפורי אימה לגבי הרכב והגיר. אחד החברים סיפר שהוא לא מרחם על הרכב ונוסע רק במצב S כבר עשרות אלפי ק"מ ללא שום בעיה. גם הנשים בצוות שלי שנוהגות באוקטביה המליצו בחום על הרכב לאור העובדה שהרכב מיועד לאשתי. לא מפתיע בכלל. אני גם מאוד מרוצה מהאיביזה - האחות הקטנה של האוקטביה שחולקות את אותו הגיר והמנוע.

תודה לכולם על התשובות. לאחר שקלול כל הנתונים והתיעצות עם חברים לעבודה הזמנתי את האוקטביה. יש שביעות רצון מאוד גבוהה בקרב כל מי שלקח את הרכב. שילוב טוב של רכב מקבוצת וואג שאני מאוד אוהב ותכונות משפחתיות מעולות. עריכה: זה היה גם הרכב המועדף של הבוסית בבית. המאזדה והגולף לא היו אופציות עבורה.

אין שידרוג לאוקטביה. יש שידרוג למאזדה 6 סטיישן בתוספת של 900 שקל לחודש. כמו כן שווי מס עולה בכ1000 שקל - מעל 4000 שקל. אני לא חושב שזה שווה.

תודה על תשובה מאוד מפורטת. כל החלופות המצוינות שציינת לא נמצאות ברשימה. ביקשתי מאשתי לעשות סיבוב בין סוכנויות הרכב כדי לגבש דעה. בנתיים האוקטביה היא המועדפת.

תודה על התגובות עד כה. אם זה היה תלוי בי בלבד הייתי כנראה לוקח את המאזדה או הגולף. הגיר לא מטריד אותי בכלל. יש לי DSG באיביזה שעובד מצוין כבר למעלה מ60K. אישתי הרבה יותר מחושבת ממני והמאפיינים "המשפחתיים" חשובים לה (בצדק) הרבה יותר ממהירות החלפת ההילוכים, או באיזה סל"ד הרכב נמצא בשיוט בכביש שש. כשאני חושב מהראש ולא מהלב אני באמת מבין איזה כיף יש ברכב סטיישן מרווח. הסיד שלנו העמיסה ריהוט רב מאיקיה, שימשיות, כיסאות וצידניות כשנסענו לים ומזוודות רבות כשנסענו לחו"ל. תמיד היה מקום לכל הדברים, שום דבר לא נשאר מאחור. בקטע הזה יהיה ממש קשה ללכת אחורה. משום מה ה308 סטיישן והלאון סטיישן שהיו ברשימה נמחקו ולא קיימות יותר לבחירה. הקיה סיד סטיישן שיש לי היום עדיין קיימת ברשימה אבל אני מחפש לנסות משהוא אחר למרות שמדובר ברכב משפחתי מצוין. מה שמחזיר אותי שוב לאופל אסטרה או לסקודה אוקטביה.

תודה על הלינק למבחן. הפוקס לא נמצאת ברשימה. ישבתי קצת עם אשתי על שלל האפשרויות. היא פוסלת את הגולף והמאזדה בשל גודלן. על האופל יש לה דעות שליליות שמבוססות על אופל קורסה בעייתית שהייתה לנו לפני 7 שנים. יש אופציות אופנתיות נוספות אבל נראה שכולן קטנות לא שימושיות : סובארו XV, אופל מוקה ורנו קפצ'ר. הכיוון כרגע לנסות לשכנע אותה לחשוב על האופל.

