llaavvii
-
הודעות
7,379 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי llaavvii
-
הונגצ'י ehs7 או אקספנג g6 או טסלה מודל y
llaavvii פרסם הודעה בנושא של elielectric בתוך ייעוץ ברכישת רכב
ועכשיו גם הטויוטה הצטרפה לחגיגה עם רכבים באופצית 0 קלומטר יד שניה ב 179990 ש"ח. https://wheel.co.il/פורצת-את-גבולות-המחיר-טויוטה-bz4x-חשמלית-4x4/ -
בעיניי זה יכל להיות הפתרון האידאלי אבל אני הייתי נזהר, נחכה לראות איך משרד האוצר ימסה את הרכבים החשמליים (עלת נוספת לפי קלומטרג') ורק אז נדע מה לעשות עם הפלאג אין, שלא תמצא את עמצך בעוד שנה משלם מס כזה או אחר על כל קלומטר שנסעת בפלאג אין שלך כאלו שנסעת על חשמל טהור למרות שיכול להיות שלא מעט ממנו עם שרפת בנזין.
-
רכב משפחתי בתקציב נמוך: בנזין, היברידי או חשמלי?
llaavvii פרסם הודעה בנושא של אריאל 111 בתוך ייעוץ ברכישת רכב
הי אני מחזיק כזו רנו כבר שנתיים וחצי, חסכונית היא תהיה מאוד, סה"כ מגלה אמינות טובה אבל שים לב שיש נקודות שצריכות צומת לב (או שכבר הבעלים הקודם החליף): גיר - קלאצ'ים (בערך 4K ש"ח) או מוח גיר. משולשים קדמיים - בערך 2K ש"ח. צינור טורבו - 1.5K ש"ח (כולל עבודה). תבדוק החלפת טיימינג ופילטר סולר (ובכלל החלפת שמנים לא כל 30K ק"מ כמו שהיצרן ממליץ אלא כל 15K ק"מ), סה"כ הרכב נוח מאוד ומרווח מזגן מצויין. הגיר פחות אוהב פקקים רציניים (-: -
כנ"ל טובה ואמינה מאוד.
-
זה נכון לגבי הקלומטרג' השנתי שלך, מניח שאם הקלומטרג' השנתי הממוצע שלי זה הרבה כאב ראש.
-
השיווק של הג'ימיני 5 דלתות התחיל ביפן ונסגר אחרי 4 ימים - צבר ההזמנות כרגע הוא ל4 שנים קדימה (-:
-
אם עד עכשיו הייתה לי מחשבה להכנס להרפתקאה של ה1.2 פיורטק בגלל המחירים הזולים - השרשור הזה חתם ונעל אותה...
-
אני "חבר מועדון" היטק-זון כבר המון שנים, קניתי דרכם 3-4 פעמים (פעם האחרונה היה לפני שבועיים (-: ), בגדול מועדון חלש מאוד, פעם ב מבצע אמיתי אבל למוצר בודד, כרטיסי ה"שי לחג" שלהם ממש חלשים (אני תקוע עם אחד כבר 4 שנים ולא מוצא משהו נורמאלי לקנות עם הכרטיס, ההזיה שבאתר שלהם הם לא מכבדים את גיפט קארד שלהם), בעיניי אפשר לעשות ולזרוק למגרה.
-
בסינגפור גם פיקנטו, רכב ממוצע עולה פי 2 ממחירו בישראל (וישנם מקרים שיותר).
-
גם בסינגפור עלות קניית רכב מטורפת, הרבה יותר מבישראל.
-
גם לגבי הוניו יש לא מעט "עמימות" הבן שלי רצה לקנות אחת הבעלים לא הבין מה אנחנו רוצים לגבי תיבת ההילוכים, בנסיעה קצרה הרגיש משהו לא בסדר בתיבה (סוג של "קפיצות") והאיש אמר שיצא לא מזמן מהמוסך והם אמרו שהכל תקין, אז גם בארץ מנסים "למרוח". צריל בסלנות - הם כותבים 21 ימי עסקים לאספקה, כמה זמן עבר? זה שאתה מחליט שהם יכולים לספק לפני זה כבר אמירה שלך ללא גיבוי, מנסיון כן לחץ שלך יכול לקדם (טלפון פעם ביומיים שלושה).
-
שכן קנה אחת כמעט חדשה לאישתו (החליפה אונסיס מזדקנת ימים יגידו אם הוא יבכה על הרגע - אבל הוא עו"ד שמתמחה בתביעות יצוגיות אז אולי זאת הסיבה (-: ) וחייב לציי שגם אני שקלתי לא מזמן אחת כזו משומשת במחיר שחיטה, אל לאחר ביקור בפורומים התקרר לי מאוד.
