oryo

סוף סוף עניין הביטוח נסגר, במקור רצו לתת לי $3,500 דולר פחות ממה ששילמתי על המחליפה - ותכלס זה אחלה דיל והייתי בכיף חותם על כזו הצעה אם מישהו היה מציע. ... אבל אז שכנעתי אותם לתת $3,500 מעל מה ששילמתי 😅 קטעים

קודם כל - עקרונית אני מסכים (ערבות הדדית זה דבר הגיוני בתור ברירת מחדל) אבל- ״כולם תורמים״ זה אכן הרעיון הבסיסי, אין לי בעיה שבגלל סיבות כאלו ואחרות אני מסוגל לגנרט פי 10 יותר הכנסה מפלוני, ולכן אני אשלם יותר מסים ע״מ שפלוני יוכל לקבל ביטוח. ערבות הדדית. רק שישנם ״האקרים״, שמבינים שהשיטה פרוצה: אם גם ככה מקבלים דברים בחינם, אז למה בעצם שיהיה תמריץ לייצר? אדרבא, כשמנהיגי הקהילה שלהם מסלילים אותם מגיל צעיר שהם ליטרלי יצילו את העולם אם יקפידו לא לעשות כלום (מבחינת פריון עבודה) - אז נוצר מצב בו המסים שנועדו בשביל לייצר ערבות הדדית הופכים לקנס על חריצות. וזה כבר מצב... איך לומר, פחות סביר. יגידו שאני שונא חרדים - אני לא, אין קשר לחרדים, הנה דוגמא: מעבר לאוקיינוס, כאן בארה״ב יש לי לקוח שאוהב להתעסק בsection8 - תכנית ממשלתית שמסבסדת שכ״ד לאוכלוסיות חלשות. הוא סיפר לי שבפלורידה (איפה שהוא עובד עם התכנית) יש לו דיירים שהם בגדול professional renters, מה שהם עושים זה להביא ילדים, לקבל עוד ועוד הטבות מהמדינה, ולא לעבוד בשביל לשמר אותם... הדיירת שלו היתה נוסעת בבמו חדשה לדירה השכורה שהדוד סם מממן כי ״אין לה כסף לתמוך בילדים״. אז זה לא עניין של חרדים או מופקרים, אלא של מנטליות. יש קו דק בין לתמוך במי שזקוק לכך, ובין לממן בטלה ובטלנים. זה לא קו שקל להגדיר בצורה מלאה והדוקה, אבל חייבים לעשות את זה. אבל זה לא הכל, בישראל לקחו את זה צעד קדימה: לא רק שנעשה ערבות הדדית מבחינת בריאות, למה שלא נעשה ״ערבות הדדית״ מבחינת ליטרלי כל החיים? במקום שנטל המס יתחלק על האוכלוסיה, נעמיס את הכל על פלח אחד. ה״עשירים״, גם ככה יש להם מספיק, פויה! אמרתי את זה כבר מס׳ פעמים בעבר בשרשור, אבל אני בטוח שיש עדיין אנשים שלא יודעים את זה - אתם יודעים מה נטל המס בישראל יחסית למדינות oecd? תעצרו שניה ותחשבו על זה, מה נראה לכם, איפה ישראל ממוקמת יחסית למדינות מפותחות אחרות - יש הרבה מס? מעט מס? .. ... .... הנה התשובה, ישראל במקום החמישי! ... מהסוף. ישראל היא אחת המדינות עם נטל המס הנמוך ביותר בoecd. עכשיו תראו, אמנם אני כבר לא משלם מסים בישראל, אבל אני לא יודע איך החוויה שלכם - כששילמתי זה לא הרגיש כמו מס׳ 5 מהסוף. אם לא הייתי מכיר את הנתונים האלו, אין שום סיכוי בגלקסיה שהייתי מנחש שישראל זו מדינה עם ״נטל מס נמוך״. כי הוא לא. במקום זאת, נטל המס הוא אולטרה פרוגרסיבי - מעמיסים את כל המסים על פלח פצפון מהאוכלוסיה. למעלה מ90% מתקבולי מס הכנסה מועמסים על 20% מהאוכלוסיה, ובפרט סד״ג של 80% מועמסים על 10% מהאוכלוסיה. אתם קולטים את זה? סטטיסטית, 4 מתוך 5 אנשים בישראל לא באמת משתתפים באותה ״ערבות הדדית״, או בניסוח אחר: 1 מתוך 5 בישראל ערב לכל ה4 האחרים. אבל בתכלס? גם זה לא נכון. בתכלס זה יותר נכון לומר שבקבוצה של עשרה אנשים, 1 מחזיק את עצמו, ועוד 1 ערב לכל ה8 שנותרו. אני הולך להיות בוטה, אז תסלחו לי: אבל הציבור פשוט מטומטם מדי בשביל להבין שככה לא בונים חברה. זו בטח לא ערבות, זה ניצול. הבעיה שבישראל כ״כ רגילים לאינדוקטרינציה הכלכלית הזו שאי אפשר להכנס לדיון רציני כי תגובת הנגד האוטומטית היא ״אז אתה נגד עניים???״ 🤦‍♂️ מה הבעיה? חלק לא מבוטל מאותם 10% הם אנשים שיש להם אפשרויות, וחלק מהם מכירים את הנתונים האלו, וכמעט כולם מרגישים את נטל המגף על הצוואר בצורה זו או אחרת. רובם המוחלט לא יעשו דבר כי אינרציה ומשפחה ושפה וקשיים ועוד מלא סיבות, חלק כן יפעלו, והסנן הטבעי הוא שמי שמצליח להגר החוצה מישראל הוא כמעט תמיד נמצא באותם 10%. לוקחים את מיכל הדלק של המדינה, מקטינים אותו אט אט, ומצפים שטווח הנסיעה לא ייפגע. כל זה מהפן הכלכלי בלבד, בלי לדבר על פוליטיקה, מלחמות, משפט וכו׳. אבל לא לדאוג, ממשלת ימין על מלא-מלא-מלא, בטח הם יטפלו בזה! 😂

