banji man

תודה על התשובות. אני מתחיל להפנים שכנראה צריך לפנות מקום. מה היא הדרך המומלצת? eBay? הרי בארץ מדובר בנישה קטנה יחסית של רוכשים

שלום, כחלק מאהבתי לעולם המוטורי נשאבתי גם לתחביב בסקלה הקטנה יותר - מכוניות בשלט רחוק. כמו בכל דבר שאותו אני אוהב הלכתי עם התחביב הזה עד הסוף. השקעתי זמן רב בבניה ותחזוקה ואלפי שקלים בקניית שילדות, מנועים, בקרים, שלטים כלי עבודה ומה לא. יש לי עולם ומלאו של ציוד הכולל גם חלקי חילוף רבים. בתקופת השיא של התחביב השתתפתי באופן קבוע בליגת החשמל בדגמי 4X4 בסקייל של 1\10 ו 8\1 באגי וטראגי. הכרתי אנשים מאוד נחמדים מכל רחבי הארץ והפקתי סיפוק רב מהתחביב. לפני כשלוש שנים חזרתי לעסוק בספורט בצורה מאוד אינטנסיבית. לאט לאט הקדשתי יותר ויותר זמן לספורט על חשבון המכוניות. הגעתי למרוצי הליגה ללא אימונים מקדמים והרכבים שלי קיבלו תחזוקת שבר בלבד ללא כל הכנה מוקדמת התוצאות היו בהתאם, לא סיימתי מרוצים רבים בשל תקלות ואם כן סיימתי אז בד"כ הייתי מזדנב מאחור. הסיפוק דעך לאור התוצאות. היום אני מקדיש את רוב הזמן הפנוי שלי אך ורק לספורט. תמה תקופה יפה של שמונה שנים עם רכבי השלט. יש לי פינה חמה בלב לאוסף שלי. אם היה לי יותר זמן פנוי לא הייתי זונח את התחביב. יש לי ילד קטן, יצאתי איתו לחצר עם אחת המכוניות כדי להשתעשע , זה לא היה רעיון כל כך טוב כיוון שמדובר ברכבים מאוד חזקים ומהירים עם שילדת אלומיניום שמסוגלים לפצוע בצורה קשה. אז גם זה לא פתרון. אוסף המכוניות והציוד שלי מעלה אבק... לא סגור מה כדאי לי לעשות איתו. אם אנסה למכור אקבל כנראה גרושים יחסית לרמת ההשקעה שלי. לשמור או למכור בגרושים מה אתם אומרים? הנה דוגמית קטנה של חלק מהצי שלי:

החנות מאיביי שממנה קניתי לא מוכרת יותר את הקומפרסור חנות חלופית: http://m.ebay.com/itm/12Volt-LongLasting-Cordless-Power-Inflator-Vacuum-Suction-Digital-Guage-Shut-Off-/252468266037?nav=SEARCH

קניתי באייבי. עלות משלוח של כ50$ ע"י פדקס עד הבית וללא מיסים. לדעתי שווה את המחיר.

הקומפרסור שאני המלצתי עליו למעלה מתאים בדיוק למשימה הזאת. גם נטען וגם מכיל את כל המתאמים הדרושים.

ממליץ על קומפרסור נטען של בלק אנד דקר. אני מטעין אותו בבית מדי פעם והוא מחזיק זמן רב בין טעינות. יכולת ניפוח מצויינת + מד לחץ דיגיטלי מדויק שמפסיק את הניפוח ברגע שמגיע ללחץ שנקבע. קטן וקל יחסית. https://www.amazon.com/gp/aw/d/B002MUAUJM/ref=mp_s_a_1_sc_2?ie=UTF8&qid=1469619925&sr=8-2-spell&pi=AC_SX236_SY340_FMwebp_QL65&keywords=blacka+and+decker+inflator

+1 לעמינח הדגם המתכוונן סופר נוח ומאוד שימושי כשיש טלויזיה בחדר השינה.

