spring

מכרתי לפני חצי שנה סיויק שנת 2000 אוטומטית עם 325,000 ק"מ, ב 9000 ש"ח, נסעה יפה מאוד ועלויות האחזקה היו סבירות עד זולות.

תסלח לי, לא מצליח להבין את ההתלבטות הזאת. יש לך מניות ביונדאי ואתה מתלבט איזה יונדאי לרכוש ? או שאתה צריך מיני או סופר מיני, תתלבט בהתאם לצרכים שלך.

קבל קורס חשבונאות מקוצר לעוסק מורשה המתחיל. מע"מ- כשמו "מס ערך מוסף" אתה משלם בכל חודש את ההפרש בין המע"מ שגבית "מע"מ עסקאות" לבין המע"מ ששילמת "מע"מ תשונמות". בחודש בו ישנן יותר הוצאות מאשר הכנסות אתה זכאי להחזר מע"מ. יש לציין כי הדיווח הוא בדר"כ דו-חודשי. מס הכנסה- בכל חודש אתה משלם מקדמה המחושבת לפי צפי הרווחים שלך. בסוף שנה אתה מחויב בהגשת דוח שנתי בו מחושב המס האמיתי ואתה משלם את ההפרש מהמקדמות שילמת במהלך השנה. אם יצא שהסכום הסופי נמוך יותר מהמקדמות, אתה מקבל החזר מס בתוספת ריבית. עוסק פטור- עוסק שההכנסות שלו מתחת למחזור מסוים, רשאי להירשם כעוסק פטור מדיווח למע"מ, הוא לא משלם למע"מ וכמובן שלא זכאי להחזר ממע"מ. חשבונית- הוראות ניהול ספרים מגדירות תנאים להכרה בחשבונית, חובה שיהיה מס עוסק מורשה וכיתוב חשבונית מס ועוד. וכן, מבחינת הרשויות ניתן להשתמש בהעתק, גם ללא חותמת נאמן למקור. אם העסק שלך כולל תחנת דלק וחנות, אז בסה"כ יש לך בעסק אחד שני סוגי הכנסות, זה לא משנה את כללי הדיווח, ואתה מדווח על שניהם ביחד, הן למע"מ והן למס הכנסה. עד כאן, מבוא לחשבונאות על רגל אחת ואפילו ב "פלייה".

מבלי לקרוא מה שכתבת התשובה היא חיובית, כן כן כן המוסך רצה, רוצה וירצה לעקוץ אותך וברצינות... בשורה התחתונה נראה שהמוסך יצא אתך בסדר- בסופו של יום קיבלת חלק מקורי ושילמת על תחליפי- ואתה לפחות צריך להרים את הכפפה שרון זרק לך ולתת לו את הפרטים של המוסך כדי לקבל את הגרסה שלו.

בהחלט צופר ומשתדל שאקט הצפירה יתבצע בסמיכות קרובה ככל האפשר לקורבן, אני מתגנב בשקט מאחריו וכמגיע למרחק נגיעה, נותן צפירה ארוכה. לאלמנט ההפתעה ישנה חשיבות רבה בתהליך.

לא מסכים, הם לא ינסו, הם יחייבו אותך בהשתתפות עצמית וזהו. חבר יצא מחניייה שילב קידמי במקום רוורס, נתן גז ונכנס בקיר. הרכב טוטאל לוס, הם שילמו בלי לצייץ.

אם זה עוזר, לפני שנתיים החלפתי מנוע בהונדה סיויק מנוע מיבוא והיה מצויין.

ORAN הקורולה 08 היא רובוטית ? בספטמבר מכרת שני רכבים, מה קנית ?

רבותיי, קצת קרדיט לאינטיליגנציה של הגולשים, הם כבר ידעו איך להתייחס לפוסט, אף אחד לא יתייחס אליו כתורה מסיני, אלא כמידע כללי איך נסגרו עסקאות דומות. מכאן, לטובת האפקטיביות של השרשור ולטובת הגולשים, אני מבקש להזרים רק מידע על עסקאות ולהימנע מדיון תאורטי בעד ונגד.