תתחדש! ואל תתן לאשתך לנהוג! 😂 (לא באמת)

לא לצפות עם קפה ביד

בהתייחסות לפולסטאר - הכל תלוי בפרמטר שאתה מודד, בחווית המשתמש הפער עדיין עצום ולא יודע כמה זמן ייקח לסגור אותו (אם בכלל), התייחסתי לזה באחת ההודעות בעבר - חברה טכנולוגית שמייצרת רכב מול חברת רכב המנסה להטמיע טכנולוגיה, ברמת התהליכים והריסורסס (האנושיים) זה מאוד קשה לחברות הרכב להתמודד. שינוי פרדיגמה אינו מובן מאליו, וזה תחת ההנחה שבכלל מעוניינים לשנות פרדיגמה, הנחה איתה איני מסכים. מסכים איתך לגמרי שהפולסטאר הרבה יותר "מכונית", בדיוק בגלל זה לא שקלתי. בהשוואה מקטבת (אבל בשביל להכנס לראש שלי לרגע) זה כמו לשאול האם שקלתי בלאקברי חדש לעומת האייפון כי הוא צמצם פער - אין לי צורך לבדוק את זה כי בלאקברי, מעצם הform factor שלו, הליבה שלו, אינו רלוונטי. אגב זו בדיוק הסיבה שהוא עבר לפולסטאר (לפי העולה מדבריו) - הרבה יותר מכונית. אין בכתוב לרמוז שמדובר ברכב טוב יותר, פשוט עניין של שינוי סדרי עדיפויות אצל המשתמש (אני) והפער שנוצר מכך. ** ריוויאן - לא בדקתי בכלל היות ויש המתנה ענקית ומחיר גבוה, ולכן אין באמת התכנות. מעבר לאלו אני פחות מעוניין להיות beta tester, ויש שיקולי סקייל שמונעים ממני להיות מעוניינת לאמץ טכנולוגיה עם השלכה בטיחותית מתוך חברת סופר נישה. עם זאת אני מאמין שאי שם בעתיד אם וכש אחליף רכב מרצון ולא אילוץ, זה יהיה לאיזו טראק חשמלית מטופשת להחריד.