תודה על התגובות עד כה. הטלפון שלי לא תומך ב type - c. לא מצאתי כבל טעינה של שיומי. קישור יעזור. תודה. יש לי כבל קצר מאוד של 30 ס"מ. הוא באמת מטעין מהר אבל הוא מגביל את השימוש בטלפון בזמן הטעינה. מחפש משהו בכיוון של מטר. נתקלתי בסקירה הבאה עם סוגים שונים של כבלים. להפתעתי כבלים פשוטים בעלות של 10 שקלים קיבלו דרוג מאוד גבוה. http://www.glouds.com/micro-usb-grand-test/

אני מניח שכולם כבר יודעים שזמן הטעינה תלוי במטען ובכבל הטעינה. כבל באיכות נמוכה יהיה צוואר הבקבוק גם למטען הכי טוב בשוק. יש לי כבר מטענים טובים בבית וברכב אבל חלק מהכבלים שיש לי מספקים זרם טעינה נמוך יחסית. מבדיקות שעשיתי הכבלים המקוריים שהגיעו באריזה של הטלפונים הם הטובים ביותר. הכבלים האחרים שיש לי הגיעו ממקורות שונים כגון eBay וחנויות מחשבים. כולם נקנו בגרושים. החלטתי להשקיע ולקנות כבלים איכותיים לרכב ולבית. מעוניין בעמידות גבוהה וכמובן זמן טעינה קצר. כרגיל בתחום הזה, המבחר הוא אינסופי ובטווח מחירים גדול. אין לי בעיה להשקיע גם 50 שקל לכבל, בתנאי שהוא עונה על הציפיות. מצאתי מספר חלופות מהארץ ומחו"ל : מהארץ, כבל מקורי של סמסונג http://ksp.co.il/?uin=26141&select=.1051..38..1052. כבל סיני מ eBay http://www.ebay.com/itm/Over-2A-Fast-Charge-Micro-USB-Data-Sync-Charger-Charging-Cable-High-speed-1M-3FT-/322184335764?var=&hash=item4b03aed194:m:mrZneNVAoozM8UF-bjg47aQ http://www.ebay.com/itm/400778114297?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT כבל איכותי לפי הביקורות ברשת. מגיע מאנגליה: http://www.portablepowersupplies.co.uk/portapow-fast-charge-data-block-micro-usb-cable/ הערות \ המלצות מבעלי ניסיון בבקשה

אני ממש מתחבר להרגשה שלך. ה10k שהשקעתי אצל יוסי אלפיין הוא השדרוג הטוב ביותר שעשיתי לאיביזה. פעם השקעתי סכומים גבוהים במערכת הביתית אבל מאז שיש ילדים הטלויזיה רוב הזמן על hot vod young. הbose 901 העלו אבק ללא שימוש… לצערי מכרתי הכל. מזל שאפשר לקחת את התחביב הנפלא הזה לרכב.

האמת שלא חיפשתי, אישית אני מעדיף איתוראן ולא קודן. הרבה יותר נוח. כך זה גם באיביזה שלי.

האיביזה אמורה לעלות באזור ה85K על הכביש. אתה משלם עוד כ 5K על תוספות שלא בטוח שאתה צריך את כולן. לא כל חברות הביטוח מבקשות איתוראן . תשדל להימנע מהתקנות מקומיות, המחיר שהם מבקשים גבוה ואיכות ההתקנה נמוכה. עדיף לחסוך ולהתקין לבד כשאתה עומד ליד הרכב. אני תמיד מעדיף להשאיר לאישה את הרכב הגדול והבטיחותי יותר ולהתנייד בסופר מיני זריזה ומהנה יותר. תשאיר לה את I30 וקח איביזה או 208.

לא אכפת לי מה חושבים על הרכב, הבעיה היא שדעות קדומות ומראה הרכב גורמים לחלק מהאנשים לבצע מעשים שלא היו עושים עם רכב אחר. עיין בשרשור של אושריקו לגבי המשטרה שלא עוזבת אותו רק בגלל מראה הרכב. אני מעדיף רכב ניטרלי שלא מעורר מחשבות ויצרים אצל אחרים לגבי אופי הנהג מאחורי ההגה. עריכה: במחשבה שניה היה נחמד אם היה לי רכב שיגרום לאנשים קצת פחד ממני אולי אז אף אחד לא יעיז להיצמד לי לתXת בכביש שש בדיוק בשניה שאני עוקף רכב איטי יותר.