-
הפורד ענקית, אם תקפל מושב אחד מהשנים האחורים בסורנטו תקל תא מטען מכובד מאוד, כנ"ל ברקסטון, גם בפורד מדובר על 3 שורות מושבים 2+2+3 רק שהרכב פשוט גדול יותר, אתה רוצה כזה גודל - כך סיינה שם תא מטען של 1000 ליטר... או קיה קרניבל גם שם תקבל תא מטען ענק.
-
חוזר להמלצה - סוזוקי ספלאש, תוציא ממנה 1/16 היא אמינה וטובה.
-
לא תמיד, אמנם לפני המון שנים - אבל חבר קנה בזמנו פולקסווגאן בורה בת שנה וקצת באחת מסוכנויות הטרייד הגדולות, לאחר עשרות אלפי שקלים שהוא הוציא על הרכב הוא תבע אותם, ובסוף בהסדר עם בית משפט הם קנו את הרכב חזרה + החזר כספי לא קטן.
-
קיה סורנטו, מפוארת מרווחת ובטוחה, KGM - רקסטון. ולא חסר עוד...
-
חשמלית בסכומים האלו ל140 ק"מ ביום (בקיץ עם מזגן, יש עליות?) אני לא הייתי נכנס להרפתקאה הזו, בעיניי דיזל (איזה רנו שמורה) או פריוס מזדקנת (הם שורדות מצויין) יעשו עבודה לא רעה. אם אתה לא חייב משפחתית סוזוקי ספלאש תיכנס לתקציב בתחום התחתון, והונדה ג'אז בתחום העליון ויעשו יופי של עבודה.
-
בדרך כלל חברות הליסינג מקבלות דיווח מלא מהדלקן על מספר הקלומטרג' של הרכב, אז לא פשוט לזייף היה לי כמעט 25 שנה ברציפות רכב חברה וישבתי בחלק מהחברות ב"ועדת הליסינג" ובחיים לא שמעתי אפילו משהו קרוב לזיוף קלומטרג' במידת הצורך תמיד שלמו את הקנסות.
-
סוזוקי ספלאש אחלה רכב, אמין מרווח וחסכוני, החסרונות: תא מטען זערורי ומזגן לא גיבור.
-
רנו קליאו Ex Pack Plus אוט׳ דיזל סטיישן / טורר 1.5 (90 כ״ס)
llaavvii פרסם הודעה בנושא של davidaa בתוך ייעוץ ברכישת רכב
בגדול אותו רעיון... המאן פשוט יותר מרווחת (בצורה משמעותית), הרבה יותר נוחה וכן גם יותר חזקה ובצריכת הדלק אין הרבה הבדל. -
אתה מתפזר (הכפלת את התקציב המקורי), תוסיף למשוואה את הסוזוקי ספלאש - אם אתה לא זקוק לתא מטען גדול אז היא אמינה להפליא חסכונית ומרווחת באופן מפתיע, החסרון תא מטען קטן.
-
ומה לא מאוד התייקר? המשפחתיות גם עפו ל 165K, אפילו פיקנטו כבר ב 105K...
-
רנו קליאו Ex Pack Plus אוט׳ דיזל סטיישן / טורר 1.5 (90 כ״ס)
llaavvii פרסם הודעה בנושא של davidaa בתוך ייעוץ ברכישת רכב
לא יודע אם הוא זהה אבל אתה מדבר מנסיון? אמנם הגיר לא חף מאחזקה אבל היא סבירה החלפת קלאצ'ים (אם הנסועה ברובה לא בפקקים אז הקלאצ'ים מחזיקים יופי)4-5K ש"ח, מחשב גיר אתה יכול למצוא בפחות. -
אותו רכב ואותם מתלים (שוב רכים - אבל לדעתי לא קריטי כמו שכותבים, צריך כן להכיר במגבלות הרכב), עדיין מחכה לאפטרמרקט מסודר להחלפת המתלים מאחור.
-
בתור אחד שמחזיק זיקר X כבר חצי שנה לערך (20K ק"מ) אני חייב להגיד שאכן יש מגרעות ברכב אבל קבוצת הפייסבוק מלאה באנשים שרכשו רכבים מחברות מתחרות ופשוט מטנפים סתם (תראה זה אותם אנשים שפשוט יושבים ועונים על כל פוסט - כאלו מישה משלם להם על זה). אם זיקר מיקס תגיע לארץ (ויהיה בתחום מחיר שפוי של נניח 200K+) אני משדרג, בגרסה עם הסוללה הגדולה הטווח אדיר ותכנון הרכב מבריק לדעתי.