אוקיי אז יוצרים קשר מהביטוח ואני לא מופתע לגלות שהרכב טוטאל לוס. התלבטתי כבר לפני כן מה לעשות - והיה ברור שאני רוכש שוב טסלה כי כפי שאולי שמתם לב מהשרשור, לומר שאני מרוצה מהרכב זה אנדרסטייטמנט. אין לי למה ול-מה לשדרג, פשוט אין. גם אם לא היתה מגבלת תקציב, אין לי רכב שהייתי מעדיף. טוב, אולי הs plaid אם היה לי אינסוף כסף (לצערי בינתיים אין). כששואלים אותי על איזו טסלה לרכוש, אני תמיד עונה את אותה תשובה - אין תשובה אחת נכונה, כאילו, חוץ מהמודל Y. תמיד הכי נכון לרכוש מודל Y. היא אמנם נראית כמו מודל 3 בהריון, אבל בפועל הY היא בעצם 3 שעברה אופטימיזציה לטובת הfinal form. למודל 3 המקורית היו מס׳ חסרונות, כולם מינוריים, ועדיין: 1. איכות הרכבה - מבחינת החומרים עצמם ומבחינת ההרכבה עצמה. 2. תא מטען נפתח ידנית, יחד עם מנגנון די מצ׳וקמק שדורש לטרוק את הדלת. מציק. 3. בחירת חומרים אומללה: כרום בחוץ, פיאנו בלאק בפנים. יאק. 4. פתח הטענה צר, בהתאם לסדאן. 5. גובה נמוך (מעיק כשיש ילדים, ובכלליות לרוב האנשים), בהתאם לסדאן. ״בעיה״ מס׳ 1 לא נפתרה - ולא תפתר, מאותה סיבה ששמתי מרכאות מסביב למילה בעיה: זה לא באמת באג, זה פיצ׳ר. בשביל לגרום לרכב להגיע לייצור ומחיר המוני, יש פשרות. אני מעדיף כל יום לשלם 10k פחות ולקבל עץ מזויף במקום אמיתי, או לחוות קצת פשרות בQA. בכ״א לא משנה אם זה באג או פיצ׳ר, זה נשאר אותו דבר בכל הדגמים (אגב: לגמרי מסכים שזה באג בS/X כי הרכבים בתמחור יקר יותר, ושם זה כבר ממש לא לעניין) בעיות 2-3 נפתרו בשנת דגם 2021 של מודל 3, ובכל הדגמים של Y. בעיות 4-5 נפתרו במודל Y - יש דלת חמישית ״האצ׳בק״ בהתאם לsuv, וגם הגובה נוח יותר. מבחינת טווח וביצועים, הן די אותו דבר. מבחינת חווית נהיגה, שני הרכבים לא נועדו לזה (מבחינתי) ולכן אין לזה בכלל משמעות. מבחינת מראה הY לא נראית טוב, אבל אני נשוי +2 מה זה משנה עכשיו כן נראה טוב לא נראה טוב גם ככה אני זקן נרגן ומבורגן. אז בהינתן שפער המחירים אינו גדול במיוחד, המודל Y הוא הרכב ה״נכון״ יותר, כמעט לכולם. לכן, בהתאם לכך ש(א) אני מאוד מרוצה מה3 ו(ב) אני כנראה לא מתכוון לזרוק את הילדים לפח - היה די ברור מה ההחלטה הנכונה: לרכוש מודל Y, ובפרט את הLong Range כי הפער בינה ובין הפרפורמנס הוא שניה וחצי למאה חסרות כל משמעות (זה כמו ממש מהר לממש-ממש מהר, למישהו שנוהג רגיל כל הזמן), ואין פערים באבזור. נכנס לאתר לשים מקדמה, אבל… it just doesn’t feel right. אני יודע שזו ההחלטה הנכונה, אבל לא בא לי. בסדר, החלטות עושים מהראש, יאללה - להזמין! … אבל משהו לא מרגיש נכון. אני דוחה את ההחלטה, מסיבות לא ברורות כי ברור לי שאני אדפק מזה עם זמני המתנה גדולים יותר, אבל האינטואיציה שלי לא מאפשרת לי להתקדם. אני מרגיש עם זה ממש חרא, בחוויה הסובייקטיבית שלי אני משנמך את הרכב ועוד מוסיף על זה משהו כמו $15,000 במצטבר. כוס אומ-אעומו! ואז איזה ערב אחד החלטתי לבדוק האם אפשר למצוא אחת משומשת, הרי לא באמת אכפת לי מחדש/ישן (בכלליות תמיד מעדיף יד2), וכשרכשתי בזמנו את הטסלה שלי חדשה זה היה בגלל שמשומשות עלו יותר(!!) ומצאתי את הגרסא המיוחדת ההיא בלה בלה בלה כתבתי על זה כבר. השוק השתנה, אולי יש מציאות? ואז אני קולט אותה. מודל 3, פרפורמנס, בצבע הלא נכון (כחול) אבל בקונפיגורציה הכי נכונה שיש (עטופה כולה בMatte PPF), בשנה המושלמת - 2021 אחרי מתיחת הפנים שפתרה את כל הדברים שעצבנו אותי + הוסיפה הגה מחומם (פיצ׳ר אדיר לחורף קר), עם מעט מיילים, במרחק יריקה מהבית שלי. כמו להשאר עם הרכב שלי, אבל טוב יותר. אוקיי!!! I’M LIKING IT קובע להפגש עם הבחור, הטסלה בדרייבוויי וכמו כל רכב מט שנראה מדהים בתמונות - נראית עוד יותר טוב במציאות. עכשיו קלטו את החניה שלו, בסדר שרירותי: פולסטאר, ריוויאן, מיני מיינור מקורית, מזדה rx7, וכמובן המודל 3 פרפורמנס. ואם חשבתם בטעות שהוא איזה VP אז לא, ״סתם״ מהנדס צעיר ממני בכמה שנים. אמריקה… הוא מספר לי שהרכב נרכש ואז לא כ״כ ננהג, כי בתכלס הוא פחות התחבר למינימליזם בתא הנהג. הרכב גם עבר פעמיים fender bender מה שגרם לו להיות הרבה יותר בחניה מאשר בכביש, מה שקצת מסביר איך הוא מיצע 6,000 מייל בשנה, במשך שנתיים (יחד עם ריבוי רכבים כללי). הרכב שמור לחלוטין, אין דינג, שריטה, כלום. הכי הרבה שהצלחתי למצוא זה curb rash קטנטן בג׳נט הימני אחורי. כאמור כל הרכב מצופה בpaint protection film, ומעליו ציפוי ננוקרמי. אירוע של כמעט $10,000 (יש קבלות, ואני גם מכיר את המחירים), אצל המתקין הכי חזק בשוק המקומי (שעבד בזמנו על הרכב שלי). כל זה ב5k מעל המחיר שאני אמור לקבל מהביטוח על ה2020 שלי, אוקיי… איפה הקאצ׳!? מפה לשם דיברנו קצת, והסכמנו שהוא יוריד לי עוד $2,500 ולחצנו יד. מכאן הכל רץ חלק מאוד והיום אספתי את הרכב, אשתי צעקה HOLY SHIT כשהיא ראתה אותו במציאות (כאמור, לא משנה איך הצבע נראה בתמונה, בתלת מימד זה קטע אחר), וכל היום מסתובבת כמו טווס… ההורים שלי בדיוק הגיעו לביקור, והיא משוויצה על איזה שדרוג היא סידרה לי. מחר אני אמור לקבל תשובה סופית מהביטוח, שכנראה יעלו את התשלום ב5k מעל מה שאמרו במקור, לכן אני מצפה שבשורה התחתונה יישארו לי כמה אלפים בכיס מהסיפור עודף על עגמת נפש - יחד עם רכב חדש יותר, עם 20,000 מיילים פחות, לאחר מתיחת פנים ובצבע מטמטם שעל הדרך משריין את הצבע (הגרוע) של טסלה מפגיעות. תמיד חלמתי על מט, אבל תמיד התקמצנתי כי זה פאקינג יקר להחריד. אז הקוסמוס (בתכלס אשתי) סידר לי אחת. אז בסה״כ מעז יצא מתוק, איכשהו. סוף טוב לסיפור די מאעפן. קשה לי להודות בכך (ליטרלי לקח לי חמש דקות לכתוב את השורה הזו ממש) - אבל אני די מבסוט מהתאונה המחורבנת הזו… 😅 כמה תמונות להמחשה-