תזין את הקוד AS856526 במקום המסומן לפני התשלום בקופה של האתר

כבעל איביזה השרשור הזה מדאיג מאוד. נראה לי שהאיביזה זוכה פה במקום הראשון כרכב " ערסמוביל" מצוי. הדימוי הזה רחוק ממני שנות אור. סה"כ מדובר בסופר מיני זריזה שנותנת את ה- VFM הכי טוב בשוק לקטגוריה שלה. זאת האיביזה שהייתי אמור לקבל: אני משתדל לשמור על שלי בפרופיל נמוך ככל האפשר, לבנה ומקורית. ויתרתי על הגג הפנורמי והמגנזיום השחורים שהיו במבצע כשרכשתי את הרכב. כמו כן לא חושב אפילו להוסיף מדבקות, פנסי לד ושאר ירקות. אני מקווה שזה מרחיק אותה מהדימוי "הערסי" :

לא לשכוח את הקופון שנותן הנחה של 6%: AS856526

מחירים טובים ושילוח סופר מהיר. לרוב אם אני מזמין בבוקר מקבל את החבילה למחרת אחה"צ. המלאי שלנו הצרכנים גם שווה כסף. לא צריך להחזיק שום אקסטרות בארון.

הפנסים זהים לחלוטין. גם בפנס הימני יש נורת איתות כתומה. היא לא נראתה בברור קודם בגלל זווית הצילום.

שווה בדיקה… לא זוכר שראיתי את זה במוסך. הרכב כבר עבר לאשתי, תשובה רק מאוחר בערב.

החלק הוזמן בבוקר והגיע למוסך בסוף היום. כל הכבוד לשרות של קיה [emoji106]

מדובר בתקלה נפוצה ברכב הזה: http://www.kiaownersclub.co.uk/forum/led-daytime-lights-blinking-flickering-vid-incl_topic24166_page1.html האם אפשר לקבל על זה דוח? התאורה הרגילה עובדת כמו שצריך בלילה. הבעיה היא רק ביום.

הזמינו את כל יחידת הפנס - ראה תמונה לדוגמא. לפי חיפוש קצר ברשת מדובר בעלות של כ 200 יורו.

הקיה שלי מתחילה לגלות סימני זיקנה מוקדמים עם שלל תקלות קטנות ומרגיזות. אחת מהן בפנס הראשי, תאורת הלד DRL הפסיקה לעבוד בפנס השמאלי. להפתעתי ה DRL לא ניתן לתיקון והוזמן עבורי מכלול פנס קומפלט במסגרת האחריות והשרות (רכב חברה). במוסך אגב לא הופתעו, הבנתי שאני לא הלקוח הראשון עם בעיה בDRL מדובר בחלק יקר של כמה מאות שקלים במידה ולא באחריות, שימו לב במידה ואתם קונים רכב משומש עם אביזור זהה.

מנוע מזדקן שמסיים את חייו מאופיין ב: -ירידה משמעותית בהספק ועליה בצריכת הדלק - צריכת שמן מוגברת - עבודה לא עגולה - בעיקר רעידות בסרק. -קשיים בהתנעה הנ"ל נובע משחיקה באטמים ובמייסבים של גל הארכובה. אז כנראה השאלה של פותח השרשור היא איזה מנוע יגיע למצב הזה מוקדם יותר?

לפי דעתי למנוע טורבו המשודך לגיר אוטמטי מרובה הילוכים יש יתרון מבחינת העומס בשל העובדה שהמומנט מתקבל בסל"ד נמוך. בנהיגה יום יומית המנוע מבלה את רוב חייו בסל"ד נמוך ואופטימלי יחסית למנוע אטמוספרי חלש. המנוע האטמוספרי מצריך נעיצה של הדוושה לרצפה והורדת הילוכים בכל עליה קטנה ועקיפה. ההשוואה מתייחסת למנוע 1.6 יפני או קוריאני יחסית למנועי טורבו בנפח 1.4 המודרניים המגיעים מאירופה. במצבי קיצון כאשר שני המנועים נמצאים בקצה הסל"ד ולאורך זמן ברור שהעומסים במנוע הגדוש גבוהים יותר.