אכן מילים כדורבנות, היתרון בפורום זה שרובנו אלמונים ולכן, רובם כאן כמוני, אין בעית אגו לשפוך את הנתונים האמיתיים אפילו אם יצאונו קצת פראיירים. האמת היא שקשה לי להבין למה נוצרת לאנשים פגיעה באגו אם מסתבר שנפלו על עיסקה רעה. כולה קניית רכב, מזה אנחנו אמורים לשאוב ביטחון עצמי ? סתם חוסר מזל. חברה תיקחו את הדברים בפרופורציות, אם שילמתם מחיר יקר או שלא גיליתם ליקויים ברכב זה ממש לא אומר שאתם לא יוצלחים, זה רק אומר שהזמן שלכם חשוב יותר ולא פיניתם חודש שלם ל "עסקה" מזדמנת (מפאת כבוד הפורום, לא אמרתי את המילה עליה חשבתי) של קניית רכב. חוצמזה, אלמוניים כבר אמרנו...

מסכים, זהו שוק חופשי. העניין הוא שמדובר בשוק שלפרט הבודד אין שקיפות לגבי רמת המחירים הריאלית הקיימת בשוק זה. ברמה גסה מול הקונה והמוכר מוצגים דרישת המוכרים ביד 2, מה שחסר זה מידע לגבי המחיר הסופי לגביו נסגרות עסקאות. הפוסט הזה מתחיל לתת מידע לא רע לגבי הנתון החסר ובשאיפה שיוצגו כאן עוד הרבה עסקאות, נקבל מחסן נתונים שימושי.

זה בדיוק המטרה של הפורום הזה, שאנשים יקבלו אינדיקציה איך נסגרות עסקאות קנייה ומכירה, יש עדיין תמימים שחושבים שאפשר למכור מזדה 3 2008 עם ק"מ בשמיים במחיר מחירון, כי ככה זה מזדה. ובכוון ההפוך יש רכבים שנסחרים הרבה מעל המחירון. נסה למצוא אאודי TT, תמצא אותם לפחות בעשרת אלפים מעל המחירון, כמעט בכל שנתון, ואני עדין. כנ"ל הונדה סיוויק האצבק משנות ה 90 וכנראה שהונדה גאז היא גם בקבוצה שנסחרת מעל המחירון.

david_E כתב בפוסט אחר:

לא מבין למה ההמלצה היא במרכז המושב האחורי ? לא עדיף בצד ? כך שהמושב הקדמי יגן עליו בזמן תאונה ? מרבית האנשים שאני מכיר שמים את כסא התינוק בצד.

צריך להיות הסבר אחר, כי בפריוס דור 3 ( מודל 2009) שם כבר הדרישה דומה לשלנו, 10000 מייל או שנה. הפער מודגש בפריוס דור 2 2004-2008 שם מרווחי הטיפולים אצלנו פשוט כפולים משל האמריקאים, כפי שתארתי למעלה.

כמו רכבים אחרים, בספר רכב של הפריוס מופיעה דרישה להחלפת שמן מנוע אחת ל 15,000 או שנה המוקדם מביניהם. שיטוט בפורומים אמריקאים מצביע על דרישה לתדירות של 5000 מייל קרי 8000 ק"מ או חצי שנה. דוגמא: מה ? זה האקלים הים תיכוני ששומר על איכות השמן לאורך זמן ? זה הבנזין הנקי במדינת ישראל ? אני מבולבל...

אתה מחמיר עם הפריוס, המנוע החשמלי תמיד עובד, גם במהירויות גבוהות הוא מסייע למנוע הבנזין ובמהירות נמוכה הוא עובד לבד. אני מעריך בנסועה שאתה מתאר, צריכת דלק בפריוס דור 3 תיתן לפחות 1:18 והיתרון הוא שבנסועה העירונית הקצרה שלך הרכב ייסע כמעט רק על חשמל. בשורה התחתונה, במשולב תיתן צריכה טובה יותר משל הפלואנס דיזל. סע על פריוס וסע על פלואנס דיזל, זו שיותר נוחה ונעימה לך, אותה תיקח.

אלו הוצאות הרכב המלאות לתקופה 2008-2014:

בדיוק כמו ביטוח חיים, אם נשארת בחיים יצא שהפסדת

צודק, אני בדיוק במצב הזה ומקווה שהמצבר ילך לפני 10 שנים (הגעתי ל 7.5), בינתיים המצבר לא מראה סימני מצוקה. יש לרכב יתרונות וחסרונות, היתרון החיסכון העצום בדלק, אני חוסך בשנה 6,000 ש"ח בדלק (אחרי שקיזזתי את הביטוח), המצבר יושב חזק בצד של החסרונות, אם יהיה מזל הוא יגמר במסגרת 10 השנים הטובות ואם לא נחליף בצער על חשבוני.