אתה לא צריך לדאוג להטענה יותר מדי, גם סתם שקע 30אמפ' של מייבש יעשה את העבודה יופי. בסהכ צריך ברייקר שתומך באמפרג' וכמובן קיבולת כניסה מתאימה, מהקצת ששיתפת לא נשמע שיש בעיה. מבחינת range anxiety - טווח של 500 ק"מ לא אמור להיות בעייתי בישראל, ואם באמת עשית נסיעה כ"כ ארוכה אתה אמור להיות עם גישה להטענה *איפשהו*, כולל סופרצ'רגר שסוגר לך פינה בחצי שעה. אני גר במקום הרבה יותר גדול ורחב, ונסעתי למעלה מ1000מייל פר טיול, בלי בעיות מיוחדות. רשת הטעינה שלהם זה הסיפור האמיתי, לא יודע מה המצב בישראל אבל שווה לבדוק. לדעתי כל הסיפור הזה בטל בשישים כי אנחנו מדברים על ה5% שימוש (נשמע לי בהגזמה) ולכן עדיף, לדעתי, להתמקד בשאר ה95% בהם זה יתרון נטו. לגבי מחליפה, אספר כשיהיו תמונות, אבל מזהיר מראש שקצת משעמם

1. אני גר בטקסס, לא פחות חם כאן, אין לי בעיה בכלל. 2. לא יודע מה בדיוק חולה במיטה, מעבר לזה שאתה חוסך הר של כסף בישראל כי רוצחים אתכם בדלק - *אם* יש לך הטענה בבית אז אתה מדלג על בזבוז הזמן בתחנות דלק, וישראל גם ככה מטר על מטר אז זה לא שתהיה לך בעיית טווח. אם אין לך הטענה אישית בבית, אז רכב חשמלי נשמע לי לא כיף בכלל.