בשעה טובה הקיה סיד מסיימת תקופה של כמעט שלוש שנים וK45 ק"מ. סה"כ נתנה שרות טוב למשפחה ללא תקלות מיוחדות (מספר תקלות לא משביתות). הגיע הזמן להזמין רכב חדש. למרות שזהו רכב צמוד שלי, אשתי היא המשתמשת העיקרית ביום-יום. היא זקוקה לרכב נוח, מרווח ובטיחותי להסעת שני ילדים. עברנו את הגיל של עגלות ילדים. תא המטען משמש בעיקר לקניות ותיקים בזמן טיולים. רוב הנסיעות בתוך העיר, טיולים ארוכים מדי פעם בסופי שבוע. אני לוקח את ההגה בסופי השבוע והדרישות שלי קצת שונות. בנוסף לנוחות של המשפחה אני מעונין ברכב חזק (יחסית) שיודע לסיים מהר עקיפות ולשייט בנוחות בקצב התנועה של כביש שש עם רזרבות של כוח במידה וצריך כאשר הרכב עמוס. הארגונומיה וסביבת הנהג חשובים לי גם כן. נקודת הייחוס שלי היא האיביזה שלי שעברה עדכון תוכנה ומספקת את כל מה שהזכרתי קודם מבחינת כוח זמין. הסיד לדוגמה חלשה משמעותית מהאיביזה. כיוון שזה רכב ליסינג אנחנו אדישים לגבי סחירות וצריכת דלק. אמינות חשובה במידה מסוימת כי על כל תקלה מקבלים רכב חלופי ברמה נמוכה, מבזבז גם זמן רב של לוגיסטיקה לתאומי החלפה כי כאמור רוב הזמן הרכב אצל אשתי. אפשרויות מובילות מבחינתי: 1. גולף 1.4 רכב נוח וחזק, אני מאוד מתחבר לרכבים של וואג וידע בדיוק מה אקבל. אני די בטוח שהרכב יהיה מאוד נוח לאשתי. סימן השאלה היחיד הוא לגבי תא המטען 2. מזדה 3 2.0 רכב יפהפה לפי דעתי, לא חסר כוח, מאובזרת מאוד כולל אבזור בטיחותי מתקדם, מתנהגת בצורה טובה. בדיוק כמו הגולף- עניין תא המטען והמרחב הפנימי בספק מתאים למשפחה. 3. אופל אסטרה סטיישן החדשה (טורר) לא מכיר את הרכב, מבחני הרכב מחמיאים לה במיוחד. אולי השילוב האידאלי של כוח זמין, אבזור, נוחות ומרחב. אולי יש פה איזה קאץ' שאני לא מכיר. 4. אוקטביה 1.2 חלשה יחסית לשאר, לא מאובזרת במיוחד, מתלה אחורי פשוט, אבל מאוד מאוד מרווחת. רשימת הרכבים מחברת הליסינג עוד ארוכה: קורולה, סיד, פריוס, אוריס סטיישן, 30I אבל אף אחת מהן לא ממש מלהיבה אותי. דעתכם בבקשה

כן המסך נראה באופן ברור. זה לא מגיע באופן מיידי, חשוב לכוון את גובה המסך והמרחק מהפנים בצורה אופטימלית. שימוש בלפטופ קצת יותר מאתגר ופחות נוח כי המסך קטן יותר ואין הרבה אפשרויות כיוון.

כן. בעזרת Bluetooth בלבד. הדגם הסלולרי לא נתמך בארץ.