הרכב סיוויק מודל 2000 נמכר בספטמבר עם 325,000 ק"מ, אלו ההוצאות שהיו עליו בשנים 2008-2014 הכוללות טיפולים, ברקסים וטיימינג בלבד: לא כולל תקלות ולא כולל צמיגים ומצברים: [TABLE=width: 349] [TR] [TD][/TD] [TD][/TD] [TD=align: right]ק"מ באלפים[/TD] [TD] עלות טיפולים[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]שנת 2008[/TD] [TD][/TD] [TD=align: right]43[/TD] [TD=align: left] 3,850[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]שנת 2009[/TD] [TD][/TD] [TD=align: right]37[/TD] [TD=align: left] 1,350[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]שנת 2010[/TD] [TD][/TD] [TD=align: right]37[/TD] [TD=align: left] 2,490[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]שנת 2011[/TD] [TD][/TD] [TD=align: right]36[/TD] [TD=align: left] 970[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]שנת 2012[/TD] [TD][/TD] [TD=align: right]34[/TD] [TD=align: left] 1,788[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]שנת 2013[/TD] [TD][/TD] [TD=align: right]32[/TD] [TD=align: left] 2,067[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]שנת 2014[/TD] [TD][/TD] [TD=align: right]19[/TD] [TD=align: left] 700[/TD] [/TR] [TR] [TD]סה"כ[/TD] [TD][/TD] [TD=align: right]238[/TD] [TD=align: left] 13,215[/TD] [/TR] [/TABLE] [TABLE=width: 349] [TR] [TD][/TD] [TD][/TD] [TD=align: right][/TD] [TD][/TD] [/TR] [/TABLE]

לשלם 600 כדי לבטח מוצר שעולה 10,000 זה הגיוני מאוד. חוצמזה, ההנחה היא שמי שקונה רכב חדש, לא מתכנן להחזיק אותו יותר מ 10 שנים. מי שקונה פריוס ישנה (כמוני) לוקח בחשבון שכשנגיע לותק של 10 שנים לא תהיה האופציה לבטח.

מעתיקנים הוואלה האלה (לפחות שיתנו קרדיט ), יפה לראות שהכתבים שלהם קוראים כאן. בכל אופן, הפוטנציאל של הפורום גבוה פי אלף מהכתבה שלהם. ליכולת שיתוף מידע של ההמונים יש פוטנציאל עצום וסבירות לאמינות גבוהה שוואלה, עם כתב בודד, יכולים רק לחלום.

כמובן שמחיר הרכב הינו שקלול של ק"מ, שנתון ומצב הרב וכו'. לדעתי החשוב ביותר הוא מצב הרכב, פנימי וחיצוני. יתר הפרמטרים הינם אינדיקציה בלבד למצב הרכב. הסבר: רכב משנתון גבוה וק"מ נמוך סב שיהיה במצב טוב, פנימי וחיצוני. הרבה אנשים (אני ביניהם) נפלו במלכודת הק"מ הנמוך ושילמו מחיר גבוה מאוד על רכב במצב לא טוב עם ק"מ נמוך. את הסיוויק בחתימה רכשתי במחיר מחירון בזכותק"מ נמוך למרות סריטות והזנחה מצד המוכר, הסתנוורתי מהק"מ הנמוך. הרכישה האחרונה שלי הייתה פריוס 2008 עם 180,000 ק"מ, מצב כמו חדש והצלחתי לקבל אותה בהנחה של יותר מ 20,000 ש"ח מהמחירון ורק בגלל הקילומטראז. אני מציע להסתכל על מחירי קנייה ומכירה בפועל לאחר שיקלול כל הגורמים בלינק הבא: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?555973-%D7%A9%D7%A8%D7%A9%D7%95%D7%A8-%D7%9E%D7%97%D7%99%D7%A8-%D7%9E%D7%9B%D7%99%D7%A8%D7%94-%D7%95%D7%A7%D7%A0%D7%99%D7%99%D7%94-%D7%90%D7%9E%D7%99%D7%AA%D7%99-%D7%90%D7%95-%D7%91%D7%9E%D7%99%D7%9C%D7%99%D7%9D-%D7%90%D7%97%D7%A8%D7%95%D7%AA-%D7%9E%D7%94%D7%95-%D7%9E%D7%97%D7%99%D7%A8-%D7%94%D7%A9%D7%95%D7%A7/page2

ראית את הסרט, תעביר את זה הלאה ? אחרי שרועי עזר לי עם הפריוס , קיבלתי דחף גם כן לעזור לאנשים, סתם ככה, בלי סיבה. שידעו שהעניין הזה מדבק. (אצלי הכנופייה ביתרת זכות של "רק" של 500 ש"ח)