מודה שלקח לי שתי קריאות להבין, אבל אז צחקתי בקול

מוכרח לציין שזה כמעט מצחיק (בתכלס טראגי) לראות את הויכוח הזה מהצד, קהלת לא משתלטים על כלום, הרי קהלת גם מפרסמים ניירות עמדה בנוגע לאג'נדה כלכלית ליברלית - נו ו, אתם רואים את זה קורה בפועל? הליכוד הסוציאל פופוליסטי מקדמים אג'נדה "ימנית" (כלכלית) בלי שאף אחד מאיתנו יודע...? קהלת לשמאלנים, זה הקרן החדשה לימנים - קרדום לחפור בו, בוגימאנסטר שקל לאגד סביבו את ההמונים. בליכוד בוחרים מה לקחת מהם כשזה משרת את האג'נדה של המנהיג העליון. הרי לא ראיתם אותם מפמפמים את הכלכלן הראשי שלהם שיוצא נגד ההפיכה המשפטית, נכון..? https://m.calcalist.co.il/Article.aspx?guid=bycpdcrjh יש זרוע בקהלת שמסייעת לביבי וגרורותיו לבצע הפיכה, יש זרוע שמתנגדת. הליכוד עושה צ'ריפיקינג למה שמתיישב עם האג'נדה ומתעלם מהשאר. מותר וצריך שיהיו ארגונים שעוסקים במחקר חברתי ואג'נדות, מה שאסור זה חוסר שקיפות מימוני כי אז נוצר מצב של הלבנת הון פוליטי. כולכם דנים בזבוב (קהלת) ומתעלמים מהפיל (ישראל היום), שם באמת ובתמים יש אופרציה של מליוני שקלים שנועדה להיות שופר של אדם אחד בלבד, הלבנת ההון הכי גדולה ever בפרצוף של כולם שפענחה איך לנצח את השיטה במסגרת החוקים. הרבה הרבה יותר גרוע (ומסוכן) אבל למי יש זמן או כח לדבר על זה כשיש כ"כ הרבה חרא מסביב?

אין לי מה לחנך ילד מבוגר שלא מבין שלא נוצר שום ערך חיובי מללעוג לאדם, אפס, כלום. הערך החיובי היחיד שנוצר זו התחושה האישית שלך (ושל מלעיזים אחרים) שבאמת לא ברורה לי אבל אם זה מה שעושה לך טוב, אז זה שלך. הטסלה נכנסה לחיי יחד עם הילדה הראשונה שלי, לקח לי יומיים להביא אותה לכאן, השקעתי בה עוד שעות עבודה רבות יחד עם אבא שלי, השקעתי כסף בכל מיני שדרוגים איטרטיביים, ובסוף נוצר מהמשהו הסופר גנרי הזה רכב קצת מיוחד, עבורי. בשפה של גיימרים - זה לקחת דמות שעבדת עליה חודשים והשקעת כספים רבים, ויום אחד לקבל באן מהשרת כי חבר noob שיחק לך בחשבון ועשה טעות. וזהו, כל ההשקעה מתה במכה. אז לא ואדים6385, זה לא רלוונטי אם זו קורולה, טסלה או למבורגיני. כשאתה משקיע במשהו זמן וכסף נוצר חיבור, וכשהמשהו הזה מת אז זה מבאס, ובקהילת חובבי רכב יש מי שיבחר לשתף חוויות מתחום הרכב - מי היה מאמין... הזכרת לי איך מכר צחק עלי כשראה אותי דומע כי החתולה מתה - "בסך הכל חתול, יש עוד אלף כמוהו, תביא אחר". לא, זה לא איך שדברים עובדים, אין לי את הזמן שהיה לי פעם ואת החוויות שהלכו אין להשיב. ברור שאני יכול לרכוש עוד טסלה או לאמץ עוד חתול, פשוט זה לא יהיה אותו דבר. אבל עזוב, נניח ואין לך יכולת אמפתיה בכלליות/ספציפית, מה שאני באמת לא מבין זה איזה ערך חיובי אתה מקבל מהסיטואציה? זה עושה לך כ"כ נעים לבעוט באדם שהוא למטה? היית מדבר אלי ככה אם היינו נפגשים באירוע קהילה..? נו טוב, אתה לא גיבור המקלדת הראשון שפגשתי. את ההודעה הבאה שלך כבר לא אקרא, שיהיה בכיף.

מי אבא שלי באנלוגיה המתוחכמת שלך..? למי רצתי לבכות? אתה מבין בכלל איך אנלוגיות עובדות? יש לי אנלוגיה בשבילך אבל אחסוך משנינו את רמת השיח הזו. בפורום רכב יש אנשים שמבינים שהרכב הוא גם תחביב, ושתחביב שהשקעת בו זמן וכסף ונהרס לך זה אירוע מבאס. אז אתה לא כזה, סבבה, דפדף. בא אדם ומשתף חוויות שלו על משהו מבאס, וזה מה שיש לך להגיב? אתה באמת גאה ברעל שיוצא לך מהמקלדת? אם כן, אין צורך להוסיף.

