חיפוש כללי

היי חברים, יש לי איביזה מנוע 1.0 טורבו תאריך עליה לכביש 11/2015. אתצול נדלקה לי נורה של נוזל קירור ולאחר בדיקה במוסך רון נמצאה נזילה קטנה במשאבה. האם זה קרה לעוד מישהו? נשמע סביר שדבר כזה יקרה לרכב בן פחות מ5 שנים? האם חייב להחליף משאבה או שיש אופציות אחרות לבדוק קודם? עלות משאבה חדשה חליפית כולל עבודה 1800₪.

שלום רב, ובכן, שבוע שעבר נפרדתי בלב כבד מהרכב הראשון שלי ושל אשתי, קנינו את הרכב כשעוד היינו צעירים ופוחזים לפני שש שנים בדיוק. הרכב, הוא סיאט איביזה ידנית מהמבצע הזמני שהפך למחירון הרשמי. הרכב נקנה בכ- 74 אלף ש"ח כולל תוספת של צבע, חיישני רוורס וקודן. הרכב נמכר תמורת 31 אלף ש"ח - ירידת ערך של 43 אש"ח בשש שנים או 7.16 אש"ח לשנה שמהווים כ 10% ממחיר הקניה. עלויות נוספות: הרכב גמע כ 95 אלף ק"מ עם צריכת דלק ממוצעת של כ 14 ק"מ לליטר, ולכן שתה כ 6785 ליטרים של דלק בתקופה המדוברת, לפי מחיר ממוצע של 6.66 שקלים (בהתאם לרישומים שלי) מדובר בהוצאה של 45192 ש"ח או כ 7532 לשנה. הרכב טופל לפי הספר, בתחילה במוסכי הרשת ואח"כ במוסכים טובים יותר מהרשת, סה"כ האחזקה של הרכב עלתה 7221 ש"ח בתקופה, כולל טיפול טיימינג וכולל סט רפידות ודיסקים שהוחלפו ב 75000 ק"מ, אולם להערכתי היו מחזיקות עוד 15. פרט לתחזוקה השוטפת ברכב הוחלפו סט צמיגים של Good Year תמורת 1538 ש"ח לפני הנחת מועדון של 7% ומצבר תמורת 640 ש"ח. סה"כ תחזוקה של 9400 שקל או 1566 ש"ח לתקופה. מעבר לזה הרכב נשטף כמעט תמיד עצמאית או ידנית הערכה שלי כ 500 שקל על שטיפה (הערכה מחמירה). סה"כ לא כולל ביטוח הרכב עלה כ 98 אלף שקל בתקופה הנ"ל שהם 1362 ש"ח בחודש. כולל ביטוח הרכב עלה כ 123600 שהם כ 1716 ש"ח בחודש. ועכשיו לפן האומנותי: כפי שניתן להתרשם, הרכב הפגין אמינות מופתית, ללא תקלות כלל. הרכב נקנה עקב המחיר הזול והאבזור העשיר שכלל בקרת שיוט, מערכת לזינוק בעליה (מה שעזר לשכנע את אשתי שידני זה לא נורא, ופנסי ערפל). הרכב התאפיין בביצועים טובים על הנייר לעומת סופרמיני מקבילות, עם 13.5 ק"ג מומנט כבר ב 3500 סל"ד, מה שהוביל לזריזות יחסית בתוך העיר. בפניות הרכב התהנג בצורה מהנה ובקרת היציבות נתנה לעיתים תיקונים קלים ועדינים. מבחינת בידוד הרעשים, רעשי המנוע היו מבודדים בצורה טובה, בטח ביחס לרכב בסגמנט, אולם רעשי צמיגים ורוח ניכרים כבר ב 100 קמ"ש וצפונה. מבחינת הנוחות, המושבים התאפיינו בתמיכה טובה בצדדים ובגב התחתון (דבר שעד היום מקשה את הנהיגה בהרבה רכבים אחרים), אולם הבולמים היו על הצד הקשה יותר. הרכב נמכר לטובת מעבר לרכב אוטומטי כי אשתי מאסה בשימוש בדוושה השמאלית, אלמלי זה, הרכב היה נשאר אצלנו עוד כמה שנים. אשמח לענות על עוד שאלות

שלום, אני מחפש טורבו הייברד לסיאט קופרה 2008 שנבנה בסדנה אם יש למישהו המלצות או כיוון שאני יכול ללכת עליו, והאם ניתן לשפר את הטורבו הקיים אצלי באוטו ללא צורך בלהחליף? תודה רבה מראש.

היי, הסיפור הוא כזה. כרגע יש לנו i-30 וצריכים רכב שני. אז ההתלבטות היא בין i-10 שבת הזוג תנהג בה, או סיאט איביזה שאני אנהג בה, שתיהן חדשות, והשני ינהג בi30, והרכב יוחלף כנראה אחרי 3 שנים, או במכירה או בטרייד אין. הרכב משמש בעיקר לבית-עבודה, משהו כמו 10,000 ק"מ בשנה. קיבלנו שתי הצעות מהסוכנויות: i-10 inspire 1.0 אוטומט כולל מערכת מולטימדיה( וויז, מצלמת רוורס, וכו'), חיישני רוורס, 4 חלונות חשמליים סה"כ 70,000 סיאט איביזה 1.0TSI STYLE אוטומט כולל איתוראן לביטוח, מצלמת רוורס, חיישני רוורס, מראות חשמליות, חיישן גשם, ל. אוויר,שיוט וכו' סה"כ 90,000 לוקחים מימון של P+0.2 על 50,000 ש"ח. יש לציין ששנה הבאה הi-30 מוחלפת לi-30 חדשה. לפי החישובים שלי ההפרש בעלות החודשית הוא כ 250 ש"ח (ראו מסמך חישוב מפורט מצורף). אז השאלות הן כדלקמן: לכמה אפשר לרדת עוד בסוכניות או שהמחיר כבר אטרקטיבי? האם החישובים שלי במסמך המצורף נשמעים הגיוניים? האם ההפרש של ה250 ש"ח בחודש מצדיק את האיביזה? מה אתם הייתם עושים? תודה רבה עלות אחזקת רכב.pdf

שלום, אני מתלבט אם לקנות סיאט איביזה חדשה, הדבר שדיי מונע ממני זה האם עדיין יש בעיה בגיר שלה? כי שמעתי (בעיקר מסוכני מכירות) שעדיין קיימות שם בעיות. מה אתם אומרים? בנוסף אם מישהו חושב שכדאי מכונית אחרת אשמח לשמוע הצעות, התקציב הוא עד 80 אלף רכב חדש הנסיעות שלי הם בעיקר בעיר עם מידי פעם טיולים ויחסית לשאר המכוניות בקטגוריה שהנהיגה תיהיה מהנה תודה מראש, אוהד