הפוסט הזה מיועד למי שמחפש כרגע שעון חכם חדש והסמסונג נמצא ברשימה שלו. כבר מספר חודשים שאני מחפש את השעון החכם האידאלי. חיפשתי שעון שמכיל את המאפיינים הבאים: נראה טוב על היד, תצוגת always on, תמיכה בעברית, אפשרות לענות לשיחות ולהתקשר, נגד מים, זמן סוללה של לפחות יום שלם ומד דופק מובנה. בהתחלה הלכתי לאיבוד מהמגוון העצום. השקעתי שעות רבות בקריאה של מבחנים שנעשו לשעונים השונים, קראתי ביקורות רבות של משתמשים באמזון וצפיתי בהמון סירטונים רלוונטיים ביוטיוב. בשלב מסויים כבר הייתי די סגור על קנייה של שעון סיני מדגם Finow X3 Plus אבל לאחר בחינה נוספת של כל הנתונים ההחלטה הסופית נפלה על Gear S3 שיצא לשוק לפני חודשיים (עדיין לא נמכר בארץ) השעון הוזמן מeBay מחנות קוראינית. מחיר השעון כולל משלוח Fedex כ1500 שקל. השעון הגיע אלי תוך 5 ימים מרגע ההזמנה. באופן מפתיע לא נדרשתי לשלם כל תוספת מס. אני עם השעון כבר מספר ימים ומרוצה עד הגג. הוא עונה על רוב הציפיות, לא נראה לי שיש היום בשוק שעון אחר שמתאים לדרישות שלי. קבלו את ההיתרונות המרכזיים של השעון בליווי תמונות: 1. השעון נראה טוב על היד. הגודל מצוין והמשקל סביר. הצבעים מצוינים והמסכים השונים מאוד ברורים וקלים לקריאה 2. תצוגת always on עובדת מצוין. המסך נשאר דלוק גם שהשעון לא בשימוש. נותן תחושה של שעון רגיל 3. תמיכה בעברית, קבלו דוגמה להודעת וואטסאפ ששלחתי לעצמי 4. מקלדת עברית, ומכתב שהגיע אלי משרות הלקוחות של HOT. הפונטים גדולים וברורים מאוד 5. אפשרות להתקשר מהטלפון. הספיקר יחסית חזק ובצד השני של השיחה לא היו כל תלונות לגבי איכות השמע ולא הבחינו שאני מדבר בעזרת השעון 6. מד דופק מובנה. בצעתי השוואה עם שעוני דופק נוספים שיש לי. סה"כ כולם באותו הטווח בזמן ישיבה. בחדר הכושר בזמן תנועה הקריאות לא היו מדויקות, קיבלתי ערכים לא הגיוניים מדי פעם. כמו כן לאחר מספר שניות תצוגת הדופק מתחלפת במסך השעון. מאוד מרגיז ולא שימושי. זוהי בעצם התלונה היחידה שלי לגבי השעון. אני מחפש אפליקציה שתפתור את הבעיה. 7. זמן סוללה: מחזיק יום שלם ללא בעיה גם כאשר השעון בשימוש רב. אני לא חושב שהוא מסוגל להחזיק יותר מיום שלם כל עוד משתמשים באופציית always on. סה"כ אני מאוד מרוצה - מומלץ בחום

קבל מספר טיפים מבעל ניסיון לפני שאתה מרים ידיים. אני כבר מספר שנים עם מולטי פוקל, הולך איתם לכל מקום - נהיגה, ספורט, עבודה. לא יכול בלי. לאחרונה נאלצתי להחליף את המשקפיים בעקבות נפילה של המשקפיים ונזק חמור לעדשות. בצעתי בדיקה חדשה כמובן והזמנתי זוג חדש עם מספר גבוה יותר לקריאה כיוון שהמרשם הקודם נעשה לפני יותר משנתיים. ההזמנה נעשתה מאותה החנות. להפתעתי לא הצלחתי להתרגל לזוג החדש, למרות הנסיון שלי עם מולטי פוקל. כל תחושת המרחב שלי נפגעה, היה לי מאוד קשה במבט לצדדים ולמטה. חזרתי לחנות ושם הם ביצעו שני שינויים מהותיים: 1. החליפו את המסגרת, מסתבר שלא כל המסגרות מתאימות למולטי פוקל באותה המידה. זה משתנה מאדם לאדם בהתאם למרחק בין העניים והאופן שבו המסגרת יושבת על האף. 2. הורידו בחצי מספר את החלק התחתון של העדשה שאחראי על הקריאה (למרות שהבדיקה הראתה אחרת). ככל שההפרש בין בין החלק התחתון לעליון גבוה יותר, תופעת "הגליות" מתעצמת. המחיר מבחינת נוחות הקריאה נמוך מאוד וכמעט ולא מורגש. השינויי היה עצום והתרגלתי למשקפיים מהדקה הראשונה. בהצלחה!

אמזון uk פשוט מדהימים. העכבר שהזמנתי בתחילת השבוע כבר אצלי. מחפש מבצע לשעון החדש של סמסונג gear S3