לקח לי חודש לעכל, אבל אין מנוס מהמציאות - יום לפני יום ההולדת שלי, יום שבעבר היה חגיגה וכיום הוא טרגדיה כי אני בגיל שמביך לציין. מקבל טלפון בצהריים והיא נסערת על הקו: ״עשיתי תאונה״. הילדים בגן. אני שואל והיא מיד מציינת שהיא בסדר. גם הצד השני בסדר. אין פגיעות בנפש - מצוין. אני שואל אותה אם הרכב במצב תנועה והיא אומרת שלא, צריך לבוא לאסוף אותה. אני אומר לה לא נורא, בלאו הכי נכנסו בך לפני שבועיים והרכב צריך להגיע למוסך, מה זה משנה עוד תאונה - להיפך, אם הרכב טוטאל אז נקבל פאליסייד חדשה עשו לה מתיחת פנים דווקא בא לי בטוב. ואז היא מזכירה לי שלא, היא לא עם הפאליסייד, היא עם הטסלה שלי - אותה לקחה בבוקר לבדיקת הרישוי השנתית… no good deed goes unpunished. שיט. נסעתי לחלץ אותה עם ה׳רכב זונה׳ שמזל שלא מכרתי, וכשהגעתי חשכו עיני. אין יותר טסלה נכנסו בה מהצד (שלה), בדלת האחורית. כל הכריות deployed, הצד גמור, ואין שום סיכוי שאני רואה את הרכב הזה שוב. נשבר הלב. זה בערך המקום היחיד שאני פעיל בו שאני חושב שאולי(?) יבינו אותי כשאני אומר שדי נכנסתי לדכאון קל מהסיטואציה. כן, כמובן שאני שמח שהיא בסדר וכמובן שאני יודע שהיה יכול להיות הרבה (הרבה) יותר גרוע. אבל יחד עם עוד כל מיני דברים, זו פשוט היתה מכה קשה, הסתגרתי בעצמי ו״התאבלתי״ על הרכב. לקח לי יומיים להתנער מזה ולחזור לתפקד, כנראה שזה היה worst birthday ever (שזה מצחיק כי שנה לפני כן היינו חיובים לקורונה ונכנסו לבידוד, אז אני ממש לא מצפה לשנה הבאה). זה מקום לעצור לרגע ולציין שהעובדה שאשתי יצאה בלי שריטה מהתנגשות T שהעיפה את הרכב לתוך המדרכה, היא (עוד) עדות לעד כמה הרכב בטיחותי בקטע אחר. באותו שבוע התפרסמה ידיעה על מישהו שניסה להתאבד עם הטסלה שלו ע״י הצנחתו מצוק(!!) עם כל המשפחה(!!!) רק שבסוף כולם יצאו בלי פגע(!!??!) - וואו איזו שיחה מביכה בדרך לבית החולים… בכל אופן הטסלה היתה כמעט מושלמת, היו לה כמה שטויות קטנות אבל שום דבר רציני - ויש לציין שהם תיקנו את כל הבעיות שהציקו לי בשדרוגי תכנה ובשנת הדגם הרודפת לשלי. השקעתי בה גם כסף וגם זיעה, והיא היתה (כמעט) בדיוק מה שרציתי. כשישבתי לסכם את חווית הבעלות ליוטיוב וניסיתי להעלות כמה שיותר חסרונות, הבנתי שהרשימה היא קצרה להחריד אחרי 3 שנות בעלות וכמעט 40,000 מייל - הישג מאוד מרשים בעיני. איזה באסה… בכל מקרה בחודש האחרון אני מתנייד עם הgti/monster, התחבטתי המון מה לעשות - ומחר אני אוסף את היורשת

פישפיש במכנס

לא הבנתי איך שמו את גנץ וביבי באותו בול אבל לגמרי מבין את הבעיה בux

אין קשר בין מדיניות הגירה (משפיע על זרים) ושוויון אזרחי (משפיע על, ובכן, אזרחים). כבר הצביעו על זה אחרים אבל הוא התחפר כבר עמוק בעמדה. אין בכלל ספק שזכות השיבה היא גזענית, בהגדרה. נו ו? גם מכסות ההגירה לארהב גזעניות, וגם קבלת האירופאים את בעלי הדרכון של האיחוד לעומת זרים היא גזענית, וכו'. קשקוש בלבוש שכן החוקים על האזרחים אינם זהים לאסטרטגיית הגירה. אבל, גם אם זורמים עם זה - תהום פעורה בין להסכים לקבל אוכלוסיה x לעומת y, ובין להגביל חופש של אזרחים בתוך המדינה לבצע פעולות בסיסיות. והסיפור הזה אינו בינארי, אלא נמצא על מנעד. מה שxm צודק בו הוא שאין באמת דבר כזה יהודית ודמוקרטית, זה אוקסימורון. דמוקרטית עם צביון יהודי, או יהודית עם דמיון לדמוקרטיה, אבל בד בבד פחות עובד. סתם עוד ישראבלוף. חוקי התורה אינם דמוקרטיים ולא יהיו, וככל שהמדינה הופכת ליותר יהודית ופחות דמוקרטית אזרחים חילוניים מתחילים לשאול את עצמם שאלות קשות, עם תשובות קשות עוד יותר.

אני לא מבין, אתה מתייחס ל"תינוקת שנרצחה", אבל מקשר לפוסט על תאונת דרכים (נוראית). מה הקשר לרצח? אני יוצא מנק' הנחה שאתה לא ממנף מוות של תינוקת לניגוח פוליטי כי זה חוצה כל גבול נבזיות אפשרי, ומצד שני לא מצליח להבין מה אני מפספס. יש איזה הקשר שלא נמצא בלינק? מה הכוונה שלך? לאיזה אירוע אתה מתייחס?

כמה משעשע/טראגי ששר בממשלה מפטר עובד ציבור בצורה קפריזית, משקר על זה בתקשורת, ואז הבעיה היא שהמפכ״ל לא התפטר יחד איתו ולא חלילה הדברים האחרים שהוזכרו. בכלליות הסיפור הזה עובד בשקט יחסי לגודל הטרלול, גם הפיטורים וגם השקרים, וזו בסה״כ תמונת מראה לעד כמה טירוף המערכות פשט. זה מגוחך שביד אחת הימין מטקבק שבסה״כ רוצים להחזיר את הדמוקרטיה וביד שניה בסדר עם זה ששר בטחון הפנים מפטר ניצב מעל הראש של המפכ״ל בעקבות קפריזה, ועוד משקר אח״כ בעיתונות. הכל מטומטם.

אתה חדש כאן?

צריך לציין את המובן מאליו - עצם זה שנתניהו לא מוטרד ולו במעט מעתיד התנועה שלו (וכפועל יוצא- עתיד המדינה שלו, בהנחה שהוא מאמין שהליכוד צריך לשלוט לנצח) מוכיח איפה נמצא סדר העדיפויות של האיש. גם אם פלוני מאמין בפריזמה של ״הוא בטוח שהוא פרוטקטור אוף ישראל״ ושזה בראש מעיניו - אין אף הסבר רציונלי מדוע הוא מחסל בצורה שיטתית אנשים מוכשרים-יחסית במפלגה שלו, מעבר ל״השרדות איי הבלפור״. ההסבר היחיד זה ״אסור שיהיו בסביבתי אנשים שיכולים להחליף אותי כי ישראל תפגע מכך״ וזה מדבר בעד עצמו. קודם ומעל הכל - ריכוז כח אצלו, אחריו המבול. רק ביבי! (ליטרלי)

איך הטרלה נולדת? מתחילים בלהוציא/לפרסם הצהרה, שתהיה כמה שיותר מקטבת ומוגזמת, דמיין את הכותרת של מחר ואז תאמר את מה שצריך לומר. זה ממש בסדר אם אין סימוכין, זו הפואנטה 🙂 עכשיו ביססת תנאי התחלה, מכאן המוטרלים לא יעסקו בזוטות כמו "רגע, על בסיס מה זה נאמר?" אלא יגיבו להצהרה עצמה עם פרשנות שלהם ומכאן יכול להתפתח שיח על האם זה כן או לא אפשרי, תגובת נגד טיפוסית תהיה משהו בסגנון "אז אתם אומרים שרק הימין אלים?! או הצביעות!" ומשם אפשר לדון בסטטיסטיקת רוצחים וכו', ובינתיים מה שהתקבע בתודעה זה אותו שקר בסיסי שלעולם לא עבר אימות. (ולכן "הנדסת תודעה") היות ולשקר אין מחיר, זה כלי שנהיה מאוד שימושי בידיים של אותם מהנדסי תודעה. ביבי שכלל את זה לאמנות, והמטומטמים שאוהבים שהוא משקר לשמאל לא קולטים ששקרן הוא שקרן, ואין לו באמת גבולות. מזכירים לי את אותם מטומטמים שאוהבים לעבוד עם נוכל בתחום כלשהו כי חושבים שכך יקבלו עסקה טובה יותר, מבלי להפנים שנוכל ישמח לעבוד גם עליהם, כי הוא.... נוכל. הסיפור הזה של dftt (don't feed the troll) אמנם נולד באינטרנטים, אבל המנגנון הוא נכון ודורש שימוש בצורה רחבה. לטרול אין שום יכולת אופרטיבית להטריל אם לא זורמים עם ההטרלות שלו, בלי יחס אין ויראליות, בלי ויראליות אין השפעה (ובזבוז זמן). מה שנכון מול משתמשים מסוימים בפורום נכון בחזקת שמונה מול טרולים נושאי תפקיד. כל השיחה היתה אמורה לעצור בשאלה על מהימנות, שאלה רטורית ופשוטה: אם היה לבן גביר מידע כזה, האם לא היה מפרסם אותו כמוצא שלל רב? עזבו בן גביר, ביבי - לא היה מהדהד את זה? (...) ולכן חבל להאכיל את הטרול, צריך רק לצטט אותו בשביל לראות את מכונת ההסתה ולהתייחס לפועליו, וכמובן לא להדהד את השקר לדון במהימנותו ולקבע את הספין.

המציאות יותר מפגרת מפרק של ארץ נהדרת

מה תהיה, היא היתה כבר..! במלחמות הקודמות לא באמת חששתי יותר מדי כי היה לי די ברור איך זה יסתיים, זה לא שאף אחד מהכוחות בזירה מהווה איום אלא בעיקר מטרד מעצבן עם סבירות סטטיסטית לפגיעה נמוך באזורי חיכוך ואפסי בשאר המדינה. במלחמה הזו בכלל לא ברור לי איך זה יסתיים והאם ההשלכות בטווח הארוך יהיו חמורות או אפסיות, מה גם שבטווח הארוך אני מאמין שה״קבוצה שלי״ תפסיד (ישראלים משכילים חילוניים) אבל אם בעבר חשבתי שזה ייקח 2 דורות אני מתחיל לחשוב שזה יואץ וזה מבאס. ומן הסתם שבגלל שאני לא תושב ישראל יותר החשש עבורי אישית הוא אפס אבל כאמור עדיין אכפת לי מתושבי המדינה, ולמען הסר ספק למלעיזים אני לא חושב שלדעה שלי יש איזשהו משקל או חשיבות, אני מאלו שחושבים שמי שלא תושב מאבד את זכותו להשתתף במשחק הדמוקרטי.

that's the MO ושים לב שזה די אותו דבר כשמדברים על נושאים אחרים. כל הדיבורים האלו על ״שני הצדדים צריכים לשבת למו״מ״ פשוט מגוחכים, למי בדיוק הדברים מיועדים? יש בדיוק צד אחד עם כח ועם היכולת לשבת למו״מ, הצד הזה מצהיר מעל כל במה שאין על מה לדבר והרפורמה תעבור כמו שהיא, בחקיקת בזק. התעלמות מוחלטת מההקשר, מהעובדה (לא דעה, עובדה) שביבי כבר שיקר יותר פעמים משיש למישהו כח לספור, בצורה בוטה. אבל במציאות של היום, אנשים מסוימים מעריצים מנהיגים שמשקרים, הרי מה שווה האמת אם אי אפשר לשנות אותה? ואז, כשיוצאים אנשים לרחובות או פותרים עצמם ממחויבויות שלקחו - מאשימים את המוחים, שכן הם אמורים להמתין בסבלנות עד שהמו״מ הדמיוני יקרה, אותו מו״מ שלא יכול לקרות מול אנשים שמבצעים בליץ. לא להשתמש במטף כשהאש קטנה, מה פתאום, המתינו עד שהכל נשרף ורק אז תזרקו על זה איזה מטף ותקוו לטוב. ״דמוקרטיה זה שלטון הרוב״ הם אומרים, נו אם זה שלטון הרוב למה לא דורשים משאל עם על נושא כ״כ אקוטי עם גל מחאה כ״כ חוצה מחנות? למה לא דורשים מהשלטון בו בחרו בעצמם להתיישב למו״מ!? הא, כי בתכלס אתם זורמים עם הבליץ? אז תגידו את זה. Own it. ** חבר מישראל הופתע מהמעורבות שלי בפרטים הקטנים של הסיפור הזה, ״חשבתי שאתה כבר לא מחובר לחדשות״ הוא אמר. אמרתי לו שהוא צודק, אני באמת לא מחובר לטמקא ושות׳ בשוטף, אבל כל פעם שיש מלחמה (או בעגה של היום: מבצע) אז זה תופס אותך כי לא משנה שאתה כבר לא שם, עדיין אכפת לך מישראל ותושביה. ככל שאני חושב על זה אני מסתקרן יותר - למי שגר בישראל, האם המצב הזה יותר מפחיד או פחות מפחיד ממלחמה? בהקשר של שמירה על חסינותה של ישראל אני בכנות יותר מפחד מהסיטואציה הנוכחית מאשר מלבנון2, לדוגמא.

1. אני בטוח שהם מבסוטים, אתה עדיין לא מבין את מה שאני כותב ואין לי דרך לפשט את זה עוד יותר. אתה מאשים את הקורבן. אלו לא הטייסים שמבעירים את השטח, זה רה"מ שלך. 2. שוב, אתה לא יורד לסוף דעתי. זה לא מעניין או רלוונטי אם אתה עושה מילואים כן או לא, לדעתי אתה לא יכול לבקר אנשים אחרים שבוחרים לסכן את חייהם כפי שהם לא יכולים לבקר אותך. או בהמחשה: אם מחר טיבי היה מצביע עם הקואליציה למשהו והיית אומר "לא עושה מילואים יותר", לאף אחד לא היתה את הזכות להכריח אותך אחרת, גם לא לטייסים. השעטנז הזה של "צבא חובה אבל לא באמת" נשען על אחריות הדדית ותנאי התחלה. הממשלה הזו שוברת לכל הפרדיגמה את הצורה. לצערי נראה שאין לי יכולת לכתוב דברים שאתה תקרא כלשונם, נפרד כאן, בהצלחה (באמת)